№ 114 Подвижный блок управления и отчетности RAAF - No. 114 Mobile Control and Reporting Unit RAAF

№ 114 Мобильная группа управления и отчетности
114MCRUCrest.jpg
Эмблема № 114 MCRU
Активный 1943–48
1949–66
1968 – настоящее время
Верность Австралия
Ветка Королевские ВВС Австралии
Роль Противовоздушная оборона
Часть Крыло № 41
Гарнизон / Штаб База RAAF Дарвин
Девиз (ы) Быстро реагировать
Помолвки Вторая Мировая Война Чрезвычайная ситуация в
Малайзии Конфронтация Индонезии и Малайзии
Война в Афганистане
Боевые почести Тихий океан (1943–45)
Новая Британия (1943)
Новая Гвинея (1943–44)
Борнео (1945)
Малайзия (1963–66)
Командиры
Известные
командиры 		Гордон Стидж (1943)

№ 114 Mobile Control and Reporting Unit - это подразделение радиолокационного наблюдения и противовоздушной обороны Королевских ВВС Австралии (RAAF) . Расположенный в РАФ базы Дарвин , Северной территории, она находится под контролем № 41 крыла , под наблюдением и групп реагирования . Его роль заключается в «подготовке, проведении и поддержании эффективного развертываемого воздушного наблюдения и управления воздушным боем в установленной зоне ответственности подразделения». Подразделение было сформировано во время Второй мировой войны и дислоцировано в юго-западной части Тихого океана . После войны он участвовал в малайской чрезвычайной ситуации , в Конфронтаси между Индонезией и Малайзией в середине 1960-х годов и в войне в Афганистане .

История

Вторая Мировая Война

Двое мужчин в светлой форме с табличкой «Перт 5290, Аделаида 3507, Young & Jacksons Pub, Мельбурн 2990, Сидней 2472, Брисбен 1955, Таунсвилл 1237».
Персонал RAAF рассматривает вывеску у входа в штаб-квартиру подразделения управления истребителями № 114 на Лос-Негросе, на Адмиралтейских островах, апрель 1944 года.

Подвижное подразделение управления и передачи сообщений № 114 было сформировано 23 мая 1943 года в качестве штаба сектора истребителей № 14 в Камдене , Новый Южный Уэльс, под командованием командира звена Гордона Стиджа . В следующем месяце он был развернут на острове Гуденаф в Новой Гвинее в составе подразделения № 71 (истребитель) и вступил в строй 27 июня. Он контролировал две радиолокационные станции, № 401 Корпуса связи армии США и № 305 Королевских ВВС США. 8 августа он перебрался в Киривину под эгидой 73-го истребительного авиакрыла . Стидж отказался от командования 1 октября и возглавил крыло № 73.

Подразделение, отвечающее за управление зенитными батареями и перехват японских рейдеров в воздухе, было переименовано 18 октября в истребительный сектор № 114 (мобильный). Он зарегистрировал свое первое «поражение» 31 октября, когда направил « Спитфайр» из 79-й эскадрильи на перехват японского истребителя «Тони» к северо-востоку от Киривины. 2 марта 1944 года истребительный сектор № 114 начал передислокацию с крылом № 73 из Гуденафа на остров Лос-Негрос . Ему было поручено координировать противовоздушную оборону во время кампании на Адмиралтейских островах , а пять дней спустя оно было переименовано в Мобильное подразделение управления истребителями (MFCU) № 114. Переименованное подразделение вступило в строй 2 апреля и контролировало радиолокационные станции №№ 337, 340, 345, 346 и 347.

В январе 1945 года № 114 MFCU был выведен в Брисбен , где начал подготовку к участию в освобождении Таракана под руководством Австралии . В апреле с отрядом из более чем 800 офицеров и солдат, а также радиолокационными станциями №№ 167, 168, 308, 354 и 355 под его командованием он отправился в Моротаи в Голландской Ост-Индии . Оттуда он отправился в Таракан, прибыв с основными силами вторжения 1 мая. Контролируется № 78 (истребитель) Крыло под первой Tactical ВВС австралийском (No. 1 TAF), № 114 MFCU начал функционировать на острове четыре дня после посадки. В дополнение к своим обычным обязанностям он временно взял на себя ответственность за поддержание связи со штабом TAF № 1 на Моротаи и командованием ВВС США на Филиппинах, когда оборудование, принадлежащее подразделению мобильной связи RAAF, не было выгружено в Таракане перед вылетом. своего транспортного корабля.

Холодная война и после

№ 114 MFCU был быстро уменьшен в размерах после окончания войны. Он отправился из Таракана в Австралию 3 декабря 1945 года в крыле № 78 и прибыл на станцию ​​RAAF Дениликуин , Новый Южный Уэльс, 14-го. По-прежнему находясь под контролем крыла, 31 мая он переехал на станцию ​​RAAF Schofields, а затем на станцию ​​RAAF Williamtown 1 августа, распущенную 1 апреля 1948 года. № 114 MFCU был восстановлен под вновь организованным крылом № 78 24 января. 1949 г. - «только по названию», но так и не эксплуатировался. Он начал обучение в конце 1955 г., до предполагаемого повторного использования, и 12 марта 1956 г. был переименован в Мобильное подразделение управления и отчетности (MCRU) № 114. Он переехал в RAAF Dubbo и 14 ноября выступил в качестве независимого подразделения.

Радиолокационный блок на грузовике
РЛС AN / TPS-77 того типа, которым в настоящее время оснащена мобильная станция управления и донесения № 114

№ 114 MCRU был развернут в Малайе в 1958 году и 19 августа вступил в строй на базе RAAF в Баттерворте . 1 декабря оно взяло на себя ответственность за воздушное наблюдение и перехват с земли от службы связи № 487 Королевских ВВС . Из Баттерворта, № 114 MCRU руководил истребителями Sabre 3-й и 77-й эскадрилий и бомбардировщиками Canberra 2-й эскадрильи в последние годы чрезвычайной ситуации в Малайзии . Он также направил диспетчеров на авиабазу Убон в Таиланде, где с 1962 года базировалась 79-я эскадрилья. 3 сентября 1964 года подразделение перешло на круглосуточную оперативную базу для поддержки саблезубов № 3, вооруженных сайдвиндером. и 77 эскадрилий во время Конфронтаси между Индонезией и Малайзией, хотя боевых действий не последовало. Конфронтаси был объявлен в августе 1966 года, но 22 сентября номер 114 MCRU передал свои обязанности RAF Western Hill и 31 октября был распущен в Баттерворте.

Подразделение было повторно активировано на базе RAAF в Эмберли , Квинсленд, 1 апреля 1968 года, с использованием автоматизированной системы ПВО Plessey "Hub Cap", в которой использовались радар Westinghouse и компьютерные программы Marconi . Он должен был быть переброшен прямо из Баттерворта в Амберли, но поставка системы Hub Cap, заказанной в 1965 году, была отложена из-за проблем с программированием. Система также была физически больше и тяжелее, чем предполагалось, что затрудняло ее транспортировку. В 1979 году № 114 MCRU был модернизирован до радиолокационной системы Westinghouse AN / TPS-43 , улучшив как его подвижность, так и тактические возможности. Он ввел в действие тактическую систему противовоздушной обороны RAAF (TADS, впоследствии Tactical Air Defense Radar System или TADRS) 10 июля 1985 года. № 114 MCRU был представлен со штандартом эскадрильи 23 мая 1990 года, став единственным нелетным подразделением в воздухе. Сила получить такую ​​честь. Стандарт показывает боевые награды за Тихий океан (1943–45), Новую Британию (1943), Новую Гвинею (1943–44) и Борнео (1945). № 114 MCRU был передан на базу RAAF в Тиндале , Северная территория, в мае – июне 1997 года, а затем на базу RAAF в Дарвине в декабре 1999 года. AN / TPS-43 был списан в сентябре 2005 года и заменен на AN / TPS- 77 радар. В мае 2007 года отряд из 75 членов № 114 MCRU был развернут для активной службы на аэродроме Кандагар на юге Афганистана , используя AN / TPS-77 для координации боевых воздушных операций коалиции. Отряд вернулся в Австралию в августе 2009 года. № 114 MCRU отпраздновал свое 70-летие в Дарвине 23 мая 2013 года. В ноябре 2015 года ему исполнилось десять лет с радаром AN / TPS-77.

Заметки

Рекомендации