Монреальская часовая башня - Montreal Clock Tower

Монреальская часовая башня

Башня и мост Жака Картье
Координаты	45 ° 30'44.44 "N 073 ° 32'44.84" W  /  45,5123444 ° N 73,5457889 ° W / 45.5123444; -73,5457889 Координаты: 45 ° 30'44.44 "N 073 ° 32'44.84" W  /  45,5123444 ° N 73,5457889 ° W / 45.5123444; -73,5457889
Расположение	Старый порт Монреаля
Рост	45 м (148 футов)
Дата начала	31 октября 1919 г.
Дата завершения	1922 г.
Посвящается	Канадские моряки, погибшие в Первой мировой войне
Аудио часового механизма (с гудением кондиционера на заднем плане) записано в августе 2017 г.

Montreal Clock Tower , также известная как Мемориал часы Матроса и Тур де l'Horlodge на французском языке, расположена в городке Виль-Мари и расположена в Старом порту Монреаля . Строительство башни началось в 1919 году и было завершено в 1922 году. Часовая башня имеет высоту 45 м (148 футов) и 192 ступеньки от низа до верха башни. Вдоль лестницы есть три смотровые площадки, а внешние стены Часовой башни белого цвета. Структура состоит из главной башни, а также башни меньшего размера, высотой 12 м (39 футов) и архитектурно похожей на главную башню. Две башни соединены белой навесной стеной длиной 13 м (42 фута). Башня состоит из четырех полупрозрачных циферблатов. Каждый из них имеет диаметр 3,7 м (12 футов) и был спроектирован английской инженерной фирмой Gillett & Johnston .

Строительство башни с часами Монреаля было направлено Комиссией порта Монреаля. Комиссия, которая была сформирована в 1830 году для наблюдения за развитием инфраструктуры Старого порта Монреаля и была заменена Национальным советом по гаваням в 1936 году. Башня отмечает вход в Старый порт Монреаля, и ее возведение было посвящено морякам. погибший в Первой мировой войне . Это символ экономического вклада порта за счет экспорта зерна в город Монреаль в эпоху строительства Часовой башни.

История

Строительство Монреальской часовой башни длилось три года, начиная с 1919 года и заканчивая 1922 годом. В 1919 году Эдвард , который в то время был принцем Уэльским , начал строительство, заложив первую часть в фундамент часовой башни. Хлебные навесы, ранее скрытые навесной стеной, соединяющей главную башню с часами и меньшую башню, были сняты в 1970-х годах. Настоящая структура Часовой башни была спроектирована монреальским инженером Полем Леклером. Механизм башни с часами был разработан английской инженерной фирмой Gillett & Johnson, которая использовала конструкцию, аналогичную конструкции Биг-Бена . Фирма Gillett & Johnson, первоначально называвшаяся Gillett & Bland, спроектировала и построила более 14 000 часовых механизмов на своем заводе в Кройдоне , Англия. Механизм Монреальской часовой башни был одним из них. Циферблаты часов приводятся в действие 4 взаимосвязанными шестернями, которые перемещают каждые часы в унисон.

Владельцем башни является Общество Старого порта, которое было создано для управления туризмом в этом районе. Общество Старого порта превратило Часовую башню в центр интерпретации туристов в 1980 году. В 1984 году общество Старого порта восстановило Часовую башню за 2,5 миллиона долларов. Реставрация включала покраску стальных поверхностей и установку новой системы вентиляции.

Ценность наследия

Южная смотровая площадка Монреальской часовой башни

Окружающей среды

Монреальская башня с часами была объявлена зданием, внесенным в список объектов федерального наследия, согласно определению Федерального бюро по обзору зданий наследия (FHBRO) в 1996 году из-за ее визуальной эстетики, а также ее исторических и экологических ценностей. Хранителем башни является Управление общественных работ и государственных служб Канады . FHBRO считает Башню с часами экологически ценной и важной достопримечательностью Монреаля, поскольку она была центральной точкой реконструкции Старого порта Монреаля в 1990 году. Этой реконструкцией руководили отмеченные наградами архитекторы из фирмы Cardinal Hardy and Associates. . Башня расположена напротив пляжа Часовой башни , или Plage de l'Horloge по-французски. Пляж бесплатный для купания и занимает 1,3 га (3,2 акра) земли.

Исторический

FHBRO определил Монреальскую башню с часами исторически ценной из-за ее связи с ролью Старого порта Монреаля в морских перевозках и экспорте зерна. Роль Старого порта в отношении экспорта зерна и грузов была отнесена ко второй в Северной Америке во время строительства Часовой башни. Экспорт порта сделал его крупным вкладом в экономический рост Монреаля как города. Новые деревья теперь растут там, где раньше были сараи для зерна, которые раньше использовались для хранения экспортных товаров. Что касается морских перевозок, Старый порт Монреаля использовался как выход и точка входа для моряков во время Первой мировой войны. Строительство Часовой башни было посвящено погибшим морякам во время Первой мировой войны.

Архитектурный

FHBRO считает Монреальскую башню с часами архитектурно эстетичной из-за ее стиля Beaux-Arts . Этот стиль архитектуры определяется как выражение красоты природы с помощью метода изящного искусства и деталей. FHBRO отмечает, что форма и декоративные элементы Часовой башни соответствуют стилю Beaux-Arts, а также практичны. Башня с часами была построена с помощью метода легкой кладки, при котором вся инфраструктура построена как отдельные секции, а затем соединена в конце. Сюда входило отдельное здание из главной башни с часами, меньшей башни и примыкающей навесной стены. Этот процесс строительства сделал Башню с часами легкой по весу и высоким качеством использованного материала, что позволило ей без ошибок опираться на причал, на котором она была построена.

Башня с часами сделана из бетона и построена на квадратном основании, каждый поддерживающий угол находится на разной высоте на земле. Ствол башни состоит из входа с восточной стороны и знаков старого входа с южной стороны, который формально был скрыт сараями для зерна. На северной стороне находится мемориальная доска морякам, погибшим во время Первой мировой войны. На западной стороне Часовой башни идут прямоугольные колонны, идущие от основания. FHBRO считает, что мемориальная доска моряку, гранит, установленный принцем Уэльским, и пушки у входа в Часовую башню являются ключевыми архитектурными элементами, которые необходимо сохранить.

В верхней части башни есть четыре циферблата с колоннами и прямоугольными отверстиями под северными, восточными и западными часами. На южном фасаде прямоугольные проемы без особого рисунка. Еще ниже Часовая башня имеет гладкие бетонные стены, которые доходят до основания. В каждом углу бетонных стен стоит прямоугольная колонна с орлом наверху. В центре верхней части Часовой башни находится смотровая площадка. Меньшая башня с угловыми пилястрами связана с главной башней бетонной навесной стеной.

Обслуживание

Дань морякам у северного подножия Часовой башни.

Монреальская часовая башня имеет строгий график технического обслуживания и ремонта, чтобы продлить срок службы часового механизма и обеспечить точное отображение времени. В настоящее время профессиональный часовщик Даниэль Пеллетье отвечает за обслуживание механизма Часовой башни, а также за постоянную корректировку времени, отображаемого на каждом из четырех циферблатов. Пеллетье начал работать над Часовой башней в 1986 году, когда сломался механизм. Весной и осенью каждого года Пеллетье вручную регулирует время, отображаемое на башнях с часами, перемещая шестеренки, которые перемещают стрелки на каждых часах, чтобы согласовать их с летним временем . Маятник, приводящий в движение часовой механизм, требует постоянного ухода, так как он ломается более пяти раз в год.

Механизм и шестерни в структуре Монреальской часовой башни требуют постоянного обслуживания из-за высоких температур в Монреале летом и холодного климата в зимние месяцы. Из-за большого количества людей, контактирующих с часовой башней и ее механизмом, туризм создает скопление пыли и частиц, что увеличивает потребность в постоянном обслуживании. Федеральное управление по обзору зданий наследия пришло к выводу, что постоянное техническое наблюдение за часовым механизмом, а также проверка огней за каждым циферблатом имеют важное значение для сохранения наследия памятника.  

FHBRO отмечает, что внешний вид Часовой башни также требует постоянного ухода, чтобы сохранить архитектурно-эстетические качества памятника. FHBRO заключает, что этот процесс должен включать в себя содержание деревьев за навесной стеной, покраску внешних стен и сохранение мемориальной доски на северной стороне. В 2002 году в Старом порту Монреаля был проведен капитальный ремонт часовой башни, установлена ​​система вентиляции и окрашены открытые стальные поверхности. Капитальная реставрация Часовой башни также прошла в 1984 году.

Туризм

В 1984 году Монреальская башня с часами была преобразована в центр интерпретации туристов после реставрации памятника. Old Port Corporation управляет туризмом в Старом порту Монреаля.

Ссылки