Авиационная база ВМС Олате - Naval Air Station Olathe
Военно-морская авиабаза Олате | |
|---|---|
 Аэрофотоснимок NAS Olathe в 1944 году.
| |
| Резюме | |
| Тип аэропорта | Военный |
| Оператор | ВВС США |
| Место расположения | Гарднер, Канзас |
| Высота над уровнем моря | 1,087 футов / 331 м |
| Координаты | 38 ° 49′51 ″ с.ш., 094 ° 53′25 ″ з.д. / 38,83083 ° с.ш.94,89028 ° з. |
Авиабаза ВМС Олате - бывшая база ВМС США, расположенная в Гарднере, штат Канзас . На его территории когда-то находилась база ВВС Олате . После закрытия он был преобразован в New Century AirCenter .
История
База открылась как военно-морская авиабаза Олате 1 октября 1942 года и на местном уровне называлась военно-морской базой Гарднер, штат Канзас , потому что она должна была использоваться для Военно-морской авиатранспортной службы (NATS) и военно-морского авиационного командования первичной подготовки (NAPTC), которое имело работает из аэропорта Фэрфакс .
Будущий астронавт Джон Гленн был первым классом, который прошел подготовку на базе, и ему предстояло совершить свой первый самостоятельный полет на военном самолете с базы.
Гленн описал аэропорт в первые дни его существования:
- Это было море грязи, и мы продвигались от здания к зданию на деревянных «утиных досках».
После Второй мировой войны NAS Olathe использовался для полетов подразделениями военно-морского резерва и морского резерва, а также в учебном центре военно-морской авиации Олате (NATTC Olathe), учебном центре для военнослужащих ВВС США и военнослужащих морской пехоты США. . Во время войны в Корее базирующаяся в НАС Олатэ эскадрилья истребителей ВМС 774 (VF 774) была отозвана на действительную военную службу на два года, включая шесть месяцев боевых действий на борту авианосца USS Boxer .
Взлетно-посадочные полосы NAS Olathe были удлинены в 1951 году, чтобы принять первые тактические реактивные самолеты North American FJ-1 Furys , которые будут базироваться в NAS Olathe. К 1954 году в NAS Olathe было создано учебное подразделение по переходу на реактивный самолет (JTTU) для пилотов, перешедших на работу с реактивными самолетами. Истребители F4D Skyray позже эксплуатировались в NAS Olathe эскадрильями морского резерва и морского резерва до 1966 года. Подготовка морского резерва и подготовка военно-морского резерва продолжались с 1966 года по крайней мере до 1971 года.
Вторая мировая война герой, тогдашний капитан , позже вице - адмирал , Джеймс Х. Флэтли , младший, командовала NAS Olathe около года. База была переименована в NAS Olathe (Flatley Field) в его честь в 1962 году.
Более 20 лет резервисты морской авиации и резервисты морской авиации со всего Среднего Запада оттачивали свои навыки и поддерживали боевую готовность с помощью эскадрилий и вспомогательных подразделений в НАС Олате. Тем не менее, бюджетное давление во время войны во Вьетнаме вынудило НАС Олате закрыться. База была выведена из эксплуатации 29 октября 1969 года, а аэродромная станция была официально закрыта в июле 1970 года с условием, что военно-морской флот может сохранить тринадцать зданий для нелетных авиационных программ военно-морского резерва в качестве центра военно-морского резерва Олате .
Аэропорт был приобретен округом Джонсон в 1973 году и переименован в промышленный аэропорт округа Джонсон, чтобы отразить новую миссию - быть промышленным парком (включая Комплекс уголовного правосудия Фреда Алленбранда для округа Джонсон). 28 сентября 1994 года название было изменено на New Century AirCenter, чтобы не минимизировать его авиационную составляющую.
В 1995 году Комиссия по перестройке и закрытию базы (BRAC) проголосовала за закрытие NAVAIRESCEN Olathe и объединение его подразделений и функций с другими подразделениями военно-морского резерва, при этом вся деятельность военно-морского флота прекратилась в 1996 году.
База была представлена в сегменте сети A&E под названием «Haunted America», в котором утверждается, что база является местом паранормальной активности после того, как пилот врезался в авиационный ангар рядом с диспетчерской вышкой аэропорта в 1950-х годах.
Использование ВВС
С 1950 по 1955 год Резерв Force Air «s 442D Troop Carrier Wing временно на базе NAS Олате до его переезда в аэропорт Grandview, Миссури, позже переименованной Ричардс-Gebaur AFB .
В 1951 году ВВС США «s Air Defense Command выбран NAS Olathe в качестве места для одного из двадцати восьми радиолокационных станций , построенных в рамках второго сегмента постоянного АЦП общего радарной сети наблюдения для Соединенных Штатов. В связи с началом войны в Корее 11 июля 1950 г. министр ВВС обратился к министру обороны с просьбой разрешить ускорить строительство второго сегмента постоянной сети. Площадка NAS в Олате должна была обеспечить радиолокационное покрытие территории Канзас-Сити. Это место должно было стать станцией ВВС Олате .
Получив одобрение министра обороны 21 июля, ВВС направили Инженерному корпусу армии указание продолжить строительство радиолокационной станции в западной части наземной станции, примерно в миле от взлетно-посадочной полосы и рампы / ангаров, используемых ВМФ. . Дополнительные жилые единицы были также построены в NAS Olathe для размещения персонала ВВС.