Авиабаза Мои - Moi Air Base

Авиабаза Мои
RAF Истли
Прапорщик ВВС Кении.svg
Истли , Найроби в Кении
Авиабаза Мои находится в Кении.
Авиабаза Мои
Авиабаза Мои
Показано в Кении
Координаты 1 ° 16'37,9 ″ ю.ш.036 ° 51'44,3 ″ в.д. / 1,277194 ° ю. Ш. 36,862306 ° в. / -1.277194; 36,862306 Координаты: 1 ° 16'37,9 ″ ю.ш.036 ° 51'44,3 ″ в.д. / 1,277194 ° ю. Ш. 36,862306 ° в. / -1.277194; 36,862306
Тип Авиабаза
Информация о сайте
Владелец Силы обороны Кении
Оператор Кения ВВС
История сайта
Построено 1936 г. ( 1936 )
В использовании 1936-настоящее время
Информация об аэродроме
Идентификаторы ИКАО : HKRE
Высота 1632 метра (5,354 футов) над уровнем моря
Взлетно-посадочные полосы
Направление Длина и поверхность
24.06 2380 метров (7,808 футов)  асфальта

Авиабаза Мои , ранее известная как RAF Eastleigh and Eastleigh Airport ( ICAO : HKRE ), представляет собой военный аэропорт, расположенный к востоку от Найроби , в пригороде Истли . Аэропорт используется ВВС Кении . Кроме того, аэродром является домом Восточно - Африканской школы авиации запустить в Кении гражданской авиации , который был создан в аэропорту в 1954 году в качестве школы подготовки DCA. Аэропорт также используется для обучения кенийских летчиков-курсантов.

Из-за военного статуса аэропорт не показан ни на одной официальной карте Найроби. Вместо этого область остается пустой. Однако это не влияет на Google Планета Земля .

История

RAF Истли - аэродром Королевских ВВС в Кении , в пригороде Истли в Найроби . Название "RAF Eastleigh" также использовалось в 1935 году для аэродрома в Англии, который в 1936 году стал RAF Southampton .

Истли был основной базой Королевских ВВС в Восточной Африке и домом для штаб-квартиры ВВС в Восточной Африке после сокращения сил в 1950-х годах. Однако из-за большой высоты и коротких взлетно-посадочных полос (которые нельзя было расширить из-за расположения недалеко от города) с момента прибытия 208-й эскадрильи RAF в конце 1950-х годов с ее Hawker Hunters реактивным истребителям и бомбардировщикам пришлось работают из близлежащего аэропорта Эмбакаси .

С 1945 по 1958 год Истли также работал как главный международный гражданский аэропорт Найроби. Такие авиакомпании, как BOAC и EAA, выполняли полеты до открытия аэропорта Эмбакаси (ныне Jomo Kenyatta International) поблизости в 1958 году. До этого вопрос о пригодности Истли для послевоенных коммерческих авиалайнеров стал животрепещущим вопросом; он сохранил двойную военно-гражданскую роль, в то время как искали место для более современного и более крупного гражданского аэропорта. Финансирование нового аэропорта стало серьезным препятствием.

Во время Второй мировой войны здесь выполнялся полет RAF № 1414 (метеорологический), оснащенный самолетами Gloster Gladiator , Boulton Paul Defiant , Hawker Hurricane , Supermarine Spitfire , Percival Proctor и полетом № 1569 (метеорологический) RAF, оснащенным ураганами. После войны 21-я эскадрилья RAF , 30-я эскадрилья RAF , 82-я эскадрилья RAF (возможно, с 1947 по 1952 год, выполняла аэрофотосъемку) и полеты связи работали с базы.

ВВС Кении была образована в 1964 году, после независимости Кении . После попытки переворота , совершенной группой офицеров KAF 1 августа 1982 года, ВВС Кении были расформированы и переданы под контроль кенийской армии . В этот период KAF Eastleigh был переименован в "Авиабазу Мои".

использованная литература

внешние ссылки