Патрульный торпедный катер ПТ-658 - Patrol torpedo boat PT-658

Моторный торпедный катер ПТ-658
Вид с воздуха на PT658 на реке Колумбия, 35 узлов, октябрь 2014.jpg
ПТ-658 на скорости 35 узлов в октябре 2014 г.
История
Соединенные Штаты
Строитель: Хиггинс Индастриз , Новый Орлеан
Положил: 24 февраля 1945 г.
Запущено: 11 апреля 1945 г.
Завершенный: 30 июля 1945 г.
Введен в эксплуатацию: 1945 г.
Списано: 1958 г.
Реклассифицировано:
  • Маленькая лодка, C105343, 27 августа 1946 г.
  • Плавучая техника, 3 декабря 1948 г.
  • «РКТ-13» 7 ноября 1949 г.
Идентификация:
Статус:
Общие характеристики
Класс и тип: Катер PT-625 класса Higgins, 78 футов (24 м)
Смещение: 103000 фунтов (47000 кг)
Длина: 78 футов 6 дюймов (23,93 м)
Луч: 20 футов 1 дюйм (6,12 м)
Черновик: 5 футов 3 дюйма (1,60 м)
Установленная мощность: 3 × 1850 л.с. (1380 кВт) двигателей Packard 5M-2500 V12
Движение: 3 вала
Скорость: 41 узел (76 км / ч; 47 миль / ч)
Классифицировать: 520 нм (960 км; 600 миль) при 2000 оборотах в минуту
Дополнение: 2 офицера, 14 в зачислении
Датчики и
системы обработки: 		Радар Raytheon SO / SO3
Электронная война
и ложные цели: 		Ответчик дознавателя Farnsworth BN и приемоответчик Hazeltine BK IFF
Вооружение:
ПТ-658 (моторный торпедный катер)
Патрульный торпедный катер ПТ-658 находится в штате Орегон
Патрульный торпедный катер ПТ-658
Расположение Верфь Vigor Industrial Shipyard, Pier 307 5555 N Basin Av., Портленд, Орегон
Координаты 45 ° 34'13,4 ″ с.ш. 122 ° 43'13,6 ″ з.д.  /  45,570389 ° с.ш.122,720444 ° з.д.  / 45.570389; -122.720444 Координаты : 45 ° 34'13,4 ″ с.ш. 122 ° 43'13,6 ″ з.д.  /  45,570389 ° с.ш.122,720444 ° з.д.  / 45.570389; -122.720444
NRHP ссылка  No. 12000602
Добавлено в NRHP 4 сентября 2012 г.

Моторный торпедный катер PT-658 - это 78-футовый (24-метровый) катер PT- класса Хиггинс класса PT-625 , построенный для ВМС США во время Второй мировой войны. PT-658 - яркий пример разработки торпедных катеров ВМС США во время Второй мировой войны. PT-658 был в последней группе из четырех лодок, поставленных из 36 лодок контракта NObs-1680, октябрь 1944 г., для PT-625 - PT-660 . Поставленный и принятый 31 июля 1945 года, он был оснащен всем последним вооружением и модификациями конструкции с учетом уроков, извлеченных из предыдущих контрактов и боевого опыта. Таким образом, PT-658 является демонстрацией окончательной формы, которую моторные торпедные катера примут к концу Второй мировой войны. PT-658 был внесен в Национальный регистр исторических мест 4 сентября 2012 года. Из трех катеров PT, внесенных в Национальный регистр, она является одной из двух, находящихся в рабочем состоянии.

История обслуживания

ПТ-658 входил в группу ПТ-катеров, приписанных к 45-й эскадрилье торпедных катеров в апреле 1945 года для передачи в СССР по ленд-лизу . К тому времени, когда она была завершена 30 июля 1945 года, эта передача была отменена. PT-658 был доставлен в Бремертон, штат Вашингтон, на палубе LST-375 из Нового Орлеана вместе с PT-657 , PT-659 и PT-660 , прибыв 25 сентября 1945 года. PT-658 был затем размещен в Порт-Хенеме. , Калифорния , где 27 августа 1946 года он был реклассифицирован как малый катер, переименованный в C105343, и служил в качестве патрульного катера ракетного полигона. 3 декабря 1948 года он был переведен в категорию плавучих средств. Затем PT-658 был переведен на военно-морской аэродром Пойнт-Мугу , классифицирован как RCT-13 и использовался для патрулирования испытательного полигона Пойнт-Мугу для судов, попадающих в зону посадки ракет, и для буксировки целей. Также в течение этого периода PT-658 дважды в неделю служил высокоскоростным транспортом, доставляя людей и снаряжение на радарную станцию ​​DEW ВВС США на острове Санта-Роза у побережья Лос-Анджелеса в группе островов Нормандия . PT-658 ' Выживание s было приписано к ее завершению в конце войны, и что она никогда не была отправлена за границей.

30 июня 1958 года PT-658 был продан частному лицу в Окленде и Аламеда, штат Калифорния, и переименован в Porpoise . Частный владелец очень мало изменил ее структуру за то время, пока она была ему в собственности. В 1993 году она была подарена имуществом покойного владельца ветеранам компании Save the PT Boat, Inc. в Портленде, штат Орегон . PT-658 был доставлен из Аламеды в Портленд в мае 1994 года 144-м транспортным подразделением Вашингтонской национальной гвардии на палубе корабля материально-технического обеспечения армии США генерала Брехона Б. Сомервелла   (LSV-3) .

Реставрация

Специальная группа ветеранов катеров PT сформировала организацию Save the PT Boat, Inc., некоммерческую организацию 501 (c) (3) . Группа восстановила PT-658 до его первоначальной конфигурации 1945 года в период между 1995 и 2005 годами. PT-658 теперь полностью работоспособен и находится на плаву, это одна из двух восстановленных PT катеров ВМС США, которые сегодня находятся в эксплуатации.

(Второй, PT-305 , был получателем некоторых оставшихся деталей, собранных бригадой реставраторов PT-658 .)

PT-658 ' восстановление включает в себя (сек нефункциональные реплики) полное вооружение четырех Марк 13 торпеды, два двойной .50 калибра Браунинг M2 пулеметов, а 40 мм Bofors пушки , два 20 - мм пушки Oerlikon , два из восьми клеток Марк 50 Spin Stabilized 5-дюймовых ракетных установок, две глубинные бомбы Mark 6300 фунтов (140 кг) TNT и 60-метровый миномет M2 . У нее три рабочих бензиновых двигателя Packard 5M-2500 V12 мощностью 1850 л.с. (1380 кВт) .

Музей наследия PT-658 расположен в Портленде, штат Орегон, в промышленном парке Лебединого острова . Судно пришвартовано к пирсу 307 верфи Vigor Industrial Shipyard в октябре 2013 года. Доступ для посетителей осуществляется через отмеченные ворота 18 на 5555 N. Lagoon Avenue. Музей наследия PT-658 открыт для посетителей каждый понедельник, четверг и субботу с 9:00 до 16:00. Ее перевели в новый эллинг, и группа продолжает собирать деньги для текущих проектов, таких как замена палубы, ремонт чартера и замена днища. Также собираются деньги на окончательную модернизацию лодочного дома и на строительство Центра наследия и образования PT-658 . В мае 2010 года была произведена замена колоды к разным летним фестивалям и шоу.

Средства, собранные для дополнительных реставрационных работ, включали грант в размере 14 000 долларов от Орегонского культурного фонда , присужденный в июле 2010 года.

При первоначальном запуске в 1945 году, PT-658 имел схему камуфляжной окраски (в частности, Camouflage Measure 31, Design 20L), и это было восстановлено в начале 2011 года. В июле 2011 года две восьмиэлементные установки для установки гранатомета Mark 50 были добавлены к нос левого и правого борта. В мае 2012 года была установлена ​​оригинальная радиолокационная мачта SOA (полученная во временное пользование у PT Boats Inc. из Джермантауна, Теннесси) вместе с радиолокационным куполом соответствующего размера, генератором сигналов и волноводом. Одновременно с этим 40-мм пушечная установка Bofors была усовершенствована за счет добавления держателя боеприпасов / поручня заряжающего к задней части установки, а также регулируемых сидений и аутентичных воздушных прицелов паука. Дальнейшее добавление оборудования, добавленное экипажем в 2014 году, включает аутентичные дипольные антенны IFF на штурманской рубке и мачте радара, а также 60-мм миномет US M2 на правом борту носовой части.

ПТ-658

  • PT-658 в Портленде, штат Орегон, в 2007 году.

  • PT-658 в 2006 году, в схеме окраски, которую она носила с конца 1940-х по 2010 год.

  • В 2011 году PT-658 был восстановлен в своей первоначальной схеме окраски, камуфляжной расцветке, известной как Measure 31-20L .

  • PT-658 , PT-659 и PT-660 ( RCT-13 , RCT-14 и RCT-15 ), Лодочный бассейн Мыс Мугу, ноябрь 1949 г.

  • Ветеран физкультуры Дик Лоу перед койкой

Смотрите также

Ноты

использованная литература

внешние ссылки