Накадзима A6M2-N - Nakajima A6M2-N
A6M2-N | |
---|---|
A6M2-N | |
Роль | Перехватчик / истребитель-бомбардировщик гидросамолет |
национальное происхождение | Япония |
Производитель | Компания Nakajima Aircraft |
Первый полет | 7 декабря 1941 г. |
Вступление | 1942 г. |
Основной пользователь | Императорский флот Японии |
Количество построенных | 327 |
Разработано из | Митсубиси А6М Ноль |
Накаджима A6M2-N ( ВМС Тип 2 Перехватчик / истребитель-бомбардировщик ) был одним экипажем поплавковый на основе Мицубиси A6M Ноль Модель 11. отчетности имени Allied для самолетов был Rufe .
Дизайн и развитие
Гидросамолет A6M2-N был разработан на основе Mitsubishi A6M Type 0 , в основном для поддержки десантных операций и защиты удаленных баз. Он был основан на фюзеляже A6M-2 Model 11 с измененным оперением и добавленными поплавками . Всего было построено 327 машин, включая оригинальный прототип.
История эксплуатации
Самолет был развернут в 1942 году и получил название Suisen 2 («Гидро истребитель типа 2») и использовался только в оборонительных операциях на Алеутских островах и Соломоновых островах . Такие гидросамолеты были эффективны при нападении на американские катера в ночное время. Они также могли сбрасывать осветительные ракеты для освещения ПТ, которые были уязвимы для огня эсминцев и зависели от укрытия в темноте.
Гидросамолет также служил перехватчиком для защиты топливных баз на базах Баликпапан и Эйвон ( Голландская Ост-Индия ) и укреплял базу Шумушу ( Северные Курилы ) в тот же период. Такие истребители несли службу на борту авианосцев Камикава Мару в районах Соломоновых Островов и Курил, а также на борту японских рейдеров Хококу Мару и Айкоку Мару в рейдах в Индийском океане. В ходе Алеутской кампании этот истребитель сражался с истребителями RCAF Curtiss P-40 Warhawk , Lockheed P-38 Lightning и бомбардировщиками Boeing B-17 Flying Fortress . Самолет использовался в качестве перехватчика, истребителя-бомбардировщика, а также для короткой разведывательной поддержки при высадке морского десанта.
Позже в ходе конфликта авиагруппа Оцу использовала A6M2-N в качестве перехватчика вместе с самолетом Kawanishi N1K 1 Kyofu («Рекс»), базировавшимся на озере Бива в районе Хонсю.
Последний самолет A6M2-N на военной службе был единственным экземпляром, найденным французскими войсками в Индокитае после окончания Второй мировой войны. Он разбился вскоре после капитального ремонта.
Операторы
-
Императорский военно-морской флот Японии
- Йокогама Эйр Групп
- Токо Эйр Групп
- Otsu Air Group
- Yokosuka Air Group ( группа технической оценки)
- 11-й воздушный флот
- 5-й воздушный флот
- 36-й воздушный флот
- 452-й воздушный флот
- 934-й воздушный флот
- Французский флот - послевоенный, один Nakajima A6M-2N был захвачен в Индокитае , он был принят на вооружение французского военно-морского флота в конце 1945 года.
Технические характеристики (Nakajima A6M2-N)
Данные японских самолетов времен Тихоокеанской войны
Общие характеристики
- Экипаж: 1
- Длина: 10,1 м (33 фута 2 дюйма)
- Размах крыла: 12 м (39 футов 4 дюйма)
- Высота: 4,3 м (14 футов 1 дюйм)
- Площадь крыла: 22,44 м 2 (241,5 кв. Фута)
- Вес пустого: 1912 кг (4215 фунтов)
- Полная масса: 2460 кг (5423 фунта)
- Максимальный взлетный вес: 2880 кг (6349 фунтов)
- Силовая установка: 1 × Nakajima NK1C Sakae 12 14-цилиндровый радиально-поршневой двигатель воздушного охлаждения, 700 кВт (940 л.с.) на взлете
- 950 л.с. (708 кВт) на высоте 4200 м (13,780 футов)
- Пропеллеры: 3-лопастной металлический винт постоянной скорости.
Представление
- Максимальная скорость: 435 км / ч (270 миль / ч, 235 узлов) на высоте 5000 м (16 404 фута)
- Крейсерская скорость: 296 км / ч (184 миль / ч, 160 узлов)
- Дальность: 1148 км (713 миль, 620 миль)
- Перегоночная дальность: 1783 км (1108 миль, 963 миль)
- Практический потолок: 10 000 м (33 000 футов)
- Время набора высоты: 5000 м (16 404 фута) за 6 минут 43 секунды
Вооружение
-
Оружие:
- 2 × 7,7-мм (0,303 дюйма) пулемета Тип 97 в носовой части фюзеляжа
- 2 × 20-мм (0,787 дюйма) пулемета Type 99 Mark 2 во внешних крыльях
- Бомбы: 2 бомбы по 60 кг (132 фунта)
Смотрите также
Связанная разработка
Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи
- Бернар Н 110
- Dewoitine HD.780
- Грумман F4F-3S Wildcatfish
- Каваниши N1K1 Kyōfū
- Луара 210
- Гидросамолеты Supermarine Spitfire
Связанные списки
- Список самолетов Японии во время Второй мировой войны
- Список самолетов Второй мировой войны
- Список истребителей
- Список военных самолетов Японии
использованная литература
Библиография
- Дорр, Роберт Ф. и Крис Бишоп. Разбор Вьетнамской воздушной войны . Лондон: Aerospace | Publishing, 1996. ISBN 1-874023-78-6 .
- Франсийон, Р. Дж. Японские самолеты времен Тихоокеанской войны . Лондон: Патнэм, 1970. ISBN 0-370-00033-1 .
- Грин, Уильям. Военные самолеты Второй мировой войны, том шестой: гидросамолеты . Лондон: Macdonald & Co., (Publishers) Ltd., 1962.
- Грин, Уильям и Гордон Суонборо. Полная книга бойцов . Нью-Йорк: Смитмарк, 1994. ISBN 0-8317-3939-8 .
- Джексон, Роберт. Легенда боя: Mitsubishi Zero . Рамсбери, Мальборо, Уилтшир, Великобритания: Эйрлайф Паблишинг, 2003. ISBN 1-84037-398-9 .
- Янович, Кшиштоф. Mitsubishi A6M2-N Rufe (Kagero Famous Airplanes 4) (на польском и английском языках). Люблин, Польша: Kagero , 2004. ISBN 83-89088-42-8 .
- Микеш, Роберт С. Варберд. История: ноль, борьба и история развития легендарного японского истребителя Mitsubishi A6M Zero . Оцеола, Висконсин: Motorbooks International, 1994. ISBN 0-87938-915-X .
- Сакаида, Генри. Тузы Императорского флота Японии, 1937–45 . Ботли, Оксфорд, Великобритания: Osprey Publishing Ltd., 1999. ISBN 1-85532-727-9 .
- Ганстон, Билл. Иллюстрированная энциклопедия боевых самолетов Второй мировой войны . Лондон, Великобритания: Salamander Books Ltd., 1978 ISBN 0-89673-000-X
внешние ссылки
СМИ, связанные с Nakajima A6M2-N Rufe на Викискладе?