Операция Beleaguer - Operation Beleaguer

Операция Beleaguer
Часть гражданской войны в Китае и холодной войны
Морские пехотинцы в Циндао во время операции Beleaguer
Дата 1945–1949 Место нахождения Провинции Хопех и Шаньдун , Китай Результат Американская победа Оккупация провинций Хопех и Шантунг Японцы и корейцы репатриированы Американские и другие иностранные граждане эвакуированы Снятие
Воюющие стороны
Соединенные Штаты	Коммунистическая партия Китая
Командиры и лидеры
Альберт К. Ведемейер Алван К. Гиллем младший Келлер Э. Роки Девитт Пек Сэмюэл Л. Ховард Омар Т. Пфайффер Томас К. Кинкайд	Мао Цзэдун Чжоу Эньлай
Участвующие подразделения
III десантный корпус целевая группа 78 14-я воздушная армия 33 - й специальный и 96-й военно-морской строительный батальон США UDT 9	8-я Маршрутная армия
Сила
50 000	Неизвестный
Жертвы и потери
35 убитых 43 раненых	Неизвестный

Операция Beleaguer была крупной военной операцией США, которую возглавил генерал-майор Келлер Э. Роки . Он командовал 50000 мужчин в III морской амфибии корпуса , который развернут на северо - востоке Китая «s Хэбэй (Hebei,河北) и Shantung (Shandong,山东) провинции между 1945 и 1949. Основными целями операции были репатриация более чем 600.000 японцев и корейцы, которые остались в Китае после окончания Второй мировой войны , а также защита американских жизней и собственности в стране. В течение почти четырех лет американские войска участвовали в нескольких столкновениях с коммунистами, в то время как американцы успешно эвакуировали и репатриировали тысячи иностранных граждан. Однако попытка правительства Соединенных Штатов заключить мирный договор между противостоящими националистическими и коммунистическими силами оказалась безуспешной.

Фон

Во время Второй мировой войны Китай был полем битвы с тремя противостоящими армиями: правительственными или националистическими силами Чан Кайши ; коммунисты Мао Цзэдуна ; и японцы. Когда Япония капитулировала в 1945 году, более 630 000 японских и корейских военнослужащих и гражданских лиц все еще находились в Китае и нуждались в репатриации. Поскольку у китайского правительства не было ресурсов для репатриации японцев и корейцев, президент Гарри Трумэн направил более 50 000 морских пехотинцев США из III десантного корпуса (IIIAC) и 7-го флота в северный Китай с приказом принять капитуляцию японцев и солдат. своих бывших корейских подданных, репатриируйте их и помогите националистам восстановить свой контроль над территориями, ранее принадлежавшими японцам. Морские пехотинцы не должны были принимать чью-либо сторону в бою, и им разрешалось вступать в бой только в том случае, если они были обстреляны первыми. Генерал-майор Келлер Э. Роки , IIIAC, был назначен командующим операцией, а генерал-лейтенант Альберт К. Ведемейер командовал Китайским театром .

IIIAC готовился к вторжению в Японию, когда война закончилась 2 сентября 1945 года. В течение следующих 48 часов IIIAC получил новый приказ на отправку в Китай.

Операции

Провинция Хоуп

Корпус морской пехоты Grumman F7F-3N Tigercat на аэродроме Нан Юань в Пекине в декабре 1945 года.

Первыми двинулись в путь оккупационные силы провинции Хоуп. Погрузка военных кораблей началась 11 сентября и завершилась 19 сентября. Отправляясь со своей базы на Гуаме, американцы бросили якорь в заливе китайской реки Хай 30 сентября. Вскоре после этого началась высадка, и американцев встретили рои сампанов. , экипажи которого рвались к торговле, и толпы ликующих китайцев на берегу. Бригадный генерал Луи Р. Джонс , помощник командира 1-й дивизии, высадился в доках Тангку, чтобы встретиться с местными китайскими портовыми чиновниками, принять меры для сдачи японского гарнизона и подготовиться к рассредоточению морской пехоты по провинции. . Все шло по плану: позже Джонс сказал, что «китайские военные и гражданские власти были в высшей степени сотрудничать», и что у него и его людей не было никаких проблем в общении с японским гарнизоном.

Американцев, которые отправились оккупировать Тяньцзинь, также приветствовали толпы китайцев, которые стремились освободиться от японцев. По словам автора Генри И. Шоу-младшего, «улицы были заполнены китайцами всех сословий и европейскими экспатриантами. Грузовики и марширующие войска буквально должны были пробиваться сквозь счастливые, размахивающие флагами толпы, чтобы добраться до назначенных им участков в районе. бывшие международные концессии. Многим из мужчин казалось, что их приветствие должно было затмить и затмить «любое приветствие, оказываемое войскам в любое время, в любом месте и в любом месте во время Второй мировой войны » ».

Первым элементом IIIAC, который увидел действия в Китае, был 1-й батальон 7-й морской пехоты , хотя он фактически не участвовал в боевых действиях. 1 октября 1-й батальон под командованием подполковника Джона Дж. Гормли отплыл из Таку в порт Чинвантао . Поскольку «все фракции, гражданские и военные, стремились к сотрудничеству с [американскими] войсками», полковник Гормли смог остановить боевые действия, приказав «марионеточным войскам» покинуть городскую оборону по периметру и разместив своих людей. вдоль линии фронта. Однако сотрудничество американцев и коммунистов длилось недолго. По словам Шоу, к концу месяца коммунисты саботировали железные дороги, ведущие в Чинвантао, и устраивали засады на поезда, удерживаемые американцами. Вскоре Цзиньвантао оказался одним из центров коммунистического сопротивления американской оккупации.

Большинство японских военнослужащих в провинции Хоупе сдались союзным войскам в течение нескольких дней после прибытия американцев в страну. 6 октября генерал Роки принял капитуляцию 50 000 японцев в Тяньцзине. Четыре дня спустя еще 50 000 японцев сдались генералу Льен Чинг Сун, личному представителю Чан Кай Ши в северном Китае. Большинство японцев было сосредоточено в биваках и бараках у побережья; однако из-за нехватки рабочей силы японцам на многих отдаленных позициях было приказано оставаться на карауле до тех пор, пока их не сместят китайские националисты или морские пехотинцы.

Первая стычка между американскими и коммунистическими силами произошла 6 октября 1945 года на дороге Тяньцзинь-Пекин, всего через неделю после прибытия морских пехотинцев в Китай. Накануне разведывательный патруль, проезжавший по дороге, обнаружил тридцать шесть неохраняемых блокпостов, которые делали дорогу непроходимой для чего-либо большего, чем джип . Соответственно, отряд инженеров и взвод стрелков был отправлен расчистить дорогу. В точке примерно в 22 милях (35 км) милях к северо-западу от Тяньцзиня инженеры были атакованы примерно 40-50 коммунистическими солдатами. После непродолжительной перестрелки американцы были вынуждены отступить с тремя ранеными. На следующий день была отправлена ​​еще одна группа инженеров с той же целью, что и раньше, но на этот раз их защищала рота стрелков, рота танков и авианосная авиация. Однако коммунисты не атаковали, и американцам удалось вновь открыть дорогу на Пекин . Вскоре после этого большая колонна из девяноста пяти автомобилей и нескольких сотен американцев без происшествий пересекла дорогу и встретилась с американскими войсками, прибывшими в Пекин по железной дороге. Также был установлен патруль для того, чтобы оставить открытой дорогу Тяньцзинь-Пекин.

К 30 октября все основные части 1-й дивизии морской пехоты были на берегу. Пекинская группа под командованием генерала Луи Р. Джонса , построенная на базе 5-го полка морской пехоты , создала базу в старом квартале посольства и разместила стрелковую роту на обоих аэродромах города.

Летные эшелоны были отправлены на назначенные им аэродромы в Циндао, Пекине и Тяньцзине, поскольку для них были подготовлены объекты, но американское прикрытие с воздуха было сильно ограничено в течение первых нескольких месяцев оккупации. В основном это произошло из-за тайфуна «Луиза», который обрушился на Окинаву с 9 по 11 октября 1945 года. Большая часть оборудования крыла была остановлена ​​на Окинаве по пути в Китай, и оно было повреждено сильным ветром. 50 000 человек из 92-й и 94-й китайских националистических армий (CNA) были переброшены по воздуху в Пекин из центрального и южного Китая 14-й воздушной армией в период с 6 по 29 октября. 92-я CNA оставалась в районе Пекина, а 94-я CNA перебралась в Тяньцзинь. , Танку, Таншань и Чинвантао.

По словам Шоу, прибытие CNA в Хоуп могло насторожить 8 - ю армию коммунистов , хотя и не помешало ей совершать набеги и устраивать засады на американцев или саботировать железные дороги и мосты. Шоу говорит, что «первый месяц пребывания III [десантного] корпуса в Китае показал структуру будущих месяцев, которые растянулись на годы. Он происходил в разгар братоубийственной войны с двусмысленными инструкциями воздерживаться от активного участия при« сотрудничестве » с [националистическими] силами морские пехотинцы шли по канату, чтобы поддерживать иллюзию дружественного нейтралитета ".

В конце 1945 года Чан Кайши готовился к кампании по захвату Маньчжурии . В ноябре генерал Ведемейер, командующий Китайским театром, который также был военным советником Чан Кайши, предупредил лидера националистов, чтобы тот перед входом в Маньчжурию закрепил свои позиции в жизненно важных провинциях северо-востока Китая. Однако для этого националистам требовались «подавляюще превосходящие» силы. В результате националистические войска, дислоцированные в провинциях Хопех и Шантунг, были отправлены в бой, в результате чего большие районы этих провинций остались незащищенными от партизан-коммунистов. Вскоре коммунисты взяли под свой контроль районы, ранее принадлежавшие националистам. Шоу говорит, что «преждевременная операция националистов в Маньчжурии содержала в себе семена разрушения националистов, которые за несколько коротких и кровавых лет созрели до полного поражения».

Провинция Шаньдун

USS  Princeton у берегов Циндао в 1948 году

Ситуация в провинции Шаньдун отличалась от ситуации в Хоупе. В Шантунге коммунисты контролировали большую часть сельской местности и побережья, и они также были сильнее по численности, чем в Хоупе, где росло присутствие националистов. По словам Шоу, « Циндао оставался националистическим островом в коммунистическом море». Японцы удерживали железную дорогу, ведущую из Циндао внутрь страны.

Сразу после того, как генерал Роки принял капитуляцию японских войск в районе Тяньцзинь, он отправился в Чефу с 29-м полком морской пехоты 6-й дивизии, чтобы изучить обстановку в этом порту. Однако по прибытии Роки обнаружил, что коммунистические войска уже взяли под свой контроль город у японцев и назначили нового мэра . Коммунисты в Чефу не пошли на сотрудничество с американцами. Адмирал Томас К. Кинкайд , командующий 7-м флотом ВМС США , направил китайскому командиру сообщение с просьбой вывести своих людей из Чефу до высадки морских пехотинцев. После совещания 7 октября 1945 года с мэром-коммунистом Чефу, который попросил об условиях вывода войск, неприемлемых для американцев, вице-адмирал Дэниел Барби , командующий VII десантными силами (VIIAF), рекомендовал отложить высадку. . Рокки согласился, поэтому 29-м морским пехотинцам было приказано приземлиться с остальной частью 6-й дивизии в Циндао 11 октября, вместо того, чтобы идти вперед.

По словам Шоу, в день приземления "6-я разведывательная рота [приземлилась первой и] двинулась по многолюдным улицам, окруженным ликующими, размахивающими флагами толпой, чтобы обезопасить аэродром Цангкоу", который находился примерно в 10 милях ( 16 км) от города. На следующий день, самолеты наблюдения от перевозчика сопровождения USS  Бугенвиль благополучно приземлились на поле, и на 16 октября все морских пехотинцев были высажены на берег и назначен на заготовки .

Бой

Инцидент Куйе

Одна из наиболее заметных стычек между американскими и коммунистическими силами стала известна как инцидент Куйе. 14 ноября поезд, в котором находился генерал Девитт Пек , 7-й полк морской пехоты, и инспекционная группа, состоящая из морских пехотинцев, был обстрелян возле деревни Куйе, когда он следовал из Таншаня в Чинвантао. Завязалась нерешительная битва. Более трех часов морские пехотинцы вели перестрелку с коммунистами, которые располагались вокруг села, примерно в 500 ярдах (460 м) к северу от железнодорожных путей. Китайский огонь из деревни был настолько интенсивным, что в какой-то момент американцы вызвали поддержку с воздуха. Однако из-за того, что самолет морской пехоты не мог четко идентифицировать вражеские цели и поскольку существовал риск причинения вреда мирным жителям, разрешение на открытие огня не было дано. Поэтому самолет летел над коммунистами, но они не стреляли по ним. Позже в тот же день рота 7-го морского пехотинца была отправлена ​​для усиления попавшего в засаду поезда. Солдаты роты обнаружили, что сопротивление «растаяло», поэтому поезд генерала Пека проследовал в Куйе после наступления темноты. Среди морских пехотинцев жертв не было. Китайские потери, если таковые имеются, неизвестны.

На следующий день поезд Пека снова попал в засаду в том же районе, что и раньше. На этот раз китайцы взорвали около 400 ярдов (370 м) железнодорожных путей, и рабочие, посланные для их ремонта, были убиты или ранены в результате взрыва фугасов . Поскольку ожидалось, что ремонтные работы на железной дороге займут не менее двух дней, Пек вернулся в Таншань и сел на наблюдательный самолет, чтобы долететь до Чинвантао. Даже до того, как взять на себя эти новые обязанности, 7-й морской пехотинец испытывал недостаток в людях. В результате 1-й батальон 29-й морской пехоты 6-й дивизии был переведен из Циндао в Хоупех и передан под оперативное управление 7-й морской пехоты.

Пэйтайхо и Аньпин

Другой серьезный инцидент произошел в июле 1946 года. 7 июля Коммунистическая партия Китая выступила с заявлением о своем недовольстве политикой Соединенных Штатов в отношении Китая, и вскоре после этого коммунистические войска предприняли две незначительные атаки на американские войска. Первая стычка произошла 13 июля, когда коммунисты устроили засаду, а затем захватили семерых морских пехотинцев, охранявших мост примерно в 24 км от Пэйтайхо. После переговоров 24 июля морпехи были освобождены целыми и невредимыми, но взамен коммунисты попросили у правительства Соединенных Штатов извинения за вторжение в то, что они называли «освобожденным районом». Однако вместо этого США ответили «решительным протестом».

Спустя пять дней, 29 июля 1946 года, обычный патруль (состоящий из батареи Б, 11-го полка морской пехоты и минометного отделения 5-го полка морской пехоты), состоящий из одного лейтенанта и сорока солдат, попал в засаду возле села Аньпин. . Завязавшийся бой длился четыре часа. Колонна помощи при поддержке с воздуха из Тяньцзиня попыталась поймать и уничтожить коммунистов, но не прибыла вовремя. Трое морских пехотинцев, лейтенант Дуглас Ковин, капрал Гилберт Тейт и офицер полиции Ларри Панч были убиты и еще двенадцать были ранены во время наиболее серьезного на тот момент столкновения между американскими и китайскими войсками. Еще один морской пехотинец, Джон Лопес, позже скончался от ран, полученных в бою, и еще двое были ранены, когда разбили свой джип, возвращаясь в Тяньцзинь за помощью. По словам Шоу, «преднамеренная коммунистическая засада была дополнительным доказательством того, что шансов на мир в Китае не существовало. Невзирая на их соглашения о перемирии, обе стороны инициировали боевые действия там, где военная ситуация казалась им благоприятной, и« каждая сторона занимала позицию с Генерал Маршалл, что другой провоцирует боевые действия, и нельзя доверять заключению соглашения ».

Синь Хо

Во время операции у Синь Хо произошли две небольшие стычки. Расположенный в 6 милях (9,7 км) к северо-западу от Танку, Синь Хо был местом расположения одного из складов боеприпасов 1-й дивизии. Ночью 3 октября 1946 года группа коммунистов-налетчиков пробралась на склад боеприпасов, чтобы украсть часть боеприпасов. Однако часовой 1-го батальона 5-го отряда морской пехоты обнаружил проникновение и открыл огонь по рейдерам. Вскоре после этого к месту происшествия была отправлена ​​спасательная группа морских пехотинцев на грузовике, но она попала в засаду, и находившиеся внутри морпехи были вынуждены спешиться и сформировать огневой рубеж. Также было найдено тело одного рейдера. Один морской пехотинец был ранен.

Второе сражение у Синь Хо произошло в ночь с 4 на 5 апреля 1947 года и стало последним крупным столкновением между американскими и коммунистическими силами во время операции «Белягер». Отряд коммунистов-налетчиков численностью около 350 человек совершил «спланированную и скоординированную атаку» на три изолированные точки по периметру свалки.

Колонна морских пехотинцев на машинах была отправлена ​​на помощь гарнизону осажденного склада боеприпасов, но головная машина конвоя была подорвана фугасами, вынудив американцев спешиться и вступить в бой с засадниками. По словам Шоу, коммунисты закрылись на расстояние досягаемости гранат, прежде чем их отбили. Задержав американское подкрепление, коммунисты смогли увезти большое количество боеприпасов и взорвать две другие груды боеприпасов. Всего американцы потеряли пять убитых и шестнадцать раненых, что сделало это «худшим инцидентом в истории напряженных отношений между морскими пехотинцами и [китайскими] коммунистами». Были найдены тела шести коммунистов в форме, а их товарищи унесли примерно 20–30 раненых. Спустя пару недель, 21 апреля, контроль над складом боеприпасов был передан националистам.

Посредничество

К этому времени около половины из 630 000 японцев и корейцев в Китае были репатриированы. Чан Кайши хотел запасы оружия и боеприпасов, которые были отняты у японцев американцами, чтобы использовать их для своей кампании по захвату Маньчжурии. Генерал Ведемейер, однако, отказался передать националистам контроль над оружием до тех пор, пока они не возьмут на себя контроль над программой репатриации, как это было согласовано ранее. Когда националисты, наконец, взяли под свой контроль репатриацию японцев, задействованные американские силы стали руководителями этих усилий, и их задача заключалась в том, чтобы следить за обработкой, организацией и погрузкой репатриантов на корабли. Кроме того, морские пехотинцы продолжали обеспечивать охрану репатриационных кораблей с американским экипажем. После того, как все операции по репатриации были завершены летом 1946 года и когда попытка заключить мирный договор оказалась тщетной, цель морской пехоты IIIAC сменилась традиционной задачей защиты американских жизней и собственности, как и старые китайские морские пехотинцы .

Сокращение войск

1 апреля 1946 года, когда реорганизация в Циндао была завершена, оставшиеся элементы 6-й дивизии морской пехоты официально стали 3-й бригадой морской пехоты . 1-я дивизия морской пехоты завершила последний приказ о дезактивации 15 апреля, а штат и подразделения IIIAC были сокращены до минимума. К этому моменту большинство морских пехотинцев, которые находились в Китае с начала оккупации, были репатриированы, а оставшиеся 25 000 американцев в Китае были в основном неопытными и сильно нуждались в обучении. В результате американское командование открыло школу в Китае, где многие морские пехотинцы обучались «на рабочем месте».

Снятие

В период с августа по начало сентября националисты взяли под свой контроль угольные месторождения Таншань, которые были жизненно важны для предотвращения разрушения китайских городов, а также железную дорогу между Пекином и Чинвантао, которые ранее охранялись морскими пехотинцами. В результате генерал Роки смог уйти из внутренних районов и сосредоточить свои силы в крупных городах. После сосредоточения своих сил Рокки сосредоточился на своей тренировочной программе, которая должна была поддерживать высокую боевую готовность IIIAC и подготовку к отбытию, которая должна была произойти в течение следующих нескольких месяцев. 7-й морской пехотинец, усиленный 3-м батальоном 11-го морского пехотинца , был перемещен в район Пэйтайхо-Чинвантао, а штаб дивизии, «спецназ» 1-го морского пехотинца и остаток 11-го морского пехотинца заняли позицию в Тяньцзине. Рокки был окончательно освобожден от командования 18 сентября 1946 года и заменен генерал-майором Сэмюэлем Л. Ховардом , который руководил большей частью вывода войск.

Американские войска были выведены из провинции Хоуп в период с апреля по май 1947 года. После этого усилия по эвакуации американских и других иностранных граждан были сосредоточены вокруг Циндао, который находился под контролем бригадного генерала Омара Т. Пфайффера и его людей. Один пехотный батальон, базирующийся в Циндао, был зарезервирован для операций по защите жизни и имущества американцев в Хоупе, но он будет развернут только в случае необходимости. Осенью 1948 года в Маньчжурии произошел экономический и военный крах националистов, предсказанный генералом Ведемейером, Маршаллом и другими. По словам Шоу, «за несколько коротких месяцев коммунисты захватили огромное количество боеприпасов и поглотили тысячи дезертировавших отрядов националистов, утративших всякое желание сражаться. В городах Южного и Центрального Китая обнищавшее население во главе с агитаторами , становился все более недовольным своей участью непрерывной войны и давал убедительные доказательства того, что он примет любое изменение, обещающее мир ».

Жертвы

В общей сложности тринадцать морских пехотинцев были убиты и сорок три ранены в столкновениях с коммунистическими силами во время операции Beleaguer. За тот же период погибли 22 члена экипажа морской пехоты в четырнадцати самолетах.

Галерея

• 

  Самолет-разведчик Curtiss SC-1 Seahawk ВМС США над Шанхаем в 1948 году. Этот самолет был приписан к крейсеру USS Duluth . Он перевозился по улицам Шанхая и был оснащен шасси вместо обычных поплавков.

• 

  Морской F4U-4 Corsairs в Циндао в начале 1948 года.

• 

  Джеральд П. Пулли в Циндао в 1949 году.

• 

  Бригадный генерал Мерритт Эдсон , командующий генерал-сервисным командованием флотом морской пехоты Тихоокеанский регион, генерал-майор ДеВитт Пек (CG 1-й дивизии морской пехоты), Луи Э. Вудс (CG 1-го авиакрыла морской пехоты), Тяньцзинь, сентябрь 1945 года.

Смотрите также

• Оккупация Японии
• Операция Blacklist Forty
• Война во Вьетнаме (1945-1946)
• Патруль Янцзы
• Аметист Инцидент
• Военная история США во время Второй мировой войны
• Японская репатриация из Хулудао

использованная литература