Североамериканские авиалинии - North American Airlines
 | |||||||
| |||||||
| Основан | 1984 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Прекращенные операции | 9 июня 2014 г. | ||||||
| Размер флота | 4 | ||||||
| Направления | Чартеры | ||||||
| Материнская компания | Global Aviation Holdings | ||||||
| Штаб-квартира |
Пичтри-Сити, Джорджия , США |
||||||
| Действующие лица | Джеймс Касбарро (главный операционный директор) | ||||||
| Веб-сайт | www.flynaa.com (Архивировано 17 мая 2014 г.) | ||||||
North American Airlines, Inc. , американская авиакомпания, штаб-квартира которой располагалась в здании HLH Building в Пичтри-Сити , штат Джорджия, в Большой Атланте , США . До мая 2008 года он выполнял регулярные международные рейсы из США в Африку и Гайану . Позже она обслуживала внутренние и международные чартерные перевозки и услуги аренды с обслуживанием. Его основной авиационной базой и базой технического обслуживания был международный аэропорт Тампа .
История
North American Airlines была дочерней компанией Global Aviation Holdings, Inc. , ранее называвшейся Global Aero Logistics, Inc. В отличие от других авиакомпаний, которые являются или входили в состав Global Aviation, ATA Airlines (ныне несуществующие) и World Airways (ныне несуществующие), North American была основана после отмены государственного регулирования авиакомпаний в Соединенных Штатах.
North American была основана в 1989 году и начала свою деятельность 20 января 1990 года. Она была основана Дэном Маккинноном, бывшим главой тогдашнего Совета по гражданской аэронавтике . Авиакомпания была приобретена World Air Holdings в апреле 2005 года.
Все началось с чартерных рейсов на самолетах Boeing 757 . Компания выросла в 1990-х годах, добавив рейсы в Сан-Хуан, Пуэрто-Рико , различные точки Мексики и другие направления. North American также открыла регулярный рейс из международного аэропорта Лос-Анджелеса в JFK, чтобы дополнить существующий рейс El Al Tel Aviv -JFK-LAX и предоставить израильской авиакомпании больше пассажиров. В то время компания North American также открыла операции в Ньюарке, штат Нью-Джерси , и в Окленде, штат Калифорния . Помимо оригинальных самолетов 757, North American также использует Boeing 767 для дальних чартерных рейсов с высокой плотностью пассажиров.
5 апреля 2007 года New ATA Holdings, Inc. выкупила World Air Holdings, Inc., материнскую компанию North American Airlines, и быстро изменила название холдинговой компании на Global Aero Logistics, Inc., чтобы отразить мировые пожелания последних лет. собственники. Та же самая фирма, MatlinPatterson, недавно отказалась от Varig в конце марта 2006 года, хотя она по-прежнему сохраняет финансовые интересы в своей бывшей грузовой дочерней компании VarigLog (LC) . Компания была переименована в Global Aviation Holdings, Inc. 26 февраля 2009 года. North American закрылась в марте 2014 года по причинам банкротства.
Направления
North American Airlines прекратила все регулярные полеты в мае 2008 года. На момент закрытия авиакомпания выполняла регулярные пассажирские рейсы по следующим направлениям:
- Боливия
- Санта-Крус-де-ла-Сьерра - Международный аэропорт Виру Виру (от имени AeroSur в Майами) - обслуживание закончилось в середине 2010 г.
- Гана
- Международный аэропорт Аккра - Котока - обслуживание закончилось 20 мая 2008 г.
- Гайана
- Джорджтаун - международный аэропорт Чедди Джаган - обслуживание закончилось 18 мая 2008 г.
- Нигерия
- Международный аэропорт Лагос - Муртала Мохаммед - обслуживание закончилось 18 мая 2008 г.
- Тринидад
- Порт-оф-Спейн, Тринидад - Международный аэропорт Пиарко - обслуживание закончилось 18 мая 2008 г.
- Соединенные Штаты
- Балтимор - Международный аэропорт Балтимора-Вашингтона имени Тургуда Маршалла - Фокус-Сити - обслуживание закончилось 20 мая 2008 г.
- Майами - Международный аэропорт Майами (от имени AeroSur )
- Нью-Йорк - Международный аэропорт Джона Ф. Кеннеди - узловая станция - обслуживание закончилось 20 мая 2008 г.
- Тампа - Международный аэропорт Тампа
- Доминиканская Республика
Санто-Доминго: аэропорт Лас-Америкас
Объявленное 19 февраля 2008 года, North American Airlines планировала прекратить все регулярные рейсы в мае 2008 года и сосредоточиться на чартерных операциях. Согласно пресс-релизу на northamericanair.com, «то, что делает плановые сервисные операции NAA несостоятельными, - это растущая стоимость топлива, при этом стоимость авиакеросина увеличилась на 60 процентов с 2005 года. Это было трудное решение, особенно в свете продолжающейся поддержки, которую мы получаем. полученные от правительств и путешественников на этих рынках. Современный парк самолетов Boeing 757/767 NAA пользуется большим спросом, и NAA будет с выгодой использовать эти самолеты на чартерном рынке ".
North American Airlines прекращено обслуживание Гавайи по состоянию на 1 сентября 2005 г. До Delta Air Lines , устанавливающих сообщение между Нью - Йорком и Аккре, Гана, на 11 декабря 2006 года, НАА Нью-Акра и Балтимор - Банжул были только запланированы услуги Беспосадочные рейсы между США и Западной Африкой, выполняемые американской авиакомпанией в течение нескольких лет.
Ранее запланированные рейсы включали Агуадилью в Пуэрто-Рико, Сантьяго и Санто-Доминго в Доминиканской Республике. Каждый из этих маршрутов был отменен после того, как JetBlue Airways начала соревноваться на этих маршрутах. Согласно беседам с Дэном Маккинноном и Стивом Харфстом (бывший главный операционный директор), у компании не было желания конкурировать со структурой низких тарифов JetBlue.
Чартеры
Чартерные операции North American составляли основную часть ее бизнеса: такие курорты, как Club Med, и туроператоры на Гавайях и в Карибском бассейне регулярно зафрахтовали самолеты North American. После прекращения всех регулярных рейсов в мае 2008 года North American Airlines продолжала работать до 2014 года как исключительно чартерная авиакомпания.
Флот
По состоянию на март 2014 года флот North American Airlines насчитывал 6 самолетов:
| Самолет | В сервисе | Место хранения | Пассажиры | Примечания | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| C | Y | |||||
| Боинг 757-200ER | 1 | 0 | 30 0 |
176 247 |
206 247 |
|
| Боинг 767-300ER | 5 | 0 | 30 0 |
176 247 |
206 247 |
|
| Общий | 6 | 0 | ||||
По состоянию на май 2013 года средний возраст авиапарка North American Airlines составлял 18,1 года.
| Самолет | Общий | Введено | В отставке | Замечание |
|---|---|---|---|---|
| Боинг 737-800 | 2 | 1998 г. | 2003 г. | N800NA, N802NA |
| Боинг 757-200 | 10 | 1990 г. | 2013 | |
| Боинг 767-300 | 7 | 2001 г. | 2015 г. | |
| Макдоннелл Дуглас MD-83 | 1 | 1992 г. | 1998 г. | N183NA |
Услуги
Как сертифицированный авиаперевозчик Министерства обороны США, NAA обеспечивала авиаперевозки военнослужащих и членов их семей в пункты назначения, не обслуживаемые коммерческими авиакомпаниями. North American была первой авиакомпанией, которая в 2002 году предоставила вооруженным силам США возможности самолетов Boeing 767. NAA выполняла военно-транспортные полеты из аэропорта Даллас / Форт-Уэрт и других мест.
Перевозчик поддерживал давние отношения аренды с обслуживанием с Air Jamaica , предоставляя арендованные с обслуживанием самолеты 767 и экипаж для обслуживания авиакомпании Кингстон- Нью-Йорк. Летом 2007 года Air Jamaica увеличила свою зависимость от услуг North American Airlines, поскольку ямайская компания изо всех сил пыталась справиться с более высоким, чем ожидалось, спросом.
North American Airlines также выполняла чартерные грузовые перевозки в Гибралтар в сотрудничестве с Odyssey Marine Exploration.
North American Airlines также служила в то время перевозчиком предвыборной кампании сенатора Барака Обамы , перевозя его, его сотрудников и прессу в день выборов. Когда он был выдвинут кандидатом от Демократической партии, самолет Boeing 757 прошел капитальный ремонт. В салоне установлено 4 капитанских кресла, стол на 4 человек, а также 16 мест бизнес-класса для персонала. Кроме того, экстерьер был перекрашен логотипом кампании и слоганом «Изменения, в которые мы можем поверить».