Моторный старт - Motor Launch

О других типах «запуска» см. « Запуск (лодка)» .
Motor Launch ML 59.jpg
Моторный катер Первой мировой войны - ML 59
Обзор класса
Строители Elco
Операторы  Королевский флот
Построено 1915–1918
В комиссии 1915–1920-е гг.
Завершенный 580
Общие характеристики серии МЛ.1–50
Тип Запуск двигателя
Смещение 34 т
Длина 75 футов
Движение Бензиновый двигатель
Скорость 19  узлов (35 км / ч)
Дополнение 8
Вооружение
Общие характеристики серии МЛ.51–550
Тип Запуск двигателя
Смещение 37 т
Длина 86 футов
Движение Бензиновый двигатель
Скорость 19  узлов (35 км / ч)
Дополнение 6
Вооружение
Общие характеристики МЛ.551–580
Тип Запуск двигателя
Смещение 37 т
Длина 80 футов
Скорость 19  узлов (35 км / ч)
Дополнение 8
Вооружение
  • 1 × 13-фунтовая
  • позже заменен на 1 × 3-ФДР

Motor Launch ( ML ) представляет собой небольшое военное судно в Royal Navy службы. Он был разработан для защиты гавани и преследования подводных лодок или для вооруженного скоростного спасения в воздухе и на море . Некоторые суда для службы водной полиции также известны как моторные катера.

Служба Первой мировой войны

Несмотря на небольшой военно - морских стандартов, это было больше , чем предыдущие пара или дизельным двигателем гавани катера по 56ft и прибрежное моторных лодок длиной 40 и 55 футов. Первые моторные катера поступили на вооружение во время Первой мировой войны . Это было пятьсот восемьдесят 80-футовых (24 м) судов, построенных американской компанией Elco для Адмиралтейства, получивших номера от ML-1 до ML-580. Они служили в Королевском флоте с 1916 года до конца войны, защищая британское побережье от немецких подводных лодок. Некоторые из самых ранних примеров, включая ML 1, также служили в Персидском заливе , с июня 1916 года После перемирия 11 ноября 1918 флотилии из 12 Королевских ВМС моторных катеров путешествовали по исполняющей обязанности Rhine как Рейн Patrol флотилия . Единственный известный сохранившийся образец моторного катера времен Первой мировой войны - это ML-286 , который сейчас находится в плохом состоянии на берегу Темзы.

Типы Второй мировой войны

Мотор Королевского норвежского флота стартует с берегов Дувра во время Второй мировой войны.
Примеры
Тип Длина Масса Скорость Построено Общий Потерянный Предназначен для
Fairmile A моторный катер 110 футов 57 тонн 25 узлов (46 км / ч) 1939 г. 12 Погоня за подводной лодкой , затем постановка на минную установку
Моторный катер Fairmile B 112 футов (34 м) 85 тонн 20 узлов (37 км / ч) 1940-45 1,284 Погоня за подводной лодкой , многие последующие роли, включая спасение в воздухе и море
Моторный старт Harbour Defense 72 футов (22 м) 54 тонны 12 узлов (22 км / ч) 1940-45 486 47 Защищая гавани; противолодочный
BPBC Тип Два 63 футов High Speed Launch "Whaleback" 63 футов (19 м) 21,5 тонны 36 узлов (67 км / ч) 1940-42 70 Авиационно-морские силы ВВС Великобритании спасают сбитый экипаж, особенно в проливе Ла-Манш

На смену BPBC Type Two пришел Type Three 68 ft "Hants and Dorset".


В послевоенное время многие моторные катера приняли на вооружение как прогулочные катера. Некоторые из них внесены в Национальный регистр исторических судов .

Смотрите также

использованная литература

  • Гардинер, Роберт, Боевые корабли Конвея «Все мировые боевые корабли», 1906–1921, Conway Maritime Press, 1985. ISBN  0-85177-245-5 .
  • Гардинер, Роберт и Шено, Роджер, «Боевые корабли всего мира» Конвея, 1922–1946 , Conway Maritime Press, 1980. ISBN  0-83170-303-2 .

внешние ссылки