Разлив нефти на мысе Нордкап - North Cape oil spill

Буксир " Скандия" и танковая баржа " Нордкап" 20 января 1996 г.

Нордкап разлив нефти произошел 19 января 1996 года, когда наливная баржа Нордкап и перетягивание Scandia заземлен на Moonstone Бич в Южной Кингстаун, Род - Айленд , после того , как буксир загорелся в машинном зале во время зимнего шторма. Было разлито около 828 000 галлонов США ( 3 130 м 3 ) мазута для отопления домов . Распространение нефти по всему большой площади Блок - Айленд , в том числе Trustom пруд национального заповедника , в результате закрытия в 250 квадратных миль (650 км 2 ) области звука для рыбной ловли.

Сотни загрязненных нефтью птиц и большое количество мертвых омаров, прибойных моллюсков и морских звезд были обнаружены в течение нескольких недель после разлива. Федеральное правительство США и правительства штата Род-Айленд проделали значительную работу по очистке от разлива и восстановлению утраченных рыбных запасов и прибрежной морской среды обитания. Нордкап разлив нефти считается значительным юридическим прецедентом в том , что это был первый крупный разлив нефти в континентальной части США после прохождения закона от загрязнения нефтью 1990 года , в результате Exxon Valdez разлива нефти в Аляске 24 марта 1989 года.

Воздействие на окружающую среду

Из многих затронутых сообществ одним из важных мест обитания был национальный заповедник дикой природы « Пруд Трустом» . Убежище занимает площадь около 800 акров (320 га) и защищает единственный неосвоенный соляной пруд в штате и его жителей. Нефть вызвала большое количество смертей среди диких животных, таких как птицы, омары, прибойные моллюски и морские звезды. Было убито более 2000 птиц, один из этих видов - трубочный зуек, находящийся в федеральном списке находящихся под угрозой исчезновения. Ветер и неспокойные воды шторма в сочетании с нефтью вызвали быстрое и пенистое рассеивание нефти в толще воды. В результате в течение нескольких дней после разлива большое количество моллюсков было выброшено на берег. Из-за сложной взаимосвязанной природы морской экосистемы воздействие на один вид в конечном итоге распространилось на все уровни пищевой цепи в этой среде. Даже небольшие и необычные виды могут служить краеугольным камнем экосистемы, определяя функциональность сообщества в целом.

Социально-экономические последствия

Люди пострадали от беспорядков по-разному, включая временную потерю рыбной промышленности и финансовые затруднения. Как жители, так и туристы зависят от прибрежной среды как для отдыха, так и для экономических целей. Торговые промыслы площадью более 200 квадратных миль (520 км 2 ) были закрыты на несколько месяцев после разлива, и некоторые предприятия по производству морепродуктов были не в состоянии компенсировать экономические потери от того времени без работы. Спустя более года после разлива владельцам буксира и баржи были предъявлены уголовные обвинения, поскольку Закон о загрязнении нефтью 1990 года объявил незаконным небрежный сброс вредных количеств нефти в судоходные воды Соединенных Штатов. Владельцы выплатили уголовные и другие расходы на общую сумму 9,5 миллиона долларов.

Усилия по восстановлению

В результате суровой погоды во время разлива нефть быстро распространилась на более глубокие уровни воды, что затруднило очистку, а метод обезжиривания - менее эффективным. Несколько организаций работали вместе над созданием плана восстановления после разлива. Основными вовлеченными организациями были Национальное управление океанических и атмосферных исследований , Служба рыбных ресурсов и дикой природы Соединенных Штатов , Департамент охраны окружающей среды Род-Айленда и Береговая охрана Соединенных Штатов. Капитан Патрик А. Турло был командиром по науке береговой охраны. Это был первый разлив нефти, ущерб которого должен был быть оценен в соответствии с новыми федеральными постановлениями Закона о загрязнении нефтью 1990 года, закона, разработанного для компенсации населению убытков в результате разлива нефти. Проекты включали пополнение запасов диких животных, а также защиту и улучшение их среды обитания. Общая стоимость проекта составила 117 миллионов долларов. Этот инцидент и другие нарушения продемонстрировали необходимость повышения экологической и социальной устойчивости прибрежной среды. Многие организации были привлечены к поиску решения проблемы катастрофы и поиска способа убрать всю нефть с глубоких уровней залива.

Смотрите также

Рекомендации

Координаты : 41 ° 22′7 ″ с.ш., 71 ° 34′37 ″ з.д.  /  41,36861 ° с.ш. 71,57694 ° з.д.  / 41.36861; -71,57694