Крейсер класса Нортгемптон - Northampton-class cruiser

USS Northampton (CA-26) в Брисбене 5 августа 1941 г. (NH 94596) .jpg
Военный корабль США Нортгемптон (CA-26)
Обзор класса
Имя Нортгемптон класс
Строители
Операторы Флаг США 48 stars.svg ВМС США
Предшествует Пенсакола класс
Преемник Портлендский класс
Завершенный 6
Потерянный 3
В отставке 3
Сохранилось 0
Общие характеристики
Тип Тяжелый крейсер
Смещение 9,050 длинных тонн (9,200 т)
Длина
  • 582 футов (177 м) wl
  • 600 футов (180 м) oa
Луч 66 футов 1 дюйм (20,14 м)
Проект 16 футов 4 дюйма (4,98 м)
Движение
  • 4 × турбины Парсонса
  • 8 × котлов White-Forster
  • 4 × винта
  • 107000 л.с. (80000 кВт)
Скорость 32,5 узла (60,2 км / ч; 37,4 миль / ч)
Дополнение
  • 1,100
  • Офицеры: 105
  • В арсенале: 995
Вооружение
Броня
  • Ремень 3,75–1 дюйм (95–25 мм)
  • Барбеты 1,5 дюйма (38 мм)
  • Gunhouses 2.5-0.75 в (64-19 мм)
  • Боевая рубка : 1+1 ⁄ 4  дюйма (32 мм)
Самолет перевезен 4 × Гидросамолеты
Авиационные объекты 2 × Катапульты на миделе и ангар для гидросамолетов

В NORTHAMPTON -класса крейсеров были группой из шести тяжелых крейсеров , построенных для ВМС Соединенных Штатов , и введены в эксплуатацию между 1928 и 1931 гг.

Во время Второй мировой войны « Нортгемптон» участвовал в боевых действиях . Трое ( Нортгемптон , Чикаго и Хьюстон ) были потеряны во время войны. Остальные три были списаны вскоре после окончания войны и списаны в 1959–1961 гг.

Дизайн

На конструкцию кораблей сильно повлиял Вашингтонский военно-морской договор , который ограничивал крейсеры водоизмещением не более 10 000 тонн и максимальным калибром главной батареи 8 дюймов (203 мм). Нортхамптон ы были реакция на вес и стоимость непосредственно предшествующий Пенсакол класса , отличающиеся несколько способов. На Pensacola s была установлена ​​основная батарея из 10 8-дюймовых (203-мм) орудий в четырех башнях, спаренная и тройная на носовой и кормовой частях. Напротив, на « Нортгемптоне» было установлено 9 8-дюймовых (203-мм) орудий в трех тройных башнях, двух передних и одной на корме, компоновка следовала всем последующим тяжелым крейсерам США.

Хотя броня была увеличена, Northampton s оказался легче, чем Pensacola s, и почти на 1000 тонн меньше ограничений по договору. Надводный борт на « Нортгемптоне» был увеличен за счет использования высокого бака, который в последних трех был выдвинут на корму для использования в качестве флагманов. Эти корабли были также первыми кораблями США, которые использовали ангар для самолетов и койки вместо гамаков. Их меньший, чем ожидалось, вес приводил к чрезмерному крену, что потребовало установки глубоких трюмных килей . Следующий класс Portland был по существу модифицированным Northampton .

Корабли в классе

Строительные данные
Название судна № корпуса Строитель Положил Запущен Введен в эксплуатацию Списан Судьба
Нортгемптон CA-26 Bethlehem Steel Corporation , Fore River Shipyard , Куинси, Массачусетс 12 апреля 1928 г. 5 сентября 1929 г. 17 мая 1930 г. N / A Потоплен в битве при Тассафаронге , 30 ноября 1942 г.
Честер CA-27 Нью-Йоркская судостроительная корпорация , Камден, Нью-Джерси 6 марта 1928 г. 3 июля 1929 г. 24 июня 1930 г. 10 июня 1946 г. Ударил 1 марта 1959 г .; Продан на металлолом, 11 августа 1959 г.
Луисвилл CA-28 Военно-морская верфь Пьюджет-Саунд 4 июля 1928 г. 1 сентября 1930 г. 15 января 1931 г. 17 июня 1946 г. Ударил 1 марта 1959 г .; Продан на металлолом, 14 сентября 1959 г.
Чикаго CA-29 Военно-морская верфь острова Маре 10 сентября 1928 г. 10 апреля 1930 г. 9 марта 1931 г. N / A Затонул во время битвы при Реннелл-Айленде , 30 января 1943 г.
Хьюстон CA-30 Ньюпорт-Ньюс Судостроительная компания и компания сухого дока 1 мая 1928 г. 7 сентября 1929 г. 17 июня 1930 г. Затонул в битве при Зондском проливе , 1 марта 1942 г.
Августа CA-31 2 июля 1928 г. 1 февраля 1930 г. 30 января 1931 г. 16 июля 1946 г. Ударил 1 марта 1959 г .; Продан на металлолом, 9 ноября 1959 г.

использованная литература

Эта статья включает текст из общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей .

внешние ссылки