№ 42 эскадрильи RAAF - No. 42 Squadron RAAF

42-я эскадрилья RAAF
42-я эскадрилья Catalina (слева) и 20-я эскадрилья Catalina (справа)
42-я эскадрилья Catalina (слева) и 20-я эскадрилья Catalina (справа)
Активный 1944–1945
Страна Австралия
Ветвь Королевские ВВС Австралии
Роль Прокладка шахты; морской патруль
Помолвки Вторая Мировая Война
Знаки отличия
Код эскадрильи РК
Самолет летал
Патруль PBY Каталина

№ 42 эскадрильи был Королевский австралийский военно - воздушных сил (РАФ) минирования и морской патрульный эскадру из Второй мировой войны , сформированную в июне 1944 года не проведено патрульных и минированию операции над Голландской Ост - Индии (ЯЭУ) с августа 1944 года до войны закончился год спустя. В начале 1945 года он также проводил операции в водах южного Китая. После капитуляции Японии эскадрилья выполняла транспортные и разведывательные полеты, пока не была расформирована в ноябре 1945 года.

История

42-я эскадрилья была сформирована в Дарвине на Северной территории Австралии 1 июня 1944 года. В начале июля 50 человек эскадрильи перебрались в Мелвилл-Бей на борту авианосца «  Джон Оуэн» , прибыв туда 11-го числа месяца. В течение июля 42-я эскадрилья была расширена до 300 человек, а в августе она получила свои летающие лодки PBY Catalina и дополнительный персонал. Свою первую операцию подразделение провело 27 августа, когда три каталины вылетели патрулями в поисках судов.

В 1944 году RAAF Catalinas, базирующаяся в северной Австралии, провела очень успешную кампанию по постановке мин против японских судов в NEI, которая была частью кампании Северо-западного района . Чтобы расширить эту кампанию, вице-маршал авиации Уильям Босток , командующий RAAF , приказал, чтобы оснащенные Каталиной эскадрильи № 20 , 42 и 43 были направлены исключительно на минирование под командованием 76-го крыла .

42-я эскадрилья начала операции по постановке мин в сентябре 1944 года, установив мины у Келебеса . Здесь он впервые потерял 23 сентября, когда Каталина совершила вынужденную посадку на территории, контролируемой Японией; экипаж самолета позже был спасен 43-й эскадрильей Catalina. Эскадрилья сосредоточилась на установке мин у Макассара и Паре-Паре-Бей в Целебесе в течение октября и потеряла два самолета из-за японских зенитных орудий. В ноябре отряд самолетов был переброшен в Моротай в НЭИ, который в середине сентября был захвачен союзными войсками . Отсюда они вели операции по постановке мин на Брунейский залив , Таракан , Сандакан и пролив Балабак . Позже, в 1944 году, семь эскадрилий № 42 Catalinas были отправлены в Лейте на Филиппинах, откуда они заминировали Манильский залив в ночь с 14 на 15 декабря.

В январе и феврале 1945 года 42-я эскадрилья и другие подразделения 76-го крыла сосредоточили свои усилия на установке мин у Сурабайи и Лаоэтского пролива . Один из Catalinas эскадрильи был вынужден совершить вынужденную посадку на море 14 января после повреждения японским зенитным огнем, но его экипаж был спасен самолетом 43-й эскадрильи. С марта по май отряды самолетов 42-й эскадрильи заложили мины у берегов южного Китая и Формоссы в рамках наступления 76-го крыла в этом районе; эти операции проводились с Jinamoc гидросамолете базы в заливе Лейте с заправки воздушных судов в заливе Лингаен в Лусон , а на пути к своим целям. В июне самолеты 42-й эскадрильи, летевшие с острова Джинамок через базу дозаправки, которая была создана в заливе Бруней, заложили мины у Суматры, в то время как некоторые из ее других Каталин заминировали Сурабаю. Вслед за этим, самолеты эскадрильи были в основном используются для проведения домогательствах налетов на японских авиабаз в юго-западной части Сулавеси, хотя они также напали на судоходство в Флорес море и море Банда .

42-я эскадрилья оказывала помощь в репатриации австралийских военнопленных из Манилы и другого австралийского персонала из Лабуана после капитуляции Японии . Также эскадрилья провела несколько разведывательных полетов над островами, оккупированными японцами. 42-я эскадрилья была расформирована в Мелвилл-Бэй 30 ноября 1945 года. За время своего существования она совершила 396 боевых вылетов, в ходе которых ее самолеты сбросили 549 тонн мин и 17 тонн бомб. Также отряд налетал 6330 часов транспортных и курьерских рейсов. В ходе этих операций было потеряно очень мало самолетов.

Заметки

использованная литература

  • Эзер, Стив (1995). Летающие эскадрильи Сил обороны Австралии . Уэстон-Крик: Аэрокосмические публикации. ISBN   1-875671-15-3 .
  • Odgers, Джордж (1968) [1957]. Воздушная война против Японии 1943–1945 гг . Австралия в войне 1939–1945 гг. Серия 3 - Воздух. Том 2 (переиздание). Канберра: Австралийский военный мемориал. OCLC   246580191 .
  • Историческая секция РАФ (1995). Подразделения Королевских ВВС Австралии. Краткая история. Том 4 Морские и транспортные единицы . Канберра: Издательская служба правительства Австралии. ISBN   0-644-42796-5 .

внешние ссылки