NFR-90 - NFR-90

NFR-90 (Замена фрегата НАТО на 90-е годы) была многонациональной программой, разработанной для производства общего фрегата для нескольких стран НАТО . Однако разные требования разных стран привели к тому, что в начале 1990-х от проекта отказались.

Проект

Проект был направлен на достижение эффекта масштаба при производстве военного корабля следующего поколения. Технико-экономическое обоснование началось в 1985 году, и в нем сообщалось, что при модульной конструкции сотрудничество должно быть возможным.

На этапе определения проекта разгорелись споры по таким вопросам, как выбор основного противокорабельного оружия. Франция продвинула свою ракету Exocet, в то время как большинство стран предпочли Boeing AGM-84 Harpoon . В частности, Соединенное Королевство было обеспокоено отсутствием системы вооружения ближнего боя из-за того, что во время Фолклендской войны она принимала на себя экзосеты .

Провал проекта был гарантирован выходом двух крупнейших участников - США и Великобритании. ВМС США не был доволен доводке одиночной миссии - мульти-миссии Арли Берк класса эсминцев демонстрируют то , что имел в виду США. Великобритания рассматривала возможность выхода из проекта в 1988 году, но взяла на себя обязательство гарантировать работу своих верфей и поставщиков оборонного оборудования. Однако в 1989 году Великобритания наконец вышла из состава вооруженных сил, опасаясь, что новый фрегат не выполнит требования по замене эсминцев типа 42 .

Преемники

Франция, Италия и Великобритания приступили к реализации проекта Horizon CNGF в 1992 году. Это была еще одна попытка сотрудничества, которая была лишь умеренно более успешной, когда Великобритания в конечном итоге сняла и запустила свой собственный национальный проект - эсминец типа 45 . Франция и Италия продолжают реализацию проекта Horizon, хотя будет построено гораздо меньше кораблей, чем планировалось изначально. Испания, Германия и Нидерланды согласились разработать трехсторонний базовый проект, который должен быть построен и окончательно разработан каждой страной самостоятельно. В рамках этого так называемого трехстороннего сотрудничества по фрегатам Германия построила фрегат класса Sachsen (F124), Испания - фрегат класса Álvaro de Bazán (F100), а Нидерланды - фрегат класса De Zeven Provinciën .

Австралийский эсминец класса AWD Hobart будет развиваться из испанского класса F100.

Участвующие нации

использованная литература

внешние ссылки