Сапер класса W-1 - W-1-class minesweeper

Японский тральщик No3 1923 года.jpg
W-3 в 1923 году
Обзор класса
Имя Сапер класса W-1
Строители
Операторы  Императорский флот Японии
Преемник W-13 класс
Подклассы
  • Класс W-1 (Номер проекта I1)
  • Класс W-5 (Номер проекта I2)
Расходы 700000 йен (в 1920 году)
Построено 1922–1929
В комиссии 1923–1946
Планируется 6
Завершенный 6
Потерянный 5
Слом 1
Общие характеристики W-1 -класс
Тип Тральщик
Смещение 600 длинных тонн (610 т) стандарт
Длина 76,20 м (250 футов 0 дюймов) в целом
Луч 8,03 м (26 футов 4 дюйма)
Проект 2,29 м (7 футов 6 дюймов)
Установленная мощность
Движение 2 вала, 2 × паровые машины тройного расширения
Скорость 20,0 узлов (37,0 км / ч; 23,0 миль / ч)
Диапазон 2000  морских миль (3700 км; 2300 миль) при 10 узлах (19 км / ч; 12 миль / ч)
Дополнение 97
Вооружение
Общие характеристики W-5 -класс (только отличия)
Смещение 620 длинных тонн (630 т) стандарт
Длина 77,00 м (252 футов 7 дюймов) в целом
Луч 8,25 м (27 футов 1 дюйм)
Проект 2,25 м (7 футов 5 дюймов)
Дополнение 91
Вооружение 2 × параваны или 50 × морские мины Mk.5

W1 класс тральщик (第一号型掃海艇, , Dai Ichi Перейти -gata Sōkaitei ) был класс тральщиков с Императорского Флота Японии (IJN), служа в течение 1930 - х годов и Второй мировой войны. В 1922–29 годах по плану « Восемь восемьсот» было построено 6 судов . У них есть два подкласса, и в этой статье они рассматриваются вместе.

Фон

В 1920 году IJN разработал план «Восемь-восемь флотов», который должен был предоставить им восемь современных линкоров и восемь линейных крейсеров. Однако они не забыли « Хацусэ» и « Яшима» , которые подорвали морские мины во время русско-японской войны ; Опасаясь повторения подобных событий, IJN также приказал классу № 1 специально построенных тральщиков для замены переоборудованных старых эсминцев в роли тральщиков.

Поскольку IJN ожидал, что его тральщики будут действовать перед основным боевым флотом и, следовательно, для встречи с вражескими боевыми кораблями, класс №1 был более вооружен, чем тральщики других стран, с каждым кораблем по два 120-мм (4,7 дюйма) Морские пушки L / 45 . Кроме того, каждый корабль мог нести 50 морских мин, что делало их многоцелевыми кораблями, внешне напоминающими небольшие эсминцы.

Корабли в классах

№1 класс

Корабль Строитель Положил Запущен Завершенный Судьба
W-1 Харима Зоусен 10 мая 1922 г. 6 марта 1923 г. 30 июня 1923 г. Потоплен в результате авиаудара в бухте Ямада 10 августа 1945 года. исключен из списка военно-морских кораблей 15 сентября 1945 г.
W-2 Мицуи, верфь Тама 13 апреля 1922 г. 17 марта 1923 г. 30 июня 1923 г. Потоплен дружественной торпедой Могами или Микума в заливе Бантам во время битвы при Зондском проливе 1 марта 1942 года; исключен из списка кораблей ВМФ 30 ноября 1945 г.
W-3 Saka Iron Works 29 марта 1923 г. 30 июня 1923 г. Потоплен военным кораблем " Парче" в заливе Офунато 9 апреля 1945 года. исключен из списка кораблей 10 мая 1945 г.
W-4 Военно-морской арсенал Сасебо 1 декабря 1923 г. 24 апреля 1924 г. 29 апреля 1925 г. Пережил войну; затоплен Королевским флотом у побережья Сингапура 11 июля 1946 года; исключен из списка кораблей 10 августа 1946 г.

№5 класс

  • Номер проекта I2 . В 1928-1929 годах построено 2 судна. Улучшенная модель класса №1 . По своему внешнему виду фок-мачта была изменена на треножную.
Корабль Строитель Положил Запущен Завершенный Судьба
W-5 Мицуи, верфь Тама 25 марта 1928 г. 30 октября 1928 г. 25 февраля 1929 г. Потоплен кораблем HMS Terrapin в Малаккском проливе 33 ° 44'N 99 ° 50'E / 33,733 ° с. Ш. 99,833 ° в. / 33,733; 99,833 4 ноября 1944 года; исключен из списка кораблей 10 марта 1945 г.
W-6 Saka Iron Works 10 марта 1928 г. 29 октября 1928 г. 25 февраля 1929 г. Потоплен в результате авианалета у Кучинга на 01 ° 34'N 110 ° 21'E / 1,567 ° с. Ш. 110,350 ° в. / 1,567; 110,350 26 декабря 1941 года; исключен из списка кораблей 10 января 1942 г.

Фото

  • 1-я эскадрилья тральщиков W-3 и W-2 впереди

  • W-4 в июле 1930 г.

  • W-5 в 1930 - х годах (после Tomozuru -Incident )

  • W-6 28 мая 1933 г.

Сноски

Библиография

  • Jentschura, Hansgeorg; Юнг, Дитер и Микель, Питер (1977). Военные корабли Императорского флота Японии, 1869–1945 гг . Аннаполис, Мэриленд: Военно-морской институт США. ISBN 0-87021-893-X.
  • Специальный выпуск «Корабли мира», том 45, Суда сопровождения Императорского флота Японии , «Кайдзинша» ., (Япония), февраль 1996 г.
  • Maru Специального японский военно - морской суд No.50, японские тральщики и десантные корабли , «Ушио Себо» . (Япония), апрель 1981 г.