Бриз Эйрвэйз - Breeze Airways

Breeze Aviation Group, Inc.
Breeze Airways.svg
ИАТА ИКАО Позывной
MX MXY МОКСИ
Основан 31 июля 2018 г . ; 3 года назад ( 2018-07-31 )
(как Moxy Airways)
Начаты операции 27 мая 2021 г.
AOC № BAGA439Q
Фокусные города
Программы часто летающих пассажиров BreezePoints
Размер флота 13
Направления 16
Штаб-квартира Коттонвуд-Хайтс , Юта , США
Действующие лица
Веб-сайт https://www.flybreeze.com

Breeze Aviation Group, Inc. , известная как Breeze Airways , - это американская авиакомпания со штаб-квартирой в Коттонвуд-Хайтс, штат Юта . Авиакомпания была основана Дэвидом Нилманом , который ранее был соучредителем Morris Air , WestJet , JetBlue и Azul Linhas Aereas . Операции Бриз спущен на воду 27 мая 2021 года , с его первого полета от международного аэропорта Тампы до международного аэропорта Чарльстона .

История

В июне 2018 года Нилман планировал создать новую авиакомпанию США под предварительным названием Moxy Airways с капиталом бывшего генерального директора Air Canada Роберта Милтона , бывшего генерального директора ILFC Анри Курпрона, бывшего председателя правления JetBlue Майкла Лазаруса и сам. Они поняли, что благодаря консолидации все 11 основных перевозчиков в стране были прибыльными и существовали 20 лет назад (за исключением JetBlue , которую Нилман стал соучредителем в 2000 году), и что есть место для нового конкурента авиакомпании . Они также определили, что четыре крупнейших авиалинии страны обеспечили 80% мест внутри США в 2017 году и что из-за потери обслуживания на более мелких рынках объем внутренних авиаперевозок в США оставался неизменным с 2007 по 2017 год, в то время как экономика выросла на 34%. .

Чтобы восполнить этот кажущийся пробел, авиакомпания планировала предлагать прямые рейсы из небольших второстепенных аэропортов, таких как аэропорт TF Green (Провиденс), аэропорт Форт-Уэрта или аэропорт Бербанка , минуя более крупные авиационные узлы, чтобы сократить время в пути. Сообщается, что авиакомпания также рассматривала возможность полетов на более дальние расстояния в Южную Америку и Европу . Он будет предлагать просторные сиденья и бесплатный Wi-Fi , как Azul и JetBlue, но взимать плату за закуски и предварительное назначение мест, как сверхдешевые перевозчики Allegiant Air или Spirit Airlines . Для запуска в эксплуатацию было заказано 60 самолетов Airbus A220-300 (ранее известных как Bombardier CS300), и китайские арендодатели просили китайских арендодателей профинансировать 18 самолетов, которые будут поставлены с 2021 года. Однако, чтобы ускорить запуск авиакомпании, она изначально планировала использовать подержанные самолеты Embraer E195 от Azul , чтобы запустить их уже в 2020 году.

7 февраля 2020 года было объявлено, что авиакомпания официально получила название Breeze Airways, поскольку предыдущее название Moxy противоречило торговой марке Marriott Moxy Hotels. Бренд авиакомпании, такой как ее логотип, цвета и ливреи самолетов , был разработан бразильским специалистом по маркетингу авиакомпаний Джанфранко «Панда» Бетингом, соучредителем Azul, который также отвечал за создание брендов Azul , TAP Air Portugal и Transbrasil . Кроме того, Нилман выразил мнение, что авиакомпания будет известна как «Самая лучшая авиакомпания в мире». 20 февраля 2020 года авиакомпания открыла штаб-квартиру в Коттонвуд-Хайтс, штат Юта .

Изначально Breeze планировал начать работу где-то в 2020 году за счет приобретения Compass Airlines , но позже запуск был перенесен на 2021 год, и приобретение было отменено. Авиакомпания получила свой первый Embraer E195 30 декабря 2020 года, а затем свой первый E190 в феврале 2021 года, с которым авиакомпания будет использовать для запуска ближнемагистральных региональных рейсов до внедрения Airbus A220-300 для дальних рейсов. 10 марта 2021 года авиакомпания получила федеральное разрешение Министерства транспорта США на начало работы, а позже 14 мая 2021 года ей был выдан сертификат авиаперевозчика. На следующей неделе Breeze начала продавать билеты 21 мая 2021 года с полеты планируется начать 27 мая 2021 года.

Направления

По состоянию на июль 2021 года Breeze Airways выполняет рейсы по следующим направлениям в США:

Состояние Город Аэропорт Примечания Ссылки
Алабама Хантсвилл Международный аэропорт Хантсвилля
Арканзас Fayetteville Национальный аэропорт Северо-Западного Арканзаса
Коннектикут Хартфорд Международный аэропорт Брэдли
Флорида Тампа Международный аэропорт Тампа Фокус город
Кентукки Луисвилл Международный аэропорт Луисвилля
Луизиана Жители Нового Орлеана Луи Армстронг Международный аэропорт Нового Орлеана Фокус город
Огайо Акрон Акрон – Кантон: аэропорт
Колумбус Международный аэропорт имени Джона Гленна Колумба
Оклахома Оклахома-Сити Аэропорт Уилл Роджерс Уорлд
Талса Международный аэропорт Талсы
Пенсильвания Питтсбург Питтсбургский международный аэропорт
Род-Айленд Провиденс Международный аэропорт Род-Айленда TF Green
Южная Каролина Чарльстон Международный аэропорт Чарлстона Фокус город
Техас Сан Антонио Международный аэропорт Сан-Антонио
Вирджиния Норфолк Международный аэропорт Норфолк Фокус город
Ричмонд Международный аэропорт Ричмонда

Флот

По состоянию на сентябрь 2021 года флот Breeze Airways состоит из следующих самолетов:

Флот Breeze Airways
Самолет В сервисе Заказы Пассажиры Примечания
Airbus A220-300 - 80 TBA Поставки начнутся в октябре 2021 г.
Embraer E190 10 6 108 В лизинг у Nordic Aviation Capital
Бывший самолет Air Canada
Embraer E195 3 27 118 Бывший самолет Azul
Общий 13 113

Развитие флота

17 июля 2018 года авиакомпания подписала меморандум о взаимопонимании с Airbus на 60 самолетов A220-300, которые будут поставлены с 2021 года, причем заказ был подтвержден в январе 2019 года. В заказ были включены дополнительные 60 самолетов A220. В соответствии с пересмотренными планами авиакомпании по запуску операций до поставки своего самолета A220, Breeze согласился сдать в субаренду до 30 Embraer E195 у Azul для обслуживания ближнемагистральных маршрутов, хотя общее полученное количество зависело от выполнения LOT Polish Airlines своего лизинга. варианты . 26 апреля 2021 года было объявлено, что Breeze заказал дополнительно 20 самолетов A220-300, в результате чего общее количество заказов достигло 80 самолетов этого типа, хотя Airbus внес заказ в список нераскрытых заказчиков. Сам Breeze не объявлял о заказе до 13 сентября 2021 года, когда также было объявлено, что заказ был результатом исполнения опционов на покупку.

Услуги

Breeze предполагал, что будет предлагать как недорогой, так и первоклассный продукт, в отличие от традиционной бизнес-модели большинства недорогих перевозчиков (LCC). Предложения включают некоторые общие функции LCC, такие как маршрутная сеть «точка-точка», дополнительные сборы за дополнительные услуги и изначально один тип самолета, но авиакомпания не намеревается использовать один класс обслуживания в салоне. Кроме того, в его самолетах не будет экранов на спинках сидений для развлечения в полете , вместо этого будет предлагаться потоковая передача развлечений через личные электронные устройства.

В августе 2021 года Breeze объявил о планах выпустить «красивый» билет без излишеств и более «приятный» тип билета с едой, дополнительным пространством для ног и другими улучшенными удобствами. Перевозчик также объявил, что все типы билетов имеют право на изменение маршрута без дополнительных сборов.

использованная литература

дальнейшее чтение

внешние ссылки

СМИ, связанные с Breeze Airways, на Викискладе?