Северные поезда - Northern Trains
Обзор | |
---|---|
Франшиза (ы) | Северный 1 марта 2020 г. - 1 марта 2022 г. |
Основной регион (ы) | |
Другой регион (ы) | |
Материнская компания | Правительство Его Величества ( Департамент транспорта ) |
Штаб-квартира | Йорк |
Отчетный знак | NT |
Предшественник | Arriva Rail North |
Другой | |
Веб-сайт | www |
Northern Trains (юридически Northern Trains Limited ) - государственная железнодорожная компания в Англии, которая начала работу по франшизе Northern 1 марта 2020 года. Ею управляет DfT OLR Holdings после того, как франшиза предыдущего оператора Arriva Rail North была прекращена в конец февраля 2020 года.
Франшиза была создана в марте 2020 года с непосредственной целью повышения надежности обслуживания и завершения ввода нового подвижного состава в классах 195 и 331, который был успешно завершен в декабре 2020 года. Дальнейшие цели включают дальнейшую стратегию стандартизации парка.
История
В декабре 2015 года Департамент транспорта (DfT) заключил с Arriva контракт на управление Северной франшизой. Он начался в апреле 2016 года и должен был продлиться до марта 2025 года.
Франшиза столкнулась с рядом проблем. В мае 2018 года было введено новое расписание, однако нехватка подвижного состава и экипажа привела к массовым задержкам и отменам, от которых оператор так и не оправился.
В октябре 2019 года государственный секретарь по вопросам транспорта , Грант Shapps , выдается запрос предложений на действующий оператор Arriva и оператор последней инстанции , что привело бы к прекращению франшизы либо Arriva, удостоенной краткосрочный контракт на управление или оператор последней инстанции возьмет на себя управление. DfT решил прекратить действие франшизы с оператором последней инстанции, чтобы взять на себя управление.
Услуги
Northern приняла на себя все услуги, предоставляемые Arriva Rail North 1 марта 2020 года.
Таблица внепиковых услуг
Ниже приведен список услуг в непиковое время с расписанием на декабрь 2019 года. Он был немного упрощен из-за нерегулярной схемы обслуживания некоторых маршрутов. Из-за разветвленности сети она была разделена по географическим зонам. Некоторые услуги перечислены более чем в одном месте.
к северо-востоку
Камбрия и Северный Ланкашир
Престонский район
Ливерпуль
Ливерпуль-Лайм-стрит до северо-западного Уигана и северного Блэкпула | |||
---|---|---|---|
Маршрут | т / ч | Звонок в | Снабжать |
Ливерпуль-Лайм-стрит в Уиган Северо-Западный | 2 |
Edge Hill , Wavertree Technology Park , Broad Green , Roby , Huyton , Prescot , Eccleston Park , Thatto Heath , St Helens Central , Garswood and Bryn только с понедельника по субботу. Воскресные службы обеспечиваются дополнительными звонками на Liverpool Lime Street в службу Blackpool North . Edge Hill не обслуживается по воскресеньям, см. Ниже. |
319 , 331 |
Ливерпуль-Лайм-стрит в Северный Блэкпул | 1 |
Хайтон , Сент-Хеленс-Сентрал , Уиган-Норт-Вестерн , Эвстон-Балшоу-Лейн , Лейланд , Престон , Киркхэм и Уэшем (только с понедельника по субботу) и Воскресные службы Поултон-ле-Филд делают дополнительные остановки на станциях между Ливерпуль-Лайм-стрит и Уиган-Северо-Западный , см. выше. |
|
Ливерпуль-Лайм-стрит в Манчестер-Пикадилли через Уоррингтон-Сентрал | |||
Маршрут | т / ч | Звонок в | Снабжать |
Ливерпуль-Лайм-стрит в аэропорт Манчестера | 1 |
Liverpool South Parkway , Warrington West , Warrington Central , Birchwood , Irlam (нерегулярный) , Urmston (нерегулярный) , Manchester Oxford Road , Manchester Piccadilly , Mauldeth Road (только с понедельника по субботу) , Gatley (нерегулярный) и East Didsbury (только с понедельника по субботу) ) Некоторые поезда заходят в Гатли вместо Восточного Дидсбери ; Воскресные службы не проводятся по адресу Mauldeth Road или East Didsbury . |
195 |
Ливерпуль-Лайм-стрит до Манчестер-Оксфорд-роуд | 1 |
Mossley Hill , West Allerton , Liverpool South Parkway , Hough Green , Widnes , Warrington Central , Padgate , Birchwood , Glazebrook ( 1tp2h ) , Irlam , Flixton , Chassen Road ( 1tp2h ) , Urmston , Humphrey Park ( 1tp2h ) , Trafford Park ( 1tp2h ) и Динсгейт. Большинство поездов останавливаются либо на Глейзбрук и Чассен-роуд, либо на Хамфри-парк и Траффорд-парк . Санки-Пенкет обслуживается 4 поездами в день. Службы рано утром, поздно вечером и в часы пик делают дополнительные вызовы на станциях, которые обычно обслуживаются только другой службой остановки, см. Ниже. Только с понедельника по субботу |
150 , 156 , 195 |
1 |
Edge Hill (только с понедельника по субботу) , Mossley Hill , West Allerton , Liverpool South Parkway , Hunts Cross , Halewood , Hough Green , Widnes , Sankey for Penketh (нечасто) , Warrington West , Warrington Central , Birchwood , Irlam , Flixton (только воскресенье) ) , Урмстон и Динсгейт Службы служб раннего утра, позднего вечера и пиковой нагрузки совершают дополнительные вызовы на станциях, которые обычно обслуживаются только другой службой остановки, см. Выше. |
||
Ливерпуль-Лайм-стрит до Манчестера-Пикадилли / набережной Уоррингтон-Бэнк через Эрлстаун | |||
Ливерпуль-Лайм-стрит до набережной Уоррингтон-Бэнк | 1 |
Edge Hill , Wavertree Technology Park , Broad Green , Roby , Huyton , Whiston , Rainhill , Lea Green , St Helens Junction и Earlestown только с понедельника по субботу |
319 , 323 , 331 |
Ливерпуль-Лайм-стрит в Крю | 1 |
Edge Hill (только с понедельника по субботу) , Wavertree Technology Park , Broad Green , Roby , Huyton , Whiston , Rainhill , Lea Green , St Helens Junction , Earlestown , Newton-le-Willows , Patricroft , Eccles , Deansgate , Manchester Oxford Road , Manchester Пикадилли , Mauldeth Road , Burnage , East Didsbury , Gatley , Heald Green , Manchester Airport , Styal , Wilmslow , Alderley Edge , Holmes Chapel и Sandbach. Некоторые поезда в пиковое время ходят в / из Манчестера, Виктория , вечерние и воскресные службы заканчиваются в Wilmslow. |
Манчестер (через Оксфорд-роуд и Пикадилли)
Манчестер (через Викторию)
Лидс и Западный Йоркшир
Южный Йоркшир и Хамбер
Будущие услуги
Многие из дополнительных услуг, обещанных при изменении графика в декабре 2017 г. и декабре 2019 г., так и не были реализованы из-за проблем, возникших при изменении расписания в мае 2018 г. (отложенное изменение графика в декабре 2017 г.). В январе 2021 г. правительство инициировало консультацию, предлагая три варианта майского графика 2022 г. переделка.
Вариант А включает в себя несколько изменений, но включает снижение частоты обслуживания Бакстона, перенаправление всех служб Саутпорта в Манчестер Виктория и перенаправление Камбрии в службы аэропорта Манчестера через Болтон. Вариант C включает в себя значительную переработку стандартизации услуг, в соответствии с которой на большинстве пригородных линий в районе Манчестера будут проводиться как минимум получасовые услуги, а услуги будут распределены более равномерно, например, каждые 15 минут в Хитон-Чапел и Левеншалме. Однако вариант C включает некоторые нестандартные услуги, работающие в часы пик, например, из Саутпорта в Манчестер, на Оксфорд-роуд и из Уигана в Хейзел-Гроув. Вариант B предполагает внесение большего количества изменений, чем вариант A, но включает менее значительные изменения, чем вариант C. Вариант A будет видеть меньше всего сервисов в целом, тогда как вариант C увидит больше всего.
Подвижной состав
Северные поезда приняли на себя весь подвижной состав своего предшественника, а именно дизельные поезда классов 142 , 144 , 150 , 153 , 155 , 156 , 158 , 170 и 195 , а также электрические поезда классов 319 , 321 , 322 , 323 , 331 и 333. несколько единиц . Все самолеты классов 321 и 322 были выведены из эксплуатации в середине 2020 года и переведены в Большую Англию .
Текущий флот
Семья | Класс | Изображение | Тип | Максимальная скорость | Число | Вагоны | Маршруты | Построено | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
миль / ч | км / ч | ||||||||
Дизельные агрегаты | |||||||||
Спринтер | 150/0 | DMU | 75 | 121 | 6 | 3 | Местные и пригородные перевозки по северу | 1984-87 | |
150/1 | 46 | 2 | 1985–86 | ||||||
150/2 | 26 год | 1986–87 | |||||||
153 Супер Спринтер | 15 | 1 |
|
1987–88 | |||||
155 Супер Спринтер | 7 | 2 |
|
1987–88 | |||||
156 Супер Спринтер | 47 | 2 | Местные, пригородные и региональные перевозки по Северу | 1987–89 | |||||
158/0 и 158/9 Экспресс Спринтер | 90 | 140 | 45 | 2 | Региональные экспрессы и пригородные перевозки в Западном Йоркшире
Региональные экспресс и пригородные перевозки на Северо-Востоке
|
1990–92 | |||
8 | 3 | ||||||||
Bombardier Turbostar | 170/4 | 100 | 161 | 16 | 3 | 2003–05 | |||
CAF Ctivity | 195/0 | 25 | 2 |
|
2017-20 | ||||
195/1 | 33 | 3 | |||||||
Электрические блоки | |||||||||
BR второго поколения ( Mark 3 ) | 319/3 | ЭМУ | 100 | 161 | 15 | 4 | Электрифицированные пригородные сообщения в Большом Манчестере, Мерсисайде и Ланкашире | 1990 г. | |
Транспортные проекты Hunslet | 323 | 90 | 145 | 17 | 3 | Электрифицированные пригородные сообщения в районе Большого Манчестера, Чешира, Стаффордшира, Дербишира и Мерсисайда. | 1992-96 гг. | ||
CAF Ctivity | 331/0 | 100 | 161 | 31 год | 3 |
|
2017-20 | ||
331/1 | 12 | 4 | |||||||
CAF / Siemens Transportation Systems | 333 | 16 | 4 | Электрифицированные пригородные сообщения в Западном Йоркшире | 2000-03 | ||||
Двухрежимные множественные устройства | |||||||||
BR второго поколения ( Mark 3 ) | 769/4 | BMU | 100 | 161 | 8 | 4 | Саутпорт - Олдерли Эдж | 2017-2020 (1987-1988 как 319 класс) | |
Будущий флот
17 вагонов класса 323 должны быть переведены с поездов West Midlands. Это приведет к выводу всех единиц класса 319. 15 самолетов класса 156 должны быть переведены с железной дороги Ист-Мидлендс, в которую входят 9 самолетов класса 156/9, ранее использовавшихся в Великой Англии. Они будут использованы для вывода из эксплуатации самолетов класса 153 в конце 2021 года.
Класс | Изображение | Тип | Максимальная скорость | Число | Вагоны | Маршруты | Построено | В сервисе | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
миль / ч | км / ч | ||||||||
Дизельные агрегаты | |||||||||
150/2 Спринтер | DMU | 75 | 121 | 3 | 2 | Местные службы на севере | 1986-87 | 2021 г. | |
156/4, / 9 Спринтер | 75 | 121 | 15 | 2 | Местные, пригородные и региональные перевозки по Северу | 1987-89 | 2021 г. | ||
Электрические блоки | |||||||||
323 | ЭМУ | 90 | 145 | 17 | 3 |
|
1992–96 | 2022 г. | |
Прошлый флот
Бывшие типы поездов, которыми управляла компания Northern Trains, включают:
Класс | Изображение | Тип | Максимальная скорость | Число | Вагоны | Маршруты | Примечания | Построено | Левый флот | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
миль / ч | км / ч | |||||||||
142 Пэйсер | DMU | 75 | 121 | 79 | 2 | Местные и пригородные перевозки по северу |
|
1985–87 | 2020 г. | |
144 Пэйсер | 23 | 1986-87 | ||||||||
153 Супер Спринтер | 2 | 1 | Заменены агрегатами класса 150 . (Передано Abellio ScotRail ) |
1987–88 | ||||||
321/9 | ЭМУ | 100 | 161 | 3 | 4 | Электрифицированные пригородные сообщения в Западном Йоркшире | Заменены агрегатами класса 331 . Переведен в Великую Англию . | 1991 г. | ||
322 | 5 | 1990 г. |
Депо
Флот компании Northern Trains находится в депо Аллертон , Блэкберн-Кинг-стрит , Ботанических садах , Хитоне , Ньютон-Хит , Невилл-Хилл и Уиган-Спрингс-Бранч .
В настоящее время у Northern Trains есть депо для поездов в Барроу-ин-Фернесс , Блэкберн , Блэкпул-Норт , Бакстон , Карлайл , Дарлингтон (водители), Донкастер , Харрогейт , Хаддерсфилд , Халл , Ливерпуль-Лайм-стрит , Лидс , Манчестер-Пикадилли , Манчестер-Виктория , Мидлсбро (дирижеры), Ньюкасл , Шеффилд , Скиптон , Уиган Уоллгейт , Уоркингтон и Йорк .
Депо | Рисунок | Распределение | Ближайшая станция |
---|---|---|---|
Аллертон TMD | 150 , 156 , 195 , 319 , 323 , 331 , 769 | Ливерпуль Южный бульвар | |
Блэкберн Кинг Стрит TMD | 150 , 156 , 195 | Блэкберн | |
Ботанический сад TMD | 08 , 155 , 158 , 170 | Hull Paragon | |
Хитон TMD | 156 , 158 | Ньюкасл | |
Ньютон Хит TMD | 150 , 153 , 156 , 195 | Манчестер Виктория | |
Невилл Хилл TMD | 153 , 155 , 158 , 170 , 331 , 333 | Лидс | |
Wigan Springs Branch TMD | 158 , 195 , 319 , 331 , 769 | Уиган Северо-Западный |