Система определения местоположения ракетного удара - Missile Impact Location System

Система определения местоположения ракетного удара или система определения местоположения ракетного удара (MILS) - это океанская акустическая система, предназначенная для определения местоположения места удара носовых обтекателей испытательных ракет на поверхности океана, а затем положения самого конуса для восстановления со дна океана. Системы были установлены на ракетных полигонах ВВС США.

Сначала системы были установлены на Восточном полигоне , в то время на Атлантическом ракетном полигоне, а затем в Тихом океане, известном тогда как Тихоокеанский ракетный полигон . Атлантическая система определения местоположения ракетного удара и Тихоокеанская система определения местоположения ракетного удара были установлены с 1958 по 1960 год. Дизайн и разработка осуществлялись компанией American Telephone and Telegraph Company (AT&T) с ее исследованиями Bell Laboratories и производственными элементами Western Electric и в определенной степени основывались на технологии и опыт компании в разработке и развертывании тогда засекреченной системы звукового наблюдения ВМФ (SOSUS). Первоначальные исследования были проведены в отделе разработки подводных систем Bell Laboratories, где была изучена проблема, после чего другие организации Bell System начали внедрение. Компания и активы ВМФ, которые установили первую фазу SOSUS, начиная с 1951 года, занимались установкой и активацией MILS.

MILS имел несколько форм, каждая из которых имела уникальную конфигурацию в зависимости от назначения и местных условий водного столба и дна. Целевые группы представляли собой закрепленные на дне гидрофоны, соединенные кабелем с береговыми станциями. Вариант, гидроакустический буев MILS (SMILS), состоял из гидрофонов, установленных на дне, которые при использовании были дополнены воздушными буями гидроакустических буев. Третья, охватывающая обширные океанические районы с фиксированными гидрофонами на удаленных береговых участках, была названа MILS широкой океанской области (BOA). Все системы использовали канал SOFAR , также известный как канал глубинного звука, для распространения звука на большие расстояния в океане.

Целевые массивы

Массивы целей получали акустический эффект от удара объекта о поверхность океана, а затем от воздействия заряда взрывчатого вещества, местоположение которого рассчитывалось по разнице времен прихода на гидрофоны, расположенные так, чтобы образовать грубый пятиугольник с шестым гидрофоном в центре. Особым преимуществом конфигурации пятиугольника было то, что быстрое приблизительное положение могло быть вычислено на простой временной последовательности акустической волны в гидрофонах с подробным анализом, позволяющим определить более точное местоположение. Эффективность зависела от размещения гидрофона в глубоком звуковом канале. Поскольку находящиеся ниже острова не имели дна океана на этой глубине в требуемой конфигурации, была использована система подвесных гидрофонов. Сложность вычисления результатов калибровки для систем Atlantic привела к разработке компьютерных программ, которые стали стандартом для решений для операционных данных MILS. Удаленное размещение систем выявило ограничения существующей мировой геодезической системы с различными системами отсчета, основанными на локальном геоиде, что можно было бы решить с помощью спутниковых систем, которые разработали бы средства, связывающие все вместе. Массивы целей представляли собой высокоточные системы, обычно покрывающие целевую область радиусом около 10 морских миль (12 миль; 19 км).

Массивы целей Atlantic MILS были расположены ниже мыса Канаверал примерно в 700 морских миль (810 миль; 1300 км) на острове Гранд-Терк , 1300 морских миль (1500 миль; 2400 км) на Антигуа и 4400 морских миль (5100 миль; 8100 км) на острове Вознесения. Остров .

Тихоокеанский ракетный полигон (ПМР), тогда управляемый ВМС как комплекс полигонов, был одним из трех национальных ракетных полигонов. PMR начала установку Pacific MILS для поддержки испытаний баллистических ракет средней дальности (IRBM) с зонами поражения к северо-востоку от Гавайев. Эта система остановилась на авиабазе морской пехоты в заливе Канеохе . Массив КУРБ функционировала ноября 1958 Испытания межконтинентальной баллистической ракеты (МБР) требуется MILS воздействие между мониторингом острова Мидуэй и Уэйк , а также между Wake Island и Эниветок . Дальность межконтинентальной баллистической ракеты действовала в мае 1959 года с двумя решетками целей. Один был расположен примерно в 130 км к северо-востоку от Уэйка, а другой в коридоре между Уэйком и Эниветоком. Береговые сооружения были в Канеохе и на каждом из островов.

Широкая зона океана (BOA MILS)

Гидрофоны Ascension MILS BOA.

Эта система имеет меньшую точность, но обширную зону покрытия, включая целые бассейны океана. Он будет охватывать испытательные машины, не попавшие в цель, или другие события, не связанные напрямую с проверками точности. Точность была улучшена за счет предварительной калибровки с кораблем, точно определенным по фиксированному полю транспондера, выпускающему бомбы SOFAR . Гидрофоны BOA были расположены вблизи оси глубинного звукового канала и были расположены на мысе Хаттерас , Бермудских островах , Эльютере ( Багамы ), Гранд-Терк , Пуэрто-Рико , Антигуа, Барбадосе и Вознесении. В Тихом океане была установлена ​​система BOA для покрытия зоны падения Уэйк - Эниветок - Мидуэй.

Экспериментальное и другое использование

Объекты BOA MILS не ограничивались ракетными испытаниями. В их число входили как преднамеренные эксперименты, так и акустические инциденты, в которых им было поручено изучить записи постфактум. В некоторых экспериментах MILS был основным участником, в то время как в других участие в основном сводилось к мониторингу и предоставлению данных.

Примером такой мониторинговой роли является ядерный выстрел «Рыба-меч» в операции «Доминик», в которой и MILS, и SOSUS работали нормально, просто делая записи и ленточные диаграммы в течение периода до взрыва и до нескольких часов после него. Также были предоставлены данные для поддержки исследований и поддержки мониторинга испытаний ядерного оружия Международной системой мониторинга. Это усилие также отслеживает землетрясения.

Исследование распространения звука

Трек PARKA I: ось звукового канала и дно на критической глубине с профилем дна океана между Канеохе и Аляской.

Группа Kaneohe BOA, в то время являвшаяся частью Тихоокеанского ракетного полигона , использовалась в серии экспериментов Проекта распространения звука на большие расстояния (LRAPP), получивших название Pacific Acoustics Research Kaneohe Alaska (PARKA). Эксперимент был необходим для разработки улучшенных моделей для прогнозирования характеристик противолодочных систем обнаружения и объяснения больших дальностей обнаружения от двух до трех тысяч миль, наблюдаемых SOSUS.

Береговое сооружение в Канеохе было центром оперативного управления для PARKA I с гидрофоном, расположенным на дне на высоте 2070 футов (630,9 м) и служившим вторичной приемной площадкой. Основным местом приема была исследовательская платформа FLIP с гидрофонами, подвешенными на высоте 300 футов (91,4 м), 2 500 футов (762,0 м) и 10 800 футов (3291,8 м). В эксперименте также использовались гидрофоны MILS в Мидуэй и установка SOSUS в Пойнт-Сур .

Технико-экономическое обоснование острова Херд

Батиметрический профиль с глубиной оси канала SOFAR, от острова Херд до острова Вознесения.

На площадке Ascension BOA было двенадцать гидрофонов в шести парах, подключенных к острову. Все пары, кроме двух, были подвешены около глубокого звукового канала. После усиления сигналы подавались в систему обработки сигналов.

Остров Вознесения был одним из пунктов наблюдений в рамках технико-экономического обоснования острова Херд, проводившегося для наблюдения как за силой и качеством сигналов, распространяющихся на межокеанские расстояния, так и с возможностью использования этих сигналов в акустической томографии океана . Корабль-источник Cory Chouest , расположенный недалеко от острова Херд в Индийском океане, генерировал сигналы, которые были приняты на острове Вознесения на расстоянии примерно 9 200 км (5 700 миль) после прохождения вокруг Африки. Эти сигналы принимались вплоть до пунктов приема и кораблей на восточном и западном побережьях Северной Америки.

Инцидент с Vela

Массив Ascension был одной из систем, участвующих в падающем акустическом сигнале Vela . Три гидрофона коррелировали акустические приходы со временем и предполагаемым местоположением двойной вспышки, обнаруженной спутником Vela . Подробное исследование Военно- морской исследовательской лаборатории , основанное на моделях французских ядерных испытаний в Тихом океане, пришло к выводу, что акустическим обнаружением был приповерхностный ядерный взрыв вблизи островов Принс-Эдуард .

Акустический буй MILS (SMILS)

СМИЛС использовался исключительно для поддержки программ ВМФ по баллистическим ракетам в рамках Управления проекта стратегических систем, при этом большая часть информации была засекречена. Диапазон поддерживал фиксированные массивы транспондеров из десяти транспондеров каждый на возмездной основе. В Атлантическом диапазоне было семь массивов транспондеров, расположенных на расстоянии от 550 морских миль (630 миль; 1020 км) до 4700 морских миль (5400 миль; 8700 км) вниз по дальности.

Область воздействия типа РГАБ используется поле Sonobuoy, обычно на четыре кольца 3 NMI (3,5 мили; 5,6 км) друг от друга с наружным диаметром 20 NMI (23 ми; 37 км), сеяли воздушными судами и поле транспондера для опорного геодезического положения. СМИЛС не зависел от острова, расположенного ниже, и предназначался для использования в отдаленных районах океана. Транспондеры были закреплены с развернутым полем гидроакустического буя по мере необходимости. Специально оборудованный самолет произвел немедленную обработку с подробным анализом, проведенным позже на берегу. Специальный гидроакустический буй опросил поле приемоответчика для определения местоположения схемы гидроакустического буя по отношению к геодезически привязанным транспондерам, а другой специальный гидроакустический буй установил родственника гидроакустических буев в пределах схемы. Перед развертыванием гидроакустического буя специальный буй собирал данные для определения фактической скорости звука на различных глубинах во время развертывания. Данные могли быть собраны с помощью специально модифицированного самолета ВМС P-3 или самолета с приборами повышенной дальности . P-3 самолет, прилетел из Naval Air Station Patuxent реки от Теста воздуха и оценки Squadron One , были изменены , чтобы получить и записать больше буев, специальную систему синхронизации и контроля и возможности быстрого взгляда. Гидроакустические буи были модифицированы штатными типами, в частности с дополнительным временем автономной работы и частотами.

Сноски

Рекомендации

Библиография