HMS Phaeton (1782 г.) -HMS Phaeton (1782)

Чтобы узнать о других кораблях с таким же названием, см. HMS Phaeton .

HMS Phaeton.jpg
Современный японский рисунок HMS Phaeton (Музей истории и культуры Нагасаки)
История
Великобритания
Имя HMS Phaeton
Оператор Королевский флот
Упорядоченный 3 марта 1780 г.
Строитель Джон Смоллшоу, Ливерпуль
Положил Июнь 1780 г.
Запущен 12 июня 1782 г.
Завершенный 27 декабря 1782 г.
Введен в эксплуатацию Март 1782 г.
Почести и
награды
Судьба Продан для разлуки 26 марта 1828 г.
Общие характеристики
Класс и тип Фрегат класса Минерва
Тонны Burthen 944 ( бм )
Длина 141 футов 0 дюймов (42,98 м)
Луч 39 футов 0 дюймов (11,89 м)
Глубина удержания 13 футов 10 дюймов (4,22 м)
Движение Плыть
Дополнение 280
Вооружение
  • Верхняя палуба: 28 х 18-фунтовых орудий.
  • QD : 8 х 9-фунтовых пушек + 6 х 18-фунтовых карронад.
  • Fc : 2 x 9-фунтовые пушки + 4 x 18-фунтовые карронады

HMS Phaeton был 38-пушечным пятым курсом британского Королевского флота класса « Минерва» . Этот фрегат был наиболее известен тем, что вторгся в гавань Нагасаки в 1808 году. Джон Смоллшоу (Smallshaw & Company) построил Phaeton в Ливерпуле между 1780 и 1782 годами. Он участвовал в многочисленных сражениях во время Французских революционных войн и наполеоновских войн, во время которых она захватила многих призы. Фрэнсис Бофорт , изобретатель ветровой чешуи Бофорта , был лейтенантом на Фаэтоне, когда отличился во время успешной экспедиции по вырезанию . Phaeton отплыл в Тихий океан в 1805 году и вернулся в 1812 году. Наконец, он был продан 26 марта 1828 года.

Ранние годы

Фаэтон был сдан в эксплуатацию в марте 1782 года. В течение года она была рассчитана.

Служба в канале

Сэр Эндрю Снейп Дуглас

В декабре 1792 года Фаэтон был введен в эксплуатацию под командованием сэра Эндрю Снейпа Дугласа . В марте 1793 года Фаэтон захватил 4-пушечный каперский люггер Aimable Liberté .

Затем 14 апреля Фаэтон заметил французского капера генерала Дюмурье (или генерала дю Мурье ) из двадцати двух 6-фунтовых орудий и 196 человек и ее испанский приз, Сен-Яго , в 140 лье к западу от мыса Финистерре . Фаэтон был частью эскадры адмирала Джона Гелла, и вся эскадра отправилась в погоню, но именно Фаэтон совершил настоящий захват.

Святой Яго плыл из Лимы в Испанию, когда генерал Дюмурье захватил его 11 апреля. Пытаясь отбиться от генерала Дюмурье , Сент-Яго боролась в течение пяти часов, потеряв 10 человек убитыми и 37 ранеными, прежде чем нанести удар . Ей также был нанесен значительный ущерб ее верху. Санкт - Яго " груз с, который потребовалось два года , чтобы собрать, был самым богатым когда - либо уповал на борту одного корабля. По предварительным оценкам, стоимость груза оценивалась примерно в 1,2 и 1,3 миллиона фунтов стерлингов. Самой ценной частью груза было большое количество золотых слитков с тонким оловянным покрытием, которые были указаны в манифесте как «тонкое олово». Генерал Дюмурье взял на борт 680 ящиков по 3000 долларов в каждом, а также несколько пакетов стоимостью от двух до трех тысяч фунтов.

Суда, доставившие Сент-Яго в Портсмут, были « Сент-Джордж» , « Эгмонт» , « Эдгар» , « Ганг» и « Фаэтон» . Деньги прибыли по Лондонскому мосту в 21 вагоне в сопровождении группы легких драгунов и остановились в лондонском Тауэре .

11 декабря Высокий адмиралтейский суд постановил, что судно должно быть возвращено Испании за вычетом одной восьмой стоимости после расходов на спасение, при условии, что испанские освобожденные британские корабли, удерживаемые в Корунне . Агенты похитителей подали апелляцию, и 4 февраля 1795 года лорды Совета (Тайный совет) оценили груз в 935 000 фунтов стерлингов и присудили его похитителям. В то время весь экипаж, капитаны, офицеры и адмиралы могли рассчитывать разделить приз. Доля адмирала Гуда составляла 50 000 фунтов стерлингов.

28 мая Фаэтон взял 20-пушечный Промпте у побережья Испании. Королевский флот принял Промпте на вооружение под ее нынешним именем.

Вместе с Weazle , Фаэтон взял два частников в канале в июне - Пуассон Volante , из десяти пушек, и Général Вашингтон . 27 ноября « Фаэтон» и « Латона» были среди шести судов эскадры, захватившей 28-пушечный французский корвет «  Блонд» у Ушана .

В феврале 1794 года « Фаэтон» был оплачен, но в следующем месяце капитан Уильям Бентинк повторно ввел ее в строй.

Во время битвы при Славные первого июня , Phaeton пришел к помощи мачт обороны . При этом Фаэтон обменялся залпами с французским линейным кораблем Impétueux . Фаэтон пострадал от трех человек убитыми и пятеро ранеными. Она была единственной из поддерживающих судов, которая понесла потери. В 1847 году Адмиралтейство наградило оставшихся в живых всех кораблей, участвовавших в сражении, включая « Фаэтон» , медалью морского общего заслуги с застежкой «1 июня 1794 года».

Капитан Роберт Стопфорд

Портрет королевы Каролины, ок. 1820, Джеймс Лонсдейл

В сентябре Фаэтон перешел под командование капитана Стопфорда . В мае 1795 года Фаэтон сопровождал принцессу Каролину Брауншвейгскую в Англию. Затем началась череда захватывающих розыгрышей призов. Во время службы Стопфорда находится в канале , Phaeton захватил около 13 частников и три судна войны, а также восстановлен многочисленного суд , что французы взяли.

Адмирал сэр Роберт Стопфорд, ок. 1840 год, Фредерик Ричард Сэй , из Национального морского музея , Гринвич, Лондон.

10 марта 1796 года Фаэтон захватил французский корвет Bonne Citoyenne у мыса Финистерре . Она была вооружена двадцатью 9-фунтовыми орудиями и имела экипаж из 145 человек. Она покинула Рошфор 4 марта в компании с французскими фрегатами « Форте» , « Сена» и « Регенере» , а также с бригом « Мутин» , все они направились к Иль-де-Франс с войсками и военными припасами. Стопфорд отвез ее обратно в Англию в качестве награды. Королевский флот затем купил ее в качестве Bonne гражданки , с шестым курсом шлюпа.

Во время круиза по Ла-Маншу 6 марта 1797 года Фаэтон взял французского капера Актифа . Она была вооружена 18 орудиями и имела экипаж из 120 человек. Она отплыла из Нанта 17 февраля и через десять дней захватила пакетный корабль « Принцесса Елизавета» , который был ее единственным трофеем.

28 мая Фаэтон , Мельпомена и наемный вооруженный люггер Спидуэлл задержали Фредерикштадт .

16 сентября Фаэтон взял 6-пушечный Chasseur . Через два дня она забрала капера Брюнетку . Затем с Unite она взяла Индиан с 16-ю пушками 24 сентября у Роче-Бонн. 9 октября Юнит захватил Декуверт с 32-пушечным фрегатом « Олень» и « Фаэтон ».

Фаэтон также отбил три британских корабля. Это были « Адамант» (24 сентября), « Аркада» (3 октября) и « Восстановление» (20 октября).

Затем 28 декабря Фаэтон принял на себя 12-пушечную опасность в Бискайском заливе. На следующий день 44-пушечный « Энсон» капитан Филип Чарльз Дарем вместе с « Фаэтоном» отбил 20-пушечный почтовый корабль класса « Сфинкс » « Дафна» , который французы захватили почти ровно три года назад. Из 276 экипажей, в том числе 30 пассажиров разного состава, Дафна потеряла пять человек убитыми и несколько ранеными, прежде чем сдалась. Энсон не пострадал.

В первый день нового 1798 года Фаэтон отправился в авантюру . 19 февраля она взяла 18-пушечный Légère в Ла-Манше. 22 марта он участвовал в повреждении 36-пушечного фрегата Charente в районе Кордуанского маяка . Фаэтон обстреляла Шаранту , преследуя ее первой в пределах досягаемости орудий 74-пушечного третьего ранга « Канада» под командованием капитана сэра Джона Борлэса Уоррена , с которым она обменялась залпами. Шаранта заземлена, но затем и Канада . Фаэтону и Ансону пришлось отказаться от погони, чтобы освободить Канаду . Тем временем Шаранта выбросила свои ружья за борт, поплыла на свободе и достигла реки Бордо , гораздо более изношенной.

С Энсон , Фаэтон взял 18-пушечный капер Mercure 31 августа. Mercure был пробит 20 орудий и имел экипаж 132 человека. Однажды она была вне Бордо и ничего не поймала.

Неделю спустя Ансон и Фаэтон захватили 32-пушечного капера Флора после 24-часовой погони. Стопфорд в своем письме описал Флора как фрегат из 36 орудий и 255 человек. Она находилась в круизе за восемь дней из Булони. Флора также служил в Королевском флоте в войне за независимость США .

Затем 8 октября Фаэтон взял 16-пушечный капер Леврие . Вместе с Ambuscade и Stag 20 ноября она взяла Hirondelle .

24 ноября 1798 года Фаэтон захватил французский капер-бриг Резолю (или Резолу ). Resolue был вооружен 18 орудиями и имел экипаж из 70 человек. Ранее она захватила английский торговый корабль « Генерал Вулф» , следовавший из Пула в Ньюфаундленд, и американский шлюп, следовавший из Бостона в Гамбург . Позже Олень отбил американца.

6 декабря Фаэтон и Олень захватили французский капер-бриг Ресурс . Она была вооружена 10 орудиями и имела экипаж из 66 человек. Она отплыла из Ла-Рошели двумя днями ранее и направлялась к африканскому побережью. Амбускейд разделил призовые за Ресолу и Ресурс .

Средиземноморье

В июле 1799 года капитан сэр Джеймс Николл Моррис принял командование Фаэтоном и отплыл с лордом Элджином из одноименной компании Elgin Marbles в Константинополь . Элгин была послом Великобритании в Османской империи до 1803 года. В мае 1800 года она участвовала в блокаде Генуи в составе эскадры лорда Кита . Осадивший город австрийский генерал барон д'Отт особенно ценил ее огонь в поддержку австрийской армии.

14 апреля 1800 года Фаэтон и Петер захватили святую Розалию . По предварительному соглашению Фаэтон пришлось разделить свою долю выручки с пятью судами.

3 мая Мутин , Фаэтон и Камелеон захватили восемь судов в заливе Ангилья:

  • Стелла де Норт ;
  • Санта-Мария ;
  • Ностра Сеньора дель Кармине ;
  • Fiat Volantes Deus ;
  • Nostra Signora del Assunta ;
  • Nostra Signora de Sonsove ;
  • Сан-Николас ; а также
  • Сан-Джозеф ( Сан-Джузеппе ).

Через пять дней они захватили одиннадцать генуэзских судов. Они захватили первые восемь в Сен-Ремо :

  • Полакровый корабль " Св. Джованни" , который шел в балласте из Сен-Ремо;
  • Полакрский бриг Ахилл , плывший из Марселя в Геную с грузом кукурузы и вина;
  • Polacre barque St. Antonio , плывший из Сетте в Геную с грузом вина;
  • Полакрский бриг Санта ( Ассунта ), плывший из Арда в Порт-Морис с грузом вина;
  • Корабль Polacre Conception , идущий в балласте в Порт-Морис;
  • Корабль Polacre " Мадона дель Кармине" , плывущий из Сетте в Геную с грузом вина;
  • Settee Signora del Carmine , плывший из Марселя в Геную с грузом кукурузы;
  • Settee St. Giuseppe , плывший из Марселя в Порт-Морис с грузом кукурузы;
  • Settee Immaculate Conception , который плыл из Сетте в Геную с грузом вина;
  • Settee Amina Purgatorio , плывущий из Четте в Геную с грузом вина; а также
  • Диван Virgine Rosaria , плывший из Четте в Геную с грузом вина.
Фрэнсис Бофорт

25 октября Фаэтон преследовал испанскую полакку до якорной стоянки под батареей из пяти тяжелых орудий в Фуэнхироле , где она присоединилась к французскому капер-бригу. На следующую ночь бриг скрылся, а полакка дважды безуспешно пытался бежать в Малагу . Ночью 27 октября Фрэнсис Бофорт возглавил лодку Фаэтона в экспедицию по вырубке. К сожалению, катер с карронадой не смог угнаться за ним и все еще находился вне досягаемости, когда французская каперская шхуна, незаметно зашедшая на якорную стоянку, обстреляла другие лодки. Баржа и два катера сразу двинулись прямо к полакке и к 5 часам утра успели ее обезвредить. Захваченный корабль был « Сан-Джозеф» , он же Аглис , с двумя 24-фунтовыми железными орудиями, двумя латунными 18-фунтовыми орудиями в качестве кормовых охотников, четырьмя латунными 12-фунтовыми орудиями и шестью 6-фунтовыми орудиями. Она была пакетом , перевозившим провизию между Малагой и Велильей . У нее был экипаж из 49 моряков, хотя 15 были в отъезде, а также на борту было 22 солдата, которые выполняли функции морских пехотинцев.

Абордажная группа пострадала от одного человека убитым и трех раненых, в том числе Бофорта, который получил, но выжил, 19 ран. Испанцы получили не менее 13 раненых.

После того, как Моррис был уверен , что его люди обеспечили выигрыш он плавал Phaeton в погоне за второй polacca, которое прошло раньше, парусный из Сеута в Малагу. Фаэтону удалось поймать ее под батареей у мыса Моллено. Пока Фаэтон возвращался за Бофором, его людьми и их добычей, французская каперская шхуна проплыла мимо, слишком далеко, чтобы Фаэтон мог ее перехватить.

Британцы сразу же заказали Сан-Иосиф в качестве британского военного шлюпа под названием Кальпе , древнее название Гибралтара. Хотя было обычным назначить Бофорта, успешного и героического лидера экспедиции, командовать Кальпе , лорд Кейт выбрал вместо него Джорджа Дандаса, который не только не присутствовал в битве, но и был младше Бофорта. В 1847 году Адмиралтейство наградило оставшихся в живых к этой дате абордажа медалью за морскую службу с застежкой «27 октября.

16 мая 1801 года , лодки Phaeton и Наяда под руководством Наяда " первого лейтенанта с, вошли в порт Marin, Понтеведра , в Галиции на северо - западе Испании. Там они захватили испанский корвет « Алькудия» и уничтожили вооруженный пакет « Рапосо» , оба находились под защитой батареи из пяти 24-фунтовых орудий. Алькудия под командованием дона Жана Антонио Барбуто была пришвартована кормой и носом недалеко от форта. Ее паруса ранее были выброшены на берег, поэтому лодкам пришлось отбуксировать ее, но вскоре после того, как поднялся сильный юго-западный ветер, пришлось поджечь ее. Были ранены только четыре человека с двух британских кораблей.

Затем Фаэтон вернулся в Великобританию и получил выплату в марте 1802 года.

Ост-Индия

В июле 1803 года капитан Джордж Кокберн повторно ввел « Фаэтон» в строй для службы на Дальнем Востоке. Позже в 1804 году она и HMS  Lancaster преследовали французского капера Генриетту обратно в Порт-Луи . Кроме того, Фаэтон отбил Морнингтон , который французский капер Николас Сюркуф из Каролины захватил 14 августа 1804 года; Капитан Фаллонард с бригада Иль-де-Франс отбил Морнингтон . Британцы снова захватили Морнингтон, когда она продолжала плавать под британским флагом, пока она не была сожжена в Бенгальском заливе в 1816 году.

2 августа 1805 года, под командованием капитана Джона Вуда, Фаэтон сражался с 40-пушечным семиллантом капитана Леонара-Бернара Мотара в проливе Сан-Бернардино у Сан-Хасинто, Филиппины , вместе с 18-пушечным бриг-шлюпом класса Cruizer Harrier , капитаном Эдвард Рэтси. После перестрелки сначала с Харриером, а затем с Фаэтоном , Семилланте укрылся под орудиями береговой батареи. Не сумев отодвинуть ее, два британских судна в конце концов отплыли, на каждом из которых были ранены два человека. Sémillante сообщалось, что пострадали 13 убитых и 36 раненых. После пополнения запасов в Сан-Хасинто, Семильянте намеревался отплыть в Мексику в марте 1805 года, чтобы принести деньги для Филиппин; встреча с Фаэтоном и Харриером сорвала план. Motard вернулся в Индийский океан и в течение следующих трех лет работал против британских судовладельцев из Иль-де-Франс .

18 ноября 1805 года Фаэтон был на острове Святой Елены . Там он взял на борт 32 офицера и команду с захваченного французами корабля «Ост-Индиаман Брансуик» . Французы выпустили их на мысе Доброй Надежды, и картель доставил их на остров Святой Елены. Фаэтон уже нес маркиза Уэлсли и его свиту, которые возвращались в Англию после того, как проработали генерал-губернатором Индии. Они прибыли в Спитхед 13 января 1806 года.

В октябре 1806 года капитан Джон Вуд принял командование Фаэтоном . Затем в июле 1808 года его сменил капитан Флитвуд Пелью .

Инцидент в гавани Нагасаки

Капитан Флитвуд Пелью командует Терпсихорой против голландских судов на Батавиа-роуд , 24 ноября 1806 года. Оттянут в Мадрасе , май 1807 года.

После того, как французы аннексировали Голландскую республику, и Наполеон начал использовать свои ресурсы против Британии, корабли Королевского флота начали атаковать голландское судоходство. В 1808 году Фаэтон , к тому времени находившийся под командованием Пелью, вошел в гавань Нагасаки , чтобы устроить засаду на несколько голландских торговых судов, которые, как ожидалось, вскоре должны были прибыть.

Фаэтон тайком вошел в гавань под голландским флагом. Несмотря на то, что «голландский» корабль прибыл позже обычного, японские и голландские представители ни о чем не подозревали. Итак, голландские представители из своего торгового анклава Деджима в Нагасаки гребли, чтобы поприветствовать корабль посещения. Но когда они приблизились, Фаэтон опустил тендер и захватил голландских представителей, в то время как их японские эскорты прыгнули в море и скрылись. Пеллев держал голландских представителей в заложниках и потребовал, чтобы предметы снабжения (вода, еда, топливо) были доставлены Фаэтону в обмен на их возвращение. Пушки в оборонительных сооружениях японской гавани были старыми, и большинство из них не могло даже стрелять. Следовательно, скудные японские силы в Нагасаки были серьезно перестреляны и не могли вмешаться.

Залив Дедзима и Нагасаки, около 1820 года. Вид на два голландских корабля и множество китайских торговых джонок.

В то время настала очередь клана Сага поддерживать политику Сакоку и защищать Нагасаки, но они сэкономили, разместив там только 100 солдат вместо 1000, официально необходимых для станции. Nagasaki магистрат , Матсудайра Yasuhide (Nagasaki bugyō)  [ JA ] , приказал немедленно войска из соседних районов Kyūshū острова. Японцы мобилизовали силы из 8000 самураев и 40 кораблей, чтобы противостоять Фаэтону , но они не могли прибыть в течение нескольких дней. Тем временем магистрат Нагасаки решил удовлетворить требования корабля и предоставил припасы.

Фаэтон ушел двумя днями позже, 7 октября, до прибытия японских подкреплений и после того, как Пелью узнал, что голландские торговые корабли в этом году не прибудут. Он оставил письмо голландскому режиссеру Хендрику Доффу . Магистрат Нагасаки, Мацудаира, взял на себя ответственность, выполнив сэппуку .

После нападения Phaeton , то Bakufu армированный береговой обороны, и издал закон , запрещающий иностранцам приходить на берег, под страхом смерти (1825-1842, Muninen-uchikowashi-REI ). Бакуфу также потребовал, чтобы официальные переводчики выучили английский и русский языки, отойдя от их прежнего внимания к изучению голландского языка. В 1814 году голландский переводчик Мотоки Сёдзаэмон написал первый англо-японский словарь (6000 слов). Хотя инцидент показал уязвимость системы Токугава для иностранного вмешательства, бакуфу не стал проводить более фундаментальную реформу своей защиты из-за своего приоритета по поддержанию внутреннего баланса сил с даймё страны.

После Нагасаки

14 октября 1808 года Пелью был утвержден в своем звании капитана почты и участвовал в боевых действиях во время вторжения на Иль-де-Франс в 1810 году и сокращения Явы в 1811 году.

В мае Фаэтон сопровождал вторую дивизию британских войск под командованием генерал-майора Фредерика Августа Ветералла из Мадраса на остров Принца Уэльского , а затем в Малакку . Когда экспедиция достигла Батавии , Фаэтон и три других фрегата патрулировали в поисках французских фрегатов, которые, как известно, находились в этом районе.

31 августа десант Фаэтона и сэра Фрэнсиса Дрейка вместе с морскими пехотинцами из Гусара захватили форт у французов Суменеп на острове Мадура , недалеко от Явы. Британцы потеряли трех человек убитыми и 28 ранеными.

Пелью отплыл Фаэтону домой в августе 1812 года, сопровождая конвой жителей Восточной Индии . За свои услуги он получил в подарок 500 гиней и благодарность Ост-Индской компании .

Послевоенный

В 1816 году капитан Фрэнсис Стэнфелл отплыла от Фаэтона из Ширнесса, направляясь к острову Святой Елены и мысу Доброй Надежды . Она прибыла на остров Святой Елены 14 апреля 1816 года, где родила нового военного губернатора, генерал-лейтенанта сэра Хадсона Лоу , его жену Сьюзен де Лэнси Лоу и двух ее дочерей от бывшего брака. Лоу был специально отправлен на остров в качестве тюремщика Наполеона Бонапарта, который умрет там в изгнании в 1821 году.

В апреле 1818 года капитан WH Диллон поручил « Фаэтону» . Осенью 1818 года лейтенант Джон Гири, присоединившийся к « Фаэтону» при вводе в строй, предстал перед военным трибуналом. Обвинения заключались в том, что он утаил двух дезертиров из банды 18-го пешего полка . Более формально обвинения были такими: «Обман музыкантов из одного из полков в гарнизоне и практика обмана в отношении офицеров, посланных на борт их искать». Совет признал его виновным. Он получил строгий выговор и исключен из Фаэтона . Роберт Кавендиш Спенсер , покойный на Ганимеде , капитан на доске, подумал о Гири достаточно, чтобы пожал ему руку и предложить ему работу в будущем. Несколько лет спустя Спенсер удовлетворил свое предложение.

Фаэтон отправился в Ост-Индию. В октябре 1819 года она была выплачена, а затем вновь введена в эксплуатацию в течение месяца под командованием капитана Уильяма Августа Монтегю в Галифакс . Она была выплачена в сентябре 1822 года. Она была немедленно возобновлена ​​под командованием капитана Генри Эвелин Питфилд Стёрт. Она отплыла в Гибралтар и Альхесирас и окупилась примерно через три года.

Судьба

Фаэтон был продан 11 июля 1827 г. мистеру Фрику за 3430 фунтов стерлингов, но военно-морское управление отменило продажу, «мистера Фрика объявили сумасшедшим». Наконец, 26 марта 1828 года она была продана Джошуа Кристаллу за 2500 фунтов стерлингов за разрыв.

В популярных СМИ

Nagasaki гавань Инцидент играет роль в романе Тысяча осеней Якоба де Zoet по Дэвида Митчелла . Однако это изображение сильно беллетризовано; корабль в романе - HMS Phoebus , инцидент произошел в 1800 году, и не обнаружив голландских кораблей, Phoebus из романа бомбардирует Деджиму.

Инцидент в гавани Нагасаки играет роль в романе Наоми Новик « Кровь тиранов » . Это изображение - историческая фантастика; японцы потопили HMS Phaeton с драконами, находившимися в то время в Нагасаки.

Смотрите также

Примечания, цитаты и ссылки

Заметки

Цитаты

Рекомендации

Внешние ссылки