Вспомогательный десант ВМС Остров Сан-Клементе - Naval Auxiliary Landing Field San Clemente Island
| Вспомогательный десант ВМС на острове Сан-Клементе | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Фредерик Шерман Филд | |||||||||
| Часть военно-морской базы Коронадо | |||||||||
| Сан - Клементе Айленд , Калифорния в США | |||||||||
.jpg) Морской пехотинец поражает цели из UH-1Y Venom с помощью VMM-161 во время учений составной учебной единицы (COMPTUEX) над островом Сан-Клементе
| |||||||||
  NALF Сан-Клементе Расположение в США
| |||||||||
| Координаты | 33 ° 01′22 ″ N 118 ° 35′19 ″ з.д. / 33,02278 ° с.ш.118,58861 ° з.д. Координаты: 33 ° 01′22 ″ N 118 ° 35′19 ″ з.д. / 33,02278 ° с.ш.118,58861 ° з.д. | ||||||||
| Тип | Вспомогательное десантное поле ВМФ | ||||||||
| Информация о сайте | |||||||||
| Владелец | Министерство обороны | ||||||||
| Оператор | ВМС США | ||||||||
| Контролируется | Юго-Западный регион военно-морского флота | ||||||||
| Состояние | Оперативный | ||||||||
| Веб-сайт | Официальный веб-сайт | ||||||||
| История сайта | |||||||||
| Построено | 1937 г. | ||||||||
| В использовании | 1937-настоящее время | ||||||||
| Информация о гарнизоне | |||||||||
| Текущий командир |
Капитан Джон ДеПри | ||||||||
| Информация об аэродроме | |||||||||
| Идентификаторы | ИКАО : KNUC, FAA LID : NUC, WMO : 722925 | ||||||||
| Высота | 56 метров (184 футов) над уровнем моря | ||||||||
| |||||||||
| |||||||||
| Источник: Федеральное управление гражданской авиации. | |||||||||
Вспомогательная посадочная площадка ВМС ( NALF ) Остров Сан-Клементе ( ИКАО : KNUC , FAA LID : NUC ), также известный как Поле Фредерика Шермана , - военный аэропорт, расположенный на острове Сан-Клементе в округе Лос-Анджелес, Калифорния , США. Он принадлежит ВМС США с 1937 года.
Остров Сан-Клементе - самый южный Нормандский остров, его площадь составляет 57 квадратных миль (150 км 2 ). Остров составляет приблизительно 21 морскую милю (39 км) в длину и 4,5 мили (8 км) в ширину в самом широком месте. Он расположен в 55 морских миль (102 км) к югу от Лонг-Бич и в 68 морских миль (130 км) к западу от Сан-Диего .
Операции
Одна из основных военных функций Сан-Клементе заключалась в поддержке исследований и разработок многих систем вооружения ВМФ. В 1939 году военно-морской флот разработал первый десантный корабль, машину и личный состав (LCVP) «Хиггинс-Лодка» в SCI. Это было началом Военно-морских десантных сил, которые стали одним из ключевых факторов исхода Второй мировой войны .
Сегодня основная функция SCI двойная: поддержка тактической подготовки Тихоокеанского флота и продолжение работы в качестве ключевого научно-исследовательского центра. SCI предоставляет ВМФ и Корпусу морской пехоты полигон для обучения боевым действиям с множеством угроз. Основная часть тренировок ВМФ проходит на полигонах прямо у берегов SCI. Основная зона действия охватывает более 149 000 квадратных миль (386 000 км 2 ) и является самым загруженным воздушным пространством флота ВМФ. В этот учебный полигон также входят два полигона для минных учений, полигон противолодочной борьбы в Южной Калифорнии, семь районов подводных лодок, мелководный подводный полигон и два лазерных полигона. В целом, SCI представляет собой уникальное сочетание аэродромов, воздушного пространства и полигонов, в отличие от любого другого объекта, принадлежащего ВМФ. Это единственное место в Тихом океане, где надводные корабли, подводные лодки, авиация и экспедиционные силы ВМФ могут тренироваться во всех областях боевых действий одновременно, используя береговую артиллерию, бомбардировку , противовоздушную оборону , противолодочную и радиоэлектронную борьбу .
Станция была обозначена как «Фредерик Шерман Филд» 11 января 1961 года в честь вице-адмирала Фредерика Шермана , трехкратного лауреата Военно- морского креста .
Среда
Чтобы сократить использование дизельного топлива и предотвратить вредные выбросы, на военно-морском комплексе на острове Сан-Клементе были установлены три ветряные турбины мощностью 225 киловатт. С февраля 1998 года по апрель 2000 года турбины производили два ГВтч , что составляло примерно 13 процентов от общей потребности острова в электроэнергии. В 1999 финансовом году турбины помогли установке снизить потребление на 141 757 галлонов США (537 м³) дизельного топлива № 2 и предотвратить выбросы окиси углерода на 18 450 фунтов (8 369 кг). В будущем турбины должны обеспечивать 15 или более процентов электроэнергии острова, что приведет к дальнейшему сокращению использования дизельного топлива и выбросов.
использованная литература
внешние ссылки
- Схема аэропорта FAA ( PDF ) , вступает в силу 7 октября 2021 г.
- Ресурсы для этого военного аэропорта США:
- Информация об аэропорте FAA для NUC
- AirNav информация аэропорта KNUC
- История аварий ASN для NUC
- Последние погодные наблюдения NOAA / NWS
- Аэронавигационная карта SkyVector для KNUC
- https://web.archive.org/web/20071225175104/http://www.nbc.navy.mil/index.asp?fuseaction=NBCInstallations.NALFSCI