Аэропорт Нджили - N'djili Airport

Нджили аэропорт

Аэропорт Нджили
Нджили аэропорт ; Аэропорт Нджили
	Аэрофотоснимок аэропорта в 2013 году
	ИАТА : FIH; ИКАО : FZAA;
Резюме
Тип аэропорта	Общественные
Место нахождения	Киншаса , Демократическая Республика Конго
Концентратор для	Congo Airways
Высота над уровнем моря	313 м / 1,027 футов
Координаты	04 ° 23′08,7 ″ ю.ш. 15 ° 26′40,45 ″ в.д. / 4,385750 ° ю.ш. 15,4445694 ° в. Координаты: 04 ° 23′08,7 ″ ю.ш. 15 ° 26′40,45 ″ в.д. / 4,385750 ° ю.ш. 15,4445694 ° в.
Веб-сайт	Официальный веб-сайт
карта
	FIH Расположение аэропорта в Демократической Республике Конго
Взлетно-посадочные полосы
Статистика (2014)
Пассажиры
Пассажиры	773 338

Аэропорт N'Djili ( IATA : ФИЙ , ИКАО : FZAA ) ( французский : Aéroport де N'Djili произносится [aeʁɔ.pɔʁ də n‿dʒi.li] ), также известный как международный аэропорт Нджил и международный аэропорт Киншасы , служит город Киншаса и является крупнейшим из четырех международных аэропортов Демократической Республики Конго (ДРК). Он назван в честь протекающей неподалеку реки Нджили .

История

Открытие аэропорта состоялось в 1953 году.

В 1998 году аэропорт N'Djili был местом одного из решающих сражений в Второй Конго войны . Силы повстанцев, наступавшие на Киншасу, проникли в периметр аэропорта, но были отбиты зимбабвийскими войсками и самолетами, прибывшими для поддержки правительства Лорана Кабилы .

В июне 2015 года был открыт новый международный терминал, который может обслуживать один миллион пассажиров в год. Некоторые компьютеризированные обновления терминала прибытия были осуществлены в последние годы, хотя коррупция остается проблемой.

Авиакомпании и направления

Пассажир

Авиакомпании	Направления
Air Côte d'Ivoire	Абиджан , Либревиль
Французские авиалинии	Париж – Шарль де Голль
Эйр Касаи	Гемена , Кананга , Мбандака , Мбужи-Майи
ASKY Airlines	Браззавиль , Либревиль , Ломе
Брюссельские авиалинии	Брюссель
Compagnie Africaine d'Aviation	Боэнде , Гома , Кананга , Кинду , Кисангани , Лоджа , Лубумбаши , Мбандака , Мбуджи-Майи
Congo Airways	Дуала , Гома , Йоханнесбург – Орегон Тамбо , Кананга , Кинду , Кисангани , Лубумбаши , Мбандака , Мбуджи-Майи , Моанда
Эфиопские авиалинии	Аддис-Абеба
Kenya Airways	Найроби – Джомо Кеньятта
Royal Air Maroc	Касабланка
Rwandair	Кигали , Либревиль
Южноафриканские авиалинии	Йоханнесбург – OR Tambo
TAAG Angola Airlines	Луанда
турецкие авиалинии	Стамбул , Либревиль
Уганда Эйрлайнз	Энтеббе

Груз

Авиакомпании	Направления
Карголюкс	Люксембург
Эфиопские авиалинии Карго	Аддис-Абеба
Турецкий груз	Стамбул – Ататюрк , Найроби – Джомо Кеньятта

Несчастные случаи и происшествия

18 августа 1968 года Douglas DC-3 D 9Q-CUM авиакомпании Air Congo был уничтожен пожаром.
28 августа 1984 года самолет Vickers Viscount 9Q-CPD компании Zaire Aero Service потерпел крушение после взлета.
15 апреля 1997 года в аэропорту Нджили был угнан самолет Douglas DC-3 . Угонщиков было от шести до восьми.
26 июля 2002 г. при крушении Ан-26 в Африке One в 2002 г. 9Q-CMC был списан без погибших.
13 января 2006 года во время авиакатастрофы ZS-FUN, Learjet 24F, миссия воздушной скорой помощи, выполнявшаяся SOS Air Rescue Africa , ZS-FUN находилась на последнем заходе на посадку и была допущена к приземлению для медицинской эвакуации. При приземлении левая ходовая часть разрушилась из-за недавнего дождя, в результате которого произошел аквапланет. И летчики, и медперсонал остались без травм. После аварии был отправлен вторичный самолет для перевозки пациента в Йоханнесбург, Южная Африка. Указанный самолет остался в Киншасе для ремонта и впоследствии продан.
4 октября 2007 года самолет Антонов Ан-26 9Q-COS компании Africa One Congo потерпел крушение вскоре после взлета из аэропорта Нджили, в результате чего погибли по меньшей мере 51 человек и еще 30 получили ранения.
2 января 2010 года самолет Boeing 727-231F 9Q -CAA компании Compagnie Africaine d'Aviation был существенно поврежден, когда вылетел за борт взлетно-посадочной полосы.
21 июня 2010 года на рейсе 601 авиакомпании Hewa Bora Airways , выполнявшемся McDonnell Douglas MD-82 9Q-COQ, при взлете лопнула шина. Гидравлические системы и левый двигатель были повреждены, а передняя стойка шасси не опускалась, когда самолет вернулся в Нджили. Все 110 человек на борту не пострадали. Авиакомпания обвинила в аварии состояние взлетно-посадочной полосы, но следователи не нашли неисправности взлетно-посадочной полосе.
4 апреля 2011 года самолет Canadair CRJ-100ER 4L-GAE авиакомпании Georgian Airways, выполнявший миссию ООН рейс 834 из международного аэропорта Бангока , Кисангани, в Киншасу, пропустил взлетно-посадочную полосу при посадке в Киншасе. Впоследствии самолет развалился на части и загорелся. Сообщается только об одном выжившем из 29 пассажиров и 4 членов экипажа. В то время в аэропорту был проливной дождь, грозы и плохая видимость.
20 декабря 2018 года самолет Gomair Ан-26 регистрации 9S-AGB потерпел крушение в 19 морских милях от Киншасы с 7 или 8 людьми на борту. Самолет был обнаружен более чем через 24 часа местным жителем. Самолет перевозил предвыборные материалы от имени Центральной избирательной национальной независимой комиссии (CENI).