Горнодобывающая и железнодорожная компания Mount Lyell - Mount Lyell Mining and Railway Company
Mount Lyell Mining and Railway Company была тасманской горнодобывающей компанией, образованной 29 марта 1893 года, чаще всего именуемой Mount Lyell . Mount Lyell была доминирующей компанией по добыче меди на Западном побережье с 1893 по 1994 год и располагалась в Квинстауне, Тасмания .
После консолидации договоров аренды и активов компании в начале двадцатого века Mount Lyell стала главной компанией для общин Квинстауна, Страхана и Горманстона . Он оставался доминирующим до своего закрытия в 1994 году.
С начала добычи в начале 1890-х годов на горнодобывающих предприятиях Маунт Лайель было произведено более миллиона тонн меди, 750 тонн серебра и 45 тонн золота, что эквивалентно более 4 миллиардам долларов металла на сумму в 1995 году.
История
На начальном этапе своей деятельности Mount Lyell была окружена более мелкими конкурирующими арендными компаниями и компаниями. В конце концов все они были вовлечены в операции на горе Лайель или были закрыты. В 1903 году компания перешла к Северной Маунт Лайель, а в 1912 году самой серьезной катастрофой для компании Маунт Лайель стала катастрофа на Северной горе Лайель в 1912 году , известная в то время как пожар Северного Лайеля.
На протяжении своей истории гора Лайель заключала в аренду геологоразведочные работы, окружающие ее основную горнодобывающую зону, и в то или иное время исследовала большую часть хребта Западного побережья, повторно посещая многие из более мелких шахт, которые разрабатывались в начале 1900-х годов. Как следствие, компания Mount Lyell использовала значительные ресурсы для заключения договоров аренды на участки с многообещающей геологией, а также для проверки старых мест добычи полезных ископаемых на западном побережье. На разных этапах он также разделял затраты и ресурсы с другими компаниями, которые могли бы помочь, инвестируя в разведку, став партнерами по некоторым договорам аренды.
Операции проводились в различных частях аренды горы Лайель, и в середине 1970-х годов, до сокращения штата, «Мыс Горн» располагался к западу от операции «Комсток», которая находилась на северной стороне горы Лайель. в то время как большая часть выработок North Mount Lyell была завершена, «12 West» все еще работал из-за богатых медных руд. «Открытый разрез Вест-Лайеля», который доминировал в 1950-х годах, был закончен, и различные части аренды исчезли в проеме над выработками «Принца Лайеля».
После первых крупных увольнений в середине 1970-х годов, город Квинстаун утратил свое господство на западном побережье к середине 1990-х и, будучи в основном корпоративным городом, многие службы были закрыты к 2000-м годам, а отдельные органы местного самоуправления на западе Тасмании были объединены в Совет Западного побережья .
Столетие
29 марта 1993 года компании исполнилось 100 лет. На том этапе это было известно как Медное подразделение Renison Goldfields Consolidated Limited. Месторождение Маунт-Лайель и различные мероприятия компании в Квинстауне и на западном побережье Тасмании отмечались во всем сообществе.
Текущий
Программа восстановления и исследований на горе Лайель проводилась в период с 1994 по 1996 год после закрытия компании, чтобы обратить вспять экологические изменения на реках Куин и Кинг и в гавани Маккуори ; вызвано сбросом шахтных отходов и стоков в реки. По оценкам, 100 миллионов тонн хвостов было сброшено в реку Куин.
Аренда и рудник Mount Lyell были вновь открыты Copper Mines of Tasmania в 1995 году. Эта компания, в свою очередь, была приобретена индийской компанией Sterlite Industries в 1999 году. Как следствие, она является частью группы компаний Vedanta. Его концентрат отправляется на переработку в Индию. В соответствии с указаниями правительства были созданы дамбы хвостохранилищ и приняты специальные меры для предотвращения дальнейшего загрязнения рек и гавани.
Добыча на горе Лайель была приостановлена из-за несчастных случаев в 2010-х годах, а в конце 2010-х годов она остается на грани консервации.
Шахта Операция
Следующие местоположения находились в пределах действующей аренды рудника и указывают на отдельное рудное тело - также указывается срок эксплуатации: -
- Железный удар 1883 - 1929 гг.
- Норт Лайель 1896 - 1972 гг.
- Королевская Фарсида 1902 - 1991
- Лайель Комсток 1913 - 1959
- Краун Лайель 1931-1985 гг.
- West Lyell Open Cut 1934-1978 гг.
- Мыс Горн 1969 - 1987 гг.
- Шахта Принца Лайеля 1969 - 1995
железная дорога
- См гору Лайелла железную дорогу и West Coast Wilderness железной дороги для более подробной информации.
Маунт Лайель также был оператором железной дороги шириной 3 фута 6 дюймов ( 1067 мм ) от Куинстауна до Регатта-Пойнт с 1899 по 1963 год, на которой для крутых участков использовалась зубчатая железная дорога Abt . В 1963 году большая часть железной дороги была удалена, остались нетронутыми лишь несколько объектов.
Железная дорога была полностью перестроена и возобновлена в 2002 году под названием Abt Wilderness Railway и была известна как West Coast Wilderness Railway и эксплуатировалась компанией Federal Hotels до 2013 года.
Архивы
Компания сыграла важную роль в истории австралийского бизнеса, поскольку Джеффри Блейни , австралийский историк, начал свою карьеру с написания истории компании «Пики Лайелла» , которая сейчас перешла к шестому изданию.
Кроме того, в связи с закрытием горы Лайель значительные объемы документации компании были переданы в государственные архивы Тасмании .
Воздействие на окружающую среду
Загрязнение рек Куин и Кинг , а также гавани Маккуори было вызвано сбросом в реки шахтных отходов и стоков. По оценкам, 100 миллионов тонн хвостов было сброшено в реку Куин. Воздействие на окружающую среду включало:
- хвостохранилища, сброс шлака и кислоты в реки и дельту хвостохранилищ размером с городской пригород в гавани Маккуори;
- вся водная жизнь в реке Куин и нижнем течении реки Кинг была уничтожена;
- водные пути, загрязненные токсичными металлами, особенно медью, представляющими потенциальную опасность для рыбной промышленности и других портов;
- растительность на холмах Квинстауна уничтожена вырубками, пожарами, эрозией и токсичными испарениями плавки.
Выплавка закончилась в 1960-х годах, и CMT построила дамбу для хранения хвостов.
Исследования, проведенные научным руководителем, опубликованные в 1997 году, в подавляющем большинстве случаев определили арендованный участок как основной источник кислотных загрязнителей, связанных с дренажем, влияющих на реки и гавань, при этом загрязнение металлами из хвостохранилищ и шлаковых отложений было очень незначительным по сравнению с этим.
В пределах арендуемого участка вода в туннеле Северный Лайель частично поступала из подземных выработок, и на него приходилось примерно 78% загрузки меди на арендованном участке. Сброс из других тоннелей и отвалов пустой породы составляет 21%. Остающийся 1% поступает из более мелких источников.
Ниже по течению, химическое моделирование и токсикологические испытания показывают, что от 95% до 99% кислотных стоков с участка необходимо нейтрализовать или остановить, чтобы качество воды соответствовало целям качества окружающей среды ниже по течению. Загрязненные отложения в реке Кинг и гавани Маккуори вносят относительно небольшой вклад в общую нагрузку загрязняющих веществ, попадающих в гавань.
Смотрите также
- CSBP , компания по производству удобрений, которой Mount Lyell совместно владела с 1927 по 1963 год.
- Железные дороги на западном побережье Тасмании
- Западное побережье Тасмании Майнс
- Ресурсы Веданты
использованная литература
дальнейшее чтение
- Аткинсон, HK (1991). ЖД билеты Тасмании . ISBN 0-9598718-7-X.
- Блейни, Джеффри (2000). Пики Лайеля (6-е изд.). Хобарт: Издательство Парка Св. Давида. ISBN 0-7246-2265-9.
- Брэдшоу, Ноэлин. Катастрофа на Северной горе Лайель . Квинстаун: Волонтерский комитет Галлейного музея. (Доступно в Музее Галеры)
- Кроуфорд, Пэтси (2004). Да благословит Бог младшую сестру . Маргейт: Красные книги холма. ISBN 0-9752152-0-5.
- Рэй, Лу (2001). Железная дорога Абт и железные дороги региона Лайель . Сэнди Бэй: Лу Рэй. ISBN 0-9592098-7-5.
- Уизем, Чарльз (2003). Западная Тасмания - земля богатства и красоты (Перепечатка, 2003 г.). Квинстаун: муниципалитет Квинстауна.