NMS Grivia - NMS Grivița

Румынская канонерская лодка Grivița в Никополе, 1913.jpg
Гривиня в 1913 году
Обзор класса
В комиссии: 1880–1919
Завершено: 1
Утилизировано: 1
История
Румыния
Имя: Гривиня
Тезка: Битва при Гривице
Упорядоченный: 1880 г.
Строитель: СТТ , Австро-Венгрия
Положил: 1880 г.
Запущено: 1880 г.
Завершено: 1880 г.
Введен в эксплуатацию: 1880 г.
Не работает: 1919?
Судьба: Неизвестно
Сервисная запись
Командиры: Капитан Влэдеску Константин (Первая мировая война)
Победы: 1 грузовой корабль захвачен
Общие характеристики (в состоянии постройки)
Тип: Канонерская лодка
Смещение:
  • 110 тонн (стандарт)
  • 128 тонн (полная нагрузка)
Длина: 60,5 метров
Луч: 5,2 метра
Проект: 1,8 метра
Движение: Паровой, 180 л.
Скорость: 9 узлов (17 км / ч; 10 миль / ч)
Дополнение: 30
Вооружение:

NMS Grivița - канонерская лодка румынского флота , построенная в 1880 году. Это был первый военный корабль, приобретенный Королевством Румыния после обретения независимости в 1878 году, и первый военный корабль Румынского Черноморского флота. На протяжении своей карьеры она служила как на Черном, так и на Дунае во время Второй Балканской войны и Первой мировой войны .

Описание

Grivi wasa был первым военным кораблем, приобретенным Румынией после войны за независимость 1877–1878 годов . Он был построен в 1880 году компанией Stabilimento Tecnico Triestino в Австро-Венгрии и был последним военным кораблем, купленным Румынией до преобразования страны в королевство в 1881 году. Его длина составляла 60,5 метра, ширина - 5,2 метра, осадка - 1,8 метра. . Он имел водоизмещение 110 тонн стандартное и 128 тонн при полной загрузке угля, имел экипаж из 30 человек и максимальную скорость 9 узлов, развиваемую паровым двигателем мощностью 180 л.с. Она была вооружена двумя 57-мм орудиями Nordenfelt , двумя 37-мм однофунтовыми пушками и двумя пулеметами.

Карьера

Гривиня в 1902 году

Гривиня был заказан в 1880 году с основной целью отстаивания интересов Румынии в недавно созданной Дунайской комиссии , штаб-квартира которой находится в румынском портовом городе Сулина . В 1885-1886 годах она проводила топографические исследования у берегов Сулина и северной половины румынского побережья. Гривицу привез в Румынию сам командующий флотом.

С 1886 по 1888 год NMS Grivia находился под командованием командира Себастьяна Юстаниу.

Вторая балканская война 1913 года застала ее на Дунае, где она обеспечивала артиллерийскую поддержку румынским войскам, переправлявшимся в Болгарию из Корабии .

Когда Румыния вступила в Первую мировую войну на стороне союзников в конце 1916 года, она была передана в распоряжение Черноморского флота России , выступая в качестве корабля связи между русскими и румынскими войсками под командованием капитана Влэдеску Константина. Позже она была передана румынскому Дунайскому флоту . Осенью 1916 года он вместе с буксиром и двумя баржами эвакуировал румынские 37-мм и 57-мм орудия береговой артиллерии с острова Чингинеуа, после того как последние оказались в 6 километрах (3,7 мили) в тылу врага. Через несколько месяцев она столкнулась с российским кораблем, но была успешно отремонтирована. После того, как Румыния возобновила военные действия против Центральных держав осенью 1918 года , она захватила немецкая парусным сухогруз для Одессы . Последний раз она упоминалась в марте 1919 года, ее дальнейшая судьба неизвестна.

Смотрите также

  • Гривица , место битвы при Гривице, в честь которого назван корабль

Рекомендации

внешние ссылки