Ниагара Бульвар - Niagara Parkway

Щит Ниагарского бульвара

Ниагара Бульвар
Ниагарский бульвар
Информация о маршруте
Поддерживается Комиссией Ниагарских парков
Длина 55,0 км (34,2 миль)
Основные узлы
Южный конец Старый Форт Эри - Форт Эри
Северный конец Форт Джордж - Ниагара-он-зе-Лейк
Система автомагистралей

Дороги в Онтарио

Niagara Parkway , ранее известный как Ниагарский Бульвар и исторически , как Ниагара - роуд , живописные дороги в провинции Онтарио , который путешествует по канадской стороне реки Ниагара от города Форт Эри в Ниагара-на-озере . Участок к северу от Тейбл-Рок в городе Ниагара-Фолс обозначен как живописное шоссе Онтарио . Изначально Ниагарский бульвар назывался только участком от Форта Эри до Чиппавы .

Ниагарский бульвар начинается в Форт-Эри на юге. Он проходит через несколько деревень вдоль реки, а затем проходит через туристический район Ниагарского водопада. К северу от города он обеспечивает доступ к нескольким достопримечательностям, в том числе к Водовороту Рэпидс, Консерватории бабочек и памятнику Броку на Куинстон-Хайтс. Маршрут заканчивается в Форт-Джордж , к юго-востоку от городского центра Ниагара-он-зе-Лейк.

Строительство современного Ниагарского бульвара началось в 1908 году; он был построен от озера Эри до озера Онтарио в 1931 году как живописная дорога с садами и ухоженными лужайками по всей ее длине. После того, как сэр Уинстон Черчилль проехал по бульвару, он назвал его «самой красивой в мире воскресной дневной поездкой».

Описание маршрута

Бульвар вьется вдоль западного берега реки Ниагара . К северу от водопада он находится в нескольких метрах от реки.

Ниагарский бульвар - это двухполосная второстепенная магистральная дорога с ограничением скорости 60 км / ч (37 миль / ч) на большей части ее длины, хотя участок от Хирам-авеню до Аппер-Рапидс-Бульвар в Ниагарском водопаде представляет собой четырехполосную дорогу, разделенную на четыре полосы. при 40 км / ч (25 миль / ч). Это 55 км (34 мили) в длину, пересекает весь полуостров Ниагара между озером Эри и озером Онтарио . Маршрут находится под юрисдикцией Комиссии по паркам Ниагары , агентства правительства Онтарио , на большей части его протяженности. Однако участок от Хирам-стрит до Гленвью-авеню принадлежит городу Ниагара-Фолс . Несмотря на это, он по-прежнему подписан как часть Ниагарского бульвара. Туристическая тропа Ниагара-Ривер, многофункциональная пешеходная и велосипедная дорожка, проходит на 53 км (33 мили) от бульвара между Ниагарой-он-зе-Лейк и Форт-Эри.

Бульвар начинается у старого форта Эри, к югу от Моста Мира , где он известен как Лейкшор-роуд и соединяется с дорогой королевы Елизаветы (QEW) и бывшим шоссе 3 . К востоку от Матер-Серкл дорога становится известна как Ниагарский бульвар и идет на север через центр Форт-Эри, под Международным железнодорожным мостом . Он постепенно изгибается на восток напротив южного берега Гранд-Айленда . Вдоль этого участка с южной стороны бульвара выстроены дома. Дорога поворачивает на север, пересекая Черный ручей и проходит через малонаселенный участок. Он проходит мимо Исторического музея Уиллоуби, а затем мимо Легенды на поле для гольфа Ниагары. Вскоре после этого он входит в город Ниагарский водопад и встречается с рекой Велланд . Движение направлено на запад, чтобы пересечь реку на Портидж-роуд, а затем возобновить движение на Ниагарском бульваре в парке Кингс-Бридж .

После раскопок разреза Чиппава в 1829 году Ниагарская дорога стала активно использоваться в качестве буксирной дороги для судов, выходящих из канала Велленд.

Ниагарский бульвар проходит вдоль Верхних порогов и проходит рядом с водопадом Подкова . Он пересекает парк Королевы Виктории и входит в центр города Ниагара-Фолс, где он известен как Ривер-роуд к северу от Клифтон-Хилл . Бульвар проходит под Радужным мостом ; боковые улицы обеспечивают доступ к шоссе 420 , но сама Ривер-роуд не пересекает его. По мере того, как дорога идет на север, она проходит под мостом Водоворот Рапидс, а затем огибает пороги Водоворота. На проспекте Виктория Ривер-роуд снова становится Ниагарским бульваром. Бульвар проходит мимо Консерватории бабочек и пересекает гидроэлектростанции сэра Адама Бека . Вскоре после этого он проходит мимо Ниагарских цветочных часов, одних из крупнейших цветочных часов в мире диаметром 12,2 м (40 футов). Он проходит под шоссе 405 на мосту Льюистон-Квинстон ; развязка Parkway с шоссе 405 была удалена к декабрю 2006 года.

К северу от моста маршрут спускается по Ниагарскому откосу возле монумента Брока , колонны в память о смерти сэра Исаака Брока во время битвы при Квинстон-Хайтс . У подножия откоса маршрут проходит через деревню Куинстон . Бульвар извивается на север, параллельно реке, с домами вдоль западной стороны. Приближаясь к городу Ниагара-он-зе-Лейк , дорога становится известна как Парад Королевы. Он отклоняется от реки и идет на северо-запад к городу, заканчиваясь в Форт-Джордж.

История

К 1955 году Ниагарский бульвар более или менее напоминал современный бульвар.

Ниагарский бульвар - одна из старейших дорог Онтарио. Еще до прихода европейцев на западном берегу реки Ниагара существовала тропа аборигенов. Первое обследование по длине реки было выполнено Августом Джонсом в 1786 году. В ходе обследования был выделен одноцепочечный заповедник вдоль берега реки для военных целей; одна цепь соответствует 20 метрам (66 футов). Несмотря на этот заповедник, первые поселенцы расширили свои заборы до реки. В 1791 году Земельный совет приказал снять заборы, чтобы разрешить использование заповедника в качестве дороги общего пользования. Ниагарская дорога быстро стала основным маршрутом между фортом Эри и фортом Джордж . Его значение возросло с объявлением войны американцам в июне 1812 года. Во время войны дорога стала жизненно важной для передвижения ополченцев и припасов, и, соответственно, она была одной из основных границ войны.

Когда в 1829 году был открыт Первый канал Велланд , Ниагарская дорога стала тропой для судов, выходящих из реки Велланд. Быки на дороге буксировали лодки против стремительного течения реки Ниагара, когда они выходили из канала и продолжали свой путь на юг к озеру Эри. В 1833 году был сделан большой разрез, чтобы соединить канал с Порт-Колборном , что исключило использование дороги в качестве тропы для буксировки. Он продолжал использоваться в качестве дороги общего пользования, пока правительство не передало заповедник Комиссии Ниагарских парков в 1891 году.

Ниагарский бульвар в Ниагара-Фолс, Онтарио, 2012 год.

В 1908 году, получив одобрение правительства, Комиссия по паркам начала экспроприировать землю вдоль реки. На расширенной полосе земли был построен новый асфальтированный бульвар, который открывался сегментами. Новый бульвар был декоративным и эстетически привлекательным, что в то время было главным соображением дорожного строительства. Секция к югу от водопада была завершена первой и открылась в 1912 году. К 1915 году она была продлена на север до Водоворотных порогов, включая существующую Ривер-роуд. Участок между порогами и Куинстоном был открыт между 1921 и 1923 годами. Наконец, оставшаяся часть участок между Квинстоном и Ниагарой-он-зе-Лейк открылся в 1931 году, завершив нынешний бульвар.

В середине августа 1943 года Уинстон Черчилль приехал в Канаду, чтобы принять участие в Квебекской конференции , тогдашней секретной встрече в Квебеке для обсуждения стратегии вторжения во Францию во время Второй мировой войны (которая впоследствии стала известна как День Д ). . Перед конференцией он несколько раз встречался с Уильямом Лайоном Маккензи Кингом . Между встречами и конференцией Черчилль посетил Ниагарский водопад и проехал по Ниагарскому бульвару, после чего назвал его «самой красивой воскресной дневной поездкой в ​​мире».

30 мая 1977 года город Ниагара-Фолс взял на себя Ривер-роуд между Хирам-стрит, к северу от Радужного моста, и Гленвью-авеню, к востоку от Виктория-авеню. Этот участок по-прежнему обозначен как часть Ниагарского бульвара, несмотря на то, что он не находится под юрисдикцией Комиссии по паркам Ниагары.

Основные перекрестки

В следующей таблице перечислены основные развязки вдоль Ниагарского бульвара. Весь маршрут проходит в региональном муниципалитете Ниагара

Расположение км ми Направления Ноты
Форт Эри 0,0 0,0 Форт Эри Доступ к Уэй королевы Елизаветы и шоссе Онтарио 3 через Центральную авеню; Мазер-Серкл был конечной точкой QEW до того, как была построена нынешняя приграничная площадь; Форт Эри
2,6 1.6   Региональная дорога 17 (Берти-стрит)
5,4 3,4   Региональная дорога 124 (Центральный проспект)
Black Creek 16,3 10.1   Региональная дорога 25 (Netherby Road)
Чиппава 27,4 17.0   Региональная дорога 49 на север (Portage Road)
  Региональная дорога 47 на запад (Main Street)
Объезды бульвара, чтобы пересечь реку Велленд
Ниагарский водопад 32,4 20,1  Falls Avenue (до шоссе 420 )
32,6 20,3 Clifton Hill Туристический район Ниагарского водопада
34,8 21,6 Queen Street
36,8 22,9 Виктория Авеню
Квинстон 42,4 26,3   Шоссе 405 запад - Сент-Катаринс , Торонто Рампа снята в декабре 2006 г.
44,0 27,3   Региональная дорога 81 запад (Йорк-роуд) - Сент-Кэтринс
Ниагара-он-зе-Лейк 55,0 34,2 Форт Джордж
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
  •        Закрытое / бывшее

Смотрите также

  • Niagara Parkway Scenic , живописная автострада вдоль американской стороны реки Ниагара.

использованная литература

внешние ссылки

Карта маршрута :

KML взят из Викиданных