4-я эскадрилья РНЗАФ - No. 4 Squadron RNZAF

4-я эскадрилья РНЗАФ
Активный 1940–1945, 1948–1957
Страна Новая Зеландия Новая Зеландия
Ветвь Прапорщик ВВС Новой Зеландии.svg Королевские ВВС Новой Зеландии
Роль Патрульный бомбардировщик - 1940-1945 гг.
Обучение - 1948-1957 гг.
Размер Одна эскадрилья
Гарнизон / Штаб База RNZAF Whenuapai
Девиз (ы) Всегда нападай
Юбилеи Октябрь 1940 г.
Оборудование Lockheed Ventura
Североамериканский P-51 Mustang
Помолвки Вторая Мировая Война
Знаки отличия
Значок эскадрильи Шотландские кортики с простым зеленым камнем маори

4-я эскадрилья RNZAF была патрульным бомбардировщиком Королевских ВВС Новой Зеландии (RNZAF), служившим в южной части Тихого океана во время Второй мировой войны .

В 1950-х годах он также служил территориальным подразделением ВВС, летающим на Гарвардских и Мустангах из Тайери в Отаго.

История

Творчество

Из-за активности немецких надводных рейдеров эскадрилья была поспешно сформирована на Фиджи в октябре 1940 года. Эскадрилья была оснащена целым рядом переоборудованных гражданских авиалайнеров, двухмоторным de Havilland DH.89 Dragon Rapide и четырехмоторным de Havilland DH86 Express. от Union Airways из Новой Зеландии и de Havilland DH.60 Однодвигательные машины Moth от аэроклубов - современные бомбардировщики Vickers Wellington Новой Зеландии , которые два года назад были предложены британским королевским военно-воздушным силам для войны в Европе.

Командиры

Командир эскадрильи Г. Р. Уайт был первым командиром и оставался в эскадрилье до октября 1942 года. Его сменил командир эскадрильи Б. М. Льюис, который служил в эскадрилье до мая 1943 года. Командир эскадрильи Эрнест У. Такон заменил его и был командиром до декабря 1943 года. Он, в свою очередь, был заменен командиром эскадрильи Э. Брук-Тейлором до апреля 1944 года, командиром эскадрильи Н.Р. Лечером до января 1945 года, командиром эскадрильи FR Dix до февраля, командиром эскадрильи AFA Тай до июня и командиром эскадрильи LH Parry до августа. Последним командиром был командир эскадрильи GSA Стивенсон, пока подразделение не было расформировано в сентябре 1945 года в Лос-Негросе .

Дежурные туры и самолеты

Первоначально эскадрилья базировалась на Фиджи, помогая 5-й эскадрилье RNZAF . Он взял на себя устаревшие бипланы-торпедоносцы Vickers Vincent и позже переоборудовал современными Lockheed Hudsons . Когда в декабре 1941 года разразилась война с Японией, эскадрилья осталась на Фиджи, действуя в качестве разведывательного подразделения, а также для подготовки экипажей для подкрепления подразделений на передовой.

Эскадрилья была переоборудована на Lockheed Venturas в 1944 году. В ноябре она перебазировала базу в Эмирау , оставаясь там до февраля 1945 года, когда она перебралась на Гуадалканал с мая 1945 по июнь 1945 года и снова в Эмирау в июне и июле того же года, прежде чем перебраться в Лос-Негрос. где он оставался после окончания войны, распущенный в сентябре 1945 года.

Действие

В мае 1943 года три американских корабля «Либерти» - « Уильям Уильямс» , « Херст» и « Вандербильт» были торпедированы японскими подводными лодками. Хадсоны из 4-й эскадрильи нашли выживших на « Херсте» и сбросили припасы, а также поддержали противолодочный патруль над искалеченным Уильямом Уильямсом, когда его отбуксировали в 120 милях к северу в Суву .

25 мая эскадрилья заметила надводную подводную лодку, сопровождавшую американский конвой, и сбросила четыре глубинных бомбы. Появилось нефтяное пятно - после войны оно появилось, в это время в этом районе пропала японская подводная лодка.

7 сентября эскадра Hudson повредила вторую подводную лодку во время сопровождения американского корабля Saugatuck . Еще 5 наблюдений и атак отряд совершил безрезультатно.

Пропавший самолет

27 июня 1943 года Hudson NZ2025 пропал без вести во время противолодочного патрулирования. В состав экипажа входили летный офицер Тане Парата, сержант Альберт Мосс, уорент-офицер Эгберт Уиллис, сержант Джордж Биллсон и сержант Майкл Хорган. Патруль был поспешно подготовлен Squadron Operations после сообщения о японской подводной лодке, преследующей корабль снабжения к северо-западу от Вити-Леву. Во время патрулирования экипаж столкнулся с плохой погодой и электрическими помехами, вызвавшими проблемы с навигацией. У самолета закончилось топливо, и он бросил воду в море без определения местоположения. Последующие поиски не обнаружили никаких следов самолета или экипажа, которые были объявлены пропавшими без вести - считались убитыми. Последующее расследование и весьма критический отчет штабного офицера по навигации RNZAF привели к изменениям в планировании миссии и применении навигационных средств и процедур.

20 августа 1944 года семь самолетов Lockheed Hudson, которые только что были заменены на Lockheed Venturas, были отправлены обратно в Новую Зеландию из Наусори, Фиджи. Во время полета возникла тяжелая погода, и в соответствии с обычной практикой полет прервался. Два самолета исчезли, и их больше никто не видел. В течение следующих нескольких дней 12 самолетов дальнего действия с базы Венуапай возле Окленда провели обширный поиск , но в районе, где они предположительно пропали, не было замечено. Сигналов бедствия также не поступало.

На борту двух самолетов находилось 14 человек. Это были лейтенант Уилбур Ланге, пилот Кеннет Александр Росс (бывший чемпион Веллингтона по настольному теннису), пилот Сидней Филип Олдридж, пилот Джек Эндрю Олсен, пилот Кеннет Брайан Маршалл, пилот Дэвид Олифант Стюарт, сержант Джордж Артур Брайант, Летный офицер Норман Китченер Бэрд, сержант Роберт Брюс Гиллеспи, уорент-офицер Артур Фрэнсис Данстан, сержант Томас Брайан Кэри, пилот-офицер Иван Рассел Джонсон, летный сержант Томас Хартли Уорд и летный офицер Джон Томсон Во.

Летающий офицер Во был бывшим личным секретарем достопочтенного Боба Семпла . Он работал в канцелярии министра, когда был еще подростком, поступив на государственную службу в качестве кадета. После работы в офисе комиссара государственной службы он присоединился к сэру Джеймсу Аллену , министру обороны. После Первой мировой войны он стал личным секретарем сэра Мауи Помаре . Его назначения включали несколько министров короны, в том числе премьер-министра Питера Фрейзера .

Территориальные ВВС

В 1948 году территориальные военно-воздушные силы были преобразованы в четыре эскадрильи: 1 (Окленд), 2 (Веллингтон), 3 (Кентербери) и 4 (Отаго). Первыми их самолетами были Tiger Moths и Harvards . В июне 1952 года в эскадрильи были выделены пять « Мустангов» и три «Гарварда». Самолет эскадрильи был идентифицирован по рисунку в виде шахматной доски по обеим сторонам круглого фюзеляжа. Эскадрилья № 4 (Отаго) была сине-желтой. Цвета соответствовали цветам команды регби Отаго . Мустанги эскадрильи были сняты с вооружения в мае 1955 года, а эскадрилья - 31 июля 1957 года.

Самолет

Lockheed PV-1s RNZAF Green Island 1944.jpeg
NZ050315 Музей RNZAF 15.jpg
Североамериканский SNJ-4 Texan AN0970328.jpg
P51 Mustang Wairarapa.jpg

1940 г.

1941 г.

1944 г.

1948 г.

1952 г.

Выживший самолет

Lockheed Hudson, который служил в эскадрилье, сохранился в цветах эскадрильи в Королевском музее ВВС Новой Зеландии после того, как был куплен у фермера, который использовал его в качестве курятника.

использованная литература