№ 248-й эскадрильи RAF - No. 248 Squadron RAF

№ 248-й эскадрильи RAF
Активный	Август 1918 г. - 6 марта 1919 г. 30 октября 1939 г. - 30 сентября 1946 г.
Страна	Великобритания
Ветка	королевские воздушные силы
Девиз (ы)	Французский : Il faut en finir («С этим нужно покончить»).
Знаки отличия
Геральдический знак эскадрильи	Полу-меч в изгибе, частично извлеченный из ножен.
Коды эскадрилий	WR (октябрь 1939 - октябрь 1943) DM (октябрь 1943 - 1945)

No. 248 Squadron был эскадроном из Королевских военно- воздушных сил , активный сразу после Первой мировой войны, и снова во время Второй мировой войны.

История обслуживания

Первая мировая война

248-я эскадрилья RAF была сформирована в Хорнси-Мере в Восточном райдинге Йоркшира в августе 1918 года путем объединения полетов гидросамолетов, базирующихся в Хорнси-Мере (рейсы № 404, 405 и 453). Новая эскадрилья была оснащена гидросамолётами Short 184 и Fairey Hamble Baby и использовалась в противолодочных патрулях у побережья Йоркшира до конца Первой мировой войны в ноябре 1918 года. Она была расформирована 6 марта 1919 года.

Вторая мировая война

Эскадрилья оставалась расформированной до начала Второй мировой войны, преобразовавшись в RAF Hendon в эскадрилью ночных истребителей . В декабре того же года он получил свой первый самолет - Bristol Blenheim IFs - истребительную модификацию двухмоторного легкого бомбардировщика. Эскадрилья все еще находилась в разработке, когда в феврале 1940 года ее передали прибрежному командованию , заменив свои Бленхеймские ПЧ на несколько более современные Бленхеймские ЭКО и переехав в Королевские ВВС Северные Коутс в Линкольншире . Он был передан истребительному командованию 22 апреля 1940 года, летал на истребителях над Северным морем из Королевских ВВС Дайс , Абердина и Королевских ВВС в Монтроузе , а 20 июня вернулся под контроль прибрежного командования.

31 июля 1940 года эскадрилья перебралась в RAF Sumburgh на Шетландских островах , выполняя разведывательные и противокорабельные миссии у побережья Норвегии, пока не вернулась в Dyce в январе 1941 года, добавив сопровождение конвоя к своим разведывательным миссиям с отрядом, базирующимся на RAF. Фитиль в Кейтнессе . В июне 1941 года эскадрилья была переведена в Королевские ВВС Bircham Newton в Норфолке , где в июле перевооружилась на Bristol Beaufighter , выполнив свои первые вылеты с новым самолетом 14 августа. Он выполнял миссии по сопровождению конвоев и наносил удары по судам у голландского побережья из Бирчам-Ньютон, в то время как отряд из эскадрильи был отправлен в Корнуолл для выполнения дальнего истребительного патрулирования над западными подходами в период с сентября по декабрь того же года. Эскадрилья снова вернулась в Дайс в феврале 1942 года, выполняя патрулирование и сопровождая удары торпедоносцев Bristol Beaufort у берегов Норвегии.

В июле 1942 года эскадрилья была развернута на Мальте , летала на истребителях дальнего действия для поддержки Мальтийской конвойной операции «Пьедестал» , атаковала аэродромы на Сардинии и конвой у Корфу, прежде чем она вернулась в Великобританию, оставив свои самолеты. Вернувшись в Великобританию со свежим набором Beaufighter, эскадрилье было поручено провести истребительное патрулирование над западными подходами и Бискайским заливом в составе группы № 19 RAF из RAF Talbenny в Пембрукшире. Вместе с другой эскадрильей Beaufighter № 235 , 248 играли особую роль в противодействии немецким истребителям Junkers Ju 88 , которые атаковали противолодочные самолеты союзников над Бискайским заливом, причем весной и летом 1943 года происходили неоднократные бои. Эскадрилья получила Beaufighter Xs в июне 1943 года, добавила к своим задачам удары по судоходству и управляла отрядом из Гибралтара .

В декабре 1943 года эскадрилья начала принимать истребители-бомбардировщики De Havilland Mosquito FB VI, выполнив свои последние вылеты на Beaufighter в январе 1944 года и свои первые патрули на Mosquito в феврале того же года. В марте его Mosquito FB.VI пополнился отрядом бывших 618-й эскадрильи Mosquito FB.XVIII (по прозвищу Цеце ), оснащенных 6-фунтовой (57-мм) пушкой. Эскадрилья использовала « Цеце» для нападения на корабли и, в частности, на немецкие подводные лодки, в то время как более обычные «Москито» FB.VI обеспечивали прикрытие истребителями.

10 мая 1944 года шести Mosquitos из 248-й эскадрильи, включая два самолета Tsetse , было приказано атаковать японскую подводную лодку I-29 с грузом резины, вольфрама, золотых слитков и 25 японскими старшими военно-морскими офицерами у мыса Пеньяс на севере Испании. . У И-29 был тяжелый эскорт, в том числе два эсминца и два торпедных катера, а также прикрытие с воздуха восьми Ju 88. 248-я эскадрилья заявила, что сбила три Ju 88 (один из шести фунтовых пушек одного из « Цеце» ) и повредила И-29 . Фактически был сбит только один Ju 88, а И-29 не был поврежден. 25 марта 1944 года шесть 248-й эскадрильи «Москиты», включая двух цеце , атаковали и потопили немецкую подводную лодку U-976 у побережья Сен-Назера . В течение июня 1944 года эскадрилья активно использовалась для поддержки операции «Оверлорд» , вторжения союзников в Нормандию , совершив 274 боевых вылета в этом месяце. Эскадрилья повредила U-212 6 июня, потопила U-821 вместе с бомбардировщиком Liberator 206-й эскадрильи 10 июня и повредила другую подводную лодку, U-155 у Лорьяна 23 июня.

В сентябре 1944 года эскадрилья покинула Корнуолл и направилась в Банф в Шотландии, действуя в составе ударного крыла Банфа, выполняя операции по борьбе с подводными лодками и судами у побережья Норвегии. Он продолжал эти операции до конца войны в Европе. В июле 1945 года она перешла в состав RAF Chivenor , а 30 сентября 1946 года была переименована в 36-ю эскадрилью .

Рекомендации

Заметки;

Библиография

Внешние ссылки

• История эскадрильи
• Истории эскадрильи №№ 246-250