Накадзима Сакаэ - Nakajima Sakae
Сакаэ | |
---|---|
Двигатель Накадзима Сакаэ на Mitsubishi Zero | |
Тип | Поршневой авиационный двигатель |
Производитель | Накадзима |
Первый забег | 1939 г. |
Основные приложения |
Mitsubishi A6M Накадзима Ки-43 Кавасаки Ки-48 |
Количество построенных | 30 233 |
Разработано из | Накадзима Ха5 |
Накаджима Sakae ( 栄 , Просперити ) было два ряда, 14-цилиндровый с воздушным охлаждением звездообразный двигатель используется в ряде боевых самолетов Императорского японского флота и японской императорской армии до и во время Второй мировой войны .
Дизайн и развитие
Двигатель был разработан компанией Nakajima Aircraft Company под кодовым названием NAM как уменьшенная и усовершенствованная версия предыдущей конструкции NAL (радиальный двигатель армейского типа 97 мощностью 850 л.с., Nakajima Ha5 ). Военно -воздушные силы Императорской армии Японии назвали первый из серии Ha25 (ハ 25), а более поздние версии были обозначены как Ha105 и Ha115 в системе обозначений Хацудоки и Ha-35 в единой системе обозначений, в то время как обозначение ВВС Императорского флота Японии был Nakajima NK1 с подтипами, обозначенными номерами моделей; таким образом Nakajima NK1 Sakae 10, 20 и 30 серий.
Накадзима произвела в общей сложности 21 166 экземпляров; 9 067 были произведены другими фирмами.
Варианты
- Армейский тип 99 975 л.с. с воздушным охлаждением, радиальный
- Длинное армейское обозначение радиального двигателя Nakajima NK1 по имени Sakae.
- Накадзима Ха25 (обозначение Хацудоки)
- Сокращенное армейское обозначение начальной производственной версии радиального двигателя Nakajima NK1 под названием Sakae.
- Накадзима Ha105 (обозначение Хацудоки)
- Накадзима Ха115 (обозначение Хацудоки)
- Накадзима Ha115-I
- Накадзима Ha115-II
- Накадзима Ха-35 (унифицированное обозначение)
- Накадзима Ха-35 Модель 11
- Накадзима Ха-35 Модель 12
- Nakajima Ha-35 Model 23 - 1150 л.с. (858 кВт)
- Накадзима NK1 {обозначение военно-морского флота)
- NK1C Sakae 12 - 925 л.с. (690 кВт), 940 л.с. (701 кВт), 975 л.с. (727 кВт)
- NK1D Sakae 11 - 970 л.с. (723 кВт), 985 л.с. (735 кВт)
- NK1F Sakae 21 - 1115 л.с. (831 кВт), 1130 л.с. (843 кВт)
- NK1E Sakae 31 - 1130 л.с. (843 кВт), усиленный до 1210 л.с. (902 кВт) с впрыском водометанола
Приложения
- Kawasaki Ki-45 (прототип)
- Кавасаки Ki-48
- Кавасаки Ki-56
- Митсубиси А6М
- Митсубиси С5М2
- Накадзима B5N2
- Накадзима J1N
- Накадзима Ки-43
- Накадзима Ки-115
- Тачикава Ки-77
Выжившие двигатели
Небольшое количество оригинальных силовых установок Sakae выставлено в авиационных музеях, обычно установленных на планерах отреставрированных Mitsubishi A6M Zeros - только один годный к полетам Zero во всем мире все еще летает с восстановленной силовой установкой Sakae, пример A6M5 Музея самолетов славы , несущий хвост номер «61-120».
Технические характеристики (Sakae 21)
Данные из руководства TAIC
Общие характеристики
- Тип: 14-цилиндровый двухрядный радиальный двигатель с воздушным охлаждением
- Диаметр цилиндра : 130 мм (5,1 дюйма)
- Ход : 150 мм (5,9 дюйма)
- Объем : 27,9 л (1,687 дюймов³)
- Длина: 1600 мм (63 дюйма)
- Диаметр: 1150 мм (45 дюймов)
- Сухой вес : 590 кг (1300 фунтов)
Составные части
- Клапан : Верхний клапан
- Нагнетатель : шестеренчатый, двухскоростной.
- Топливная система: 2 BBL DD Float Carb. автоматический контроль смеси и наддува.
- Тип топлива: с октановым числом 92
- Система охлаждения: с воздушным охлаждением
Спектакль
- Выходная мощность: 842,64 кВт (1130 л.с.) на высоте
- Удельная мощность : 30,2 кВт / л (0,66 л.с. / дюйм³)
- Степень сжатия : 7: 1
- Мощность-к весу : 1,428 кВт / кг (0,869 л.с. / фунт)
Смотрите также
Сопоставимые двигатели
- BMW 801
- Бристоль Геркулес
- Бристоль Таурус
- Пратт и Уитни R-1830
- Fiat A.74
- Гном-Рона 14N
- Mitsubishi Kinsei
- Piaggio P.XI
- Piaggio P.XIX
- Швецов АШ-82
- Туманский М-88
Связанные списки
Рекомендации
Примечания
Библиография
- Гудвин, Майк и Старкингс, Питер (2017). Японские авиадвигатели 1910-1945 гг . Сандомир, Польша: MMPBooks. ISBN 978-83-65281-32-6 .
- Ганстон, Билл. Всемирная энциклопедия авиационных двигателей . Кембридж, Англия. Патрик Стивенс Лимитед, 1989. ISBN 1-85260-163-9
- Боевой самолет Джейн времен Второй мировой войны . Лондон. Studio Editions Ltd, 1989. ISBN 0-517-67964-7
- Питти, Марк Р., Санберст: Рост японской военно-морской авиации 1909-1941 , Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 2001, ISBN 1-55750-432-6