Кампания в Новой Гвинее - New Guinea campaign

Из Википедии, бесплатной энциклопедии

Кампания Новой Гвинеи
Часть Тихоокеанского театра военных действий Второй мировой войны.
7 января 1943 года. Австралийские войска атакуют японские позиции возле Буны.  Члены 2/12-го пехотного батальона продвигаются, как танки «Стюарты» из 2/6-го бронетанкового полка, атакуют японские доты.  Пулемет, направленный вверх на танке, обстреливает верхушки деревьев, чтобы очистить их от снайперов.  (Фотограф: Джордж Силк).
Австралийские войска атакуют позиции японцев возле Буны
Дата 23 января 1942 г. - 15 августа 1945 г.
Место расположения
Результат Победа союзников
Воюющие стороны

  Австралия

  Соединенные Штаты Соединенное Королевство Нидерланды
 
  Японская Империя
Командиры и лидеры
Сила
350 000
Жертвы и потери

42,000 Всего

  • Австралия (около 7000 убитых)
  • Соединенные Штаты 12 291 (4684 убитых)
127 600 (в основном от болезней и голода)

Новая Гвинея кампания в Тихоокеанских войнах продолжалась с января 1942 года до конца войны в августе 1945 г. Во время начальной фазы в начале 1942 года империя Японии вторглась австралийский -administered НАМЕЧЕННОЙ территории Новой Гвинеи (23 января) и Австралийская территория Папуа (21 июля) и захватила западную часть Новой Гвинеи (начало 29-30 марта), которая была частью Нидерландской Ост-Индии . Во время второй фазы, продолжавшейся с конца 1942 года до капитуляции Японии, союзники, состоящие в основном из австралийских войск, очистили японцев сначала от Папуа, затем от Подмандата и, наконец, от голландской колонии.

Кампания закончилась сокрушительным поражением и тяжелыми потерями для Японской империи. Как и в большинстве кампаний Тихоокеанской войны, болезни и голод унесли больше жизней японцев, чем действия врага. Большинство японских войск даже не вступили в контакт с союзными войсками, а вместо этого были просто отрезаны и подвергнуты эффективной блокаде со стороны военно-морских сил союзников. Гарнизоны были эффективно осаждены, и им было отказано в доставке продовольствия и медикаментов, и в результате некоторые утверждают, что 97% японцев, погибших в этой кампании, были вызваны небоевыми причинами.

По словам Джона Лаффина , эта кампания «была, пожалуй, самой тяжелой битвой среди союзных войск во время Второй мировой войны».

1942 г.

Стратегическая ситуация

Папуа-Новая Гвинея, Бисмарк и Северные Соломоновы острова

Борьба за Новую Гвинею началась с захвата японцами города Рабаул на северо-восточной оконечности острова Новая Британия в январе 1942 года (союзники ответили многочисленными бомбардировками , одним из которых была операция у Бугенвиля ). Рабаул выходит на гавань Симпсона , значительную естественную якорную стоянку, и идеально подходил для строительства аэродромов. В течение следующего года японцы превратили этот район в крупную военно-воздушную и военно-морскую базу.

Японская 8-я районная армия (эквивалент англо-американской армии) под командованием генерала Хитоши Имамура в Рабауле отвечала за кампании как на Новой Гвинее, так и на Соломоновых островах . Японская 18 -я армия (эквивалент англо-американский корпус), генерал - лейтенанта Хатасо Адачи , несет ответственность за японские операции на материке Новой Гвинее.

Колониальная столица Порт-Морсби на южном побережье Папуа была стратегическим ключом для японцев в этом районе операций. Его захват нейтрализует основную передовую базу союзников и послужит плацдармом для возможного вторжения в Австралию . По тем же причинам генерал Дуглас Макартур , главнокомандующий союзными силами в юго-западной части Тихого океана, был полон решимости удержать его. Макартур также был полон решимости завоевать всю Новую Гвинею в своем продвижении к возможному возвращению Филиппин. Оперативная инструкция Генерального штаба в юго-западной части Тихого океана № 7 от 25 мая 1942 года, изданная командующим союзными войсками генералом Дугласом Макартуром , передала всю армию, военно-воздушные и военно-морские силы Австралии и США в районе Порт-Морсби под контроль Новой Гвинеи. Force .

Японский захват Лаэ и Саламауа

Благодаря северу от Порт - Морсби, на северо - восточном побережье Папуа, являются Хьюон и Юон полуостров . 8 марта 1942 года японцы без сопротивления вошли в Лаэ и Саламауа , два пункта в заливе Хуон. Макартур хотел бы отказать японцам в этом районе, но у него не было ни авиации, ни военно-морских сил, чтобы предпринять контрдесант. Японцы в Рабауле и других базах Новой Британии легко могли бы подавить любые такие усилия (к середине сентября все военно-морские силы Макартура под командованием вице-адмирала Артура С. Карпендера состояли из 5 крейсеров, 8 эсминцев, 20 подводных лодок и 7 малых судов) . Только Allied ответ был бомбардировочный налет на Лаэ и Саламау самолетом пролетел над Оуэном Стэнли Диапазон от носителей USS  Lexington и USS  Йорктаун , ведущий японских усилить эти сайты.

Японское покушение на Порт-Морсби

Операция Мо была обозначением, данным японцами их первоначальному плану овладения Порт-Морсби. Их план операции предусматривал атаку с пяти направлений: одна целевая группа для создания базы гидросамолетов в Тулаги на нижних Соломоновых островах, одна для создания базы гидросамолетов на архипелаге Луизиада у восточной оконечности Новой Гвинеи, одна из транспортных средств для высадки войск вблизи Порт-Морсби, один с легким авианосцем для прикрытия высадки и один с двумя авианосцами для потопления союзных войск, присланных в ответ. В результате битвы в Коралловом море 4–8 мая 1942 года союзники понесли более высокие потери в кораблях, но достигли решающей стратегической победы, повернув японский десант назад, тем самым устранив угрозу Порт-Морсби, по крайней мере, на время. .

После этой неудачи японцы выбрали более длительную двустороннюю атаку для своей следующей попытки на Порт-Морсби. Передовые позиции сначала будут размещены в заливе Милн , расположенном в разветвленной восточной оконечности Папуасского полуострова, и в Буна , деревне на северо-восточном побережье Папуа, примерно на полпути между заливом Хуон и заливом Милн. Одновременные операции из этих двух местоположений, одна десантная и одна сухопутная, сойдутся в целевом городе.

Переход через Оуэн Стэнли

«[T] он Оуэн Стэнли Диапазон является неравномерным, крутое препятствие покрыты тропическими лесами до перевала на высоте 6500 футов, и мхом , как густой влажной губкой до самых высоких пиков, 13,000 футов над уровнем моря. Kokoda Тропа [была] подходящей для косопалых аборигенов папуасов, но была пыткой для современных солдат, несущих тяжелую технику ... "

- Сэмюэл Элиот Морисон, Преодолевая барьер Бисмарка , стр. 34

Буна была легко взята, поскольку у союзников не было там военного присутствия (Макартур мудро решил не предпринимать попытки оккупации десантниками, поскольку японцы легко могли бы уничтожить любую такую ​​силу). 21 июля японцы заняли деревню первоначальным отрядом в 1500 человек, а к 22 августа у Буны было под ружьем 11430 человек. Затем началась изнурительная кампания Kokoda Track , жестокий опыт как для японских, так и для австралийских войск. 17 сентября японцы достигли деревни Иорибаива, всего в 30 км от аэродрома союзников в Порт-Морсби. Австралийцы держались твердо и 26 сентября начали контрнаступление. По словам Морисона, «... отступление японцев по тропе Кокода превратилось в бегство. Тысячи погибли от голода и болезней; командующий генерал Хории утонул». Таким образом была окончательно устранена наземная угроза Порт-Морсби.

Воздушные операции

Поскольку Порт-Морсби был единственным портом, поддерживающим операции в Папуа, его оборона имела решающее значение для кампании. В состав ПВО входили истребители П-39 и П-40 . Радар RAAF не мог обеспечить достаточное предупреждение об атаках японцев, поэтому полагались на береговых наблюдателей и наблюдателей на холмах, пока в сентябре не прибыл американский радар с лучшим оборудованием. Японские бомбардировщики часто сопровождали истребители, которые подходили на высоте 30 000 футов (9 100 м) - слишком высоко, чтобы их могли перехватить P-39 и P-40, что давало японцам преимущество в высоте в воздушном бою. Цена для истребителей союзников была высокой. До июня от 20 до 25 P-39 было потеряно в воздушных боях, еще три были уничтожены на земле и восемь были уничтожены при приземлении случайно. В следующем месяце по меньшей мере 20 истребителей были потеряны в бою, а восемь были уничтожены в июле. Решающую роль сыграли австралийские и американские зенитчики Композитной противовоздушной обороны. У артиллеристов много практики; 17 августа 1942 года на Порт-Морсби был нанесен 78-й налет. Постепенное улучшение численности и навыков вынудило японские бомбардировщики подняться на большую высоту, где они были менее точными, а затем, в августе, совершить ночные налеты.

Хотя RAAF PBY Catalinas и Lockheed Hudsons базировались в Порт-Морсби, из-за японских воздушных атак бомбардировщики дальнего действия, такие как B-17 , B-25 и B-26, не могли безопасно базироваться там и вместо этого проходили через базы. в Австралии. Это привело к значительной утомляемости летных экипажей. Из-за доктрины USAAF и отсутствия дальнего сопровождения, бомбардировщики дальнего действия налетали на такие цели, как Рабаул, без сопровождения и несли большие потери, что вызвало резкую критику генерал-лейтенанта Джорджа Бретта военными корреспондентами за неправильное использование его сил. Но истребители прикрывали транспорты и бомбардировщики, когда их цели находились в пределах досягаемости. Самолеты, базирующиеся в Порт-Морсби и Милн-Бей, боролись, чтобы помешать японцам базировать самолеты в Буна, и попытались помешать японским подкреплениям в районе Буны. Когда японские сухопутные войска продвигались к Порт-Морсби, авиация союзников наносила удары по точкам снабжения вдоль пути Кокода. Японские импровизированные мосты подверглись атаке Р-40 с применением 500-фунтовых (230 кг) бомб.

Союзная оборона залива Милн

С тех пор битва при Милн-Бей превратилась в пехотную борьбу в мокрых джунглях, которая велась в основном ночью под проливным дождем. Австралийцы сражались безумно, потому что они нашли некоторых из своих захваченных товарищей привязанными к деревьям и заколотыми штыками, а их преодолели плакат: «Им потребовалось много времени, чтобы умереть» ».

- Сэмюэл Элиот Морисон, Преодолевая барьер Бисмарка , стр. 38

В то время как Макартур не мог отказать японцам в Буне, этого нельзя было сказать о заливе Милн , который был легко доступен для военно-морских сил союзников. В начале июня инженеры армии США, австралийская пехота и зенитная батарея высадились возле кокосовой плантации Lever Brothers на Гили-Гили , и начались работы на аэродроме. К 22 августа на месте находились около 8 500 австралийцев и 1300 американцев. Прибыли японцы, и 25 августа - 7 сентября шла битва у залива Милн . Историк Сэмюэл Элиот Морисон подвел итоги так:

... враг выстрелил в свой болт; он больше никогда не появлялся в этих водах. Битва за Милн-Бей была небольшой по мере того, как шли сражения Второй мировой войны, но очень важной. За исключением первоначального штурма острова Уэйк, это был первый случай, когда японская десантная операция потерпела поражение ... Более того, дело в заливе Милн еще раз продемонстрировало, что десантное наступление без защиты с воздуха и с использованием штурмовых сил уступала таковому у защитников, добиться успеха не могла.

Острова Д'Энтрекасто лежат прямо у северо-восточного побережья нижней части Папуасского полуострова. Самый западный остров этой группы, Гуденаф , был занят в августе 1942 года 353 солдатами, оказавшимися на мели с разбомбленных японских десантных кораблей. Эсминец Yayoi , посланный для спасения этих людей, сам подвергся бомбардировке и потоплен 11 сентября. 22 октября по обе стороны от японской позиции высадились 800 австралийских солдат . Осажденные, оставшиеся в живых японские гарнизоны были эвакуированы подводной лодкой в ​​ночь на 26 октября. Союзники приступили к превращению острова в авиабазу.

Возвращение союзниками Буны и Гоны

«В болотистой местности, окружавшей этот район, обитали большие крокодилы ... Заболеваемость малярией составляла почти сто процентов. В Санананде болота и джунгли были поражены тифом ... ползучие корни уходили в застойные лужи, кишащие комарами и многочисленными комарами. ползающие насекомые ... все окопы заполнены водой. Пистолеты-пулеметы Томпсона забиты песчаной грязью и были ненадежны во влажной атмосфере ... "

- Джон Вейдер, Новая Гвинея: Прилив остановлен , стр. 102–103.

Японское стремление завоевать всю Новую Гвинею было решительно остановлено. Теперь Макартур был полон решимости освободить остров как ступеньку к завоеванию Филиппин. Откат Макартура начался с битвы при Буна-Гоне 16 ноября 1942 - 22 января 1943 года . Опыт 32-й пехотной дивизии США , только что вышедшей из тренировочного лагеря и совершенно не обученной боевым действиям в джунглях, был почти катастрофическим. Были отмечены случаи, когда офицеры были совершенно не в себе, мужчины ели пищу, хотя им следовало быть на линии огня, даже из трусости. Макартур сменил командира дивизии и 30 ноября поручил генерал-лейтенанту Роберту Л. Эйхельбергеру , командиру I корпуса США , лично отправиться на фронт с поручением «убрать всех офицеров, которые не будут сражаться ... при необходимости, поставить сержанты, отвечающие за батальоны ... Я хочу, чтобы вы забрали Буна или не вернулись живыми ".

«Также грозным было упорство врага, который сражался насмерть в этих вонючих ямах, голодая, больные и с их мертвыми гниющими и непогребенными рядом с ними».

- Джон Вейдер, Новая Гвинея: Прилив остановлен , стр. 93

Австралийское седьмой под командованием генерала - майора Джордж Алан Васи , вместе с обновленной дивизией 32 - я США, возобновили наступление союзников. Гона пал перед австралийцами 9 декабря 1942 года, Буна - 32-м местом нападения 2 января 1943 года, а Санананда , расположенный между двумя более крупными деревнями, - перед австралийцами 22 января.

Операция «Лилипут» (18 декабря 1942 г. - июнь 1943 г.) представляла собой непрерывную операцию по переброске войск и грузов из залива Милн , на оконечности Папуасского полуострова , в залив Оро , чуть более чем на полпути между заливом Милн и районом Буна-Гона .

1943 г.

Холдинг Вау

Двое мертвых японских солдат в залитой водой воронке где-то в Новой Гвинее

Вау - деревня в глубине Папуасского полуострова, примерно в 50 км к юго-западу от Саламауа . Во время золотой лихорадки в 1920-х и 1930-х годах здесь был построен аэродром. Этот аэродром имел большое значение для австралийцев во время боев за северо-восток Папуа.

Как только японцы решили отказаться от Гуадалканала , захват Порт-Морсби стал еще более важным в их стратегическом мышлении. Принимая аэродром Вау был важным шагом в этом процессе, и к этой цели Отдел пятьдесят первого был переведен из Индокитая и помещен под командованием генерала Хитоси Имамура «s Восьмая Площадь армии в Рабаул; один полк прибыл в Лаэ в начале января 1943 года. Кроме того, около 5400 выживших после поражения японцев при Буна-Гоне были перемещены в район Лаэ-Саламауа. Противоположные эти силы были австралийская 2 / пятые , 2 / шестых и 2/7 - й батальоны вместе с подполковник Нормана Fleay в Кенга сил .

В последовавшей 29–31 января 1943 г. битве при Вау австралийцы решительно отразили наступление японцев . «В течение нескольких дней противник отступал из долины Вау, где он потерпел серьезное поражение, преследовал весь путь до Мубо ...» Примерно через неделю японцы завершили эвакуацию Гуадалканала .

Конечная японская поездка на Вау

Генерал Имамура и его военно-морской коллега в Рабауле , адмирал Джиничи Кусака , командующий Юго-восточным флотом , решили усилить свои наземные силы в Лаэ для последней решительной попытки противостоять Вау. Если транспортным средствам удастся остаться за погодным фронтом и на всем пути они будут защищены истребителями с различных аэродромов, окружающих море Бисмарка , они могут добраться до Лаэ с приемлемым уровнем потерь, т.е. в худшем случае половина оперативной группы будет затонул в пути. То, что 50% потерь сухопутных войск на борту корабля считалось приемлемым, свидетельствует о том, насколько упали амбиции японцев на этом этапе войны.

Бомбардировщик А-20 союзников атакует японское судоходство во время битвы в море Бисмарка, март 1943 года.

Три фактора сговорились создать катастрофу для японцев. Во-первых, они ужасно недооценили численность авиации союзников. Во-вторых, союзники убедились, что японцы готовят крупное морское подкрепление, и поэтому активизировали свои воздушные поиски. Что наиболее важно, бомбардировщики ВВС Макартура под командованием генерал-лейтенанта Джорджа К. Кенни были модифицированы, чтобы обеспечить возможность новой наступательной тактики. Их носы были оснащены восемью пулеметами 50-го калибра для обстрела тихоходных кораблей в открытом море. Вдобавок их бомбовые отсеки были заполнены 500-фунтовыми бомбами, которые использовались в недавно разработанной практике пропуска бомб .

Около 6900 военнослужащих на восьми транспортных средствах в сопровождении восьми эсминцев покинули Рабаул в полночь 28 февраля под командованием контр-адмирала Масатоми Кимуры . Во второй половине дня 1 марта сохранялась пасмурная погода, и все пошло не так для японцев. Погода изменила направление, и медленно двигавшаяся оперативная группа Кимуры была замечена самолетом-разведчиком союзников. К тому времени, когда 3 марта бомбардировщики и катера союзников завершили свою работу, Кимура потерял все восемь транспортов и четыре из восьми своих эсминцев.

«« Боинг [B-25] ужасен », - написал один из выживших в дневнике.« Мы повторяем провал Гуадалканала. Прискорбно !! » "

- Сэмюэл Элиот Морисон, Преодолевая барьер Бисмарка , стр. 60

... самолеты и ПТ занимались отвратительным делом, убивая выживших на лодках, плотах или обломках. Истребители безжалостно обстреляли все, что находилось на поверхности ... ПТ включили орудия и бросили глубинные бомбы в три лодки, которые с более чем сотней человек на борту затонули. Это была ужасная задача, но военная необходимость, поскольку японские солдаты не сдаются, а на расстоянии плавания от берега им нельзя было позволить высадиться и присоединиться к гарнизону Лаэ.

Оставшиеся эсминцы с примерно 2700 уцелевшими солдатами вернулись в Рабаул. По словам Морисона, японцы «... никогда больше не рисковали транспортным средством размером больше небольшого каботажного судна или баржи в водах, в тени американских самолетов. Его задуманное наступление на Вау закончилось неудачей».

Операция I-Go

Командующие Объединенным флотом, Третьим флотом и Юго-восточным районом
Адмирал флота Исороку Ямамото
Вице-адмирал Джисабуро Одзава
Контр-адмирал Джиничи Кусака

Адмирал флота Исороку Ямамото пообещал императору, что он заплатит союзникам за катастрофу в море Бисмарка серией массированных авиаударов. Для этого он приказал авианосцам третьего флота вице-адмирала Джисабуро Одзавы усилить одиннадцатый воздушный флот в Рабауле. Чтобы продемонстрировать серьезность усилий Высшему военному совету, были также произведены многочисленные смены высокопоставленного персонала: Ямамото и Одзава перенесли свои штаб-квартиры в Рабаул; и командующий Восьмым флотом вице-адмирал Гуничи Микава, а также начальник штаба генерала Имамура были отправлены в Токио с советами и объяснениями для соответствующих генеральных штабов (адмирал Томосиге Самедзима сменил Микаву на посту командующего Восьмым флотом).

I-Go должен был быть проведен в два этапа: один против нижних Соломоновых островов и один против Папуа.

«В 14:00 экран радара острова Рассел стал молочно-белым со следами призраков, и Гуадалканал транслировал« Состояние красное », за которым вскоре последовала беспрецедентная« Очень красное состояние ».

- Сэмюэл Элиот Морисон, Преодолевая барьер Бисмарка , стр. 120

Первый удар 7 апреля был нанесен по судоходству союзников в водах между Гуадалканалом и Тулаги . Это была самая крупная японская воздушная атака со времен Перл-Харбора, насчитывающая 177 самолетов . Затем Ямамото обратил свое внимание на Новую Гвинею: 11 апреля 94 самолета нанесли удар по заливу Оро ; 174 самолета сбили Порт-Морсби 12 апреля; и в ходе самого крупного налета 14 апреля 188 самолетов нанесли удар по заливу Милн .

I-Go продемонстрировал, что японское командование не усвоило уроки авиации, как у союзников. Уменьшение союзников Рабаула стало возможным только благодаря безжалостным воздушным ударам, которые происходили день за днем, но Ямамото думал, что урон, нанесенный несколькими атаками крупных формирований, сорвет планы союзников на достаточно долгое время, чтобы Япония могла подготовить глубокую оборону. Кроме того, Ямамото принял за чистую монету излишне оптимистичные отчеты своих летчиков о повреждениях: они сообщили об одном крейсере, двух эсминцах и 25 транспортных средствах, а также о 175 самолетах союзников, что, безусловно, должно было вызвать некоторый скептицизм. Фактические потери союзников составили один эсминец, один нефтяник, один корвет, два грузовых корабля и примерно 25 самолетов. Эти скудные результаты не соответствовали ни затраченным ресурсам, ни оправданным ожиданиям.

Стратегия союзников на Рабаул

Обобщающим термином для серии стратегических действий, предпринятых союзниками по сокращению и захвату огромных японских военно-морских и воздушных объектов в Рабауле, была операция «Колесное колесо» . На конец июня были запланированы два основных шага:

В конце концов, Объединенный комитет начальников штабов понял, что высадка и осада «Крепости Рабаул» обойдутся слишком дорого, и что конечные стратегические цели союзников могут быть достигнуты, просто нейтрализовав ее и обойдя ее. На конференции в Квебеке в августе 1943 года лидеры союзных стран согласились с этим изменением стратегии, сосредоточив внимание на нейтрализации Рабаула, а не на его захвате.

Австралийские солдаты отдыхают в хребтах Финистерре в Новой Гвинее по пути к линии фронта
Морские пехотинцы 1- й дивизии морской пехоты демонстрируют японские флаги, захваченные во время битвы у мыса Глостер.

1944–1945

22 апреля 1944 года. Американские LVT (Landing Vehicles Tracked) на переднем плане направляются к пляжам вторжения в заливе Гумбольдт , Нидерланды, Новая Гвинея, во время высадки в
Голландии, когда крейсеры USS Boise (стреляют трассирующими снарядами, справа в центре) и USS Phoenix бомбардируют берег. . (Фотограф: Tech 4 Henry C. Manger.)

Заметки

Рекомендации

дальнейшее чтение

Внешние ссылки