Железнодорожная станция Олдфилд Парк - Oldfield Park railway station

Oldfield Park
Национальная железная дорога
Железнодорожный вокзал Олдфилд-Парк 2018.jpg
Место расположения Бат , Бат и Северо-Восточный Сомерсет
Англия
Координаты 51 ° 22′45 ″ с.ш., 2 ° 22′51 ″ з.д. / 51.3792 ° N 2.3807 ° W / 51.3792; -2,3807 Координаты : 51.3792 ° N 2.3807 ° W51 ° 22′45 ″ с.ш., 2 ° 22′51 ″ з.д. /  / 51.3792; -2,3807
Ссылка на сетку ST736645
Управляется Великая Западная железная дорога
Платформы 2
Дополнительная информация
Код станции OLF
Классификация DfT категории F2
История
Оригинальная компания Великая Западная железная дорога
Ключевые даты
1929 г. Открыт
Пассажиры
2015/16 Увеличивать 0,315 миллиона
2016/17 Снижаться 0,313 миллиона
2017/18 Снижаться 0,305 миллиона
2018/19 Увеличивать 0,323 миллиона
2019/20 Увеличивать 0,360 миллиона
Заметки

Железнодорожная станция Олдфилд-Парк находится на главной линии Грейт-Вестерн в Юго-Западной Англии , обслуживая в основном жилые районы южного Бата, Сомерсет . Это 107 миль 72 сети (173,6 км) вниз по линии от лондонского Паддингтона и расположено между Bath Spa и Keynsham .

Им управляет компания Great Western Railway , которая также управляет большинством поездов, которые ходят туда. Юго-Западная железная дорога обслуживает ограниченное количество услуг. Станция расположена на стыке Брук-роуд и Морланд-роуд; мост Brook Road соединяет две платформы.

Станция открылась в 1929 году, однако линия через нее открыта с 1840 года.

История

Мост Брум-Хейс, вид на восток, на товарный двор Вестморленда и Бат.

Oldfield Park был третьей станцией, построенной в Бате на линии GWR. Это единственная станция, платформы которой находятся ниже уровня окружающих дорог, а все остальные станции GWR в Бате находятся на возвышении. Железнодорожная линия делит дорожную систему Бата на две отдельные области.

Многие новые автомобильные мосты были необходимы, чтобы преодолеть трудности, создаваемые для местных грузовых перевозок по этой новой железной дороге. Станция расположена между двумя такими автомобильными мостами, один на восток называется мостом Брум-Хейз. Первоначально он был построен в стиле Тюдоровской арки из местного камня. Позже он был снесен и заменен расширенным стальным и каменным строением. Это произошло в начале 20 века, когда к концу платформы, идущей на запад, была проложена дополнительная линия от товарного двора. Мост Брук-роуд примыкает к вокзалу на небольшом расстоянии к западу.

Большая часть дизайна Брунеля для Бани была построена на системе земляных насыпей и каменных арок. Его цель во всех своих проектах заключалась в сохранении его философии дизайна «бильярдного стола». Основным препятствием был перекрестный мост через реку Эйвон, ведущий к главной станции Bath Spa в центре города. На подходе к участку Олдфилд-парк необходимо было провести рубку для поддержания желаемого уровня. Именно в этих насыпях позже разместились две платформы.

В какой-то степени Олдфилд-Парк заменил более раннюю станцию ​​в Твертоне , в трех четвертях мили к западу, которая была временно закрыта во время Первой мировой войны и сильно пострадала из-за конкурирующих автобусных и трамвайных маршрутов. Станция Twerton так и не открылась.

Платформы были спроектированы исключительно для обеспечения доступа пассажиров к вагонам. Ограниченный доступ к дороге и платформе очень затруднял обработку крупногабаритных грузов. К востоку от платформы, идущей на запад, был добавлен единственный участок линии от товарного двора Уэстморленд в парке Лоуэр-Олдфилд. Этот участок земли на том же уровне, что и железнодорожная линия Брунеля, использовался в качестве каменного склада и сортировочной станции для товарных вагонов. Это единственный терминал GWR в Бате с доступом, необходимым для обработки тяжелых грузов.

Первоначально здесь были штатный мастер станции и касса. Касса 1929 года была построена из бревна на высоких деревянных сваях, прикрепленных как к мосту Брук-роуд, так и к земле под ним. Он был расположен на стороне моста Морланд-роуд на уровне дороги. Теперь это место было заменено билетной кассой в стиле переносной кабины на платформе, движущейся в западном направлении, и автоматом по выдаче билетов. Кассы работают в будние дни в утренние часы пик. Станция также входит в зону штрафных тарифов.

Был принят закон, который обеспечил пользователям с ограниченными физическими возможностями легкий доступ к общественным местам, а нынешний пандус с длинным доступом превратился в замену более ранним деревянным ступеням. Эта новая значительно расширенная рампа теперь ведет пассажиров к новой билетной кассе. Доступ к платформе Eastbound осуществляется по наклонной дорожке, ведущей от вершины Brook Road, а дальше на восток по лестнице, ведущей вниз от Stuart Place.

Поддержка сообщества

Волонтер общины ухаживает за садом станции

С 2006 года был реализован ряд местных схем по улучшению внешнего вида и окружающей среды вокруг станции. Они включали в себя озеленение и посадку кустарников и цветов. В 2010 году в проекте работала команда из 12 волонтеров, работающих на полную ставку, и местные школьники участвовали в проекте. Количество пассажиров, пользующихся станцией, сейчас увеличивается. Частично это связано с давлением со стороны местных жителей и их избранных представителей в местных органах власти на First Great Western с целью улучшения услуг.

Услуги

Служба в Уэймут

Пассажирские перевозки обслуживаются компанией Great Western Railway . Обычно есть ежечасные рейсы в Глостер через Бристольские Темпл-Мидс , а в некоторые поездки до Грейт-Малверна через Вустерский кустарник . В утренний пик также ходят поезда до Центрального Кардиффа . В обратном направлении поезда ходят по самым разным направлениям.

К ним относятся Вестбери , Солсбери , Центральный Саутгемптон и Портсмутская гавань, а также Замок Кэри и станции до Уэймута ; Есть одно сообщение в день до Брайтона и одно прямое утреннее пригородное сообщение с Чиппенхэмом и Суиндоном . Пассажиры, прибывающие в Лондон Паддингтон, должны пересесть в Bath Spa . По воскресеньям служба реже.

На вокзале есть билетный автомат, где пассажиры могут забрать заранее забронированные билеты или купить их в день. Есть также небольшая касса, где вы можете купить билеты и задать вопросы, которая открыта в обычные пригородные периоды.

Предыдущая станция Национальная железная дорога Национальная железная дорога Следующая станция
Keynsham   Грейт-Вестерн Рейлвей Грейт-Малверн / Глостер - Уэстбери / Южное побережье
  Ванна Спа
  Юго-западная железная дорога
Бристоль Темпл Мидс - Лондон Ватерлоо
(ограниченное обслуживание)
 
  Исторические железные дороги  
Линия Твертон-он-Эйвон
открыта, станция закрыта
  Великая западная железная дорога
Великая западная главная линия
  Bath Spa
Line и станция открыты

Рекомендации

Внешние ссылки