Рейс 635 Myanma Airways - Myanma Airways Flight 635
 Fokker F-27 Myanmar Airways, похожий на тот, который был задействован.
| |
| Авария | |
|---|---|
| Дата | 24 августа 1998 г. |
| Резюме | Управляемый полет на местности |
| Сайт | рядом с Тачилеком , Мьянма (Бирма) |
| Самолет | |
| Тип самолета | Fokker F-27 Дружба |
| Оператор | Myanmar Airways |
| Регистрация | XY-AEN |
| Начало полета | Международный аэропорт Янгона , Янгон , Мьянма (Бирма) |
| Место назначения | Аэропорт Тачилек , Тачилек, Мьянма (Бирма) |
| Жильцы | 36 |
| Пассажиры | 32 |
| Экипаж | 4 |
| Смертельные случаи | 36 |
| Выжившие | 0 |
Рейс 635 Myanmar Airways был регулярным внутренним пассажирским рейсом из Янгона в Тачилейк на востоке Мьянмы, который выполнялся Fokker F-27 Friendship (регистрационный номер XY-AEN), принадлежащим авиаперевозчику Мьянмы Myanma Airways . 24 августа 1998 года при спуске в Тачилейк самолет пропал на холме примерно в двух милях (3,2 км) от аэропорта. Позже поисково-спасательная группа обнаружила обломки самолета. В результате аварии погибли все 36 пассажиров и экипаж.
Полет
Рейс UB635 вылетел примерно в 08:30 UTC из бывшей столицы Мьянмы Янгон в Тачилейк, город, расположенный недалеко от границы Мьянмы и Таиланда в восточной части Мьянмы, с 36 пассажирами и членами экипажа. Пассажиры были в основном военнослужащими Мьянмы. Это был двухчасовой полет, и он должен был приземлиться в аэропорту Тачилек в 02:00 UTC. Однако рейс не соответствовал расписанию и был объявлен властями пропавшим без вести.
Поисково-спасательная операция
Официальные лица Мьянмы обратились к властям Таиланда с просьбой помочь с поиском самолета. Помощник начальника армии Таиланда полковник Нипат Тонглек заявил, что члены экипажа как минимум дважды связывались с аэропортом из-за плохой видимости во время спуска в аэропорт. Рейс мог быть перенаправлен в близлежащий аэропорт Хехо в Мьянме или аэропорт Чиангмая в Таиланде, но официальные лица обоих аэропортов заявили, что ни один из них не слышал и не видел каких-либо знаков от самолета. Рабочие из международного аэропорта Бангкока также заявили, что не было никаких признаков того, что самолет вошел в воздушное пространство Таиланда, и что операторы не получали экстренные вызовы.
25 августа официальный представитель Мьянмы заявил, что рейс 635 благополучно приземлился на старом аэродроме в Лаосе. Он добавил, что с пассажирами и экипажами все в порядке, и что самолет смог вылететь обратно в Янгон на следующий день.
Однако 27 августа министерство иностранных дел Лаоса опровергло сообщения официальных лиц Мьянмы двумя днями ранее о том, что самолет благополучно приземлился в северной части Лаоса. В МИД Мьянмы заявили, что обыск возобновлен. Позже в тот же день официальные лица Мьянмы объявили, что они были проинформированы правительством Лаоса о том, что самолет потерпел крушение в северном Лаосе, без каких-либо подробностей о судьбе пассажиров и экипажей.
28 августа официальные лица Мьянмы отказались от своего заявления о том, что самолет разбился в северном Лаосе, заявив, что самолет разбился на территории Мьянмы. Обломки были обнаружены поисковой группой в 02:00 по местному времени в гористой и густо засаженной деревьями местности. Правительственные чиновники заявили, что все 36 тел найдены. Все находившиеся на борту, в том числе 4 члена экипажа и 3 младенца, погибли в результате крушения.
Полемика
В новостном сообщении Bangkok Post говорится, что несколько человек действительно выжили в катастрофе, но в конечном итоге были убиты местными жителями. Сообщается, что пять человек выжили в катастрофе и в конечном итоге были подвергнуты пыткам, групповому изнасилованию и убийствам со стороны жителей деревни. Газета процитировала неназванных официальных лиц и свидетелей с места крушения, заявив, что стюардесса и студентка университета подверглись групповому изнасилованию, а выжившие мужчины, являвшиеся военнослужащими, подверглись пыткам и ударам со стороны жителей этнической деревни Шан. Сообщается, что младенец умер от голода. Власти Мьянмы заявили, что по меньшей мере 14 жителей села Шан были допрошены в связи с этим инцидентом.
Пассажиры и экипажи
Правительственные чиновники первоначально заявили, что на борту самолета находились 39 пассажиров и членов экипажа. Позже он был увеличен до 36 пассажиров и членов экипажа, в том числе 3 младенцев. Большинство находившихся на борту самолета были военнослужащими Мьянмы и членами их семей. Власти Мьянмы заявили, что все на борту были из Мьянмы. Среди пассажиров были начальник полиции Тачилейка и высокопоставленные чиновники из Тачилейка.
использованная литература