Мичиган (автомобиль 1903 года) - Michigan (1903 automobile)

Мичиган был новаторским латунный эры автомобиль построен в Каламазу, штат Мичиган Мичигана Automobile Company с 1903 по 1908. Это был один из первых автомобилей , который показал четыре колеса привода двигательной установки.

За созданием компании стояли братья Фуллер, Чарльз Д. и Фрэнк Д. Они владели производственной компанией Fuller Brothers , производившей стиральные доски и другие изделия из дерева. После переговоров с братьями Блад, владельцами компании Kalamazoo Cycle Company и строителями автомобиля цикла крови , 30 декабря 1902 года они основали Michigan Automobile Company с Чарльзом Фуллером в качестве председателя и Фрэнком Фуллером в качестве секретаря и генерального директора Мориса Э. Блад в качестве казначея и Чарльз С. Блад в роли суперинтенданта.

Модель А

Вскоре Bloods представили крошечный «прототип» автомобиля - двухместную малолитражку с колесной базой всего 48 дюймов, рулевым рычагом и одноцилиндровым двигателем с воздушным охлаждением, мощностью 3,5 л.с. Для производства он получил более длинную раму с колесной базой 54 дюйма, но в остальном остался без изменений. Он поставлялся с довольно большими проволочными колесами и продавался как малолитражка Model A по цене всего 450 долларов и весу всего 360 фунтов. Поскольку это был красивый и хорошо построенный автомобиль, это было очень привлекательное предложение и одно из самых дешевых «настоящих» автомобилей в то время. К 1904 году было построено около 100 автомобилей. Наконец, цены поднялись до 475 долларов.

Добавлены двухцилиндровые автомобили

В 1904 году был добавлен автомобиль несколько большего размера, Model C. У него был 2-цилиндровый двигатель мощностью 12 л.с., колесная база 78 дюймов, настоящее рулевое колесо, но двигатель по-прежнему находился под сиденьем. Единственный доступный тип кузова назывался Light Touring , довольно хрупкий автомобиль, который выглядел так, как будто у него был съемный Tonneau . Это стоило 900 долларов.

В 1905 году модель C продолжалась по той же цене. Bloods разработали еще два 2-цилиндровых автомобиля, которые были дополнительно представлены в том же году: Model D с тем же двигателем мощностью 12 л.с., колесной базой 80 дюймов и кузовом Demi Tonneau. Его цена составляла 1100 долларов. За 150 долларов была предложена модель E побольше. У него был двигатель мощностью 16 л.с. и колесная база 90 дюймов. Боковой вход Tonneau был единственным доступным типом кузова.

Кровные братья уходят

Братья Блад покинули компанию в конце 1904 года из-за спора и наладили производство собственного автомобиля. Этот Blood был идентичен последнему автомобилю, который они разработали для Мичигана . Даже обозначения моделей и цены остались прежними.

Эта запутанная ситуация сохранялась до 1905 года, затем Блады прекратили производство автомобилей (на десять лет). Мичиган длилась дольше; Модель E оставалась доступной до 1907 года в качестве единственного предложения, с повышением цены до 1500 долларов в 1906 году.

Полный привод

В музее Рейнольдса-Альберты есть полноприводный автомобиль из Мичигана примерно 1905 года в неотремонтированном хранилище.

Смотрите также

• Автомобиль эпохи латуни
• Список несуществующих производителей автомобилей США

использованная литература

• Г. Н. Георгано (1968). Полная энциклопедия автомобилей с 1885 года по настоящее время .
• Каймс, Б.Р. (редактор), и Кларк А.Г., мл. (1985). Стандартный каталог американских автомобилей, 2-е издание, Krause Publications, Iola WI 54990 . ISBN 0-87341-111-0.CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )