Миланский аэропорт Мальпенса - Milan Malpensa Airport

Из Википедии, бесплатной энциклопедии

Миланский аэропорт Мальпенса

Аэропорт Милана Мальпенса
"Читта ди Милано"
Милан Airports.svg
Аэрофотоснимок аэропорта Мальпенса.jpg
Резюме
Тип аэропорта Общественные
Оператор SEA Aeroporti di Milano
Обслуживает Милан
Место расположения Ферно , Варезе
Концентратор для
Фокус город для
Высота  над уровнем моря 1,000 футов / 304,8 м
Координаты 45 ° 37′48 ″ N 8 ° 43′23 ″ E  /  45,63000 ° с. Ш. 8,72306 ° в.  / 45,63000; 8,72306 Координаты : 45 ° 37′48 ″ N 8 ° 43′23 ″ E  /  45,63000 ° с. Ш. 8,72306 ° в.  / 45,63000; 8,72306
Веб-сайт milanomalpensa.eu
карта
MXP расположен в Ломбардии.
MXP
MXP
Расположение в Северной Италии
MXP расположен в Пьемонте.
MXP
MXP
MXP (Пьемонт)
MXP находится в Италии.
MXP
MXP
MXP (Италия)
MXP находится в Европе
MXP
MXP
MXP (Европа)
Взлетно-посадочные полосы
Направление Длина Поверхность
м футов
17L / 35R 3 920 12 861 Асфальт
17R / 35L 3 920 12 861 Асфальт
Статистика (2020)
Пассажиры 7 241 766
Изменение пассажира 19-20 Снижаться -74,9%
Движение самолетов 92 432
Изменение движений 19-20 Снижаться -60,5%
Груз (тонн) 516 739
Смена груза 19-20 Снижаться -7,5%
Источник:
Статистика АССАЭРОПОРТИ от Ассаэропорти.

Аэропорт Милана Мальпенса ( IATA : MXP , ICAO : LIMC ) - крупнейший международный аэропорт в столичном районе Милана на севере Италии . Он обслуживает около 17 миллионов жителей Ломбардии , Пьемонта и Лигурии , а также жителей швейцарского кантона Тичино . Аэропорт расположен в 49 км к северо-западу от центра Милана , рядом с рекой Тичино (разделяющей Ломбардию и Пьемонт). В аэропорту есть два терминала (Терминал 1 и Терминал 2), две взлетно-посадочные полосы, а также специальный грузовой терминал.

В 2019 году аэропорт Мальпенса обслужил 28 846 299 пассажиров и был 20-м по загруженности аэропортом в Европе по количеству пассажиров и 2-м по загруженности аэропортом в Италии с точки зрения пассажиров . До 2008 года аэропорт Мальпенса был основным транспортным узлом для авиаперевозчиков Alitalia . Аэропорт Мальпенса остается вторым по загруженности итальянским аэропортом по международным пассажирским перевозкам (после римского аэропорта Фьюмичино ) и самым загруженным по грузовым и грузовым перевозкам, ежегодно обрабатывая более 500 000 тонн международных грузов.

Первый промышленный аэропорт был открыт в 1909 году рядом с Кашина Мальпенса, старой фермой, Джованни Агуста и Джанни Капрони для испытаний своих прототипов самолетов. Затем этот аэропорт был открыт для гражданской эксплуатации в 1948 году в период восстановления после войны, чтобы обслуживать северный район Милана.

История

Диспетчерская вышка с итальянскими Альпами на заднем плане
Внешний вид Терминала 1
Вид на фартук

Ранние годы

На месте сегодняшнего аэропорта Мальпенса уже более 100 лет действует авиация. Первый начался 27 мая 1910 года, когда братья Капрони управляли своим «летательным аппаратом», бипланом Кал. В последующие годы многие прототипы самолетов взлетали с того же места; в конце концов, было решено модернизировать фермерское поле до более формального аэродрома. И Джанни Капрони, и Джованни Агуста основали фабрики на новом месте; Вскоре аэродром превратился в крупнейший центр производства самолетов в Италии.

В 1920-1930-е годы на аэродроме находились две эскадрильи Regia Aeronautica Italiana ( ВВС Италии ). В сентябре 1943 года аэродром Мальпенса был захвачен Люфтваффе нацистской Германии, когда на север Италии вторгся Адольф Гитлер . Вскоре по прилету немцы заложили первую бетонную взлетно-посадочную полосу аэродрома.

После прекращения боевых действий во время Второй мировой войны промышленники и политики регионов Милана и Варезе во главе с банкиром Бениньо Айрольди из Banca Alto Milanese восстановили аэродром. Они стремились сделать его промышленной точкой опоры для послевоенного восстановления Италии. Главная взлетно-посадочная полоса, сильно поврежденная немецкими войсками при отступлении из северной Италии, была восстановлена ​​и увеличена до 1800 метров. Был построен небольшой деревянный терминал для защиты грузов и пассажиров от непогоды.

После Второй мировой войны

Аэропорт Мальпенса официально начал коммерческие операции 21 ноября 1948 года под названием Aeroporto Città di Busto Arsizio , хотя бельгийский национальный авиаперевозчик Sabena начал летать отсюда в Брюссель годом ранее. 2 февраля 1950 года Trans World Airlines (TWA) стала первой компанией, которая совершила дальнемагистральные рейсы из Мальпенсы, используя Lockheed Constellations для своих рейсов в нью-йоркский аэропорт Айдлуайлд (ныне JFK).

Смена владельца произошла в 1952 году, когда муниципалитет Милана взял под свой контроль оператора аэропорта, Società Aeroporto di Busto Arsizio . Впоследствии название оператора было изменено на Società Esercizi Aeroportuali SpA  [ it ] (SEA). Получив полный контроль, SEA решила развивать Мальпенсу как международный и межконтинентальный шлюз, в то время как другой аэропорт Милана, аэропорт Линате , будет обслуживать только внутренние рейсы.

Между 1958 и 1962 годами в Мальпенсе прибыл новый терминал, а две параллельные взлетно-посадочные полосы аэропорта были увеличены до 3915 м (12 844 футов), став самыми длинными в Европе на то время. Однако к началу 1960-х годов крупные европейские перевозчики, такие как British Airways , Air France , Lufthansa и Alitalia, переместили большую часть своих рейсов в аэропорт Линате, который находился всего в 11 км к востоку от центра Милана, что значительно облегчило пассажирам возможность путешествовать. добраться до центра Милана. Это оставило Мальпенсу лишь с несколькими межконтинентальными рейсами, чартерными рейсами и грузовыми операциями. В Мальпенсе снизился коммерческий оборот: число пассажиров упало с 525 000 в 1960 году до всего 331 000 к 1965 году. Ему суждено было сыграть вторую скрипку перед аэропортом Линате в течение следующих 20 лет.

Расширение и развитие (1995–1998)

К середине 1980-х аэропорт Линате обслуживал семь миллионов пассажиров в год и, имея только короткую взлетно-посадочную полосу и ограниченное количество мест для парковки, достиг точки насыщения. Поскольку поблизости не было доступной земли для расширения, было предложено альтернативное решение: Società Esercizi Aeroportuali SpA (SEA) быстро обнаружила, что развитие Malpensa было единственной практической альтернативой.

К концу 1985 года парламент Италии принял закон, открывший путь к реорганизации системы аэропортов Милана. Мальпенса был назначен центром всех услуг, охватывающих северную Италию, в то время как аэропорт Линате был переведен в категорию внутренних и ближнемагистральных. «Мальпенса 2000», как назывался план, включал строительство нового терминала, а также развитие быстрых и эффективных соединений с центром Милана. Европейский Союз признал этот проект как один из 14 «Существенного значения для развития Союза» и предоставил € 200 млн для финансирования работы. Строительство началось в ноябре 1990 года; Аэропорт Мальпенса был вновь открыт восемь лет спустя.

Краткая жизнь в качестве главного хаба Alitalia (1998–2008 гг.)

В ночь с 24 на 25 октября 1998 года Alitalia перевела большую часть своего флота из римского аэропорта Фьюмичино, откуда она летала более 50 лет, в аэропорт Мальпенса. Аэропорт начал новую жизнь в качестве основного хаба итальянского национального перевозчика. Alitalia добавляла 488 перемещений и 42 000 пассажиров в день на объекте, который к концу 1998 года обслужил 5,92 миллиона пассажиров (увеличение более чем на два миллиона по сравнению с показателем предыдущего года).

В 1999 году он совершил впечатляющий скачок до 16,97 миллиона, а к 2007 году количество пассажиров достигло 23,9 миллиона. Эффективное железнодорожное сообщение с двух разных станций в Милане ( станции Centrale и Cadorna ) обеспечило легкий доступ по железной дороге, в то время как на близлежащей автомагистрали A8 были добавлены дополнительные полосы в каждом направлении, чтобы ускорить движение в центр города и из него.

До 2001 года услуги наземного обслуживания в Мальпенсе разделяли SEA (оператор аэропорта) и Trans-World Airlines. С тех пор процесс заключения контрактов постепенно был отменен. В 2000 году службы безопасности аэропорта Мальпенса были переведены из Polizia di Stato (Государственная полиция) во внутреннее подразделение SEA, SEA Airport Security. Вплоть до 2002 года ИВРИ оказывала помощь SEA в предоставлении услуг безопасности, но контракт не был продлен после истечения срока его действия. Тем не менее, безопасность аэропорта SEA контролируется Polizia di Stato (Государственная полиция Италии), Guardia di Finanza (Итальянская военная таможенная полиция) и Ente Nazionale Aviazione Civile (Управление гражданской авиации Италии), тогда как Carabinieri (Итальянская военная полиция) контролирует вход на рампу. .

Услуги по перрону предоставляются компаниями SEA Handling, ATA и, в последнее время, Aviapartner. Компания SEA Handling предоставила 80% услуг по организации рамп в аэропорту Мальпенса за счет своего основного клиента, компании Alitalia . Однако в мае 2006 года Управление гражданской авиации Италии сняло ограничение на использование двух машин для обработки трапов.

В 2008 году Società Esercizi Aeroportuali SpA (SEA) представила новый план развития стоимостью 1,4 миллиарда евро, который включает третий причал для Терминала 1 и строительство третьей взлетно-посадочной полосы. Однако неожиданно для себя компания Alitalia объявила о своем решении вернуться к римскому аэропорту Фьюмичино в качестве основного узла из-за «высоких эксплуатационных расходов» в аэропорту Мальпенса. Alitalia не отказалась от рейсов из Мальпенса и продолжает выполнять несколько внутренних и европейских рейсов из Милана и два межконтинентальных рейса (в Нью-Йорк и Токио ). Тем не менее, Мальпенса потерял около 20% своих ежедневных перевозок, то есть с 700 до 550, в результате чего в 2008 году проехало только 19,2 миллиона пассажиров. В 2009 году аэропорт продолжал страдать, когда международный финансовый кризис и более высокие цены на топливо вызвали сокращение. только 17,6 млн пассажиров в этом году.

Недавнее расширение: 2010-е годы

В ответ на уход Alitalia оператор SEA запустил всеобъемлющую рекламную программу и активно продвигал аэропорт Мальпенса по всему миру. Эта кампания была успешной: с 2008 по 2011 год к сети Malpensa было добавлено 34 новых пассажирских и грузовых маршрута.

Бюджетный авиаперевозчик EasyJet сделал Мальпенсу своей основной базой после лондонского Гатвик , где базировалось более 20 самолетов Airbus A319 и Airbus A320 . В настоящее время авиакомпания выполняет рейсы из Мальпенса в более чем 70 пунктов назначения в Италии и по всей Европе. Конкурент Ryanair подтвердил планы по открытию операционной базы в Мальпенсе с декабря 2015 года, первоначально с одним самолетом.

В 2014 году был заключен контракт на продление железнодорожной линии от Терминала 1 до Терминала 2. Линия была открыта в декабре 2016 года. Новая железнодорожная станция Мальпенса Терминал 2 находится в 200 м к северу от зала прибытия Т2, к которому ведет открытый крытый переход.

Терминалы

easyJet Airbus A319-100 приземляется в Мальпенсе, на заднем плане видны Альпы

В аэропорту Мальпенса есть два пассажирских терминала, между которыми ходят автобусы и поезда.

Терминал 1

Терминал 1, открытый в 1998 году, является более новым, большим и заметным терминалом. Терминал разделен на три секции и обслуживает большинство пассажиров как регулярных, так и чартерных рейсов:

  • Терминал 1А обрабатывает внутренние и внутри- шенгенские рейсы.
  • Терминал 1B обслуживает нешенгенские и межконтинентальные рейсы.
  • Терминал 1C , открытый в январе 2013 года, обслуживает нешенгенские, межконтинентальные рейсы, а также рейсы в США и Израиль с учетом требований безопасности.

Терминал 2

Терминал 2 - старый терминал. В настоящее время он используется исключительно easyJet . Все чартерные перевозки , которые ранее базировались в этом терминале, после открытия переместились в Терминал 1.

Аэропорт Мальпенса также предоставляет бесплатные автобусы, соединяющие Терминал 2 и Терминал 1.

Авиакомпании и направления

Пассажир

Следующие авиакомпании выполняют регулярные, сезонные и чартерные рейсы на Мальпенсу и обратно:

Авиакомпании Направления
Aegean Airlines Афины
Сезонно: Корфу (возобновление 4 июня 2021 г.), Ираклион (возобновление 24 мая 2021 г.), Миконос (возобновление 19 июня 2021 г.), Санторини (возобновление 4 июня 2021 г.)
Aer Lingus Дублин
Аэрофлот Москва – Шереметьево
Эйр Албания Тирана
Air Algérie Алжир
Эйр Каир Каир , Шарм Эль Шейх
Эйр Канада Сезонно: Торонто – Пирсон
Air China Пекин – Столица , Шанхай – Пудун
Эйр Европа Мадрид
Французские авиалинии Париж – Шарль де Голль
Air France Hop Лион , Нант
Эйр Горизонт Сезонный чартер: Ольбия , Пантеллерия
Air India Дели
Эйр Молдова Кишинэу
Эйр Сенегал Дакар – Диасс
Эйр Сербия Белград
airBaltic Рига
AlbaStar Сезонный: Катания , Лампедуза (начало 30 мая 2021 г.), Ольбия (начало 29 мая 2021 г.), Палермо , Трапани
Сезонный чартер: Шарм-эль-Шейх , Тромсё
Albawings Тирана
Alitalia Нью-Йорк – JFK
американские авиалинии Майами , Нью-Йорк – JFK
AnadoluJet Стамбул – Сабиха Гекчен
Austrian Airlines Вена
Азербайджанские Авиалинии Баку
Белавиа Минске
Blue Air Бухарест (возобновление 31 октября 2021 г.)
British Airways Лондон – Хитроу
Брюссельские авиалинии Брюссель
Кабо Верде: авиакомпании Сал
Cathay Pacific Гонконг
Croatia Airlines Сезонно: Загреб
Чешские авиалинии Прага
Дельта Эйр Лайнз Нью-Йорк – JFK
easyJet Амстердам , Афины , Барселона , Бари , Берлин , Бордо , Бриндизи , Бристоль , Кальяри , Катания , Копенгаген , Эдинбург , Фару , Фуэртевентура , Ламеция Терме , Лансароте , Ларнака , Лиссабон , Лондон – Гатвик , Лондон – Лутон , Люксембург , Мадрид , Малага , Манчестер , Марракеш , Марса Алам , Мюнхен , Нант , Неаполь , Ольбия , Палермо , Пальма-де-Майорка , Париж – Шарль-де-Голль , Прага , Шарм-эль-Шейх , Стокгольм – Арланда , Тель-Авив , Тенерифе – Юг , Тирана
Сезонно: Альгеро , Аликанте , Акаба , Бильбао , Ханья (начало 1 июля 2021 г.), Корфу , Дубровник , Ираклион , Хургада , Ибица , Кефалония , Кос , Мальта , Менорка , Миконос , Превеза / Лефкас , Пула , Родос , Санторини , Сплит , Задар , Закинтос
EgyptAir Каир
Эль Аль Тель-Авив
Эмирейтс Дубай – Интернэшнл , Нью-Йорк – JFK
Эфиопские авиалинии Аддис-Абеба
Etihad Airways Абу Даби
Eurowings Кельн / Бонн , Дюссельдорф , Гамбург , Штутгарт
EVA Air Тайбэй – Таоюань (начало 14 сентября 2021 г.)
Finnair Хельсинки
Иберия Мадрид
Icelandair Сезонно: Рейкьявик – Кефлавик
Иран Эйр Тегеран – Имам Хомейни
KLM Амстердам
Korean Air Сеул – Инчхон
Kuwait Airways Кувейт
LATAM Сан-Паулу – Гуарульюс
LOT Polish Airlines Варшава – Шопен
Люфтганза Франкфурт , Мюнхен
Люк Эйр Сезонный: Лампедуза
Luxair Люксембург
Мидл Ист Эйрлайнз Бейрут
Neos Боа-Виста , Каир (начало 8 мая 2021 г.), Канкун , Коломбо-Бандаранаике , Фуэртевентура , Гран-Канария , Гавана , Ольгин , Ла-Романа , Мале , Марса-Алам , Момбаса , Монтего-Бэй , Москва-Домодедово , Нанкин , Сал , Шарм-эль-Шейх , Тенерифе-Юг , Варадеро
Сезонно: Бриндизи , Кальяри , Катания , Кайо-Ларго , Дакар-Диасс , Эль-Аламейн , Фаро (начинается 14 июня 2021 г.), Фрипорт (возобновляется 10 июня 2021 г.), Ираклион , Ибица , Карпатос , Кос , Ламеция-Терме , Лампедуза , Лансароте , Луксор , Малага (возобновление работы 14 июня 2021 г.), Марса-Матрух , Менорка , Миконос , Нуси-Бе , Ольбия , Палермо (возобновление работы 6 июня 2021 г.), Пальма-де-Майорка , Пхукет , Родос , Рованиеми , Салала , Санторини , Скиатос , Занзибар
Сезонный чартер: Гамбург , Пуэнт-а-Питр , Росток , Стокгольм – Арланда
Норвежский воздушный шаттл Осло
Оман Эйр Маскат
Авиалинии Катара Доха
Россия Санкт-Петербург
Royal Air Maroc Касабланка , Марракеш
Ryanair Альгеро , Аликанте , Барселона (с 2 июня 2021 г.), Бари , Бриндизи , Бристоль , Брюссель , Бухарест , Кальяри , Катания , Дублин , Гран-Канария , Каунас , Ламеция-Терме , Лондон – Станстед , Мадрид , Малага , Манчестер , Палермо , Порто , Тенерифе – Юг , Валенсия , Вена
Сезонно: Корфу (начинается 3 июля 2021 года), Ираклион , Каламата , Пальма-де-Майорка , Санторини (начинается 4 июля 2021 года), Закинф (начинается 2 июля 2021 года).
S7 Airlines Москва – Домодедово
Саудовская Аравия Джидда , Эр-Рияд
Сезонно: Медина
Скандинавские авиалинии Копенгаген , Осло.
Сезонно: Берген , Ставангер , Стокгольм – Арланда.
Сингапурские авиалинии Сингапур
SriLankan Airlines Коломбо – Бандаранаике
Швейцарские международные авиалинии Цюрих
TAP Air Portugal Лиссабон
Thai Airways Бангкок – Суварнабхуми
TUI fly Бельгия Сезонный: Касабланка
Тунисэйр Тунис
Сезонно: Джерба , Монастир
турецкие авиалинии Стамбул
Твин Джет Марсель
Сезонно: Ницца
Международные Авиалинии Украины Киев – Борисполь
United Airlines Ньюарк
ЮТэйр Москва – Внуково
Узбекские авиалинии Сезонно: Ташкент , Ургенч
Vueling Барселона , Бильбао , Париж – Орли
Сезонно: Аликанте , Ибица.
Wizz Air Александрия , Афины , Бари , Бриндизи , Будапешт , Кальяри (начало 1 июня 2021 г.), Катания , Эйндховен , Фуэртевентура , Харьков , Краков , Кутаиси (возобновление работы 1 июля 2021 г.), Киев – Жуляны , Ламеция Терме , Лиссабон , Лондон – Лутон , Львов , Неаполь , Одесса (начало 2 июня 2021 г.), Охрид , Палермо , Подгорица , Порто , Приштина , Рейкьявик – Кефлавик , Шарм-эль-Шейх (начало 12 июня 2021 г.), Скопье , Таллинн , Тель-Авив (начало 18 мая 2021 г.), Тенерифе - Юг , Тирана , Вена , Вильнюс , Запорожье (начало 31 мая 2021 г.)
Сезонно: Касабланка (начало 25 июня 2021 г.), Корфу , Ираклион , Ольбия , Санторини , Закинф

Груз

Следующие авиакомпании осуществляют регулярные грузовые перевозки на Мальпенсу и обратно:

Авиакомпании Направления
AeroLogic Гонконг , Лейпциг / Галле
AirBridgeCargo Амстердам , Франкфурт , Маастрихт / Аахен , Москва – Домодедово , Москва – Шереметьево
Алиталия Карго Нью-Йорк – JFK , Токио – Нарита
Amazon Air Кальяри , Катания , Лейпциг / Галле
Asiana Cargo Лондон – Станстед , Сеул – Инчхон , Вена
Атлас Эйр Амстердам , Сан-Хуан
Карголюкс Кампинас – Виракопос , Чикаго – О'Хара , Лондон – Станстед , Лос-Анджелес , Люксембург , Маастрихт / Аахен , Нью-Йорк – JFK , Тайбэй – Таоюань
Cargolux Italia Алматы , Баку , Куритиба – Афонсу Пена , Даллас / Форт-Уэрт , Дубай – Интернэшнл , Гонконг , Люксембург , Мехико , Нью-Йорк – JFK , Новосибирск , Осака – Кансай , Чжэнчжоу , Вильнюс
Cathay Pacific Дели , Гонконг , Лондон – Хитроу , Манчестер , Мумбаи
DHL Aviation Анкона , Афины , Бахрейн , Барселона , Брюссель , Бухарест , Будапешт , Цинциннати , Кельн / Бонн , Ист-Мидлендс , Лейпциг / Галле , Лондон – Хитроу , Лондон – Лутон , Лондон – Станстед , Мадрид , Неаполь , Париж – Шарль де Голль , Пиза. , Сеул – Инчхон , Салоники , Витория , Загреб
EgyptAir Cargo Каир
Эмирейтс SkyCargo Дубай – Аль-Мактум
Эфиопские авиалинии Карго Аддис-Абеба
FedEx Express Анкона , Дубай – Международный , Гуанчжоу , Мемфис , Мюнхен , Ньюарк , Париж – Шарль де Голль , Пиза , Шанхай – Пудонг , Венеция.
Korean Air Cargo Навои , Сеул – Инчхон , Тель-Авив , Вена , Сарагоса
Люфтганза Карго Каир , Франкфурт
Nippon Cargo Airlines Амстердам , Токио – Нарита
Qatar Airways Cargo Чикаго – О'Хара , Доха , Лондон – Станстед , Триполи – Интернэшнл
Саудия Карго Брюссель , Дамман , Джидда , Эр-Рияд
Silk Way Airlines Баку
Swiftair Ист-Мидлендс
Турецкий груз Алжир , Стамбул – Ататюрк
UPS Airlines Кельн / Бонн , Неаполь

Статистика

Самые загруженные маршруты

Самые загруженные внутренние рейсы в / из Милана Мальпенса (2018)
Классифицировать Ранг
вар.
(предыдущий год)
Аэропорт Пассажиры % var.
(предыдущий год)
Авиакомпания (ы)
1 Устойчивый Сицилия Катания, Сицилия Увеличивать 1 048 371 Увеличивать 10,24 Air Italy , AlbaStar , Alitalia , easyJet , Neos Air , Ryanair
2 Устойчивый Сицилия Палермо, Сицилия Увеличивать 673 401 Увеличивать 81,54 Air Italy , Alitalia , easyJet , Neos Air , Ryanair
3 Увеличивать 2 Калабрия Ламеция-Терме, Калабрия Увеличивать 557 529 Увеличивать 80,38 Air Italy , Alitalia , easyJet , Ryanair
4 Снижаться 1 Кампания Неаполь, Кампания Увеличивать 359 168 Увеличивать 29,13 Air Italy , Alitalia , easyJet
5 Снижаться 1 Сардиния Ольбия, Сардиния Увеличивать 324 110 Увеличивать 3,16 Air Italy , Alitalia , Blue Panorama Airlines , easyJet , Neos Air
6 Устойчивый новый Лацио Рим – Фьюмичино, Лацио Устойчивый 242 114 Устойчивый новый Эйр Италия , Алиталия
7 Снижаться 1 Апулия Бари, Апулия Увеличивать 229 529 Увеличивать 10,17 Alitalia , easyJet
8 Снижаться 1 Апулия Бриндизи, Апулия Увеличивать 191 036 Увеличивать 6,40 Alitalia , easyJet , Neos Air
9 Снижаться 1 Сардиния Кальяри, Сардиния Снижаться 158 621 Снижаться 11,38 Air Italy , Alitalia , easyJet , Neos Air
10 Снижаться 1 Сицилия Комизо, Сицилия Снижаться 118 181 Снижаться 2,24 Ryanair
Самые загруженные маршруты между Миланом Мальпенсой и пунктами назначения в Европейском Союзе (2018 г.)
Классифицировать Ранг
вар.
(предыдущий год)
Аэропорт Пассажиры % var.
(предыдущий год)
Авиакомпания (ы)
1 Устойчивый Париж – Шарль де Голль, Франция Увеличивать 911 510 Увеличивать 15.41 Air France , Alitalia , easyJet
2 Увеличивать 1 Амстердам, Нидерланды Увеличивать 840 160 Увеличивать 12,78 Alitalia , easyJet , KLM , Vueling
3 Снижаться 1 Барселона, Испания Увеличивать 819 077 Увеличивать 7,88 easyJet , Vueling
4 Увеличивать 1 Лондон – Гатвик, Англия Увеличивать 577 011 Увеличивать 1,35 easyJet
5 Снижаться 1 Мадрид, Испания Снижаться 544 472 Снижаться 9,63 Air Europa , Alitalia , easyJet , Iberia , Ryanair
6 Увеличивать 1 Мюнхен, Германия Увеличивать 466 052 Увеличивать 12,26 Air Dolomiti , easyJet , Lufthansa
7 Снижаться 1 Лиссабон, Португалия Снижаться 437 438 Снижаться 1,24 Alitalia , easyJet , TAP Portugal
8 Увеличивать 2 Франкфурт-на-Майне, Германия Увеличивать 381 004 Увеличивать 12,86 Алиталия , Люфтганза
9 Увеличивать 2 Вена, Австрия Увеличивать 377 191 Увеличивать 25,16 Австрийские авиалинии , Wizz Air
10 Снижаться 1 Копенгаген, Дания Увеличивать 362 846 Увеличивать 1,63 Alitalia , easyJet , Скандинавские авиалинии
11 Снижаться 3 Брюссель, Бельгия Снижаться 337 104 Снижаться 8.21 Alitalia , Брюссельские авиалинии , Ryanair
12 Устойчивый Прага, Чешская Республика Увеличивать 304 128 Увеличивать 2,76 Alitalia , Чешские авиалинии , easyJet
13 Устойчивый Афины, Греция Снижаться 274 995 Снижаться 0,10 Aegean Airlines , Alitalia , easyJet
14 Устойчивый Лондон – Хитроу, Англия Увеличивать 248 369 Увеличивать 1,40 Alitalia , British Airways
15 Увеличивать 2 Будапешт, Венгрия Увеличивать 239 457 Увеличивать 7,32 Wizz Air
16 Увеличивать 2 Дюссельдорф, Германия Увеличивать 235 165 Увеличивать 23,75 Alitalia , Eurowings
17 Снижаться 2 Ибица, Испания Увеличивать 225 132 Увеличивать 0,69 Alitalia , easyJet , Iberia , Neos Air , Vueling
18 Снижаться 2 Лондон – Станстед, Англия Снижаться 217 971 Снижаться 2.37 Ryanair
19 Увеличивать 5 Париж – Орли, Франция Увеличивать 206 011 Увеличивать 27,61 Эгль Азур , Alitalia , easyJet , Vueling
20 Устойчивый Хельсинки, Финляндия Увеличивать 195 876 Увеличивать 7,24 Finnair
21 год Снижаться 2 Берлин – Шёнефельд, Германия Снижаться 183 298 Снижаться 1.19 easyJet
22 Увеличивать 16 Порту, Португалия Увеличивать 177 852 Увеличивать 115,74 Ryanair , TAP Portugal
23 Устойчивый Лондон – Лутон, Англия Увеличивать 170 303 Увеличивать 2,84 easyJet
24 Увеличивать 1 Эдинбург, Шотландия Увеличивать 165 084 Увеличивать 4,69 Alitalia , easyJet
25 Увеличивать 2 Малага, Испания Увеличивать 159 629 Увеличивать 3,13 easyJet , Neos Air , Ryanair
26 Снижаться 4 Манчестер, Англия Снижаться 152 858 Снижаться 11,26 easyJet , FlyBe
27 Снижаться 1 Штутгарт, Германия Снижаться 151 790 Снижаться 2,51 easyJet , Eurowings
28 год Устойчивый новый Берлин – Тегель, Германия Устойчивый 149 610 Устойчивый новый easyJet , Ryanair
29 Снижаться 1 Люксембург, Люксембург Снижаться 147 866 Снижаться 2,72 easyJet , Luxair
30 Снижаться 1 Варшава, Польша Увеличивать 137 333 Увеличивать 3,99 LOT Polish Airlines
31 год Устойчивый Пальма де Майорка, Испания Увеличивать 129 491 Увеличивать 13.10 Alitalia , easyJet , Neos Air
32 Снижаться 11 Гамбург, Германия Снижаться 129 223 Снижаться 25,67 Eurowings
33 Устойчивый Валенсия, Испания Устойчивый 128 252 Устойчивый новый Ryanair
34 Снижаться 4 София, Болгария Снижаться 113 709 Снижаться 8,28 Болгария Эйр , Ryanair
35 год Снижаться 3 Бухарест, Румыния Снижаться 112 400 Снижаться 1,56 Blue Air , Ryanair
36 Снижаться 2 Стокгольм – Арланда, Швеция Увеличивать 109 095 Увеличивать 5,88 easyJet , Neos Air , Norwegian Air Shuttle , Scandinavian Airlines
37 Снижаться 2 Миконос, Греция Увеличивать 99 491 Увеличивать 2.37 easyJet , Neos
38 Снижаться 5 Кельн, Германия Снижаться 94 148 Снижаться 12,97 Eurowings
39 Устойчивый новый Аликанте, Испания Устойчивый 93 742 Устойчивый новый easyJet , Ryanair , Vueling
40 Снижаться 4 Менорка, Испания Снижаться 85 662 Снижаться 2,22 easyJet , Neos
41 год Устойчивый Бордо, Франция Увеличивать 79 224 Увеличивать 9,87 easyJet
42 Снижаться 2 Тенерифе, Испания Снижаться 77 708 Снижаться 2,64 easyJet , Neos , Ryanair
43 год Увеличивать 1 Дублин, Ирландия Увеличивать 71 749 Увеличивать 14,54 Aer Lingus
44 год Снижаться 5 Нант, Франция Снижаться 71 259 Снижаться 11,82 easyJet
45 Устойчивый новый Вильнюс, Литва Устойчивый 67 869 Устойчивый Wizz Air
46 Снижаться 3 Рига, Латвия Увеличивать 67 589 Увеличивать 7,85 airBaltic
47 Снижаться 2 Ираклион, Греция Увеличивать 61 370 Увеличивать 5,31 Blue Panorama Airlines , easyJet , Neos Air , Ryanair
48 Снижаться 11 Бирмингем, Англия Снижаться 59 974 Снижаться 29,69 FlyBe
49 Снижаться 3 Севилья, Испания Увеличивать 54 643 Увеличивать 0,19 Ryanair
50 Снижаться 2 Тулуза, Франция Увеличивать 54 436 Увеличивать 1,12 easyJet
51 Снижаться 4 Лион, Франция Снижаться 53 475 Снижаться 1.13 ПРЫГАТЬ!
52 Снижаться 2 Лансароте, Испания Увеличивать 52 420 Увеличивать 1.03 easyJet , Neos Air
Самые загруженные маршруты между Миланом Мальпенса и пунктами назначения за пределами Европейского Союза (2018 г.)
Классифицировать Ранг
вар.
(предыдущий год)
Город Пассажиры % var.
(предыдущий год)
Авиакомпания (ы)
1 Устойчивый Нью-Йорк – JFK, Нью-Йорк, США Увеличивать 791 985 Увеличивать 15.30 Air Italy , Alitalia , American Airlines , Delta Air Lines , Эмирейтс
2 Устойчивый Дубай-Интернэшнл, Объединенные Арабские Эмираты Увеличивать 681 844 Увеличивать 3,18 Эмирейтс
3 Устойчивый Стамбул – Ататюрк, Турция Увеличивать 416 778 Увеличивать 6.30 турецкие авиалинии
4 Устойчивый Москва – Шереметьево, Россия Увеличивать 398 790 Увеличивать 6,78 Аэрофлот
5 Устойчивый Доха, Катар Увеличивать 359 792 Увеличивать 14,19 Авиалинии Катара
6 Увеличивать 1 Тирана, Албания Увеличивать 283 107 Увеличивать 6.06 Blue Panorama Airlines , Ernest Airlines
7 Снижаться 1 Тель-Авив, Израиль Снижаться 275 348 Снижаться 0,89 Alitalia , easyJet , El Al , Neos Air
8 Увеличивать 1 Цюрих, Швейцария Увеличивать 229 597 Увеличивать 5,95 Швейцарские международные авиалинии
9 Увеличивать 1 Каир, Египет Увеличивать 215 614 Увеличивать 4,03 Air Italy , Egypt Air
10 Увеличивать 1 Гонконг, САР Увеличивать 176 538 Увеличивать 0,38 Cathay Pacific
11 Увеличивать 6 Майами, Флорида, США Увеличивать 176 283 Увеличивать 36,95 Эйр Италия , Американские авиалинии
12 Увеличивать 1 Маскат, Оман Увеличивать 164 120 Увеличивать 8,39 Оман Эйр
13 Увеличивать 1 Шанхай, Китай Увеличивать 148 389 Увеличивать 3,64 Air China
14 Снижаться 2 Сан-Паулу, Бразилия Снижаться 147 770 Снижаться 7,22 LATAM Brasil
15 Увеличивать 9 Бангкок, Тайланд Увеличивать 145 414 Увеличивать 46.34 Air Italy , Thai Airways International
16 Устойчивый Ньюарк, Нью-Джерси, США Увеличивать 145 394 Увеличивать 10.31 United Airlines
17 Снижаться 9 Абу Даби, Объединенные Арабские Эмираты Снижаться 143 445 Снижаться 34,96 Etihad Airways
18 Снижаться 3 Касабланка, Марокко Увеличивать 133 982 Увеличивать 0,94 Jetairfly , Royal Air Maroc
19 Снижаться 1 Токио, Япония Увеличивать 130 477 Увеличивать 1,84 Alitalia
20 Увеличивать 2 Пекин, Китай Увеличивать 124 394 Увеличивать 20,47 Air China
21 год Снижаться 2 Осло, Норвегия Увеличивать 118 130 Увеличивать 2,72 Норвежский воздушный шаттл , Скандинавские авиалинии
22 Снижаться 1 Киев, Украина Увеличивать 116 101 Увеличивать 7,75 Международные Авиалинии Украины
23 Снижаться 3 Тунис Увеличивать 113 614 Увеличивать 2,29 Тунисэйр
24 Снижаться 1 Сингапур, Сингапур Увеличивать 112 287 Увеличивать 11,23 Сингапурские авиалинии
25 Устойчивый новый Шарм Эль Шейх, Египет Устойчивый 108 124 Устойчивый новый Эйр Каир , Эйр Италия , Неос Эйр
26 Устойчивый Россия, Санкт-Петербург Увеличивать 103 460 Увеличивать 16,46 Россия: авиакомпании
27 Увеличивать 8 Марса Алам, Египет Увеличивать 102 956 Увеличивать 79,19 Эйр Каир , Неос Эйр
28 год Снижаться 3 Гавана, Куба Снижаться 92 704 Снижаться 5,36 Blue Panorama Airlines , Неос
29 Снижаться 2 Дели, Индия Увеличивать 92 583 Увеличивать 11,36 Эйр Индия , Эйр Италия
30 Снижаться 2 Марракеш, Марокко Увеличивать 88 805 Увеличивать 7,17 easyJet
31 год Увеличивать 2 Торонто, Канада Увеличивать 75 347 Увеличивать 25,90 Эйр Канада , Эйр Италия
32 Снижаться 3 Стамбул – Сабиха Гекчен, Турция Увеличивать 69 684 Увеличивать 0,88 турецкие авиалинии
33 Снижаться 3 Сеул, Южная Корея Увеличивать 68 056 Увеличивать 1,89 Korean Air
34 Снижаться 3 Белград, Сербия Снижаться 65 439 Снижаться 1,81 Эйр Сербия
35 год Снижаться 3 Тегеран, Иран Увеличивать 62 207 Увеличивать 0,24 Иран Эйр , Махан Эйр
36 Устойчивый новый Москва – Домодедово, Россия Устойчивый 61 429 Устойчивый новый Air Italy
37 Устойчивый новый Москва – Внуково, Россия Устойчивый 60 114 Устойчивый новый ЮТэйр
38 Устойчивый новый Аддис-Абеба, Эфиопия Устойчивый 56 481 Устойчивый новый Эфиопские авиалинии
39 Устойчивый новый Ла-Романа, Доминиканская Республика Устойчивый 53 448 Устойчивый новый Neos Air
40 Устойчивый новый Занзибар, Танзания Устойчивый 52 810 Устойчивый новый Blue Panorama Airlines , Neos Air
41 год Устойчивый новый Дакар, Сенегал Устойчивый 51 104 Устойчивый новый Air Italy

Перемещения по странам

Страны Евросоюза с пассажиропотоком
из / в аэропорт Милана Мальпенса (2018)
Классифицировать Ранг
вар.
(предыдущий год)
Страна Пассажиры 2018
1 Устойчивый   Италия Увеличивать 4 093 221
2 Устойчивый   Испания Увеличивать 2,559,852
3 Увеличивать 1   Германия Увеличивать 1 805 491
4 Снижаться 1   Соединенное Королевство Снижаться 1,717,631
5 Устойчивый   Франция Увеличивать 1 396 510
6 Устойчивый   Нидерланды Увеличивать 841 773
7 Устойчивый   Греция Увеличивать 652 323
8 Устойчивый   Португалия Увеличивать 644 147
9 Увеличивать 2   Австрия Увеличивать 377 548
10 Устойчивый   Дания Увеличивать 367 156
11 Снижаться 2   Бельгия Увеличивать 337 648
12 Устойчивый   Республика Чехия Увеличивать 304 878
13 Устойчивый   Венгрия Увеличивать 240 128
14 Увеличивать 1   Польша Увеличивать 232 147
15 Снижаться 1   Финляндия Увеличивать 198 838
16 Устойчивый   Люксембург Снижаться 147 866
17 Устойчивый   Румыния Снижаться 119 021
18 Устойчивый   Болгария Снижаться 114 080
19 Устойчивый   Швеция Увеличивать 109 465
20 Увеличивать 1   Литва Увеличивать 75 768
21 год Снижаться 1   Ирландия Увеличивать 71 749
22 Увеличивать 1   Эстония Увеличивать 36 937
23 Снижаться 1   Кипр Увеличивать 34 714
24 Устойчивый   Мальта Увеличивать 10 198

Общая статистика

Годы Движения % вариации Пассажиры % вариации Груз (тонн) % вариации
2000 г. 249 107 Увеличивать 13,3 20 716 815 Увеличивать 22,1 301 045 Увеличивать 4.6
2001 г. 236 409 Снижаться 5.1 18 570 494 Снижаться 10,4 323 707 Увеличивать 7,5
2002 г. 214 886 Снижаться 9.1 17 441 250 Снижаться 6.1 328 241 Увеличивать 1.4
2003 г. 213 554 Снижаться 0,6 17 621 585 Увеличивать 1 362 587 Увеличивать 10,5
2004 г. 218 048 Увеличивать 2.1 18 554 874 Увеличивать 5,3 361 237 Увеличивать 13,1
2005 г. 227 718 Увеличивать 4.4 19 630 514 Увеличивать 5,8 384 752 Увеличивать 6.5
2006 г. 247 456 Увеличивать 8,7 21 767 267 Увеличивать 10.9 419 128 Увеличивать 8,9
2007 г. 267 941 Увеличивать 8,3 23 885 391 Увеличивать 9,7 486 666 Увеличивать 16.1
2008 г. 218 476 Снижаться 18,5 19 221 632 Снижаться 19,5 415 952 Снижаться 14,5
2009 г. 187 551 Снижаться 14,2 17,551,635 Снижаться 8,7 344 047 Снижаться 17,3
2010 г. 193 771 Увеличивать 3.3 18 947 808 Увеличивать 8 432 674 Увеличивать 25,8
2011 г. 190 838 Снижаться 1.5 19 303 131 Увеличивать 1,8 450 446 Увеличивать 4.1
2012 г. 174 892 Снижаться 8,4 18 537 301 Снижаться 4 414 317 Снижаться 8
2013 164 745 Снижаться 5,8 17 955 075 Снижаться 3.1 430 343 Увеличивать 3.9
2014 г. 166 749 Увеличивать 1.2 18 853 203 Увеличивать 5 469 657 Увеличивать 9.1
2015 г. 160 484 Снижаться 3.8 18 582 043 Снижаться 1.4 511 191 Увеличивать 8,8
2016 г. 166 842 Увеличивать 4 19 420 690 Увеличивать 4.5 548 767 Увеличивать 7,4
2017 г. 178 953 Увеличивать 7.3 22 169 167 Увеличивать 14,2 589 719 Увеличивать 7,5
2018 г. 194 515 Увеличивать 8,7 24 725 490 Увеличивать 11,5 572 774,8 Снижаться 2,9
2019 г. 234 054 Увеличивать 20,3 28 846 299 Увеличивать 16,7 558 481,5 Снижаться 2,5
2020 г. 92 432 Снижаться 60,5 7 241 766 Снижаться 74,9 516 739,6 Снижаться 7,5


См. Исходный запрос Викиданных и источники .


Транспортное сообщение

Железнодорожный

Malpensa Express на платформе 1 станции Милан Кадорна
Связь между Терминалом 1 и его железнодорожной станцией

Аэропорт обслуживается двумя железнодорожными станциями, по одной в каждом терминале.

Мальпенса Экспресс

Malpensa Express - это прямое железнодорожное сообщение между Терминалами 2 , Терминалами 1 и центром Милана.

С 2019 года его обслуживание основано на часовом графике с четырьмя рейсами в час в обоих направлениях: два курсируют между двумя терминалами аэропорта и станцией Милан Кадорна ; два других - между двумя терминалами аэропорта, станциями Милана Гарибальди и Центрального Милана . Все службы обслуживаются на станциях Busto Arsizio Nord , Saronno (стыковки с Комо , Новара и Варезе ) и Milan Bovisa .

Время в пути составляет от 30 до 50 минут, в зависимости от типа услуги и количества остановок.

Прочие услуги поездов

TiLo обслуживает город Беллинцона в Швейцарии.

Пригородная линия Милана S10 (Милан Рогоредо – Милан Бовиза) идет в аэропорт Мальпенса / Аэропорто с июня 2010 года. Поезда останавливаются в следующих пунктах: Ferno, Busto Arsizio, Castellanza, Rescaldina, Saronno, Milano Bovisa, Milano Lancetti, Milano Porta Garibaldi M2 - M5 , Milano Repubblica M3 , Milano Porta Venezia M1 , Milano Dateo и Milano Porta Vittoria. Услуга была прекращена в октябре 2012 года.

Линия Мальпенса - Варезе - Мендризио ( Швейцария ) - Лугано ( Швейцария ) обеспечивает прямое сообщение между аэропортом Мальпенса / Аэропорто и юго-восточной частью Швейцарии . Есть планы соединить станцию ​​Галларате и центральную станцию ​​Милана (FS), которая в настоящее время является конечной станцией без сквозных путей, чтобы обеспечить более удобный доступ к высокоскоростным международным линиям.

Автобус

Дорога

До аэропорта Мальпенса можно добраться по четырехполосной автомагистрали до A8 (соединяющей Швейцарию и Милан) и по пятиполосной автомагистрали до A4 (соединяющей Турин / Турин, Верону, Венецию и Триест / Триест). Местный доступ к аэропорту обеспечивается по государственной дороге SS336 от Бусто-Арсицио и по государственной дороге SS336dir от Мадженты .

Рекомендации

Внешние ссылки