Мексиканский корвет Сарагоса -Mexican corvette Zaragoza
 Buque Escuela Сарагоса
|
|
| История | |
|---|---|
 Мексика
| |
| Имя | Сарагоса |
| Строитель | Société Nouvelle des Forges et Chantiers de la Méditerranée , Гавр , Франция |
| Запущен | 1891 г. |
| Введен в эксплуатацию | 1892 г. |
| Списан | 6 марта 1926 г. |
| Девиз |
|
| Судьба | Раздет и затонул, 1926 г. |
| Общие характеристики | |
| Тип | Корвет |
| Смещение | 1226 тонн |
| Длина | 213 футов (64,92 м) |
| Движение | Паровой двигатель |
| План паруса | Барк |
| Скорость | 13 узлов (24 км / ч; 15 миль / ч) |
| Дополнение | 139 |
| Вооружение |
|
Сарагоса не был корвет из мексиканского военно - морского флота в эксплуатацию с 1892 г. до 1926 г. Несмотряразработан как военный корабль, она провела большую часть своей активной карьерывыступающейкачестве учебного судна ( buque Эскуэла ).
Она представляла Мексику на праздновании четырехсотлетия первого путешествия Колумба и совершила кругосветное плавание в 1894–1897 годах. Она видела действия в различных мексиканских восстаниях. Списана в 1926 году и затонула.
Строительство
Сарагоса была заказана мексиканским правительством и построена в 1891 году французской верфью Société Nouvelle des Forges et Chantiers de la Méditerranée в Гавре . Она была со стальным корпусом судном, с парусами и паровым двигателем, вооружено шесть Шнайдер - Кан 10 см (3,94 дюйма) пушкой и два 37 мм (1,46 дюйма) Хотчкисс пушками .
История обслуживания
Первый рейс
Корвет был заказан во Франции коммодором Анхелем Ортисом Монастерио, который пересек Атлантику во время своего первого рейса и прибыл в Веракрус 13 февраля 1892 года.
Колумбийское четырехсотлетие
Под командованием капитана Реджинальда Кэри Брентона, офицера британского королевского флота, отслужившего пять лет в мексиканском флоте в качестве инструктора, она отплыла обратно в Европу в октябре 1892 года. В испанском порту Палос-де-ла-Фронтера из там, где в 1492 году отплыли « Пинта» , « Нинья» и « Санта-Мария» , она присутствовала на праздновании четвертого столетия открытия Америки . Сарагоса служила охранником испанской королевской яхты, и ее посетила королева Австрии Мария Кристина .
По возвращении в Мексику Сарагоса совершил еще два плавания, в Новый Орлеан и во Францию , прежде чем стать первым кораблем ВМС Мексики, совершившим кругосветное плавание. Он отплыл из Тампико 5 апреля 1894 года, все еще находясь под командованием капитана Брентона, на юг вдоль побережья Южной Америки и через Магелланов пролив , а затем вернулся на север в Акапулько . 23 апреля 1896 года, теперь снова под командованием коммодора Ортиса, он отплыл из Гуаймаса . После посещения Сан-Франциско она плыла на запад через Тихий океан, заходя на Гавайи , в Японию и Гонконг , прежде чем сделать остановку в Сингапуре , Индии и Египте . Она проплыла через Суэцкий канал, вошла в Средиземное море и направилась во Францию. После незначительного ремонта она пересекла Атлантику и прибыл в Веракрус 3 июля 1897. Отчет о путешествии была опубликована Zaragoza ' s медицинский офицер д - р Карлос стекла.
Война на Юкатане
В период с 1898 по 1905 год Сарагоса принимал участие в операциях против повстанцев майя на Юкатане , доставляя войска, припасы и боеприпасы в порты вдоль побережья. В 1905 году Сарагоса была частью эскадры, сопровождавшей президента Порфирио Диаса во время его визита на Юкатан .
Мексиканская революция
Во время мексиканской революции Сарагоса служил под конституционным правительством президента Франсиско I. Мадеро и помогал в подавлении восстания, возглавляемого Феликсом Диасом . В апреле 1914 года Сарагоса находилась в Тампико, когда войска Соединенных Штатов высадились в соседнем Веракрусе, но не предприняли никаких наступательных действий. В августе 1914 года, после конституционалистской революции под руководством Венустиано Карранса , Сарагоса была отправлена в порт Коацакоалькос . Оттуда, позже в том же году, она отплыла на Юкатан, чтобы принять участие в подавлении восстания, возглавляемого Бенджамином Аргумедо. В 1923-24 годах Сарагоса принял участие в неудавшемся восстании Адольфо де ла Уэрты против правительства Альваро Обрегона .
Кортеж
В октябре 1919 года она сопровождала уругвайский крейсер « Уругвай» , когда она вернула останки поэта Амадо Нерво , который умер во время службы послом Мексики в Уругвае.
Вывод из эксплуатации
После 34 лет службы и в плохом состоянии « Сарагоса» была окончательно выведена из эксплуатации 6 марта 1926 года на церемонии, которую возглавил военный министр Хоакин Амаро . Впоследствии корабль разобрали, а остов отбуксировали в море, где он был потоплен артиллерийским огнем.
использованная литература