Милан, линия метро 5 - Milan Metro Line 5
| M5 | |||
|---|---|---|---|
 | |||
Станция Гарибальди ФС
| |||
| Обзор | |||
| Положение дел | Оперативный | ||
| Locale | Милан , Италия | ||
| Термини |
Bignami San Siro Stadio |
||
| Станции | 19 | ||
| Услуга | |||
| Тип | Легкое метро | ||
| Система | Милан Метро | ||
| Оператор (ы) | Азиенда Траспорти Миланези | ||
| Ежедневная поездка | 130 000 (октябрь 2015) | ||
| История | |||
| Открыт | 10 февраля 2013 г. | ||
| Технический | |||
| Длина линии | 12,8 км (8,0 миль) | ||
| Кол-во треков | 2 | ||
| Ширина колеи | 1435 мм ( 4 фута 8+1 ⁄ 2 дюйма) стандартный калибр | ||
| Электрификация | Третий рельс 750 В постоянного тока | ||
| Скорость работы | 30 км / ч (в среднем) 80 км / ч (максимум) |
||
| |||
Линия 5 - это линия подземного легкого метро протяженностью 12,8 км в Милане , Италия . Линия является частью миланского метро и обслуживает северо-восточную часть города. Линия 5 открывалась поэтапно с 2013 по 2015 год.
Линия работает с использованием транспортных средств без водителя AnsaldoBreda , того же типа, что и метро Копенгагена .
Маршрут
Линия протяженностью 12,8 км (8,0 миль) с 19 станциями проходит от Сан-Сиро-Стадио до Биньями менее чем за 26 минут.
| Название станции | Передача | Оценка | Открытие |
|---|---|---|---|
| Bignami | Под землей | 10 февраля 2013 г. | |
| Понале | Под землей | 10 февраля 2013 г. | |
| Бикокка | Под землей | 10 февраля 2013 г. | |
| Ca 'Granda | Под землей | 10 февраля 2013 г. | |
| Истрия | Под землей | 10 февраля 2013 г. | |
| Марке | Под землей | 10 февраля 2013 г. | |
| Зара |
|
Под землей | 10 февраля 2013 г. |
| Изола | Под землей | 1 марта 2014 г. | |
| Гарибальди Ф.С. |
|
Под землей | 1 марта 2014 г. |
| Монументаль | Под землей | 11 октября 2015 г. | |
| Cenisio | Под землей | 20 июня 2015 г. | |
| Джерусалемме | Под землей | 26 сентября 2015 г. | |
| Domodossola |
  
|
Под землей | 29 апреля 2015 г. |
| Tre Torri | Под землей | 14 ноября 2015 г. | |
| Портелло | Под землей | 6 июня 2015 г. | |
| Лото |
|
Под землей | 29 апреля 2015 г. |
| Сегеста | Под землей | 29 апреля 2015 г. | |
| Сан-Сиро-Ипподромо | Под землей | 29 апреля 2015 г. | |
| Сан Сиро Стадио | Под землей | 29 апреля 2015 г. |
карта
Операция
Metro 5 SpA
Компания, ответственная за строительные работы и эксплуатацию, - это Metro 5 SpA , консорциум, состоящий из:
- Ансальдо СТС (24,6%)
- Астальди (23,3%)
- Азиенда Траспорти Миланези (20,0%)
- Торно Глобал Контрактинг (15,4%)
- Alstom (9,4%)
- Ансальдо Бреда (7,3%)
Метро 5 покроет 40% мировых затрат на строительство и будет эксплуатировать линию в течение 27 лет с момента открытия.
Подвижной состав
На линии используется 21 четырехвагонный сочлененный поезд без машиниста от AnsaldoBreda , входящий в систему метро AnsaldoBreda без водителя .
Классифицированная серия 5500, они были разработаны Джуджаро , имеют длину около 50 метров (160 футов), ширину 2,65 метра (8 футов 8 дюймов), вмещают 96 пассажиров и имеют максимальную вместимость 536 пассажиров.
Системы контролируются полностью автоматизированной компьютерной системой, расположенной в центре управления и обслуживания.
Будущие расширения
Утверждено расширение на север от Биньями до Монцы . Он будет состоять из 11 новых станций, открытие которых намечено на 2027 год.
| Название станции | Передача | Оценка |
|---|---|---|
| Тести-Горький | Под землей | |
| Рондинелла-Крочетта | Под землей | |
| Линкольн | Под землей | |
| Беттола |
|
Под землей |
| Кампания | Под землей | |
| Марсала | Под землей | |
| Монца Фс |
   
|
Под землей |
| Тренто и Триест | Под землей | |
| Вилла Реале-Парк ди Монца | Под землей | |
| Ospedale San Gerardo | Под землей | |
| Polo istituzionale | Под землей |