Станция метро North Greenwich: North Greenwich tube station

North Greenwich Лондонское метро
Станция метро North Greenwich.jpg
Северный Гринвич расположен в Большом Лондоне.
North Greenwich
North Greenwich
Расположение Северного Гринвича в Большом Лондоне
Место нахождения Полуостров Гринвич
Местная власть Королевский боро Гринвич
Управляемый Лондонское метро
Владелец Транспорт для Лондона
Количество платформ 3
Доступный да
Зона проезда 2 и 3
Ежегодный вход и выход из лондонского метро
2015 г. Увеличивать 26,38 миллиона
2016 г. Увеличивать 26,45 миллиона
2017 г. Увеличивать 28.15 миллионов
2018 г. Снижаться 24,66 миллиона
2019 г. Увеличивать 28,28 миллиона
Железнодорожные компании
Оригинальная компания Лондонский региональный транспорт
Ключевые даты
14 мая 1999 года Открыт
Дополнительная информация
внешние ссылки
WGS84 51 ° 30′02 ″ с.ш., 0 ° 00′13 ″ в.д. / 51.500556 ° N 0.003611 ° E / 51.500556; 0,003611 Координаты : 51.500556 ° N 0.003611 ° E51 ° 30′02 ″ с.ш., 0 ° 00′13 ″ в.д. /  / 51.500556; 0,003611
Знак метро в Вестминстере.jpg Лондонский транспортный портал

North Greenwich - это станция лондонского метро, обслуживаемая линией Jubilee . Несмотря на свое название, он находится не в районе, исторически известном как Северный Гринвич , на Собачьем острове , к северу от Темзы ; с 1872 по 1926 год там находилась совершенно другая станция Северного Гринвича. На самом деле она ближе к Чарльтону, чем к Гринвичу ; однако он находится на самой северной оконечности Королевского округа Гринвич , что, возможно, лучше всего объясняет его название.

Станция метро открылась 14 мая 1999 года. Она находится рядом с O 2 (первоначально « Купол тысячелетия» ) на северной оконечности полуострова Гринвич , на южном берегу Темзы. Это самая восточная подземная станция на линии.

Он находится между Кэнэри-Уорф и Каннинг-Таун на линии Джубили, в зоне 2 и 3 туристической карты .

История

Станция метро была впервые предложена для полуострова Гринвич в правительственном отчете о реконструкции лондонских Доклендс, опубликованном в 1973 году. Предложение, являющееся частью тогда еще не построенной линии Fleet , предлагало линию, идущую от Чаринг-Кросс через Фенчерч-стрит до Бектон , со станциями. с каждой стороны в Миллуолле и Таможне . Предложение было разработано в 1970-х годах, когда линейка Fleet превратилась в линейку Jubilee. Маршрут был утвержден в 1980 году, но финансовые ограничения привели к тому, что маршрут не был продолжен. К началу 1990-х годов были разработаны новые планы по продлению линии Jubilee на маршруте к югу от Темзы в направлении Стратфорда со станцией North Greenwich, построенной в соответствии с этим планом.

Открытая 14 мая 1999 года, North Greenwich - одна из крупнейших станций на линии Jubilee, способная обрабатывать около 20 000 пассажиров в час, она была спроектирована так, чтобы справиться с большим количеством посетителей, ожидаемых в Millennium Dome (ныне The O 2 ). .

Расположение путей в Северном Гринвиче было разработано так, чтобы от этой станции было ответвление линии. Было запланировано ответвление на Темзмид; однако это не было развито дальше первоначального предложения, и в настоящее время не входит в инвестиционную программу « Транспорт для Лондона ».

Расположение путей позволяет поездам из Стэнмора и Стратфорда останавливаться в Северном Гринвиче. Несколько поездов из Стэнмора останавливаются здесь в часы пик и в нерабочее время и заходят на платформу 2 вместо обычной платформы 3. Поезда возвращаются в центр Лондона с платформы 2. Во время сбоев и инженерных работ поезда оттуда и обратно до центра Лондона. Стратфорд можно направить на платформу 2 и вывести с нее.

Платформа 2 в Северном Гринвиче

Поразительный интерьер, облицованный синей плиткой и остеклением, с высокими бетонными колоннами, возвышающимися внутри огромного подземного пространства, был разработан архитектурным бюро Олсопа , Лайалла и Стёрмера. Синие плитки на стенах были вдохновлены дизайном станций метро в Гонконге , где каждая станция имеет ливрею, чтобы помочь пассажирам распознать свою остановку.

Как и другие станции на Юбилейной линии, все платформы оборудованы дверцами-экранами .

20 октября 2016 года полиция произвела управляемый взрыв самодельного взрывного устройства в Северном Гринвиче после того, как пассажир заметил оставленную без присмотра сумку, наполненную «проводами и будильником», в поезде линии Jubilee. О травмах не сообщалось, подозреваемый был позже задержан. Этот человек, Дэймон Смит, был признан виновным в хранении взрывчатого вещества с умыслом и приговорен к 15 годам лишения свободы.

Подключения

Автобусной станции взаимосвязано и выше станции метро на поверхности для прямой передачи с Лондон Автобусы маршрутов 108, 129, 132, 161, 188, 335, 422, 472 и 486 , обслуживающих станцию.

Emirates Air Line канатки открыт около 28 июня 2012, обеспечивая связь между Гринвич полуострова и Royal Victoria Dock и ExCeL Лондоне .

использованная литература

внешние ссылки

Предыдущая станция   Подземный no-text.svg Лондонское метро   Следующая станция
в сторону  Стэнмора
Юбилейная линия
в сторону  Стратфорда
  Заброшенные планы  
Предыдущая станция   Подземный no-text.svg Лондонское метро   Следующая станция
в сторону  Стэнмора
Юбилейная линия
Фаза 3 (1980) (так и не построено)
в сторону  Woolwich Arsenal или Beckton