NMS Grivia - NMS Grivița
Гривиня в 1913 году
|
|
Обзор класса | |
---|---|
В комиссии: | 1880–1919 |
Завершено: | 1 |
Утилизировано: | 1 |
История | |
Румыния | |
Имя: | Гривиня |
Тезка: | Битва при Гривице |
Упорядоченный: | 1880 г. |
Строитель: | СТТ , Австро-Венгрия |
Положил: | 1880 г. |
Запущено: | 1880 г. |
Завершено: | 1880 г. |
Введен в эксплуатацию: | 1880 г. |
Не работает: | 1919? |
Судьба: | Неизвестно |
Сервисная запись | |
Командиры: | Капитан Влэдеску Константин (Первая мировая война) |
Победы: | 1 грузовой корабль захвачен |
Общие характеристики (в состоянии постройки) | |
Тип: | Канонерская лодка |
Смещение: |
|
Длина: | 60,5 метров |
Луч: | 5,2 метра |
Проект: | 1,8 метра |
Движение: | Паровой, 180 л. |
Скорость: | 9 узлов (17 км / ч; 10 миль / ч) |
Дополнение: | 30 |
Вооружение: |
|
NMS Grivița - канонерская лодка румынского флота , построенная в 1880 году. Это был первый военный корабль, приобретенный Королевством Румыния после обретения независимости в 1878 году, и первый военный корабль Румынского Черноморского флота. На протяжении своей карьеры она служила как на Черном, так и на Дунае во время Второй Балканской войны и Первой мировой войны .
Описание
Grivi wasa был первым военным кораблем, приобретенным Румынией после войны за независимость 1877–1878 годов . Он был построен в 1880 году компанией Stabilimento Tecnico Triestino в Австро-Венгрии и был последним военным кораблем, купленным Румынией до преобразования страны в королевство в 1881 году. Его длина составляла 60,5 метра, ширина - 5,2 метра, осадка - 1,8 метра. . Он имел водоизмещение 110 тонн стандартное и 128 тонн при полной загрузке угля, имел экипаж из 30 человек и максимальную скорость 9 узлов, развиваемую паровым двигателем мощностью 180 л.с. Она была вооружена двумя 57-мм орудиями Nordenfelt , двумя 37-мм однофунтовыми пушками и двумя пулеметами.
Карьера
Гривиня был заказан в 1880 году с основной целью отстаивания интересов Румынии в недавно созданной Дунайской комиссии , штаб-квартира которой находится в румынском портовом городе Сулина . В 1885-1886 годах она проводила топографические исследования у берегов Сулина и северной половины румынского побережья. Гривицу привез в Румынию сам командующий флотом.
С 1886 по 1888 год NMS Grivia находился под командованием командира Себастьяна Юстаниу.
Вторая балканская война 1913 года застала ее на Дунае, где она обеспечивала артиллерийскую поддержку румынским войскам, переправлявшимся в Болгарию из Корабии .
Когда Румыния вступила в Первую мировую войну на стороне союзников в конце 1916 года, она была передана в распоряжение Черноморского флота России , выступая в качестве корабля связи между русскими и румынскими войсками под командованием капитана Влэдеску Константина. Позже она была передана румынскому Дунайскому флоту . Осенью 1916 года он вместе с буксиром и двумя баржами эвакуировал румынские 37-мм и 57-мм орудия береговой артиллерии с острова Чингинеуа, после того как последние оказались в 6 километрах (3,7 мили) в тылу врага. Через несколько месяцев она столкнулась с российским кораблем, но была успешно отремонтирована. После того, как Румыния возобновила военные действия против Центральных держав осенью 1918 года , она захватила немецкая парусным сухогруз для Одессы . Последний раз она упоминалась в марте 1919 года, ее дальнейшая судьба неизвестна.
Смотрите также
- Гривица , место битвы при Гривице, в честь которого назван корабль