Станция метро Neasden: Neasden tube station
Neasden | |
---|---|
Расположение | Neasden |
Местная власть | Лондонский боро Брент |
Управляется | Лондонское метро |
Количество платформ | 4 |
Зона проезда | 3 |
Ежегодный вход и выход из лондонского метро | |
2015 г. | 3,67 миллиона |
2016 г. | 3,75 миллиона |
2017 г. | 3,84 миллиона |
2018 г. | 3,47 миллиона |
2019 г. | 3,45 миллиона |
Ключевые даты | |
2 августа 1880 г. | Открыт |
Апрель 1958 г. | Товарный двор закрыт |
Дополнительная информация | |
внешние ссылки | |
WGS84 | 51 ° 33′15 ″ с.ш., 0 ° 15′01 ″ з.д. / 51.55417 ° N 0.25028 ° W Координаты : 51.55417 ° N 0.25028 ° W 51 ° 33′15 ″ с.ш., 0 ° 15′01 ″ з.д. / |
Лондонский транспортный портал |
Neasden - это станция лондонского метро в Нисдене . Он находится на линии Джубили , между парком Уэмбли и Доллис-Хилл . Поезда столичной линии проходят через станцию, но не останавливаются, за исключением редких случаев. Чилтерн Главная линия / Лондон Эйлсбери линия проходит к западу от станции.
История
Станция открылась 2 августа 1880 года как часть продолжающегося расширения Метрополитенской железной дороги (на этот раз до Харроу) под названием Kingsbury and Neasden . Название было изменено на Neasden and Kingsbury в 1910 году, а затем снова изменилось на его нынешнее название Neasden в 1932 году, в том же году, когда открылась станция Kingsbury . После того, как Метрополитенская железная дорога была передана в государственную собственность в 1933 году, поезда до Стэнмора были переведены на новую восточную ветку линии Бейкерлоо в 1939 году, а поезда столичной линии перестали останавливаться на станции в следующем году. В 1979 году основное обслуживание было переведено на линию Юбилейная.
Наземное здание станции находится в Neasden Lane. За прошедшие годы он сильно изменился, потеряв свою первоначальную крышу и высокие дымоходы в конце 20-го века, а часть фасада была перестроена примерно в 1993 году, чтобы убрать газетный киоск, ранее размещенный там. Помимо билетной кассы, здесь есть три барьера для сбора билетов и одни ворота для багажа (они были установлены в конце 1990-х годов; до этого шлагбаумы не было, а были только ворота), а также на вокзале есть магазин. Лестница из наземного здания ведет на четыре платформы. Платформы 1 и 4 находятся на линии Metropolitan, обслуживаются несколько дней в году для проведения местных мероприятий и, когда это необходимо из-за сбоев в работе обычных служб. Платформы 2 и 3 были платформами на север и юг для линии Bakerloo и с 1979 года теперь используются линией Jubilee. Платформы сконструированы с учетом «переходной высоты», чтобы обеспечить регулярное использование поездов метро линии Jubilee и время от времени (рано утром, поздно вечером и во время работы на линии) более крупными поездами Metropolitan Line .
Платформы 1, 2 и 3 были построены в 1880 году. У Нисдена было три платформы, что было необычно для небольшой станции. Причина для трех платформ заключалась в том, что Neasden был конечной станцией для многих местных поездов Metropolitan из Лондона, которые должны были быть остановлены в соседнем депо. Платформы 4 и 5 были построены в 1914 году в результате четырехкратного увеличения площади Метрополитен между Финчли-роуд и Харроу-он-зе-Хилл . Платформа 5 использовалась как перрон для поездов, заканчивающихся в Нисдене со станций к северу от Метрополитена, таких как Станмор. Позднее эта платформа была удалена, и теперь путь используется как вспомогательный тротуар для депо .
Neasden - одна из немногих станций на южной части бывшей линии Metropolitan Main, на которой сохранились первоначальные здания платформы, а ее архитектура типична для станции, обслуживающей деревню среднего размера. Бейкер-стрит и Уиллесден-Грин - это другие станции, на которых здания платформы остались нетронутыми. Линия между Финчли-роуд и Харроу-он-зе-Хилл была увеличена в четыре раза между 1914 и 1916 годами, и многие промежуточные станции пришлось перестроить, чтобы построить быстрые линии. Поезда Юбилейной линии иногда заканчиваются в Нисдене.
В 2008 году было предложено, что Северный и Западный лондонский легкорельсовый транспорт сможет обслуживать станцию.
Ближайшие достопримечательности
Подключения
Лондонские автобусы 297 обслуживают станцию.
Галерея
Рекомендации
Предыдущая станция | Лондонское метро | Следующая станция | ||
---|---|---|---|---|
в сторону Стэнмора
|
Юбилейная линия |
в сторону Стратфорда
|
||
Бывшие службы | ||||
Предыдущая станция | Лондонское метро | Следующая станция | ||
в сторону Стэнмора
|
Линия Бакерлоо Стэнморский филиал (1939-1979)
|
в сторону Elephant & Castle
|
||
Столичная линия |
в сторону Бейкер-стрит или Олдгейт
|