Опель РАК.1 - Opel RAK.1

Opel RAK.1 в полете.
Фриц фон Опель (справа) и Фридрих Зандер (слева) перед Opel RAK.1

Opel RAK.1 (также известный как Opel RAK.3 ) был первым специально построенным самолетом в мире ракетного двигателя. Он был спроектирован и построен Юлиусом Хатри по заказу Фрица фон Опеля, который управлял им 30 сентября 1929 года перед большой толпой людей в аэропорту Ребшток недалеко от Франкфурта-на-Майне .

В конце 1920-х фон Опель предпринял различные рекламные трюки с участием ракетных транспортных средств Opel-RAK для компании Opel . В этом ему помогали производитель пиротехники Фридрих Зандер и сторонник ракетной техники Макс Валье . В июне 1928 года он приобрел Липпиш -разработан планер , в Ente , и вставил его с ракетами. Однако у Opel не было возможности летать на нем, поскольку во время второго испытательного полета самолет был разрушен взрывом двигателя.

RAK.1 имел типичное крыло планера , под которым подвешивалась капсула для размещения пилота и шестнадцати твердотопливных ракетных двигателей. Стабилизатора был установлен на стрелах позади крыла и высоких из пути ракетного выхлопа. Opel успешно преодолел 1,5 км (0,93 мили) за 75 секунд полета, но приземлился жестко, повредив самолет, не подлежащий ремонту. Opel планировал построить второй ракетоплан, но, очевидно, потерял интерес до завершения проекта.

Самолет иногда называют Opel-Hatry RAK.1 или Opel-Sander RAK.1 в знак признания производителя или поставщика двигателей соответственно. В других упоминаниях он называется RAK.3, чтобы отличить его от предыдущих ракетных автомобилей Opel RAK.1 и RAK.2 . Так получилось, что все три имени, Opel, Sander и Hatry, были нарисованы на самолете (причем наиболее заметным из них был Opel), как и обозначение RAK.1.

Технические характеристики (Hatry-Opel Rak-1)

Данные от J2mcL Planeurs - Hatry-Opel Rak 1, Les Ailes, 10 октября 1929 г.

Общие характеристики

  • Экипаж: 1
  • Длина: 5,41 м (17 футов 9 дюймов)
  • Размах крыла: 11 м (36 футов 1 дюйм)
  • Высота: 2 м (6 футов 7 дюймов)
  • Полная масса: 350 кг (772 фунта)
  • Силовая установка: 16 ракет с черным порохом Sander с тягой 0,4875 кН (109,6 фунт-силы) каждая (общая тяга 7,8 кН (1753,51 фунт-силы))

Спектакль

  • Максимальная скорость: 150 км / ч (93 миль / ч, 81 кН)
  • Диапазон: 1,5 км (0,93 мили, 0,81 миль)

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ "Опель-РАК. Дэвид Дарлинг, Энциклопедия науки" .
  2. ^ "J2mcL Planeurs - Hatry-Opel Rak 1" . www.j2mcl-planeurs.net (на французском языке) . Проверено 25 июля 2019 .
  3. ^ Houard, Жорж (10 октября 1929). "Le planeur à fusée de Fritz von Opel a Volé à Francfort sur deux kilomètres" . Les Ailes . 9 (434): 11 . Проверено 25 июля 2019 .