Электростанция Neasden - Neasden Power Station
| Электростанция Neasden | |
|---|---|
 | |
| Страна | Англия |
| Место нахождения | Большой Лондон |
| Координаты | 51 ° 33′35 ″ с.ш., 0 ° 15′41 ″ з.д. / 51.5597 ° N 0.2613 ° W Координаты : 51.5597 ° N 0.2613 ° W51 ° 33′35 ″ с.ш., 0 ° 15′41 ″ з.д. / |
| Дата комиссии | 1904 г. |
| Дата вывода из эксплуатации | 1968 г. |
| Оператор (ы) | Столичная железная дорога ; Лондонский транспорт (с 1933) |
| ТЭЦ | |
| Первичное топливо | Каменный уголь |
| Выработка энергии | |
| Паспортная мощность | 20,5 МВт |
|
ссылка на сетку TQ2051286016 | |
Электростанция Neasden - это угольная электростанция, построенная столичной железной дорогой для проекта электрификации. Он был открыт в декабре 1904 года. Он находился на территории нынешнего лондонского метро Neasden Depot .
Станция была введена в эксплуатацию в 1904 году с тремя турбогенераторами British Westinghouse мощностью 3500 кВт каждый. Пять лет спустя были добавлены две установки мощностью 5 000 кВт. В 1912 году станция была модернизирована, когда были заменены оригинальные турбины.
Наряду с электростанцией Lots Road и Greenwich электростанция Neasden снабжала всю сеть London Passenger Transport Board с момента ее образования в 1933 году.
Уголь для электростанции привозили поездами, первоначально по Метрополитенской железной дороге с парком паровозов , с июня 1935 года по Лондонской и Северо-Восточной железной дороге , а с 1948 года по Британской железной дороге .
К 1957 году на заводе было одиннадцать котлов, пять из которых были топками с цепной решеткой, а шесть - мазутом. Полная испарительная способность составляла 880 000 фунтов / час (111 кг / с). Они поставили генераторные установки 3 × 20 МВт, 1 × 16,5 МВт и 1 × 13,2 МВт, общей мощностью 89,7 МВт. Электроэнергия вырабатывалась напряжением 11 кВ, 33,33 Гц.
Охлаждение конденсатора производилось в девяти деревянных градирнях, их охлаждающая способность составляла 2,627 миллиона галлонов в час (0,33 м 3 / с).
Электростанция прекратила выработку в 1968 году.