Mitsubishi Aircraft Company - Mitsubishi Aircraft Company

Mitsubishi Aircraft Company
Митсубиси Кокуки
Промышленность Производство самолетов
Предшественник Mitsubishi внутреннего сгорания
Основан 1928 ; 93 года назад ( 1928 )
Несуществующий 1934 г. ( 1934 )
Судьба Слияние с Mitsubishi Shipbuilding
Преемник Mitsubishi Heavy Industries
Штаб-квартира ,
Япония

Mitsubishi Aircraft Company ( Mitsubishi Kokuki ) - новое название, данное компанией Mitsubishi ( Mitsubishi Shokai ) в 1928 году своей дочерней компании Mitsubishi Internal Combustion ( Mitsubishi Nainenki ), чтобы отразить ее меняющуюся роль в качестве производителя самолетов, удовлетворяющего растущий спрос. для военных самолетов Японии.

История

Компания Mitsubishi Nainenki была основана в Нагое в 1920 году и подписала технологическое соглашение с Junkers в 1925 году. К 1926 году она стала одним из крупнейших производителей самолетов в Японии, выпустив 69 самолетов и 70 двигателей.

В 1932 году Mitsubishi Aircraft была в числе компаний, участвовавших в процессе консолидации, катализатором которого был авиационный арсенал Императорского флота Японии . Военно-морской флот запустил трехлетнюю программу, по которой производители будут разрабатывать определенные типы самолетов на конкурсной основе. Наиболее важными из них были истребитель-авианосец Mitsubishi A5M ( 96-Shiki ) и штурмовик Mitsubishi G3M ( 96-Shiki ), разработанный Mitsubishi с двигателями производства Nakajima Aircraft Company . Представленный в 1936 году, он имел максимальную скорость 450 км / ч (279,617 миль / ч). Знаменитый истребитель Mitsubishi A6M («Зеро») был усовершенствованием A5M и имел максимальную скорость 500 км / ч (310,686 миль / ч). Также хорошо известен разведывательный самолет Mitsubishi Ki-46 ( 100-Shiki ) с максимальной скоростью 540 км / ч (335,54 миль / ч).

В 1934 году компания была объединена с Mitsubishi Shipbuilding в Mitsubishi Heavy Industries (Mitsubishi Jukogyo). Он сыграл заметную роль в росте производства самолетов в Японии, которое выросло с 400 в 1931 году до 4800 в 1941 году и достигло пика в 24000 в 1944 году.

Самолет

Обозначения компании

  • 1МФ - 1923 палубный истребитель-биплан
  • 1МФ9 - прототип палубного истребителя-биплана 1927 года; проиграл Накадзима A1N
  • 1МФ10 - прототип палубного истребителя-моноплана 1933 г.
  • Триплан- бомбардировщик-торпедоносец 1МТ - 1922 г.
  • 2МБ1 - легкий бомбардировщик-биплан 1926 г.
  • 2МБ2 - прототип легкого бомбардировщика-биплана 1925 г.
  • 2МР - 1922 палубный самолет-биплан-разведчик
  • 2МР8 - самолет-разведчик зонтик-моноплан 1932 г.
  • 3МТ5 - прототип палубного бомбардировщика-биплана 1932 г.
  • 3МТ10 - прототип палубного штурмовика 1932 г.
  • 4МС1 - прототип для К3М
  • Ка-8 - прототип двухместного палубного истребителя 1934 г.

Военно-морская авиация

Истребитель
  • A5M - палубный истребитель 1936 г.
  • A6M Zero - дальний палубный истребитель 1940 года «Зик»; самые производимые японские боевые самолеты
  • A7M烈風Reppū (сильный ветер) - 1942 палубный истребитель 'Sam'
  • J2M雷電Raiden (Lightning Bolt) - наземный истребитель Jack 1942 г.
  • J4M閃電Senden (Flashing Lightning) - наземный перехватчик Luke (только проект)
  • J8M秋水Shūsui (Осенняя вода) - прототип ракетного перехватчика, основанный на Messerschmitt Me 163
Бомбардировщик-торпедоносец
  • Б1М - биплан-бомбардировщик-торпедоносец 1924 года
  • B2M - палубный бомбардировщик-торпедоносец 1932 года на базе Blackburn T.7B
  • Б4М - прототип палубного биплана-бомбардировщика-торпедоносца 1934 года; проиграл Yokosuka B4Y
  • B5M - палубный бомбардировщик-торпедоносец 1937 г.
Самолет-разведчик
  • С1М - позднее обозначение 2МР
  • C5M - морская версия Ki-15
  • F1M - разведывательный гидросамолет «Пит» 1936 года; последняя конструкция биплана IJN
Пикирующий бомбардировщик
Бомбардировщик
  • G1M - прототип двухмоторного дальнего разведывательно-штурмового бомбардировщика 1934 г.
  • G3M - двухмоторный средний бомбардировщик-торпедоносец 1935 г.
  • G4M - двухмоторный средний бомбардировщик 1940 года Tozan (Eastern Mountain) 'Betty'
  • G6M - конвойный истребитель версии G4M
  • G7M泰山Taizan (Великая гора) - двухмоторный дальний тяжелый бомбардировщик (проект только)
Тренер
  • А5М4-К - учебно-тренировочная версия А5М
  • А6М2-К - учебно-тренировочная версия А6М
  • G6M1-K - тренажерный вариант G6M
  • К3М - одномоторный учебно-тренировочный биплан `` Сосна '' 1931 г.
  • К6М (только проект)
  • К7М - прототип учебно-тренировочного двухмоторного моноплана 1938 г.
Транспорт
  • G6M1-L - транспортная версия G6M
  • К3М3-Л - транспортная версия К3М
  • L4M - морская версия Ki-57
Патрульный самолет
  • Q2M Taiyō - двухмоторный противолодочный / патрульный самолет, разработанный на базе Ki-67 (только проект)

Армейский самолет

Тренер
  • № 1 (Ko 1) - построенный по лицензии Nieuport 81 E.2
  • Ki-7 - армейский вариант учебно-тренировочного К3М
Бомбардировщик
  • Ki-1 - двухмоторный тяжелый бомбардировщик 1933 г.
  • Ki-2 - двухмоторный легкий бомбардировщик Louise 1933 года на базе Junkers K 37.
  • Ki-20 - тяжелый четырехмоторный бомбардировщик 1932 года на базе Junkers K 51
  • Ki-21 - двухмоторный тяжелый бомбардировщик "Салли" / "Гвен" 1938 года.
  • Ki-30 - легкий одномоторный бомбардировщик Ann 1938 г.
  • Ki-42 - тяжелый бомбардировщик (только проект)
  • Ki-47 - легкий бомбардировщик (только проект)
  • Ki-50 - двухмоторный тяжелый бомбардировщик (только проект)
  • Ki-51 - легкий одномоторный бомбардировщик / пикировщик `` Соня '' 1939 г.
  • Ki-67飛龍Hiryū (Flying Dragon) - двухмоторный средний бомбардировщик Peggy 1944 г.
  • Ki-90 - тяжелый бомбардировщик / транспорт на базе Junkers Ju 90 (только проект)
Самолет-разведчик
  • Ki-15雁 金Karigane (Wild Goose) - самолет-разведчик / легкий бомбардировщик 'Babs' 1937 г.
  • Ki-35 - самолет непосредственной поддержки / разведки (только проект)
  • Ki-40 - стратегический самолет-разведчик (только проект)
  • Ki-46 - двухмоторный разведывательный самолет 'Дина' 1941 г.
  • Ki-95 - разведывательный вариант Ki-83 (только проект)
Транспорт
  • Ki-57 - транспортный самолет Topsy 1942 года, разработанный на базе Ki-21.
  • Ki-97 - транспортная версия Ki-67 (только проект)
Истребитель
  • Ki-18 - прототип одноместного истребителя-моноплана 1935 года; проиграл Kawasaki Ki-10
  • Ki-33 - прототип одноместного истребителя-моноплана 1936 года; проиграл Накадзима Ki-27
  • Ki-39 - двухместный двухмоторный тяжёлый истребитель (только проект)
  • Ki-69 - истребитель сопровождения версии Ki-67 (только проект)
  • Ki-73 - одномоторный дальний истребитель сопровождения `` Стив ''
  • Ki-83 - прототип дальнего тяжелого истребителя 1944 г.
  • Ki-103 - улучшенный Ki-83 (только проект)
  • Ki-109 - ночной истребитель, дневной истребитель и тяжелый истребитель-перехватчик Ki-67
  • Ki-112 - истребитель сопровождения деревянной конструкции (проект)
Перехватчик
  • Ki-99 - одноместный перехватчик малой дальности (только проект)
  • Ki-200 - армейская версия J8M
Камикадзе самолет
  • Ki-167 Sakura-dan (Cherry Blossom) - камикадзе версия Ki-67

Гражданская авиация

  • Hinazuru - созданный по лицензии Airspeed Envoy
  • МС-1 - прототип авиалайнера-биплана 1928 года на базе Б1М
  • МС-1 - гражданский транспортный вариант учебно-тренировочного КЗМ.
  • МС-20 - гражданский авиалайнер транспортный Ки-57
  • Отори - демилитаризованная версия Ki-2 для дальних полетов

Двигатели

  • Mitsubishi Ha-26 Shinten (震天, Progress; фирменное обозначение A6 (7), также известное как MK1 и Ha6) - 14-цилиндровый двухрядный радиальный двигатель
  • Mitsubishi Ha-31 Zuisei (瑞星, Holy Star; обозначение компании A14, также известное как MK2 и Ha26 / Ha102) - 14-цилиндровый двухрядный радиальный двигатель с наддувом
  • Mitsubishi Ha-32 Kasei (火星, Марс; обозначение компании A10, также известное как MK4 и Ha101 / Ha111) - 14-цилиндровый, двухрядный радиальный двигатель
  • Mitsubishi Ha-33 Kinsei (金星, Venus; обозначение компании A8, также известное как MK8 и Ha112) - 14-цилиндровый двухрядный радиальный двигатель на основе Pratt & Whitney R-1690 Hornet
  • Mitsubishi Ha-42 - проектируемая 18-цилиндровая версия Kasei
  • Mitsubishi Ha-43 (фирменное обозначение A20; также известное как Ha211 и MK9) - прототип 18-цилиндрового двухрядного радиального двигателя; более мощное развитие Кинсей

Рекомендации

  • Ганстон, Билл (2006). Всемирная энциклопедия авиационных двигателей, 5-е издание . Феникс Милл, Глостершир, Англия, Великобритания: Sutton Publishing Limited. ISBN 0-7509-4479-X.