Маршрут штата Нью-Йорк 263 - New York State Route 263

Маршрут штата Нью-Йорк 263
Маршрут штата Нью-Йорк 263
	Карта западного Нью-Йорка с NY 263 выделена красным
Информация о маршруте
	Поддерживается NYSDOT
Длина	10,47 миль (16,85 km)
Существовал	c. 1931- настоящее время
Основные узлы
Южный конец	США 62 в Амхерсте
	I-290 в Амхерсте; I-990 в Амхерсте
Северный конец	NY 78 на линиигородаАмхерст - Кларенс
Место расположения
Графства	Эри
Система автомагистралей

Маршрут штата Нью-Йорк 263 ( NY 263 ) - это шоссе штата, полностью расположенное в городе Амхерст в округе Эри, штат Нью-Йорк , США. Он простирается к северу от северо-восточного угла города Буффало примерно в северо-восточном направлении почти прямо к югу от северной линии графства. Дорога носит название Millersport Highway к северу от Eggert Road в Амхерсте в честь общины на ее северной конечной остановке. Участок между южной конечной точкой на шоссе 62 (США 62) и перекрестком Эггерт-роуд называется Гровер-Кливленд-Хайвей .

В то время как строительство межштатной автомагистрали 990 (I-990) уменьшило важность Нью-Йорка 263 как основного маршрута движения из Буффало в Локпорт , движение по Нью-Йорку 263 должно продолжаться мимо северной конечной остановки I-990, чтобы завершить поездку в Локпорт.

Описание маршрута

Южный конец Нью-Йорка 263 находится на Бейли-авеню ( США 62 ), недалеко к северу от городской черты Буффало в Амхерсте . Как и US 62, NY 263 в этом районе - это оживленная торговая улица Эггертсвилля , окружающего пригорода. Этот участок называется шоссе Гровера Кливленда в честь бывшего мэра Буффало, губернатора Нью-Йорка и президента США Гровера Кливленда . Вскоре он пересекает две важные артерии северной области Буффало, Шеридан Драйв ( Нью-Йорк 324 ) и Скоростную автомагистраль Янгманна ( I-290 ).

NY 263 в северном направлении после NY 324 в Амхерсте

Магазины, которые почти непрерывно выстилали дорогу, уменьшаются вскоре после межштатной автомагистрали, когда она делает свое единственное отклонение от своего прямого курса, огибая северный кампус SUNY Buffalo , куда он был перемещен в начале 1970-х годов. Мимо кампуса и ближайшего офисного парка дорога сужается до двух полос в небольшой пригородной деревушке Гецвилл , где Нью-Йорк 270 направляется на север как бульвар Кэмпбелл.

К северу от Гецвилля дорога продолжается прямо через гораздо менее развитые и более лесистые земли Восточного Амхерста. Через несколько миль I-990 достигает своего текущего конца, когда обе дороги заканчиваются на западной стороне шоссе. Нью-Йорк 263 достигает своей северной конечной остановки на Транзит-роуд ( Нью-Йорк 78 ) примерно в полумиле к югу от линии графства Ниагара в районе под названием Миллерспорт , который пересекает линию графства и дает название всей автомагистрали.

История

Соединение Нью-Йорка 270 и Нью-Йорка 263 в Амхерсте, показанное здесь, было первоначальной южной конечной остановкой Нью-Йорка 263.

При изменении нумерации автомагистралей штата Нью-Йорк в 1930 году , часть нынешнего Нью-Йорка 263 к югу от Гецвилла была обозначена как часть Нью-Йорка 270 . NY 263 был назначен на следующий год; однако изначально он придерживался совершенно иного мировоззрения, чем сегодня. В то время маршрут простирался от NY 270 к югу от Getzville до NY 93 к северо-западу от Акрона через Миллерспорт . К западу от Миллерспорта, Нью-Йорк 263 использовала короткую часть своей текущей трассы, прежде чем свернуть на более северный путь вдоль Хопкинс-роуд и Тонаванда-Крик-роуд. В Миллерспорте маршрут пересекался с Нью-Йорком 78 на юг до Уолкотт-роуд, откуда продолжался на северо-восток через Кларенс на Уолкотт и Гудрич-роуд.

Бывшая трасса Нью-Йорка 263 через кампус Университета Буффало в Амхерсте со старым контрольным маркером на правой стороне

В северном конце Гудрич-Роуд, расположенного на южном берегу Тонаванда-Крик , Нью-Йорк 263 повернул на восток, следуя за Тонаванда-Крик-Роуд еще раз до Солт-Роуд. Здесь NY 263 повернул на юг, продолжая движение по Соленой дороге до Хантс Корнерс – Акрон-роуд. На этом перекрестке он в последний раз повернул, чтобы следовать по Хантс Корнерс – Акрон-роуд на восток до Нью-Йорка 93 возле Акрона. NY 263 был перестроен c. 1934 г. - использовать Тонаванда-Крик-роуд между Нью-Йорком 78 и Гудрич-роуд. В следующем году его снова переделали, чтобы продолжить движение на юг по Солт-роуд от Хантс-Корнерс-Акрон-роуд до Нью-Йорка 5 в деревушке Кларенс. Примерно в то же время NY 263 был перестроен на недавно построенное расширение шоссе Миллерспорт между Хопкинс-роуд и Миллерспорт.

NY 263 был перестроен c. 1938 г. - перекрывается с Нью-Йорком 78 на север до 31 Нью-Йорка в Локпорте . Его прежнее выравнивание к востоку от Нью-Йорка 78 стало перестройкой Нью-Йорка 268 . В начале 1940-х годов Нью-Йорк 263 был расширен на юго-запад до Буффало над Нью-Йорком 270. Первоначально Нью-Йорк 263 перекрывался с Нью-Йорком 270 вдоль шоссе Миллерспорт; однако перекрытие было устранено в конце 1940-х годов после того, как Нью-Йорк 270 был усечен и начался в Нью-Йорке 263 в Гетцвилле. Нью-Йорк 263 был сокращен до его нынешней северной конечной остановки в Миллерспорте 1 января 1962 года. Маршрут был продлен до Кларенса c. 1974 , заменив NY 268; тем не менее, расширение было недолгим, поскольку к 1977 году NY 263 был возвращен к месту соединения с NY 78.

Основные перекрестки

Весь маршрут проходит в Амхерсте , графство Эри .

ми	км	Направления	Заметки
0,00	0,00	США 62 (Бейли-авеню)	Южный вокзал Нью-Йорка 263
1,36	2,19	NY 324 (Шеридан Драйв)
1,80	2,90	I-290 (Скоростная автомагистраль Янгманна)	Выход 5 (I-290)
2.33	3,75	Maple Road ( CR 192 )	Обмен
2,70	4,35	Audubon Parkway / Университет в кампусе Buffalo North	Обмен
4,62	7,44	NY 270 север (бульвар Кэмпбелл)	Южный вокзал Нью-Йорка 270
7,36	11,84	I-990 юг (Lockport Expressway)	Выход 5 (I-990); северная конечная автомагистраль I-990
10,47	16,85	NY 78 (Транзитная дорога)	Северная конечная остановка NY 263
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили