Северный Вулидж - North Woolwich

North Woolwich
North Woolwich находится в Большом Лондоне.
North Woolwich
North Woolwich
Расположение в Большом Лондоне
Справочник по сетке ОС TQ435795
Лондонский район
Церемониальный округ Большой Лондон
Область
Страна Англия
Суверенное государство Объединенное Королевство
Почтовый город ЛОНДОН
Почтовый индекс района E16
Телефонный код 020
Полиция Столичный
Огонь Лондон
Скорая помощь Лондон
Парламент Великобритании
Лондонская Ассамблея
Список мест
Соединенное Королевство
Англия
Лондон
51 ° 30′04 ″ с.ш., 0 ° 03′29 ″ в.д. / 51.501 ° N 0.058 ° E / 51.501; 0,058 Координаты : 51.501 ° N 0.058 ° E51 ° 30′04 ″ с.ш., 0 ° 03′29 ″ в.д. /  / 51.501; 0,058

Норт-Вулидж (North Woolwich) - это район в лондонском районе Ньюхэм в восточной части Лондона . Он расположен на северном берегу Темзы , через реку от Вулиджа . Он связан с Вулиджем Вулидж-Ферри и пешеходным туннелем Вулиджа .

Несмотря на лежащем на севере, Эссекс стороны Темзы, область находится в пределах исторического округа в графстве Кент . Он был частью прихода Вулидж в сотне Блэкхита, а с 1965 года находится в лондонском районе Ньюхэм. Его положение в Кенте было договоренностью, скорее всего, после норманнского завоевания Англии в 1066 году.

Название North Woolwich, вероятно, было взято от железнодорожной станции North Woolwich, которая открылась в 1847 году и закрылась в 2006 году; до этого этот район назывался такими терминами, как «Вулидж в Эссексе», «Кент в Эссексе» и «отдельный Вулидж».

Границы и география

В отличие от многих районов Лондона, у Северного Вулиджа были формально определенные границы, по которым он включал два отдельных участка прибрежной земли. Меньшая и более западная часть, занимающая 68 акров (28 га), простиралась на запад примерно на 12 мили (800 м) от станции Норт-Вулвич. Большая отдельная часть, далее фрагментированная причальными сооружениями, простиралась на восток от Королевских садов Виктории . Однако, как и во многих районах Лондона, неформальные местные определения районов более тонкие.

Формальные границы Северного Вулиджа в 1899 году.

Большая часть Пир-Роуд и Королевских садов Виктории, а также станция легкого метро King George V , строго говоря, находятся в районе Восточного Хэма, окруженного Норт-Вулиджем. Однако, как это часто бывает в Лондоне, формальные границы не стали решающим фактором при определении местных территорий, и эта часть Ист-Хэма долгое время считалась частью Северного Вулиджа.

И наоборот, район восточной части, лежащий к северу от доков - зона рабочих мест, объектов инфраструктуры и постиндустриальной заброшенности, с очень небольшим количеством жителей - чаще рассматривается как часть Бектона , района, в котором никогда не было любое формальное определение.

Подводя итог, можно сказать, что район, который сейчас обычно считается Северным Вулиджем, заметно отличается от района, который раньше ассоциировался с Вулиджем, занимая меньшую площадь, но с более высоким населением. Теперь можно сказать, что он состоит из района к югу от дока и шлюза короля Георга V, к востоку от границы с районом Сильвертаун в Вест-Хэме .

«Вулидж в Эссексе» - административная история

Область, которая сейчас называется Северным Вулиджем, первоначально находилась в восточной части области, известной как Хэм, в сотне Беконтри в Эссексе ; территория, которая впоследствии была разделена на более известные Западный и Восточный Хэм , где-то в 12 веке. Северный Вулидж, кажется, был отделен примерно за столетие до того времени, после норманнского завоевания .

Победив англичан, Вильгельм Завоеватель вознаградил своих последователей и укрепил свое правление, разделив между ними земли своего нового королевства. Среди них был Хамо , наместник короля и шериф Кента , которому были предоставлены поместья в Эссексе , Кенте и Суррее .

Книга Судного дня 1086 года показывает, что Хамо держал землю по обе стороны реки как часть поместья Вулидж . Широко распространенное мнение о том , что переворот завоевания дал Амо возможность присоединить часть своей земли в Эссексе в его поместье в Вулвиче и расширение его должность шерифа в графстве Кент . Поступив так, он стал одновременно хозяином поместья и шерифом по обе стороны переправы , договоренность, которая позволила ему более эффективно облагать налогом доходы от переправы. Этот усиленный контроль над переправой мог также дать ему личные военные и политические преимущества.

Приход в Вулвиче развивался от усадьбы, и администрируется Северная Woolwich до 1888 года , когда он был заменен Столичным Городком Вулвиче и сделал часть нового округа Лондона . Местные органы власти соседних районов Ист-Хэм , Вест-Хэм и Баркинг , хотя они также были сильно урбанизированы, были исключены из новой власти Лондона, чтобы остаться в Эссексе; и поэтому Северный Вулидж оставался аномалией на уровне графства.

В 1965 году местная администрация снова сменилась с созданием лондонского района Ньюхэм как части нового района Большого Лондона . Норт-Вулидж присоединился к Вест-Хэму , Ист-Хэму и другим районам между реками Ли , Темза и Родинг, чтобы сформировать власть, которая фактически восстановила старый район Хэма.

Административная связь с Вулиджем закончилась в то время, и сам Вулвич стал частью нового лондонского района Гринвич .

Общая история

Похоже, деревня в этом районе была разрушена средневековыми наводнениями, и с того времени до XIX века местность оставалась необитаемой.

В этом районе раньше располагались предприятия, в том числе кабельные предприятия WT Henley (позже Associated Electrical Industries ) и Western Electric Company (позже Standard Telephones and Cables ) на реке к западу от парома, а также большое судно Harland & Wolff. строительство и ремонтная мастерская в Галлионс-Пойнт к югу от входного шлюза дока короля Георга V (не путать с их работами на западном конце дока). Часто в день спуска на воду нового корабля компания приглашала детей из местной начальной школы (улица Стори, сейчас закрыта) стать свидетелями этого события.

Население достигло пика незадолго до Первой мировой войны и существенно сократилось во время Второй мировой войны, когда город подвергся сильным бомбардировкам.

Транспорт

Станция King George V DLR является основным объектом общественного транспорта Северного Вулиджа, обеспечивая прямое сообщение с городом , Кэнэри-Уорф (через Поплар ), Стратфордом и Вулиджем .

Расширение Доклендской легкой железной дороги на этот район открылось в декабре 2005 года. До 2009 года это заканчивалось у короля Георга V ; еще одна пристройка под рекой к Woolwich Arsenal открылась в 2009 году.

Заброшенная железнодорожная станция North Woolwich , которая была закрыта в связи с подготовкой к будущему развитию транспорта, в котором будут использоваться участки линии, расположена рядом с паромным терминалом. Эта ситуация означает, что в Норт-Вулидж теперь есть два старых здания вокзала. Закрытая станция North London Line находится рядом с более ранней станцией, которая закрылась в 1979 году; С 1984 года до закрытия в 2008 году здесь размещался Музей Старого вокзала , посвященный истории Великой Восточной, Лондонской и Северо-Восточной железных дорог.

Северный Вулидж также связан с Вулиджем на юге паромом Woolwich Free Ferry (который соединяет Северный и Южный кольцевые дороги) и пешеходным туннелем Вулиджа .

численность населения

Год численность населения
1871 г. 1,455
1881 г. 1 504
1891 г. 2,055
1901 г. 3086
1911 г. 4 409
1921 г. 3 970
1931 г. 3,579

Близлежащие места

Ближайший Docklands Light Railway станция является король Георг V .

Образование

Галерея

использованная литература

внешние ссылки