Железная дорога Ocean Pier в Атлантик-Сити - Ocean Pier Railway at Atlantic City

Железная дорога Ocean Pier
Железная дорога Ocean Pier в Атлантик-Сити.jpg
Железная дорога Ocean Pier в Атлантик-Сити с поездом из четырех вагонов на пирсе на некотором расстоянии от берега
Обзор
Locale Атлантик-Сити , Нью-Джерси
Сроки работы 1897 г. - ( 1897 )
Технический
Ширина колеи 2 фута 9 дюймов ( 838 мм )
Длина 1900 футов (580 м)

Железная дорога Ocean Pier в Атлантик-Сити представляла собой узкоколейную электрическую железную дорогу, которая проходила по всей длине Ocean Pier в Атлантик-Сити , на глубине около 1900 футов (580 м) в океан.

История

Оушен Пирс в Атлантик-Сити был расширен на 150 м в 1896/97. Одновременно его расширили, построили железную дорогу, рыболовную платформу и несколько павильонов. Колея железной дороги составляла 2 фута 9 дюймов ( 838 мм ). На береговой петле расстояние между внутренними рельсами составляло 30 футов (9,1 м), что требовало очень крутого поворота. Петля на берегу океана была шире и позволяла изгиб диаметром 60 футов (18 м). Электростанция располагалась на внутреннем конце причала. Г-н Янг и г-н МакШи были строителями и управляли железнодорожной линией. Приятная поездка и прекрасный вид на город сделали эту железную дорогу фаворитом летних гостей.

Подвижной состав

Ось денни

Чтобы предотвратить чрезмерное трение и износ колес, использовались разделенные оси Денни, которые позволяли колесам вращаться независимо друг от друга. Муфта была сделана из пушечного металла и состояла из трех частей, которые были склепаны вместе после установки латуни на место. Часть муфты, показанная справа в разрезе, была сжата на эту половину оси. Манжета на крайнем конце конической части оси также была усажена. Был предоставлен длинный конический подшипник с регулируемыми латунными элементами, как показано на рисунке. Стыки муфты были герметичными, чтобы ее можно было заполнить маслом. На крутых поворотах с этой осью возникли небольшие проблемы.

Ссылки

  1. ^ a b Street Railway Review, Том 7, 1897 г., стр. 554. Эта статья включает текст из этого источника, который находится в общественном достоянии .
  2. ^ Джон Х. Уайт: Американский железнодорожный пассажирский вагон, часть 2. JHU Press, 1985. p. 524.