Оцелот (транспортное средство) - Ocelot (vehicle)
| Силовая защита Оцелот | |
|---|---|
_MOD_45155791.jpg) Фоксхаунд на дисплее
| |
| Тип | Броневик |
| Место происхождения | Великобритания |
| История производства | |
| Дизайнер | Ricardo plc / Force Protection Europe |
| Разработано | 2009–2010 гг. |
| Производитель |
Force Protection Europe (2009–2011) General Dynamics UK (2011 – настоящее время) |
| Себестоимость единицы продукции | 923 тыс. Фунтов стерлингов (~ 1,5 млн долларов США) |
| Произведено | 2011– (прогноз) |
| Варианты | Прототипы в различных конфигурациях, включая LRPV и стальную броню. |
| Характеристики | |
| Масса | Полная масса автомобиля 7500 кг (7,4 длинных тонны) |
| Длина | 5,32 м (17 футов 5 дюймов) |
| Ширина | 2,1 м (6 футов 11 дюймов) |
| Высота | 2,35 м (7 футов 9 дюймов) |
| Двигатель | Steyr M16-Monoblock 6-цилиндровый Дизель 160 кВт (210 л.с.) |
| Передача инфекции | ZF 6HP28X 6-ступенчатая автоматическая коробка передач |
| Максимальная скорость | 82 миль / ч (132 км / ч) |
Защита Ocelot Force является британским бронированным автомобилем , который заменил Соединенное Королевство Snatch Land Rover с британскими войсками. Он получил служебное название Foxhound в соответствии с собачьими именами, присвоенными другим колесным бронированным машинам, используемым в настоящее время британцами, таким как Mastiff, Wolfhound и Ridgeback, которые являются вариантами Cougar .
Его не следует путать с BAE Systems Australia Foxhound, модифицированным Short Brothers S600.
Целью замены Snatch Land Rover было улучшение защиты личного состава от самодельных взрывных устройств (СВУ).
Дизайн
Разработанный Force Protection Europe и автомобильной инженерной компанией Ricardo , Ocelot предназначен для использования в качестве легковой патрульной машины (LPPV) со специальной защитой от придорожных бомб и самодельных взрывных устройств (СВУ). В загруженном состоянии он может весить до 7 500 кг (16 500 фунтов). Это меньше, чем у большинства противоминных машин с защитой от засад ( MRAP ), но больше, чем у автомобилей на замену Humvee , разрабатываемых в рамках программы Joint Light Tactical Vehicle (JLTV).
Работает на Стейр М16-Monoblock дизельным двигателем (6-цилиндровый, 160 кВт), соединенной с ZF 6HP28X 6-ступенчатой автоматической коробкой передач , он достигает скорости 50 миль в час (80 км / ч) в 19,75 секунд, и имеет максимум скорость 82 мили в час (132 км / ч). Его колеса работают независимо, поэтому другие колеса транспортного средства должны продолжать работать, если одно из них снесет. Утверждается, что двигатель можно снять и заменить за 30 минут.
Конструкция является модульной, и все компоненты легко снимаются. Защитный отсек, на котором могут разместиться до шести человек, является взаимозаменяемым, что позволяет легко модифицировать его в соответствии с ролью транспортного средства. Например, он может выступать в роли машины скорой помощи, грузовика или джипа. Детали также можно легко заменить для минимального времени обслуживания. Он может путешествовать по местности, недоступной для других гражданских транспортных средств, например по джунглям, глубокой грязи или колеям. Его кабина сделана из современных композитных материалов. Утверждается, что такие композитные материалы могут обеспечить защиту, как металлическая броня с композитной противосколочной гильзой, но при меньшем весе, что позволяет экономить топливо. Важнейшие части, такие как боевое отделение, двигатель, топливный бак и трансмиссия, содержатся внутри V-образного бронированного «хребта», который отводит потенциальный взрыв от капсулы, тем самым защищая пассажиров и ключевые компоненты.
Ocelot станет первым британским военным автомобилем, отвечающим последним требованиям Министерства обороны США к общей архитектуре транспортных средств (GVA). Требования GVA предназначены для создания единой стандартной цифровой электронной и электрической архитектуры для транспортных средств Великобритании.
История
Force Protection Industries в Америке и Европе с 2000 года разработала несколько противоминных машин с V-образным корпусом, в том числе Buffalo и Cougar (конкретные варианты которых были куплены британскими военными как Mastiff, Ridgeback и Wolfhound, а также иракские военные как Барсук). Они продемонстрировали улучшенную защиту солдат, подвергшихся угрозе взрыва. И Buffalo, и Cougar большие и тяжелые. Force Protection разработала Ocelot, чтобы удовлетворить потребность в более компактном, легком и универсальном транспортном средстве, которое все еще могло обеспечивать защиту от взрывов.
Впервые Ocelot был показан в сентябре 2009 года компанией Force Protection Europe на Международной выставке оборонных систем и оборудования в Лондоне . Два агрегата были закуплены Министерством обороны Великобритании в апреле 2010 года для дальнейших испытаний.
22 сентября 2010 года Минобороны объявило, что Ocelot заменит Snatch Land Rover , предыдущий LPPV, который подвергся критике за отсутствие защиты от придорожных бомб. Минобороны переименовало автомобиль в Foxhound в соответствии с «собачьими» названиями других колесных бронированных машин, используемых в Великобритании, таких как Mastiff и Ridgeback . Первоначальный заказ был на 300 автомобилей по цене 270 миллионов фунтов стерлингов, еще 25 были заказаны в 2012 году по цене 30 миллионов фунтов стерлингов.
17 июня 2012 года Минобороны объявило, что Foxhound был доставлен в Афганистан и проходит заключительные испытания и оценку перед отправкой на операции.
18 января 2015 года Defense News сообщила, что General Dynamics предлагает Канаде Ocelot в качестве замены Humvees для своих спецназовцев.
Смотрите также
- Supacat Protected Vehicle серии 400 (SPV400)
- Защищенный автомобиль для передвижения Bushmaster