Военный вертолет - Military helicopter

Ми-17 и войска, Афганистан, 2009.

Военный вертолет является вертолет , который либо специально построенные или переоборудованные для использования вооруженными силами . Предназначение военного вертолета зависит от его конструкции или переделки. Чаще всего военные вертолеты используются для перевозки войск , но транспортные вертолеты можно модифицировать или переоборудовать для выполнения других задач, таких как поисково-спасательные операции (CSAR), медицинская эвакуация (MEDEVAC), командный пункт воздушного базирования или даже вооружение для атака наземных целей. Специализированные военные вертолеты предназначены для выполнения конкретных задач. Примерами специализированных военных вертолетов являются ударные вертолеты , вертолеты наблюдения и вертолеты противолодочной обороны .

Типы и роли

Военные вертолеты играют неотъемлемую роль в морских, наземных и воздушных операциях современных вооруженных сил. Как правило, производители разрабатывают планеры различных весовых / габаритных классов, которые можно адаптировать к различным ролям за счет установки специального оборудования для конкретной миссии. Чтобы свести к минимуму затраты на разработку, можно растягивать и укорачивать базовые планеры, оснащать их новыми двигателями и электроникой, а все механические и летные системы сопрягать с новыми фюзеляжами для создания новых самолетов. Например, UH-1 дал начало ряду производных от растяжения и перенастройки двигателя, включая AH-1 .

В современных вертолетах внедрены модульные системы, которые позволяют настраивать один и тот же планер для различных ролей, например, EH-101 в службе Королевского флота может быть быстро настроен для противолодочных или транспортных задач за считанные часы. Чтобы в то же время сохранить гибкость и ограничить затраты, можно установить планер для системы, но не с ней, например, в армии США все варианты AH-64D приспособлены для работы с радарной системой Longbow, но не с ней. было закуплено достаточно наборов, чтобы вооружить всю армию. Системы могут быть установлены только на те планеры, которые в этом нуждаются, или когда финансы позволяют закупить достаточное количество единиц.

Оборудование

Большинство военных вертолетов в той или иной степени бронированы ; тем не менее, все оборудование ограничено установленной мощностью и грузоподъемностью, а также ограничениями установленного оборудования на полезную нагрузку. Самая обширная броня размещена вокруг пилотов, двигателей, трансмиссии и топливных баков. Топливопроводы, кабели управления и питание рулевого винта также могут быть закрыты кевларовой броней. Наиболее бронированные вертолеты - это штурмовые, штурмовые и спецподразделения. В транспортных вертолетах кабина экипажа может быть, а может и не быть полностью бронированной, компромиссом является предоставление пассажирам сидений с кевларовой подкладкой, но оставление отделения по большей части без брони. Живучесть повышается за счет избыточности и размещения компонентов для защиты друг друга. Например, семейство вертолетов Blackhawk использует два двигателя и может продолжать полет только на одном (при определенных условиях), двигатели разделены трансмиссией и размещены таким образом, что при атаке с одного фланга двигатель на этом фланге действует на защитить трансмиссию и двигатель с другой стороны от повреждений.

Авиационная электроника или авионика , такая как радиосвязь и средства навигации, широко используются на большинстве военных вертолетов. Специализированная авионика, такая как системы радиоэлектронного противодействия и системы идентификации «друг или противник» , представляет собой специальные военные системы, которые также могут быть установлены на военных вертолетах. Другая полезная нагрузка или системы миссии устанавливаются либо постоянно, либо временно, в зависимости от требований конкретной миссии; оптические и инфракрасные камеры для разведывательных вертолетов, гидролокаторы и поисковые радары для противолодочных вертолетов, дополнительные радиоприемопередатчики и компьютеры для вертолетов, используемых в качестве воздушных командных пунктов .

Улучшения брони, системы пожаротушения, динамических и электронных систем невидимы для случайного осмотра; в качестве меры по сокращению затрат некоторые страны и службы были склонны использовать в военных целях то, что по сути является коммерческими вертолетами. Например, сообщалось, что КНР проводит быстрое пополнение своих штурмовых вертолетных полков гражданской версией Ми-17 . Эти вертолеты без брони и электронных средств противодействия будут достаточно хорошо работать для тренировок и фотографирования, но их использование в качестве штурмовика в реальных боевых ситуациях было бы самоубийственным. Похоже, что Китай намерен дооснастить эти вертолеты электроникой и броней местного производства, когда это возможно, высвободив доступные средства, чтобы позволить быстрое создание достаточного количества полков для оснащения каждой из его групповых армий , что позволит широко накапливать опыт вертолетных операций.

Атака

Ударные вертолеты - это вертолеты, которые используются в качестве противотанковых и авиационной поддержки . Первым из современных ударных вертолетов был AH-1 Cobra времен Вьетнама , который стал пионером теперь уже классического формата: пилот и офицер вооружения сидят тандемно в узком фюзеляже, устанавливаются на подбородке орудия, а ракеты и ракеты устанавливаются на коротких крыльях. Чтобы позволить им находить и идентифицировать свои цели, некоторые современные ударные вертолеты оснащены очень мощными датчиками, такими как радар миллиметрового диапазона .

Транспорт

Транспортные вертолеты используются для перевозки личного состава (войск) и грузов при поддержке военных действий. В более крупных вооруженных силах эти вертолеты часто строятся специально для военных операций, но также используются коммерческие самолеты. Преимущество использования вертолетов для этих операций заключается в том, что персонал и грузы можно перемещать в места и обратно, не требуя взлетно-посадочной полосы для взлета и посадки. Груз перевозится внутри или снаружи подвешенным грузом, когда груз подвешивается к точке крепления под самолетом. Погрузка и разгрузка персонала осуществляется в первую очередь, когда вертолет находится на земле. Однако, когда местность ограничивает возможность приземления даже вертолетам, персонал также может быть поднят и выслан с помощью специальных устройств, таких как спасательные подъемники или специальные канатные тросы, в то время как самолет парит над головой.

Воздушное нападение - это военная стратегия, которая в значительной степени зависит от использования транспортных вертолетов. Воздушный штурм включает в себя индивидуализированные штурмовые силы, которые собираются в зоне сбора и подготовлены для последовательной транспортировки в зону приземления (LZ). Идея состоит в том, чтобы использовать вертолеты для перевозки и высадки большого количества войск и оборудования за относительно короткий промежуток времени, чтобы атаковать и сокрушить цель вблизи ЛЗ. Преимущество воздушного нападения перед воздушным нападением заключается в способности вертолетов постоянно пополнять запасы сил во время операции, а также доставлять персонал и оборудование к их предыдущему местоположению или последующему местоположению, если того требует миссия.

Наблюдение

Первыми самолетами- разведчиками и наблюдателями были воздушные шары, за ними последовали легкие самолеты, такие как Taylorcraft L-2 и Fieseler Fi 156 . Когда появились первые военные вертолеты, их способность маневрировать и оставаться в одном месте делала их идеальными для разведки. Первоначально наблюдательные вертолеты были ограничены для визуального наблюдения экипажем, и большинство вертолетов имели округлые, хорошо остекленные кабины для максимальной видимости. Со временем человеческий глаз пополнился системами оптических датчиков. Сегодня к ним относятся телевидение с низким уровнем освещенности и передовые инфракрасные камеры. Часто они устанавливаются в стабилизированном креплении вместе с многофункциональными лазерами, способными действовать как лазерный дальномер и целеуказатели для систем вооружения.

По характеру миссии основным оружием наблюдательного вертолета являются его сенсорный блок и оборудование связи. Вертолеты раннего наблюдения были эффективны при вызове артиллерийского огня и авиаударов . Обладая современными сенсорными комплектами, они также могут обеспечивать конечное наведение ПТУР, бомб с лазерным наведением и других ракет и боеприпасов, запускаемых другими вооруженными самолетами. Вертолеты наблюдения также могут быть вооружены комбинациями пушек и ракетных блоков, а иногда и противотанковыми управляемыми ракетами или ракетами класса « воздух-воздух» , но в меньших количествах, чем более крупные ударные вертолеты. В первую очередь это оружие предназначалось для контрразведывательной борьбы - для уничтожения средств разведки противника - но оно также может использоваться для обеспечения ограниченной прямой огневой поддержки или непосредственной поддержки с воздуха.

Морской

Одним из первых практических применений вертолетов, когда R-4 и R-5 стали доступны вооруженным силам США и Великобритании, было развертывание с военно-морских крейсеров и линкоров, сначала дополняющих, а затем заменяющих самолеты наблюдения с катапультами . Еще одной нишей в возможностях ранних вертолетов была охрана самолетов, которой было поручено выявлять пилотов, которые бросились кувырком возле авианосца .

По мере того, как вертолетная техника развивалась с увеличением полезной нагрузки и выносливости , в репертуар вертолета была добавлена противолодочная война (ASW). Первоначально вертолеты использовались как средства доставки оружия, атакуя воздушными торпедами и глубинными бомбами на основе информации, предоставленной их головными и другими военными кораблями. В 1960-х годах развитие турбовальных двигателей и транзисторных технологий изменило лицо морской вертолетной авиации. Турбовальный двигатель позволял вертолетам меньшего размера, таким как Westland Wasp , работать с меньших судов, чем их предшественники с поршневыми двигателями . Внедрение транзисторов позволило оборудовать вертолеты, такие как SH-3 Sea King , встроенным гидролокатором погружения , радаром и оборудованием для обнаружения магнитных аномалий . В результате появился самолет, способный быстрее реагировать на подводные угрозы флоту, не дожидаясь указаний от судов флота.

Сегодня морские вертолеты, такие как SH-60 Seahawk и Westland Lynx , предназначены для эксплуатации с фрегатов , эсминцев и судов аналогичного размера. Желание нести и управлять двумя вертолетами с судов размером с фрегат и эсминец повлияло на максимальный размер вертолетов и минимальный размер кораблей. Увеличивающаяся миниатюризация электроники, улучшенные двигатели и современное вооружение теперь позволяют даже современному многоцелевому вертолету на базе эсминца работать почти автономно в противолодочных, противолодочных, транспортных, поисково-спасательных и разведывательных задачах.

Вертолеты среднего и крупного размера эксплуатируются с авианосцев и наземных баз. В британских, испанских и итальянских военно-морских силах более крупные вертолеты составляют основную противолодочную силу авианосных крыльев. При работе с береговых баз вертолеты используются в качестве противолодочных пикетов для защиты от вражеских подводных лодок, слоняющихся за пределами военных портов и гаваней; их выносливость и полезная нагрузка обеспечивают преимущества перед меньшими вертолетами.

Советские морские вертолеты, действующие с его крейсеров, играли дополнительную роль в наведении противокорабельных ракет крейсера большой дальности.

Морские вертолеты - это морские летательные аппараты, предназначенные для работы с судов, что включает в себя усиленную защиту от коррозии в соленой воде , защиту от попадания воды и возможность принудительной посадки в море.

Многоцелевой и спасательный

Когда вертолеты поступили на вооружение, их быстро использовали для поисково-спасательных операций и медицинской эвакуации . Во время Второй мировой войны Flettner Fl 282 использовались в Германии для разведки , а Sikorsky R-4 использовались Соединенными Штатами для спасения сбитых экипажей и раненого персонала в отдаленных районах Китайско-Бирманского Индийского театра с апреля 1944 года до конца войны. . Использование вертолетов для спасения во время боевых действий увеличилось во время войны в Корее и войны в Алжире . В войне во Вьетнаме USAF приобрела Sikorsky S-61R (Jolly Green Giant) и CH-53 Sea Stallion (Super Jolly Green Giant) вертолетов для CSAR миссии.

Обучение

Некоторые службы используют версию своих действующих вертолетов, обычно в легком классе, для обучения пилотов. Например, англичане использовали Aérospatiale Gazelle как в боевых действиях, так и в качестве учебно-тренировочного. Некоторые службы также имеют начальную фазу обучения, в которой используются самые простые вертолеты. Для этой цели ВМС Мексики приобрели ряд имеющихся в продаже вертолетов Robinson R22 и R44 .

Утилита

Утилита вертолет представляет собой многоцелевой вертолет . Универсальный военный вертолет может выполнять такие функции, как наземное нападение , воздушное нападение , военная логистика , медицинская эвакуация , командование и управление и транспортировка войск .

Тактика и операции

Хотя вертолеты не являются необходимыми для боевых действий, они дают существенное преимущество своим операторам, поскольку они увеличивают силу . Для максимальной отдачи вертолеты используются в общевойсковом режиме .

Война высокой интенсивности

Противотанковый вертолет Alouette первого поколения немецкой армии, вооруженный ракетами SS.10

Война высокой интенсивности характеризуется наличием крупных групп обычных вооруженных сил, в том числе массовых группировок танков , со значительной системой противовоздушной обороны. Вооружение и тактика вертолета были изменены с учетом менее благоприятных условий полета. Противотанковые ракеты , такие как SS.11 и Aérospatiale SS.12 / AS.12, были разработаны и установлены на французских военных вертолетах. В свою очередь, Соединенные Штаты адаптировали свой BGM-71 TOW для стрельбы с вертолетов и в конечном итоге разработали AGM-114 Hellfire . Тем временем Советский Союз адаптировал ракету 3М11 «Фаланга » для стрельбы с Ми-24 .

Такая комбинация OH-58 и AH-1 из гавайской ARNG могла бы сформировать команду охотников-убийц во время холодной войны .

В воздухе боевые вертолеты, вооруженные противотанковыми ракетами, и один или несколько невооруженных или легко вооруженных разведывательных вертолетов действуют согласованно. Вертолет-разведчик, летящий на малой высоте в условиях приземления , пытается как определить местонахождение бронетанковых колонн противника, так и обозначить подходы и засадные позиции для ударных вертолетов. Последние модели вертолетов-разведчиков включают в себя лазерные целеуказатели для наведения ракет, выпущенных с боевых вертолетов. После обнаружения цели вертолет-разведчик может определить ее местонахождение, а затем направить ракету ударного вертолета, куда она будет стрелять. Ударным вертолетам нужно только ненадолго выйти из укрытия, чтобы запустить свои ракеты, прежде чем вернуться в скрытое место. Поздняя разработка ударных вертолетов, таких как Ми-28 Н, Камов Ка-52 и AH-64D Longbow , включает в себя датчики и системы управления и контроля, чтобы уменьшить потребность в вертолетах-разведчиках.

Для повышения боевой выносливости этих вертолетов с ракетным вооружением использовались транспортные вертолеты для перевозки технического персонала, перезарядки и топлива на передовые позиции. Создание этих передовых пунктов вооружения и дозаправки (FARP) в заранее оговоренных местах и ​​в определенное время позволяло вооруженным или ударным вертолетам перевооружаться и заправляться топливом, часто с работающими двигателями и вращающимися роторами, и быстро возвращаться на линию фронта.

Война низкой интенсивности

Иракское подразделение готовится к борту американского Blackhawk для Монетного

В ходе борьбы с повстанцами (ППД) правительственные силы устанавливают свое присутствие на постоянных или временных военных базах, откуда они отправляют патрули и конвои. Правительственные силы стремятся удержать повстанческие силы от действий, а также захватить или убить тех, кто это делает. Действия войск с постоянных баз, связанных фиксированной сетью дорог, становятся слабым местом. Размещенные повстанцы и местные сочувствующие могут скрытно наблюдать за такими объектами и собирать информацию о расписании и маршрутах патрулирования и конвоев. С помощью этой информации повстанцы могут рассчитывать свои операции, чтобы избежать сил ППД, или планировать засады, чтобы поразить их, в зависимости от своей собственной тактической ситуации.

Вертолеты возвращают командиру COIN некую неожиданность и тактическую гибкость. Патрули не обязательно должны начинаться и заканчиваться в одном и том же месте (главный вход в местный комплекс), а колонны снабжения не должны следовать по одним и тем же дорогам и шоссе. Во время Родезийской войны Буша родезийские военные разработали и усовершенствовали тактику « Огневой мощи », используя небольшие полеты легких вертолетов, вертолеты будут оснащены как боевые корабли для непосредственного нападения на повстанцев с помощью воздушного огня, а также как воздушные командно-наблюдательные пункты или войска. транспорт. После установления контакта с вражескими партизанами парашютисты будут сброшены «Дакотой» и будут действовать как «загонщики», чтобы загнать партизан в группы остановки, высадившиеся с вертолетов.

Во время Смуты , то Временная Ирландская республиканская армия (ИРА) стали умело избегая обычных, стационарных блокпостов и патрулей. Чтобы предотвратить предсказуемые закономерности, патрули были развернуты с вертолета, известного как Орлиные патрули, и затем смогли нарушить способность ИРА перемещать персонал и оружие. В последствии от американского вторжения в Ираке вертолетов использовались в качестве воздушных грузовиков снабжения и транспорта , предоставляющего для предотвращения воздействия на засады , установленных иракским мятежом .

Из-за стоимости и сложности обучения и требований к поддержке повстанческие силы редко имеют доступ к вертолетам.

Производители

Helibras HM-1 Pantera строится в Бразилии.

Крупнейшими производителями вертолетов в Западной Европе в настоящее время являются AgustaWestland и Eurocopter Group . В Америке тремя оставшимися крупными компаниями являются Boeing ( Boeing Vertol и McDonnell Douglas ), Bell Helicopter и Sikorsky Aircraft .

В Японии тремя основными производителями вертолетов являются авиационное вооружение японских конгломератов Mitsubishi , Kawasaki и Fuji Heavy Industries . Эти компании изначально следовали бизнес-модели, основанной на формировании стратегических партнерских отношений с иностранными, обычно американскими, компаниями, имеющими лицензионное производство продукции этих компаний, в то же время наращивая свои собственные возможности по проектированию и производству вертолетов через процесс совместной работы и передачи технологий. В Южной Азии Indian Hindustan Aeronautics Limited является основным производителем вертолетов для вооруженных сил Индии .

В Советско плановой экономической системы, Mil и Камова ОКБ были ответственны только за разработку вертолетов. В результате реорганизации вертолетной отрасли в России была создана холдинговая компания « Вертолеты России» , объединяющая Миля, Камова и заводы по производству и обслуживанию вертолетов.

Смотрите также

Примечания

  1. Некоторые члены семейства Ми-8 несут значительный груз вооружения, а также несут войска.
  2. ^ Поиск и спасание иногда называют SAR . Поиск и спасение во время боевых действий называется в странах НАТО CSAR и представляет собой специализированную миссию попоискуличного состава.

использованная литература

дальнейшее чтение

внешние ссылки