Мота-Энгил - Mota-Engil

Mota-Engil SGPS, SA
Тип Sociedade Anónima
EuronextEGL
Промышленность Конгломерат
Основан 1946 г.
Штаб-квартира Порту , Португалия
Действующие лица
Антониу Мота ( председатель ) , Гонсалу Моура Мартинс ( генеральный директор )
Услуги Строительство и инжиниринг инфраструктуры и недвижимости ; водоподготовка ; управление отходами ; логистика ; работа порта ; транспортные концессии
Доход 2,368 миллиарда евро (2014)
273 миллиона евро (2014)
€ 50,6 миллиона (2014)
Всего активов 1,036 млрд евро (конец 2014 г.)
Общий капитал 578 миллионов евро (конец 2014 г.)
Веб-сайт www.mota-engil.pt

Mota-Engil - это португальская группа, работающая в секторах гражданского строительства, общественных работ, портовых операций, отходов, водоснабжения и логистики. Председателем совета директоров является Антониу Мота, а Гонсалу Моура Мартинс - генеральный директор компании . Хорхе Коэльо возглавлял исполнительный комитет группы с 2008 по 2013 год и в настоящее время является консультантом Стратегического консультативного совета Mota-Engil.

Зарегистрированный офис этой бизнес-группы находится в Амаранте , муниципалитете, в котором она была основана. Головные офисы расположены в Порту и Лиссабоне .

Группа Mota-Engil включает 228 компаний в трех основных сферах деятельности - проектирование и строительство, окружающая среда и услуги и транспортные концессии - работающих в 21 стране через свои филиалы и дочерние компании, включая Mota-Engil Engenharia e Construção, SA, Tertir, SUMA, INDAQUA. , Manvia , Vibeiras, Ascendi и Martifer.

В 2008 году Mota-Engil вошла в 100 крупнейших строительных компаний Европы, но в настоящее время входит в 30 крупнейших европейских компаний отрасли и является единственной португальской компанией в 100 лучших мировых компаниях.

Mota-Engil SGPS, холдинг группы, котируется в PSI-20 , основном индексе фондового рынка Euronext Lisbon .

История

В июне 1946 года Мануэль Антониу да Мота основал компанию Mota & Compania в португальском городе Амаранте. В том же месяце и году был открыт филиал компании в Анголе . До 1974 года деятельность Mota & Companhia была сосредоточена на территории Анголы, сначала в области разведки и обработки древесины, а с 1948 года также в области строительства и общественных работ. В 1952 году Mota & Companhia получила награду за строительство международного аэропорта Луанды, недалеко от Луанды , что стало первой крупной общественной работой, выполненной компанией на этой территории, в то время еще находившейся под португальской колониальной администрацией. В том же году в Лиссабоне , Португалия , Фернандо Хосе Сараива и Антониу Лопес де Алмейда основали компанию Engil, Sociedade de Engenharia Civil, Lda. В 1954 году Симоэс Кусио и Антониу Валадас Фернандес присоединились к Engil и дали ему новый импульс и возобновили энергию. В 1961 году деятельность Engil, которая до этого момента была сосредоточена в районе Лиссабона, начала распространяться на другие регионы на территории Португалии благодаря награждению Escola Industrial e Comercial в Каштелу-Бранку, Португалия , и строительству в Миранделе моста через Туа. Река . 1969 год запомнится подписанием контракта с компанией Siemens-Baunnion. Компания Engil приобретает эксклюзивные для Португалии права на использование запатентованной системы раздвижных опалубок Siemcrete, что с тех пор позволяет ей выполнять бесчисленное количество основных работ, связанных с силосами и дымоходами. В связи с расширением своей деятельности в Порту была создана северная делегация .

Операции в Африке

В 1975 году Мота & Companhia расширила свою деятельность и на другие африканские территории и началось в Намибии со строительством плотины Dreihuk. В Южной Африке он отвечал за инфраструктуру курорта Сан-Сити и дороги Матустер - Биркрааль. Позже в Свазиленде компания построила дорогу Лонхлупхеко - Ломахаша. Все эти конструкции привели Mota & Companhia к процессу постепенной интернационализации своей деятельности и бизнеса.

1976 год был отмечен подъемом компании Mota & Companhia в Португалии благодаря строительству небольшой плотины (Луцефечит, Алентежу ). Вскоре после этого компания Mota & Companhia получила контракт на работы по регулированию реки Нижний Мондего . Это позволило компании стать одной из ведущих строительных компаний для крупных национальных строительных проектов и вскоре стала третьей по величине португальской компанией в этом секторе.

В 1978 году вместе с Retosa с головным офисом в Каракасе , Венесуэла , Engil в течение двух лет участвовал в строительстве заводов и плотины Гури. С 1980 года Mota & Companhia расширила свою деятельность в Народной Республике Ангола. В том же году в партнерстве с правительством Анголы он учредил компанию Construção de Terraplenagens Paviterra, UEM. Mota & Companhia и Paviterra на протяжении многих лет были единственными корпоративными структурами, участвовавшими в строительстве общественных сооружений в Анголе.

В августе 1987 года компания с ограниченной ответственностью Mota & Companhia стала публичной компанией с ограниченной ответственностью, после чего разместила 12% своего акционерного капитала на фондовом рынке и запросила допуск на Лиссабонскую фондовую биржу. В том же году была основана компания Engil SGPS, стремясь соответствовать развивающемуся рынку государственных и частных работ и необходимости диверсифицировать свою деятельность. В последующие годы компания приобрела следующие компании: Sociedade de Empreitadas Adriano (1988), Gerco - Sociedade de Engenharia Electrotécnica, SA (1990) и Ferrovias e Construções (1991). 1987 год стал годом проведения крупных общественных работ - строительства плотины Линдозо. Размеры и технические характеристики этой строительной работы делают ее важной среди основных работ, разработанных Engil.

С выходом на ангольский рынок в 1989 году процесс интернационализации Engil снова был запущен. В 1993, 1994 и 1996 годах процесс интернационализации получил новый импульс, когда компания вышла, соответственно, на следующие рынки: Мозамбик, Германию и Перу. С 1990 года Mota & Companhia дала толчок к диверсификации своей деятельности. Компания ведет бизнес в следующих областях: развитие недвижимости, дорожные знаки, сборные конструкции, керамика, асфальтовые массы, коммерциализация автомобилей и оборудования, морской транспорт и лакокрасочная промышленность.

В 1994 году Mota & Companhia вошла в состав консорциума по строительству моста Васко да Гама в Лиссабоне, соединяющего северный и южный берега реки Тежу . Год также отмечен большей диверсификацией бизнеса за счет выхода в сферу транспортных концессий вместе с другими эталонными компаниями. Таким образом, Lusoponte, концессионная компания дороги Тежу, пересекающей реку вниз по течению от Вила-Франка-де-Шира , была зарегистрирована.

23 июля 1999 года компании семейства Mota подали заявку на поглощение всего акционерного капитала Engil SGPS, что привело к созданию группы Mota-Engil в 2000 году. В 2002 году произошло слияние Mota & Companhia, SA, Engil - Sociedade de Construção Civil, SA и Mota-Engil Internacional, привели к созданию крупнейшей португальской строительной компании. Одновременно была усилена стратегия диверсификации с уделением особого внимания транспортным концессиям, окружающей среде и секторам услуг. В 2003 году были созданы четыре автономных бизнес-района. Холдинговая компания Mota-Engil SGPS объединяет Mota-Engil, Engenharia e Construção, SA, Mota-Engil, Ambiente e Serviços, SGPS, SA, MEITS - Mota-Engil, Imobiliário e Turismo, SA, Mota-Engil, Concessões de Transportes, SGPS, SA, и владеет капиталом Mota-Engil Serviços Partilhados Administrativos e de Gestão, SA. В 2012 году организационная модель Группы изменилась и теперь определяется регионами (Португалия / Африка / Центральная Европа и Латинская Америка).

Центральная Европа

Mota-Engil Central Europe SA входит в состав Mota-Engil Group. Это международная строительная компания, предоставляющая в основном услуги генерального подрядчика в сфере строительства дорог и мостов , общего строительства и жилищного строительства . Компания присутствует в Польше , Чехии , Словакии , Венгрии и Румынии . Кроме того, Mota-Engil Central Europe SA является производителем асфальтобетонных смесей, сборных конструкций для мостов и всех видов бетона . Компания активно способствует повышению безопасности дорожного движения , защите и улучшению качества окружающей среды и охраны труда.

В настоящее время местонахождение компании находится в Кракове . Компания представлена ​​в регионах: Варшава , Любартув , Вроцлав , Жешув , Белосток и Катовице .

Основные проекты

  1. Заключение двух договоров на строительство и реконструкцию 142 объектов на автостраде А4.

Участок: Wrocław - Prądy, мосты
Участок: Prądy-Nogawczyce, мосты

  1. Реконструкция участка автострады А4 Балице-Опатковице
  2. Реконструкция 7-го участка национальной дороги Заборня-Чёнэ
  3. Строительство автострады А4 Згожелец-Кшижова, участок «В» Викроты-Кшижова
  4. Строительство участка автострады А4 Ногавчице-Клещув
  5. Строительство участка автодороги А-2 Конин-Коло
  6. Строительство дорожного виадука и подъездных путей к Сталёвой Воле.
  7. Строительство развязки Радзиковски в Кракове
  8. Расширение национальной дороги № 7 Краков-Хённе, участок Мысленице-Пцим
  9. Реконструкция виадука в Стшелине
  10. Реконструкция путепровода над железной дорогой ПКП в Сталовой Воле
  11. Проектирование и строительство второго моста через Вислу в Сандомире.
  12. Строительство объездной дороги Зембжице
  13. S8 Ежево-Белосток
  14. S8 Вроцлав - Псие Поле - Сыцов
  15. S3 Międzyrzecz-Sulechów

Расширение в Восточную Европу

На международном уровне портфель заказов в Восточной Европе укрепляется. После слияния обеих дочерних компаний группы была создана Mota-Engil Polska, которая стала четвертой по величине строительной компанией, работающей в Польше. В 2005 году Mota-Engil котируется на PSI-20, основном лиссабонском индексе Euronext. В конце 2006 года через Mota-Engil Ambiente e Serviços, SGPS, Mota-Engil Group приобрела контрольный пакет акций Tertir Group, таким образом войдя в сектор логистики и портов.

В 2007 году Martifer SGPS, дочерняя компания Mota-Engil Group, обратилась с просьбой о допуске к торгам на Euronext Lisbon , увеличив капитал с 75 миллионов акций до 100 миллионов акций посредством первичного публичного предложения (IPO) в размере 25 000 000 акций, составляющих уставный капитал.

В 2008 году была основана компания Ascendi в результате партнерства между Espírito Santo Concessões и Mota-Engil Concessões. Эта новая компания будет включать активы двух групп в секторе транспортных концессий. 26 мая 2008 года Совет директоров Mota-Engil SGPS обсудил конституцию Исполнительного комитета, и Хорхе Коэльо был назначен председателем и занимал эту должность до 2013 года.

5 января 2011 года компания Mota-Engil Engenharia e Construção, SA была удостоена награды Nielsen Norman Group 2011 за дизайн интранет .

В 2014 году Mota-Engil получила две награды IRGA, одну за лучшую работу с инвесторами, которую получил Жоао Вермелью, отвечающий за рыночные отношения, а другую - как компанию с лучшими показателями на фондовой бирже.

Также в 2014 году Mota-Engil Group приобрела Empresa Geral de Fomento (EGF) на открытом тендере, начала свою деятельность в Уганде и получила контракт в Камеруне на сумму 3,5 миллиарда долларов, самый крупный в своей истории.

использованная литература

  1. ^ a b c d e «Годовой отчет 2014» (PDF) . Мота-Энгил . Проверено 23 апреля 2015 года .
  2. ^ Гонсало Моура Мартинс
  3. ^ а б "Диарио де Нотисиас" .
  4. ^ "Тертир" . Архивировано из оригинала на 2013-07-22 . Проверено 24 апреля 2015 .
  5. ^ СУМА
  6. ^ INDAQUA
  7. ^ Вибейрас
  8. ^ Ascendi
  9. ^ Мартифер
  10. ^ Construcao: Мота Engil е Grupo Соарес да Кошта не рейтинг дас 100 maiores Empresas де Construcao да Europa , эм Луса .pt, 18 де марко - де2008.
  11. ^ «250 лучших международных подрядчиков 2015 года» .
  12. ^ Филиал Martifer Mota Engil откладывает запланированное IPO; хочет дебютировать в июне , эм Forbes .com, 13, март 2007.
  13. ^ Мота Engil, BES передать 14 уступки Ascendi СП - отчет , эм Forbes .com, 17, март 2008.
  14. ^ DTL San Francisco Chronicle: Mota-Engil удостоен престижной награды Nielsen Norman Group 2011 за дизайн интрасети
  15. ^ Saiba quem são os premiados da 27 edição dos IRGA awards
  16. ^ Mota-Engil ganha contrato nos Camarões e dispara 9% em bolsa