Подвижность - Motability

Подвижность

Формирование	1977 ; 44 года назад ( 1977 )
Основатель	Джеффри Стерлинг и лорд Гудман
Тип	Благотворительность государственно-частного партнерства
Номер регистрации.	299745 ( как благотворительная организация в Англии и Уэльсе ) 736309 (с FCA )
Цель	Наблюдать за схемой мобильности через Motability Operations Ltd
Место нахождения
Председатель	Джеффри Стерлинг
Веб-сайт	мобильность .org .uk

Motablity Operations Ltd

Раньше	Motability Finance Ltd
Основан	1978 ; 43 года назад ( 1978 )
Штаб-квартира	Лондон и Бристоль
Обслуживаемая площадь	Объединенное Королевство
Действующие лица	Мэтью Гамильтон-Джеймс (временный генеральный директор)
Услуги	Управляйте схемой мобильности от имени мобильности
Доход	4,2 миллиарда фунтов стерлингов
Чистая прибыль	130 миллионов фунтов стерлингов (2016)
Количество работников	~ 800
Родитель	Motability Operations Group PLC , принадлежащая: Barclays Lloyds Bank HSBC Королевский банк Шотландии
Веб-сайт	motabilityoperations .co .uk

Motability - это благотворительная организация в Великобритании . Он контролирует Motability Operations Ltd , которая реализует Программу мобильности, предназначенную для того, чтобы люди с ограниченными возможностями , их семьи и лица, осуществляющие уход за ними, могли арендовать новый автомобиль, скутер или инвалидную коляску с электроприводом, используя свое пособие по инвалидности . В настоящее время у схемы более 650 000 клиентов.

Motability была основана в 1977 году лордом Стерлингом из Плейстоу и покойным лордом Гудманом, а программа Motability Scheme была запущена в Earl's Court , Лондон , 25 июля 1978 года. Первоначально она была ориентирована на автомобилистов в возрасте 16–19 лет, при этом около 220 заявок были обработаны в начало схемы.

Это партнерство между благотворительным сектором, правительством Великобритании , ведущими банками, автомобильной и страховой отраслями. С 1978 года было предоставлено более трех миллионов автомобилей, скутеров и инвалидных колясок с электроприводом, чтобы помочь инвалидам с их мобильными потребностями.

Королева Елизавета II была главным покровителем мобильности с момента ее основания.

История и истоки

К середине 1970-х годов более 40% домашних хозяйств в стране имели машины, но инвалиды утверждали, что они упускают из виду. Только те, кто мог водить самостоятельно, получали какую-либо государственную помощь с транспортом, обычно в виде синего трайка, который не мог перевозить пассажиров.

Пособие по мобильности, которое теперь называется мобильным компонентом пособия по инвалидности, введенное правительством в 1976 году, сломало стереотип в предоставлении помощи независимо от способности управлять автомобилем. Это также свидетельствует о приверженности правительства предоставлению инвалидам возможности выбора в виде денежного пособия вместо того, чтобы навязывать им определенные типы транспортных средств.

Пособие на мобильность было положительным шагом вперед, но вскоре стало ясно, что его недостаточно, чтобы купить и запустить даже самую маленькую машину. Тогдашний государственный секретарь по вопросам здравоохранения и социального обеспечения пригласил покойного лорда Гудмана и (ныне лорда) Джеффри Стерлинга подумать, как инвалиды могут использовать это пособие для получения доступного автомобиля.

Таким образом, Motability родилась в 1977 году, и часто впервые инвалиды могли позволить себе качественный автомобиль от любого участвующего производителя, полностью застрахованный, обслуживаемый и с оказанием помощи при поломке. Motability была создана как благотворительная организация, чтобы также собирать средства и делать гранты, чтобы предоставить клиентам полный пакет услуг по мобильности, даже если их пособие не покрывает тип автомобиля и приспособления, которые им нужны.

Мобильность открыла новые горизонты для многих людей с ограниченными возможностями. Вещи, которые когда-то были трудными, такие как добраться до работы, ходить по магазинам, заниматься волонтерской работой, навещать друзей, ходить к врачу, плавать, подвезти члена семьи или наслаждаться поездкой в ​​отпуск, стали проще. Для некоторых впервые стали реальностью расширенные возможности для дальнейшего образования и прибыльной работы на полную ставку.

25 июля 1978 года десять молодых людей присутствовали на первой передаче автомобилей в рамках программы Motability Scheme в Эрлс-Корт в Лондоне и получили ключи от своих новых автомобилей от тогдашнего председателя лорда Гудмана. Джули Ньюпорт, инвалид из-за полиомиелита , была одной из десяти, получивших ключи, и прокомментировала: «Я думаю, это чудесно», заявив, что Схема дала инвалидам свободу и независимость, которых они действительно хотели. Также присутствовали достопочтенный лорд Моррис, достопочтенный лорд Дженкин, Аллан Берд и Джеффри Стерлинг, нынешний председатель Motability.

В 2003 году компания Motability отпраздновала свое 25-летие садом на выставке цветов в Челси . В саду находился автомобиль Motability, адаптированный Renault Clio , который символизировал людей с ограниченными возможностями, получающих доступ в самые отдаленные уголки сельской местности.

В октябре 2006 года схема достигла отметки в два миллиона автомобилей, и Джеффри Стерлинг прокомментировал: «Семейная жизнь вращается вокруг инвалида, поэтому, если вы сделаете кого-то мобильным, вы не поможете двум миллионам, это скорее от шести до восьми миллионов».

Покойный лорд Гудман назвал создание Motability в 1977 году «самым успешным достижением в моей карьере и самой удачной мыслью, которая когда-либо приходила мне в голову».

Как работает схема

Пособие на жизнь по инвалидности (DLA) не проверяется на нуждаемость . Это пособие, предназначенное для покрытия дополнительных расходов на проживание людей с ограниченными возможностями, разделено на два компонента: мобильность и уход. Компонент «Уход» оценивается по трем разным оценкам; самый низкий, средний и самый высокий, а также компонент мобильности с двумя разными скоростями; ниже и выше.

Схема открыта для всех, кто получает компонент более высокой мобильности пособия на жизнь по инвалидности , компонент расширенной мобильности выплаты за личную независимость, выплату за независимость вооруженных сил или надбавку за мобильность военным пенсионерам. По состоянию на апрель 2020 года сумма, подлежащая выплате по HRDLA, ставке расширенной мобильности PIP и выплате за независимость вооруженных сил составляет 62,55 фунтов стерлингов в неделю, а надбавка за мобильность военных пенсионеров составляет 69,85 фунтов стерлингов в неделю. Лица, желающие арендовать через Motability, должны иметь как минимум двенадцатимесячный срок действия контракта, когда они подадут заявку. Компонент Care в DLA не может использоваться для финансирования транспортного средства по схеме. В связи с еженедельной разницей в 7,30 фунтов стерлингов в неделю между компонентами мобильности War Pensioners Mobility Supplement и DLA / PIP / AFIP, авансовые платежи Motability для клиентов War Pensioners Mobility Supplement снижены, чтобы гарантировать, что в течение полного трехлетнего срока аренды все клиенты заплатит ровно такую ​​же сумму за транспортное средство по схеме.

Клиенты выбирают новый автомобиль каждые три года или автомобиль, оборудованный для инвалидных колясок, каждые пять лет. В настоящее время более 30 производителей предлагают автомобили по этой схеме, причем такие производители премиум-класса, как BMW , Audi и Mercedes, становятся популярными альтернативами более массовым поставщикам, таким как Ford и Vauxhall . Страховка на двоих, акциз на автомобиль, обслуживание с бесплатной заменой автомобиля, шины и покрытие поломки - все это включено в единый ежемесячный платеж. Этот платеж производится автоматически Департаментом по делам труда и пенсий или ветеранов Великобритании в Motability Operations на основании формы CP50, подписанной нанимателем. По истечении срока действия контракта клиент может выбрать другой новый автомобиль. Клиент также может пожелать приобрести свой текущий автомобиль непосредственно у Motability в конце срока действия контракта либо для собственного использования, либо для друга.

Хотя многие автомобили не требуют от клиента оплаты чего-либо сверх их надбавки на мобильность, клиент может выбрать модель с более высокими требованиями при оплате авансового платежа, который не подлежит возврату. По независимой оценке, подвижное ценообразование более чем на 40% дешевле, чем по договорам розничной аренды, что возможно благодаря уникальным льготам по НДС , которыми пользуется Схема подвижности. Кроме того, гранты с проверкой нуждаемости доступны от благотворительной организации Motability для тех, кто из-за характера своей инвалидности не имеет другого выбора, кроме как выбрать автомобиль, который привлекает предоплату, или кому может потребоваться специальная адаптация, еще не профинансированная через схема. Многие модификации, такие как рычаги тормоза / педали акселератора, теперь также финансируются напрямую через схему, так что клиенту не нужно доплачивать.

Существуют отдельные гранты, не связанные с проверкой нуждаемости, на адаптацию, в том числе грант на автоматическую трансмиссию в размере до 660 фунтов стерлингов, выплачиваемый ветеранами Великобритании, для тех, кто получает надбавку на мобильность для военных пенсионеров, при условии необходимости адаптации из-за войны. Пенсионное инвалидность / состояние.

Проникновение на рынок

В настоящее время почти 648 000 клиентов выбирают Motability для удовлетворения своих потребностей в мобильности, что соответствует более чем 200 000 автомобилей, приобретаемых Motability Operations в год. По независимым оценкам, общая удовлетворенность клиентов составляет 98%. Осенью 2015 года Институт обслуживания клиентов оценил Motability Operations как «самый высокий уровень обслуживания клиентов в Великобритании». Около двух третей клиентов Motability ездят на собственном автомобиле, но не водители могут получить автомобиль в качестве пассажира. Точно так же родители и опекуны также могут подать заявление от имени ребенка-инвалида с трехлетнего возраста.

После того, как его заявка была принята, клиент использует все или часть своего пособия для оплаты своего автомобиля на период действия договора аренды. В настоящее время в аренду без предоплаты можно арендовать более 450 моделей автомобилей - для более крупных или дорогих моделей могут потребоваться дополнительные расходы.

Motability Operations, крупнейший оператор автопарка в Европе и крупнейший поставщик подержанных автомобилей, принадлежит четырем крупным клиринговым банкам - Barclays, Lloyds TSB, HSBC и Royal Bank of Scotland.

Годовой оборот Motability Operations составляет около 4,2 млрд фунтов стерлингов. Любые излишки постоянно реинвестируются в бизнес. Motability Operations продает более 200 000 подержанных автомобилей в год, и на покупку автомобилей компании приходится примерно десять процентов от общего объема продаж новых автомобилей в Великобритании. С момента запуска схемы было поставлено более четырех миллионов автомобилей. { Https://www.motability.co.uk/oxford-economics-report.pdf}

Структура схемы

Организационную структуру схемы можно разбить на две части: Motability, которая является зарегистрированной благотворительной организацией, и Motability Operations (ранее Motability Finance Ltd), публичная компания с ограниченной ответственностью, принадлежащая пяти клиринговым банкам, которая управляет схемой лизинга автомобилей и инвалидных колясок на от имени Motability. Разделение организации предназначено для обеспечения сдержек и противовесов и обеспечения подотчетности за управление государственными средствами. Заработная плата, выплачиваемая руководству Motability Operations Group PLC, вызвала негативную огласку: генеральный директор Майк Беттс получил в 2016 году общую сумму вознаграждения в размере 948 243 фунтов стерлингов, согласно отчетам Motability Operations Group PLC. Беттс уволился в 2018 году.

Motability является зарегистрированной благотворительной организацией и несет общую ответственность за схему Motability Scheme, включая:

• Направление и надзор за Схемой;
• Сбор средств для оказания финансовой помощи в виде грантов клиентам, которые в противном случае не смогли бы участвовать в Схеме;
• Управление государственным фондом специализированных транспортных средств, который предоставляет финансовую помощь клиентам, нуждающимся в сложной адаптации или передвигающимся в инвалидных колясках; а также
• Оказание технической поддержки клиентам и индустрии адаптации и преобразования.

Motability Operations имеет эксклюзивный контракт на администрирование схемы. Любая прибыль реинвестируется в схему в пользу клиентов. В финансовом году, закончившемся 30 сентября 2016 года, Motability Operations сообщила о прибыли после налогообложения в размере 130 миллионов фунтов стерлингов за вычетом пожертвований Motability (благотворительной организации) в размере 45 миллионов фунтов стерлингов.

Motability Operations также устанавливает и контролирует стандарты обслуживания, предоставляемые дилерской сетью, поставщиками приспособлений, аварийной компанией и страховой компанией. Motability Operations также ежеквартально обсуждает цены с производителями автомобилей.

Страхование предоставляется исключительно Royal и Sun Alliance , у которых есть специальное подразделение Motability. Royal и Sun Alliance требуют, чтобы все лица, желающие быть одним из двух названных водителей, не имели или, возможно, не имели каких-либо незначительных подтверждений в своих водительских правах за последние пять лет. Франшиза для любых требований недавно увеличилась, но остается конкурентоспособной на уровне 100 фунтов стерлингов. Третий водитель разрешается за небольшую плату, и, с учетом определенных ограничений на выбор транспортного средства, дополнительные водители могут включать любого человека в возрасте от 17 лет при условии, что они проживают с клиентом-инвалидом. Для осуждения за вождение в нетрезвом виде требуется пять лет с даты осуждения, чтобы иметь право на страхование автомобиля Motability.

Покрытие поломки обеспечивает исключительно RAC .

Адаптации поставляются и устанавливаются независимыми специалистами, аккредитованными Motability.

Клиенты подают заявки через аккредитованные основные автосалоны.

Схема для инвалидных колясок и скутеров использовалась Route2mobility до июня 2010 года, когда она была передана Motability Operations.

Реформа социального обеспечения

В 2013 году правительство начало вводить новое пособие по инвалидности, Пособие за личную независимость (PIP), которое постепенно заменит пособие по инвалидности для инвалидов в возрасте от 16 до 64 лет. случаи больше не получают пособие, которое дает им право доступа к Схеме мобильности. Motability Operations совместно с Motability разработала пакет временной поддержки, который выплачивает до 2000 фунтов стерлингов тем клиентам, которые потеряли свое пособие в результате внедрения PIP. Motability Operations пожертвовала 175 миллионов фунтов стерлингов благотворительной организации Motability, чтобы обеспечить поддержку стоимости этого пакета.

Несмотря на введение PIP и ожидание того, что количество клиентов в схеме сократится в результате этого изменения, количество клиентов Motability в целом осталось неизменным - только 25000 клиентов покинули схему из-за потери своих резервов в 2016 финансовом году, в то время как 68000 клиентов присоединились новые клиенты.

Полемика

7 декабря 2018 года Госконтроль опубликовал свой отчет о мобильности, в котором были поддержаны многие критические замечания в отношении политики оплаты труда и резервов руководителей. Также выяснилось, что Motability взимала с клиентов более чем на 390 миллионов фунтов стерлингов больше, чем необходимо за аренду автомобилей за последние десять лет, и что генеральный директор имел право на дополнительные платежи, помимо тех, которые уже были раскрыты.

Смотрите также

• Разрешение на парковку для инвалидов
• Фургон для инвалидов-колясочников

использованная литература

внешние ссылки

• Официальный сайт Схемы
• Годовой отчет Motability за 2006/07 г. (мертвая ссылка)
• Пособие по инвалидности