Международный аэропорт Ньюкасла - Newcastle International Airport
Международный аэропорт Ньюкасла | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Резюме | |||||||||||
Тип аэропорта | Общественные | ||||||||||
Владелец | Newcastle Airport Local Authority Holding Company Ltd (51%) AMP Capital (49%) |
||||||||||
Оператор | Newcastle International Airport Ltd | ||||||||||
Обслуживает |
Ньюкасл-апон-Тайн Гейтсхед Северный Тайнсайд Южный Тайнсайд Округ Сандерленд Дарем Нортумберленд Шотландские границы |
||||||||||
Место нахождения | Вулсингтон , Ньюкасл-апон-Тайн | ||||||||||
Фокус город для | |||||||||||
Высота над уровнем моря | 266 футов / 81 м | ||||||||||
Координаты | 55 ° 02′17 ″ N 001 ° 41′23 ″ з.д. / 55,03806 ° с.ш.1,68972 ° з. Координаты: 55 ° 02′17 ″ N 001 ° 41′23 ″ з.д. / 55,03806 ° с.ш.1,68972 ° з. | ||||||||||
Веб-сайт | newcastleairport.com | ||||||||||
карта | |||||||||||
Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||
| |||||||||||
Статистика (2019) | |||||||||||
| |||||||||||
Международный аэропорт Ньюкасла ( IATA : NCL , ICAO : EGNT ) - международный аэропорт, расположенный на окраине Ньюкасл-апон-Тайн на северо-востоке Англии . Международный аэропорт Ньюкасла является 11-м по загруженности аэропортом в Соединенном Королевстве и вторым по загруженности аэропортом в Северной Англии после аэропорта Манчестера , обслуживая чуть менее 5,2 миллиона пассажиров в год.
Аэропорт Ньюкасла имеет лицензию на общественное использование аэродрома Управления гражданской авиации (номер P725), которая разрешает полеты для пассажиров общественного транспорта или для обучения полету.
Право собственности
Аэропорт принадлежит семи местным властям (51%) и AMP Capital (49%). Семь местные власти: Город Ньюкасл , Город Сандерленд , Durham County Council , Гейтсхеде MBC , North Tyneside MBC , Совет графства Нортумберленд и Южной Tyneside MBC . В октябре 2012 года аэропорт Копенгагена продал свою долю в аэропорту компании AMP Capital.
Обслуживаемая площадь
Аэропорт в основном обслуживает город Ньюкасл , район Большого Тайнсайда , Нортумберленд и Уэрсайд . Аэропорт конкурирует с меньшим международным аэропортом Тиссайд за пассажиров, путешествующих из и в графство Дарем и Тиссайд . Пассажиры из Камбрии , Северного Йоркшира и южной Шотландии также пользуются аэропортом; Ближайшие аэропорты аналогичного размера - это аэропорт Лидс-Брэдфорд на юге и более крупные аэропорты Эдинбурга и Глазго на севере. По количеству пассажиров Ньюкасл является вторым по величине аэропортом на севере Англии после аэропорта Манчестера .
История
Ранние годы
Аэропорт был открыт 26 июля 1935 года как аэродром Вулсингтон министром авиации сэром Филлипом Канлифф-Листером . Строительство здания, включая клуб, ангар , мастерские, топливный гараж и взлетно-посадочную полосу , обошлось в 35 000 фунтов стерлингов.
В 1967 году было завершено строительство новой взлетно-посадочной полосы и терминала , а также перрона и новой диспетчерской вышки. Эти новые дополнения были официально открыт премьер - министром , Г.Вильсоном 17 февраля 1967 года.
В 1970-х годах, когда количество пассажиров приближалось к одному миллиону в год, статус аэропорта был изменен на категорию B, что сделало его региональным международным аэропортом; в том же десятилетии он был переименован в аэропорт Ньюкасла. В 80-е годы произошли новые инвестиции в магазины регистрации , общественного питания и беспошлинной торговли . В 1991 году открылась станция метро Airport Metro , соединяющая аэропорт с Ньюкаслом, центром Ньюкасла и Сандерлендом с использованием системы метро Tyne and Wear Metro .
С 2000-х
В августе 2004 года был открыт расширенный и отремонтированный терминал отправления. Ремонт включал расширение 3000 квадратных метров с новыми магазинами, кафе и 1200 новых мест для ожидающих пассажиров.
По данным Управления гражданской авиации , в 2006 году его обслужили 5,4 миллиона пассажиров .
Быстрое расширение пассажирских перевозок привело к увеличению коммерческого использования южной части аэропорта. Ранее он использовался для авиации общего назначения , но теперь используется для грузовых, почтовых и корпоративных рейсов. Частично это происходит из-за трудностей с получением слотов для вылета и прибытия для легких воздушных судов, которые необходимо отделить от более крупных самолетов для защиты от турбулентности в спутном следе . В рамках генерального плана аэропорта южная часть должна быть расширена за счет средств технического обслуживания, включая новые ангары и перронные зоны.
В январе 2007 года было объявлено, что Эмирейтс начнет ежедневные беспосадочные рейсы в Дубай из аэропорта. Эта услуга была запущена 7 сентября 2007 года и работает до сих пор. До 2012 года по маршруту выполнялся самолет Airbus A330 . С сентября 2012 года на нем летает Boeing 777 .
В августе 2016 года United Airlines объявила, что прекратит сезонный маршрут из Ньюарка в Ньюкасл в 2017 году, сославшись на экономические причины. Таким образом, аэропорт Ньюкасла лишился одного из двух своих дальнемагистральных рейсов. Другой дальнемагистральный маршрут в настоящее время выполняется Эмирейтс в Дубай .
В июле 2017 года было объявлено, что аэропорт будет инвестировать 3 миллиона фунтов стерлингов в проект расширения терминала, который является частью общих планов улучшения в размере 20 миллионов фунтов стерлингов, реализуемых с 2016 по 2017 год. Этот план улучшения на 20 миллионов фунтов стерлингов включал новую радиолокационную систему наряду с цифровыми указателями. в зонах заселения и установка нового напольного покрытия.
План стоимостью 3 млн фунтов стерлингов включает расширение терминала на 4 800 кв. Футов (450 м 2 ) и увеличение оборудования в зале безопасности, в результате чего будут внедрены усовершенствованные технологии для ускорения процедур. Он должен был быть построен зимой 2017/2018 года.
В августе 2020 года easyJet объявила о закрытии своей базы экипажа в Ньюкасле из-за финансовых трудностей, связанных с пандемией COVID-19, что означает, что авиакомпания выполняет только внутренние рейсы из аэропорта после отмены всех своих международных маршрутов к 31 августа 2020 года.
Удобства
Newcastle Airport Freight Village находится к югу от аэропорта и включает офисы компаний Emirates SkyCargo , FedEx и North East Air Cargo, которые занимаются экспортом и импортом грузов, а также почтой. В нем также работают экспедиторы, такие как Casper Logistics Ltd, Kintetsu World Express , Kuehne + Nagel , Nippon Express , Schenker International, Davis Turner Air Cargo и Universal Forwarding.
В апреле 2016 года Эмирейтс сообщила, что с момента прибытия службы Эмирейтс из Ньюкасла в Дубай объем авиаперевозок вырос до 310 миллионов фунтов стерлингов в год. Маршрут по Дубаю приносит экономике около 600 миллионов фунтов стерлингов и открывает неограниченные возможности экспорта для северо-восточных фирм, некоторые из которых открыли офисы в Объединенных Арабских Эмиратах .
В аэропорту также находится Пожарная академия аэропорта Ньюкасла. Newcastle Aviation Academy также находится в этой области. Когда Gill Airways работала, ее головной офис находился в здании New Aviation House на территории аэропорта. На южной стороне аэропорта также есть базы для авиалайнеров Great North Air Ambulance и NPAS Newcastle Helicopter. Обычно здесь базируется по одному соответствующему вертолету, но известно, что они вращают свой флот вокруг баз. В этом районе также есть мастерские по техническому обслуживанию аэропорта и различные другие склады для обслуживания аэропортов, таких как Alpha Catering.
Авиакомпании и направления
Следующие авиакомпании осуществляют регулярные регулярные и чартерные рейсы в и из Ньюкасл-апон-Тайн:
Статистика
В аэропорту наблюдался значительный рост за десять лет до 2007 года, когда число пассажиров достигло 5,65 миллиона, что более чем вдвое превышает число пассажиров, обслуживаемых десятью годами ранее. Число пассажиров снизилось в последующие четыре года из-за финансового кризиса 2007–2010 годов , но позже восстановилось: в 2018 году через аэропорт прошло около 5,3 миллиона пассажиров (близко к общему количеству в 2006 году), хотя объемы грузов в целом увеличились до рекордных уровней. с 2005 года.
Цифры трафика
См. Исходный запрос Викиданных и источники .
Количество пассажиров |
Количество движений |
Фрахт (тонны) |
Почта (тонны) |
|
---|---|---|---|---|
1997 г. | 2 642 591 | 81 279 | 1,219 | 3 489 |
1998 г. | 2 984 724 | 81 299 | 678 | 3 631 |
1999 г. | 2 994 051 | 79 291 | 776 | 3 409 |
2000 г. | 3 208 734 | 82 940 | 526 | 3720 |
2001 г. | 3 431 393 | 82 524 | 783 | 2 859 |
2002 г. | 3 426 952 | 79 173 | 1,438 | 2368 |
2003 г. | 3 920 204 | 75 113 | 924 | 2,576 |
2004 г. | 4 724 263 | 77 721 | 799 | 7 756 |
2005 г. | 5 200 806 | 77 882 | 199 | 7 820 |
2006 г. | 5 431 976 | 81 655 | 306 | 7,884 |
2007 г. | 5 650 716 | 79 200 | 785 | 8 483 |
2008 г. | 5 039 993 | 72 904 | 1,938 | 10 901 |
2009 г. | 4,587,883 | 69 254 | 2,597 | 9 758 |
2010 г. | 4 356 130 | 66 677 | 3650 | 9 062 |
2011 г. | 4 346 270 | 64 521 | 3059 | 8 532 |
2012 г. | 4 366 196 | 61 006 | 2 956 | 7 929 |
2013 | 4 420 839 | 59 962 | 3 701 | 6 512 |
2014 г. | 4,516,739 | 59 114 | 4 450 | 4 738 |
2015 г. | 4,562,853 | 55 950 | 3717 | 4633 |
2016 г. | 4 807 906 | 56 263 | 4,574 | 4894 |
2017 г. | 5 300 274 | 57 808 | 5 482 | 1,128 |
2018 г. | 5,332,238 | 53 740 | 5 524 | 3 |
2019 г. | 5 199 000 | 50 688 | 4 745 | 3 |
Самые загруженные маршруты
Классифицировать | Аэропорт | Всего пассажиров |
Изменение 2019/20 |
---|---|---|---|
1 | Амстердам | 115 365 | 68% |
2 | Лондон Хитроу | 114 455 | 75% |
3 | Белфаст Интернэшнл | 96 343 | 64% |
4 | Аликанте | 71 764 | 81% |
5 | Дубай Интернэшнл | 53 863 | 76% |
6 | Бристоль | 52 839 | 72% |
7 | Тенерифе Южный | 50 864 | 78% |
8 | Дублин | 47 607 | 79% |
9 | Малага | 43 634 | 83% |
10 | Париж Шарль де Голль | 35 834 | 78% |
11 | Даламан | 27 934 | 77% |
12 | Лансароте | 27 138 | 81% |
13 | Женева | 22 870 | 59% |
14 | Фаро | 22 686 | 88% |
15 | Анталия | 21 148 | 73% |
16 | Саутгемптон | 20 519 | 82% |
17 | Родос | 17 279 | 62% |
18 | Корфу | 14 323 | 76% |
19 | Абердин | 12 616 | 55% |
20 | Пальма де Майорка | 11 104 | 97% |
Несчастные случаи и происшествия
- 30 ноября 2000 г. - зарегистрированный Piper Aerostar N64719, направлявшийся в Исландию, потерпел крушение недалеко от Фортингалла , на северной стороне озера Лох-Тай в Пертшире , в результате чего погиб единственный член экипажа. Самолет вылетел из аэропорта Ньюкасла. В отчете об авиационном происшествии был сделан вывод о том, что самолет постепенно терял скорость во время столкновения с обледенением, прежде чем заглохнуть и пилот потерял управление.
Наземный транспорт
метро
Станция метро Tyne and Wear Metro напрямую связана с терминалом через крытый переход. Станция является северной конечной точкой зеленой линии, откуда часто ходят прямые рейсы до всех основных станций Ньюкасла и Сандерленда (примерно 20 и 50 минут соответственно).
Дорожный транспорт
Аэропорт связан с A1 магистральной дороги на A696 двойной проезжей части . Автобусы каждые полчаса связывают аэропорт с близлежащими деревнями Понтеланд и Даррас-Холл , а также с центром города.
использованная литература
внешние ссылки
СМИ, связанные с международным аэропортом Ньюкасла на Викискладе?