Нетранспортный автомобиль EMS - Nontransporting EMS vehicle
Nontransporting EMS транспортного средство представляет собой транспортное средство , которое реагирует и обеспечивает неотложную медицинскую помощь (EMS) без способности транспорта пациентов. Пациентам, состояние которых требует транспортировки (например, в больницу), необходима скорая помощь . В некоторых случаях они могут выполнять другие обязанности, не участвуя в операциях EMS, например, охранять или тушить огонь .
Типы автомобилей
Нетранспортировочные автомобили EMS бывают разных размеров и типов, от велосипедов и тележек для гольфа, которые могут подъезжать к пешеходным дорожкам; мотоциклам, способным преодолевать остановленное или медленное движение; для седанов , универсалов , vambulances (СДУ) и внедорожников , которые могут нести почти столько же оборудования , как машины скорой помощи; для пожарных машин с большим экипажем и специального оборудования. По сути, можно использовать любое транспортное средство, которое не может перевозить пациента, в зависимости от потребностей местной системы неотложной помощи.
Цель
Нетранспортировочный автомобиль скорой помощи может помочь организациям скорой медицинской помощи более эффективно использовать свои ресурсы, оценивая серьезность инцидента (особенно если есть основания подозревать, что травма или болезнь не серьезны) и либо лечить пациента на месте, а затем отпускать его, либо при необходимости вызвать дополнительную помощь. Это экономит ресурсы на нескольких уровнях, поскольку стоимость большинства нетранспортных транспортных средств намного ниже, чем у полноразмерных машин скорой помощи, и потому, что они могут быть укомплектованы одним человеком (для машин скорой помощи требуется минимум два члена экипажа: водитель и сопровождающий). Транспортные средства, не предназначенные для перевозки, могут использоваться супервизорами, которым может потребоваться перемещаться между вызовами для выполнения своих супервизионных обязанностей, или более высококвалифицированными или специально обученными поставщиками медицинских услуг (например, врачом или специалистом по обезболиванию, а не специалистом по неотложной медицинской помощи ), спасая тех. с более высокой или специализированной подготовкой от попадания в ловушку звонков, которые могут быть квалифицированно обработаны респондентами с более базовым уровнем подготовки.
Транспортные средства, не предназначенные для перевозки, также могут использоваться для сокращения времени реагирования. В таких областях, как дороги с интенсивным движением, небольшие нетранспортные автомобили могут перемещаться в транспортном потоке быстрее, чем полноразмерные машины скорой помощи. Некоторые нетранспортные автомобили могут также иметь внедорожные возможности, что дает им доступ в районы, недоступные для традиционных машин скорой помощи. Гольф-кары и аналогичные транспортные средства обеспечивают доступ к лужайкам и внутри больших зданий, таких как торговые центры .
Размещение нескольких нетранспортирующих транспортных средств может позволить системе EMS увеличить количество единиц, доступных для реагирования, без больших затрат (денег и персонала), связанных с полноразмерными машинами скорой помощи. Добавление возможностей EMS к уже существующим полицейским машинам или пожарным машинам дает аналогичные результаты.
Примеры
В нескольких европейских странах, таких как Германия , Бельгия и Австрия , есть службы экстренной помощи под руководством врачей, есть машины быстрого реагирования для врачей скорой помощи (на немецком языке называемые NEF от Notarzteinsatzfahrzeug - «машина для развертывания врачей скорой помощи»), укомплектованные как минимум врачом скорой помощи и фельдшер. Этих врачей обычно вызывают только на серьезные вызовы для координации работы нескольких машин скорой помощи или оказания интенсивной помощи на месте серьезным или критическим пациентам; парамедики и скорая помощь в машинах скорой помощи, как правило, могут справиться с большинством вызовов самостоятельно.
В шведской медицинской системе нетранспортный автомобиль ( акутбил ) может быть оборудован медсестрой, специализирующейся на анестезии, которая специализируется на обезболивании, в паре с фельдшером. Эти автомобили могут быть укомплектованы круглосуточно или в самые загруженные часы дня и недели, чтобы увеличить возможности поставщика догоспитальной помощи , и могут реагировать как самостоятельно, так и совместно с одной или несколькими машинами скорой помощи, санитарными авиалайнерами и другими транспортными средствами. службы экстренной помощи . В результате принятия нового (примерно 2013 г.) законодательства, требующего, чтобы все машины скорой помощи были оборудованы по крайней мере одной обученной медсестрой, нетранспортировочные автомобили стали менее распространенными.
В Бельгии не переносящий транспортное средство ( так называемый Mobiele Urgentiegroep (MUG) в голландском , Service Mobile d»Urgence и де реанимация (SMUR) на французском языке ) снабжена, по меньшей мере , один врач скорой помощи и одна медсестра специализированной интенсивной и неотложной медицинской помощи. Стандартный Бельгийский машины скорой помощи только EMTs и / или медсестры на борту и только обеспечивают основную поддержку жизни . Транспортные средства, не предназначенные для перевозки, отправляются только в случае серьезных чрезвычайных ситуаций, таких как передозировка наркотиков и остановка сердца, и обеспечивают расширенное жизнеобеспечение в дополнение к услугам, предоставляемым бригадами скорой помощи.
Во Франции , неотложной медицинской помощи, как правило , обрабатываются двумя службами, пожарное красный машины скорой помощи , которые обеспечивают основную поддержку жизни, и больницы на основе желтые или белые транспортные средства , которые обеспечивают передовые машины скорой поддержки жизни и чрезвычайных врачей , которые используют FLY-автомобили. Во французской модели догоспитальной помощи врачи могут оставаться на месте, чтобы попытаться стабилизировать состояние пациентов перед транспортировкой.
Нью-Йорк добавил возможности EMS ко многим своим пожарным машинам, эффективно добавив десятки подразделений скорой помощи без необходимости покупать или укомплектовывать дополнительные машины скорой помощи. Эта практика распространилась на многие пожарные депо по всей Северной Америке.
Hatzalah в Нью-Йорке, еврейский волонтер EMS, управляет двухуровневой моделью диспетчеризации, в которой медики и парамедики отвечают на вызов в своих полностью оборудованных частных транспортных средствах, действующих как летающие машины, а при необходимости доставляется скорая помощь. Это позволяет им поддерживать время ответа от «2 1/2 до четырех минут, по сравнению со средним временем прибытия службы экстренной помощи 911, которое составляет около девяти минут», при гораздо меньшем количестве транспортных средств.
Аналогичным образом, в Израиле Magen David Adom и другие организации скорой помощи используют мотоциклы в качестве нетранспортирующих транспортных средств скорой помощи для доставки пациентов.