Modex - Modex
MODEX этого число , которое является частью авиационной зрительной системы идентификации, наряду с самолетом хвостового кодом . Это , как правило , состоит из двух или трех цифр , что Департамент ВМФ , ВМС США и Корпус морской пехоты США использования на самолете , чтобы определить миссию эскадры в и конкретном самолете в пределах эскадрона. Эти числа нанесены на носу самолета или, на вертолетах, иногда на задней части фюзеляжа или передней части оперения . Modexes также менее заметны на других участках самолета (например, на кончике киля, закрылках и т. Д.). Береговые авиационные подразделения используют двузначные или трехзначные модексы, в то время как авианосные подразделения всегда используют трехзначные числа.
В авиакрыле Carrier (CVW) первая цифра номера modex указывает эскадрилью, которой назначен отдельный самолет в CVW. Номера Modex в сериях 1xx и 2xx присвоены эскадрильям истребителей Super Hornet Strike (VFA) CVW, которые летают на F / A-18E или F / A-18F Super Hornet. Номера Modex в сериях 3xx и 4xx присваиваются оставшимся двум эскадрильям VFA CVW (или, если назначена эскадрилья морской пехоты, VMFA), которые летают на F / A-18C Hornet. По мере того, как все больше эскадрилий USN F / A-18C Hornet переходят на F / A-18E или F Super Hornet, эти модексы 3xx и 4xx могут также принадлежать эскадрильям VFA, летающим на Super Hornet. Все CVW имеют четыре эскадрильи VFA или три VFA и одну VMFA. Некоторые из них являются эскадрильями Super Hornet E или F, а некоторые представляют собой смесь эскадрилий модели Hornet C и эскадрилий модели Super Hornet E или F.
Боковые номера 5xx присвоены эскадрилье Electronic Attack (VAQ), летающей на EA-18G Growler.
Номера Modex с первой цифрой 6 присваиваются эскадрилье бортового раннего предупреждения (VAW) (600-607), летящей на E-2C (в настоящее время переходящей на E-2D) Hawkeye, и эскадрилье вертолетных морских боевых действий (HSC) ( 610 и выше) на вертолете MH-60S Seahawk.
Модексы 7xx закреплены за эскадрильей Helicopter Maritime Strike (HSM), управляющей вертолетом MH-60R Seahawk.
Последние две цифры идентифицируют отдельный самолет в эскадрилье, причем самолеты пронумерованы последовательно от x00 (или 610 в случае эскадрильи HSC) до количества самолетов в этой эскадрилье с номером x13, который часто пропускается. Некоторые эскадрильи могут пропускать номера, отличные от x13, если прошлые неудачи привели к потере самолета или экипажа с этим номером. Каждая эскадрилья обычно обозначает самолет с модельным номером x00 (т. Е. 100, 200 и т. Д.) Как самолет командира CVW (CAG) (называемый птицей CAG) и окрашивает свой хвост в цвета эскадрильи, а не в приглушенный серый тон. цвета остальных самолетов эскадрильи. Самолеты с modex xx1 (например, 101, 201, 701 и т. Д.) Обычно носят имя командира этой эскадрильи, а самолеты с modex xx2 (например, 102, 202, 702 и т. Д.) Обычно носят имя руководитель эскадрильи.
Морские самолеты обычно базируются на берегу и используют двузначный модекс. Если самолеты USMC закреплены за авиакрылом-носителем, они используют трехзначную систему, используемую остальной частью авиакрыла-носителя.
Наземные военно-морские транспортные самолеты (VR) могут использовать трехзначные номера Modex, но использование последних трех цифр номера бюро самолета (BUNO) также не является редкостью. Самолет-носитель бортовой доставки (VRC) также использовал боковые номера, производные от BUNO, но иногда использовал номер авианосца (например, 68 для самолета, присвоенного USS Nimitz: CVN-68).
Наземные патрульные самолеты (VP) ранее использовали двузначный номер Modex до середины 1990-х годов, когда они перешли на трехзначный Modex, используя последние три цифры номера бюро самолета (BuNo).
Фон
С 1980-х до первого десятилетия 21-го века модексы 1xx и 2xx идентифицировали эскадрильи истребителей (VF) CVW, летающие на F-4 Phantom II или F-14 Tomcat . Изначально модексы 3xx и 4xx идентифицировали эскадрильи легких атак (VA) CVW, летающие на A-7 Corsair II или F / A-18 Hornet . В середине 1980-х годов A-7 был заменен на F / A-18A, а затем на C Hornet. Когда эскадрильи VA перешли на F / A-18, они были переименованы в эскадрильи ударных истребителей (VFA) и сохранили свои старые модели эскадрилий VA 3xx и 4xx. В этот момент модексы 1xx и 2xx идентифицировали эскадрильи VF, а модексы 3xx и 4xx идентифицировали эскадрильи VFA (ранее VA). Номера 5xx принадлежали средней атакующей эскадрилье (VA) CVW, управляющей A-6 Intruder . Модексы 6xx использовались авиационной эскадрильей раннего предупреждения (VAW) CVW, летавшей на E-2C Hawkeye (600-604), эскадрильей Electronic Attack (VAQ), летавшей на EA-6B Prowler (605-609), и Helicopter Anti -Эскадрилья подводных лодок (HS) сначала летала на SH-3H Sea King, а к концу 90-х - на вертолетах SH-60F и HH-60H Seahawk (610 и выше). Эти эскадрильи (VAW, VAQ, HS) были относительно небольшими: всего четыре (VAW и VAQ) или от шести до восьми (HS) самолетов были назначены, в отличие от других эскадрилий CVW, каждая из которых имела 10 или более самолетов. Модексы 7xx принадлежали эскадрилье Air Anti-Submarine (позже Sea Control) (VS), летающей на S-3 Viking . После вывода на пенсию A-6 Intruder в конце 90-х модекс 5xx не использовался, и его приняли на вооружение эскадрильи EA-6B Prowler Electronic Attack (VAQ) , оставив только эскадрильи VAW и HS с номерами 6xx.
К середине 2006 года F-14 Tomcat был заменен на F / A-18E и F Super Hornet, а эскадрильи VF были переименованы в эскадрильи VFA. После того, как эскадрильи VF перешли в VFA, все модели 1xx, 2xx, 3xx и 4xx принадлежали четырем эскадрильям VFA CVW - как те, которые были эскадрильями VF (1xx и 2xx), так и те, которые были эскадрильями VA (3xx и 4xx). . Кроме того, эскадрильи VS были расформированы или деактивированы, а S-3 Viking сняли с вооружения. Самолетом, который в конечном итоге взял на себя прежнюю роль S-3 в управлении кораблем, стал вертолет MH-60R Seahawk из эскадрильи Helicopter Maritime Strike (HSM). Таким образом, эти эскадрильи HSM теперь используют модексы 7xx. Эскадрильи Electronic Attack (VAQ), которые теперь летают на EA-18G Growler, сохраняют модексы 5xx, которые они взяли из старых эскадрилий VA A-6 Intruder, когда они все еще летали на EA-6B Prowler. Эскадрильи VAW сохраняют более низкие числа 6xx (теперь 600-609). Все вертолетные противолодочные эскадрильи (HS) перешли с SH-60F и HH-60H Seahawks на MH-60S Seahawk и были переименованы в эскадрильи морских боевых вертолетов (HSC). Эти эскадрильи HSC сохраняют свои бывшие модексы эскадрильи HS 6xx (610 и выше).