Опера (Парижское метро) - Opéra (Paris Métro)

Опера
Опера
Станция метро Paris
	Платформы линии 3
Расположение	Pl. de l'Opéra (два) ; 6, Rue Scribe ; 43, Av. de l'Opéra ; 2-й округ Парижа ; Иль-де-Франс; Франция
Координаты	48 ° 52′14 ″ N 2 ° 19′56 ″ E / 48.870636 ° с.ш. 2.3323526 ° в. Координаты: 48 ° 52′14 ″ N 2 ° 19′56 ″ E / 48.870636 ° с.ш. 2.3323526 ° в.
Принадлежит	RATP
Управляется	RATP
Дополнительная информация
Зона проезда	1
История
Открыт	19 октября 1904 г.
Услуги
	Связь с другими станциями
RER
Расположение
	Опера Расположение в Париже

Opéra ( на французском языке: [ɔpeʁa] ( слушать ) ) является станция в парижском метро , названный в честь знаменитого Оперой Гарнье , построенный по проекту архитектора Шарля Гарнье . Расположенный в конце авеню де л'Опера , один из входов которого находится напротив Оперы, он обслуживает район бульвара Осман . Три линии метро ( 3 , 7 и 8 ) пересекаются в одной точке, известной как «колодец».

Станция обеспечивает соединение со следующими станциями: Auber на RER A , Haussmann – Saint-Lazare на RER E , Havre - Caumartin на линиях 3 и 9 , Saint-Augustin на линии 9 , а также Saint-Lazare на линии 3. , Строка 12 , Строка 13 и Строка 14 . Станция славится резкими запахами канализации. Когда он строился, были опасения, что один из характерных для Гектора Гимара железных входов в метро может испортить вид на оперный театр, поэтому вместо него был построен мраморный вход.

Расположение

Расположение платформ

Платформы станции были установлены под улицей Обер для линии 3; для линии 7 под авеню де л'Опера; и для линии 8, под бульваром Капуцинов ; и частично под площадью Оперы .

Три линии пересекаются благодаря общей подземной конструкции, расположенной под площадью. Станция соединена подземными переходами с Gare d'Auber ( RER A ) и, косвенно, со станцией Havre - Caumartin , затем со станцией Haussmann – Saint-Lazare ( RER E ) и станциями Saint-Lazare и Saint-Augustin .

История

Строительные леса на площади Оперы . Видна крыша линии 3, ведущей к улице Обер.

Платформы линии 3 открылись 19 октября 1904 года как часть первого участка линии, открытого между Пер-Лашез и Вилье . Был построен каменный колодец высотой двадцать метров, чтобы избежать необходимости в тяжелых фундаментных работах при планировании строительства линий 7 и 8. На эту работу повлияли грунтовые воды , которые потребовали поддержки трех бетонных столбов, сделанных путем опускания кессонов с рабочими, выкапывающими грязь с помощью сжатого воздуха. Работа длилась одиннадцать месяцев, с марта 1903 года по февраль 1904 года. Своим названием он обязан оперному театру Гарнье, построенному архитектором Шарлем Гарнье .

Платформы линии 7 открылись 5 ноября 1910 года как часть первого участка линии, открытого между Оперой и Порт-де-ла-Виллет . Платформы линии 8 открылись 13 июля 1913 года как часть первого участка линии, открытого между Оперой и Богренель (ныне станция Шарля Михеля на линии 10 ), а затем 30 июня 1928 года, когда она была продлена до Ришелье-Друо.

С 1950-х по 1980-е годы стены 3-й линии были покрыты металлическими кузовами до их ремонта в стиле Андреу-Мотте. Платформы линий 7 и 8 были модернизированы с начала 1970-х по 2007 год в уникальном стиле с использованием трех оттенков синего (темный тон для сидений и свода в стиле Motte и два других более светлых оттенка для небольших квадратных плиток). Название станции состояло из больших выпуклых белых заглавных букв. Это украшение, заимствованное из стиля Мутон-Дюверне, в котором были заимствованы характерные световые навесы, иногда прозвали «плавательным бассейном». Затем синий потолок был перекрашен в белый цвет для увеличения яркости. Вся планировка была удалена в 2007 году, когда станция была отремонтирована в рамках программы RATP Renouveau du métro . Только вокзал Сен-Лазар на линиях 12 и 13 имел сопоставимое оформление до середины 2000-х годов.

1 апреля 2016 года RATP заменил одну из каждых двух табличек с именами на платформах трех линий, чтобы сделать день дурака первоапрельским, как и двенадцать других станций. Опера с юмором переименована в "Аперо" анаграммой.

В 2019 году на эту станцию зашло 10 501 357 путешественников, что ставит ее на 15-е место среди станций метро по уровню использования.

Пассажирские услуги

Доступ

Станция имеет три входа, два из которых находятся на площади Оперы, а один - на площади Шарля-Гарнье. Кроме того, на авеню де л'Опера № 43 есть простой выход.

План станции

Уровень улицы		Доступы
B1		Антресоль для подключения платформы
Платформы линии 3	Боковая площадка , справа откроются двери
	В западном направлении	← в сторону Пон-де-Леваллуа - Бекон ( Гавр - Комартин )
	В восточном направлении	→ в сторону Галлиени ( Quatre-Septembre ) →
	Боковая площадка , справа откроются двери

Платформы Line 7	Боковая площадка , справа откроются двери
	Southbound	← в сторону Вильжюиф - Луи Арагон или Мэри д'Иври ( Пирамиды )
	На север	→ в сторону La Courneuve - 8 мая 1945 г. ( Chaussée d'Antin - La Fayette ) →
	Боковая площадка , справа откроются двери

Платформы Line 8	Боковая площадка , справа откроются двери
	В западном направлении	← в сторону Баларда ( Мадлен )
	В восточном направлении	→ в сторону Пуэнт-дю-Лак ( Ришелье - Друо ) →
	Боковая площадка , справа откроются двери

Платформы

Вход на вокзал на Place de l'Opéra.

Платформы трех линий имеют стандартную конфигурацию. По два на каждую остановку, их разделяют пути метро, расположенные в центре.

Площадка для линии 3 устанавливается заподлицо со стенами. Потолок представляет собой металлическую крышу, балки которой бордового цвета поддерживаются вертикальными колоннами. Оформление выполнено в стиле Андреу-Мотте с двумя светлыми навесами бордового цвета, скамейками, тимпанами и стенами, облицованными большой белой плоской плиткой из вытянутого песчаника и фиолетовыми сиденьями Motte . С другой стороны, выходы в коридорах облицованы стандартной белой плиткой со скосом. Рекламные объявления лишены рамок, а название станции написано парижским шрифтом на эмалированных табличках. С Palais Royal - Musée du Louvre на линии 1 и Concorde на линии 8, это одна из трех станций в стиле Andreu-Motte, оформленных в оттенках фиолетового, которые являются частью лексикона исключительных цветов для этого украшения.

Платформы линий 7 и 8 имеют эллиптический свод и устроены аналогичным образом, с небольшим дополнительным изгибом для линии 7, в то время как платформы линии 8 имеют более высокий свод. Этот стиль используется на большинстве станций метро. Световые навесы белые и закругленные в обновлении Gaudin du renouveau du métro des années 2000 , а белая керамическая плитка со скосом покрывает стены и тимпаны. Хранилище выкрашено в белый цвет. Рекламные рамки выполнены из белой керамики, а название станции написано парижским шрифтом на эмалированных пластинах. Сиденья выполнены в стиле Акико : зеленые для линии 7 и оранжевые для линии 8. В рамках обработки от сильного проникновения световые навесы для линии 7 временно удалены.

Автобусное сообщение

Станция обслуживается линиями 20, 21, 22, 27, 32, 29, 45, 52, 66, 68, 95, автобусом Roissybus и туристической линией OpenTour автобусной сети RATP, а в ночное время - линиями N15 и N16. из Noctilien сети.

Галерея

Платформы линии 3 в Опере
Платформы Line 7 в Опере
Платформы Line 8 в Опере
Указатели на платформе Opéra

Languages

In other projects