Операция "Град" -Operation Hailstone
Операция Град | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Часть Второй мировой войны , войны на Тихом океане | |||||||
Японские корабли горят у острова Дублон в лагуне Трук в первый день авиаударов, проведенных в рамках операции «Град». | |||||||
| |||||||
Воюющие стороны | |||||||
Соединенные Штаты | Япония | ||||||
Командиры и лидеры | |||||||
Марк А. Митчер | Масами Кобаяши | ||||||
Сила | |||||||
5 авианосцев 4 легких авианосца 7 линкоров 10 крейсеров 28 эсминцев 10 подводных лодок 560 самолетов |
5 крейсеров 8 эсминцев 5 других боевых кораблей 50 торговых судов 350 самолетов |
||||||
Жертвы и потери | |||||||
1 авианосец поврежден 1 линкор легко поврежден 25 самолетов уничтожено 40 убито |
2 легких крейсера потоплено 4 эсминца потоплено 3 вспомогательных крейсера потоплено 6 вспомогательных кораблей
9 судов повреждено 250+ самолетов уничтожено 4500+ убито |
||||||
Операция «Град» ( яп .ト ラ ッ ク 島 空 襲, латинизированный : Torakku-tō Kūshū , букв. «Авиаудар по острову Трук»), 17–18 февраля 1944 г., представляла собой массированную воздушную и надводную атаку ВМС США на лагуну Трук , проведенную в рамках американское наступление против Императорского флота Японии (IJN) через центральную часть Тихого океана во время Второй мировой войны .
До Hailstone IJN использовал Truk в качестве якорной стоянки для своего большого объединенного флота . Коралловый атолл , окружающий острова Трука, создал безопасную гавань, где несколько точек входа и выхода были укреплены японцами береговыми батареями , зенитными орудиями и аэродромами .
Американские оценки обороны Трука и его роли в качестве оплота японского флота привели к тому, что газеты и военные назвали его «Гибралтаром Тихого океана» или сравнили его с Перл-Харбором . Расположение Трука на Каролинских островах также сделало его отличным транспортным узлом для вооружений и самолетов , перемещающихся с родных островов Японии через Мандат Южных морей в японскую «южную зону ресурсов».
К началу 1944 года Трук становился все более неустойчивым в качестве передовой базы для операций японцев. На западе американские и австралийские войска под командованием генерала Дугласа Макартура продвинулись через юго-западную часть Тихого океана, изолировав или захватив многие японские опорные пункты в рамках операции «Колесо тележки» . ВМС США, корпус морской пехоты и сухопутные войска под командованием адмирала Честера В. Нимица захватили наиболее важные острова на близлежащих островах Гилберта и Маршалловых островах , а затем построили там многочисленные авиабазы .
В результате японскому флоту пришлось переместить передовую базу Объединенного флота на острова Палау и, в конечном итоге, в Индонезию , и флот начал очищать свои основные военные корабли — авианосцы, линкоры и тяжелые крейсеры — из Трука перед атакой Града . ударил.
Тем не менее, атака Града на Трук застала в гавани большое количество японских вспомогательных и грузовых кораблей , а также несколько небольших военных кораблей. Между воздушными атаками и атаками надводных кораблей за два дня под Градом самым сильным ударом по японцам было уничтожено около 250 боевых самолетов с одновременной потерей незаменимых опытных пилотов и 17 000 тонн запасенного топлива. Также было потоплено около 40 кораблей — два лёгких крейсера , четыре эсминца , девять вспомогательных кораблей и около двух десятков грузовых судов.
Значительный ущерб был нанесен различным островным базам, включая верфи, узлы связи, склады снабжения и базу подводных лодок. Трук оставался эффективно изолированным до конца войны, отрезанным и окруженным американской кампанией по островам в центральной части Тихого океана, которая также миновала важные японские гарнизоны и аэродромы на архипелаге Бисмарка , Каролинских островах , Маршалловых островах и Палаусе. . Тем временем американцы с нуля построили новые базы в таких местах, как острова Адмиралтейства , Маджуро и атолл Улити , и захватили главный порт на Гуаме .
Фон
Японцы оккупировали Микронезию , включая Каролинские острова, в 1914 году и создали Трук в качестве базы еще в 1939 году. Сначала лагуна была построена для размещения 4-го флота IJN , его «Сил Южных морей». После начала войны с США 4-й флот был передан под командование Объединенного флота, который продолжал использовать Трук в качестве передовой оперативной базы до 1944 года. Помимо якорных стоянок для военных кораблей и портовых сооружений для судоходства между родных островов и Южного района ресурсов, пять аэродромов и база гидросамолетов были построены в Труке, что сделало его единственным крупным японским аэродромом в пределах досягаемости Маршалловых островов.
Несмотря на впечатления руководителей ВМС США и американской общественности о проектируемых укреплениях Трука, база так и не была значительно укреплена или защищена от нападения с суши. На самом деле разработка Truk началась всерьез и в спешке только в конце 1943 года, когда были расширены аэродромы, возведены береговые батареи и приняты другие оборонительные меры против вторжения США.
Поскольку самолеты, размещенные в Труке, потенциально могли помешать предстоящему вторжению в Эниветок , и поскольку Трук недавно служил переправочным пунктом для пополнения запасов самолетов в Рабаул , адмирал Рэймонд Спруанс приказал вице-адмиралу Марку А. Митчеру быстроходной авианосной оперативной группе , назначен TF 58 для воздушных налетов на Трук. К операции были привлечены три из четырех авианосных групп TF 58. Их общая численность состояла из пяти авианосцев ( «Энтерпрайз », «Йорктаун », «Эссекс» , «Интрепид » и «Банкер Хилл » ) и четырех легких авианосцев (« Белло Вуд» , «Кабот », «Монтерей » и «Каупенс »), несущих в общей сложности более 500 боевых самолетов . Поддержку этим авианосцам придавала оперативная группа из семи линкоров , многочисленных тяжелых крейсеров , легких крейсеров , 28 эсминцев и подводных лодок .
Японцы тем временем понимали слабость своей позиции у Трука. IJN начал выводить подразделения флота со своих якорных стоянок еще в октябре 1943 года. Фактический отказ от Трука как передовой оперативной базы ускорился в течение первой недели февраля 1944 года после того, как японцы заметили разведывательные самолеты PB4Y-1 Liberator Корпуса морской пехоты США . разведать местность.
Атака
Три авианосные группы, направленные в Хейлстоун , выдвинулись на позиции и начали свой первый истребительный обстрел за 90 минут до рассвета 17 февраля 1944 года. В то время японское воздушное патрулирование не активно, поскольку 22-я и 26-я воздушные флотилии IJN получили увольнение на берег после недели в состоянии повышенной готовности после появления «Освободителя». Столь же проблематичным для японцев было то, что радар на Труке не мог обнаруживать низколетящие самолеты — слабость, вероятно, известная и используемая разведывательными организациями союзников. Из-за этих факторов палубная авиация США достигла полной внезапности.
Японские пилоты забрались в свои кабины за несколько минут до того, как самолеты TF 58 прибыли над островами Этен, Парам, Моэн и Дублон. Хотя более 300 самолетов ВВС Императорского флота Японии (IJNAS) и ВВС Императорской армии Японии (IJAAS) находились в Труке в первый день атак, только около половины из них находились в рабочем состоянии по сравнению с более чем 500 боевыми самолетами среди авианосцев. TF 58. Пилоты-истребители ВМС США на своих Grumman F6F Hellcats , обладая преимуществами скорости, высоты, брони и внезапности, одержали одностороннюю победу над пилотами IJNAS, летавшими на устаревших Mitsubishi A6M Zero . Целых 30 из 80 Зеро, отправленных в ответ на зачистку истребителей, были сбиты, по сравнению с четырьмя потерянными «Хеллкэтами». До конца утра встречалось лишь символическое сопротивление с воздуха; к полудню японских самолетов почти не было.
Из-за отсутствия прикрытия с воздуха или предупреждения многие торговые суда стояли на якоре, имея только зенитные орудия островов для защиты от самолетов-носителей США. Некоторые суда за пределами лагуны, уже направлявшиеся в сторону Японии, были атакованы американскими подводными лодками и потоплены, прежде чем им удалось спастись. Третьи, пытавшиеся бежать через Северный перевал атолла, были остановлены воздушной атакой и надводными силами адмирала Спруанса, Целевой группой 50.9, которая обогнула Трук, обстреливая береговые позиции и вступая в бой с вражескими кораблями.
Эскадрильи торпедоносцев и пикирующих бомбардировщиков авианосных групп (CAG) несли основную часть ущерба, нанесенного японским наземным объектам. Рано утром в первый день града эскадрильи торпедоносцев-бомбардировщиков Grumman TBF Avenger из 10 - й авиагруппы Enterprise (CAG-10) и CAG-6 Intrepid сбросили осколочные и зажигательные бомбы на взлетно-посадочные полосы острова Итен и базу гидросамолетов на Моэне . Остров . Десятки самолетов были повреждены или уничтожены, что еще больше ослабило любую возможную реакцию японцев на удары. Последующие совместные атаки пикирующих бомбардировщиков и бомбардировщиков-торпедоносцев Avenger привели к образованию воронок на взлетно-посадочных полосах и разрушению ангаров.
Утренние удары также были нанесены по кораблям в лагуне. Капитан-лейтенант (впоследствии контр-адмирал) Джеймс Д. Рэймидж , командир 10-й эскадрильи пикирующих бомбардировщиков (VB-10), потопил ранее поврежденный торговый танкер Hoyo Maru . Лейтенант Джеймс Э. Бриджес и его команда в одной из 6-й торпедной эскадрильи (VT-6) «Мстителей » Intrepid нанесли прямое попадание в корабль с боеприпасами Aikoku Maru . Взрыв бомбы вызвал мощный взрыв, который немедленно затопил корабль и, по-видимому, захлестнул и самолет, в результате чего погибли все трое мужчин внутри.
Ко второму и третьему противокорабельным ударам за день в отчетах о действиях CAG очевидная миссия противника указывалась как «побег». Те корабли, которые могли выйти в открытое море, направились к выходу из лагуны через Северный перевал, выдерживая неоднократные воздушные атаки. Особое внимание авианосных бомбардировщиков уделялось одной группе боевых кораблей — крейсеру «Катори» , вспомогательному крейсеру «Акаги Мару» , эсминцам «Майкадзе» и «Новаки » и тральщику «Сёнан Мару» . Несколько авиагрупп атаковали эти корабли, нанеся им серьезные повреждения. Эскадрильи пикировщиков и торпедоносцев Йорктауна нанесли два удара по Катори и попали в еще один крейсер и несколько эсминцев; Бомбардировщики Essex также заявили о пяти попаданиях в крейсер класса Katori , заявив, что корабль был остановлен в воде после атаки.
В этот момент до адмирала Спруэнса дошли сообщения о группе военных кораблей, бегущих через Северный перевал. Спруэнс был настолько непреклонен в бою между кораблями, что командир его авианосца адмирал Митчер приказал своим CAG прекратить атаковать Катори и ее спутников. Адмирал возглавил тактическую группу 50.9, состоящую из четырех эсминцев, тяжелых крейсеров « Миннеаполис » и « Новый Орлеан » , а также новых линкоров « Айова » и «Нью-Джерси» , которую он лично вел в надводном бою против ранее поврежденных японских кораблей. У разбитых японских кораблей не было особых шансов против оперативной группы 50.9, хотя члены его штаба сочли решение Спруанса участвовать в надводных действиях, когда самолеты, вероятно, могли бы добиться аналогичных результатов, излишне безрассудным. Действительно, японский эсминец «Майкадзе» во время боя успел обстрелять торпедами линкор «Нью-Джерси» . К счастью для Спруанса, торпеды не попали, и «битва» закончилась с предсказуемо односторонним исходом. Надводные корабли ВМС США практически не пострадали, и это был единственный раз в их карьере, когда Айова и Нью-Джерси стреляли из основного вооружения по кораблям противника. IJN потерял Майказе , Шонан Мару , Катори и Акаги Мару . Эсминец Nowaki был единственным спасшимся японским кораблем из этой группы.
Ответ на дневные удары прибыл поздно ночью в виде небольших групп японских бомбардировщиков, прощупывающих оборону оперативных групп. Примерно с 21:00 17 февраля и до нескольких минут после полуночи 18 февраля по крайней мере пять групп из одного-трех вражеских самолетов пытались прокрасться мимо прикрывающих кораблей, чтобы нанести удар по авианосцам. Один из таких самолетов, бомбардировщик Nakajima B5N2 «Кейт», сумел уклониться от ночных истребителей, защищавших оперативную группу США, и сбросил торпеду на оперативную группу 58.2. Торпеда попала в Intrepid в правый борт корабля, повредив рулевое управление и убив 11 моряков. Intrepid был вынужден уйти в отставку в США для ремонта и не возвращался в боевые действия до августа 1944 года.
последствия
Трук, как и многие другие японские базы, был предоставлен сам себе без надежды на пополнение запасов или подкрепление. Армейские силы, прибывшие на атолл до нападения США, увеличили нагрузку на имеющиеся продукты питания и медикаменты. Сокращающиеся боеприпасы даже ограничивали способность береговых батарей отражать периодические атаки союзных войск, включая экспериментальные налеты самолетов Boeing B-29 Superfortress и атаки самолетов-носителей союзников.
Потери у Трука были тяжелыми. В результате ударов было уничтожено около 17 000 тонн хранящегося топлива. Потери при отгрузке составили почти 200 000 тонн, включая драгоценные ресурсы в нефтяных флотах . Это составляло почти одну десятую всех потерь японского флота в период с 1 ноября 1943 г. по 30 июня 1944 г. Более того, изоляция всего этого района операций с помощью подводных лодок и воздушных атак положила начало эффективному перекрытию японских морских путей между водами империи и критическими запасами топлива. На юг. Окончательный эффект такого отключения был позже замечен во время битвы в заливе Лейте , когда силам IJN пришлось вылетать отдельно от Японии и дороги Лингга из-за нехватки топлива. Нейтрализация Трука и захват Эниветока проложили путь к предстоящему вторжению на Сайпан , в результате которого американские тяжелые бомбардировщики наземного базирования впервые оказались в пределах досягаемости японских островов.
Япония начала восстанавливать Трук как авиабазу бомбардировщиков и усилила свою противовоздушную оборону. Спруанс снова отправил авианосцы 29 апреля 1944 года и уничтожил зенитные артиллерийские установки и бомбардировщики, припаркованные в аэропортах. Британские войска снова атаковали в июне 1945 года. После операции «Град» в Труке не произошло значительного наращивания военно-морского флота .
Сегодня Трук известен как туристическое направление для дайверов, заинтересованных в том, чтобы увидеть множество кораблекрушений, оставшихся в лагуне, многие из которых были затонуты в ходе операции « Град» .
Список кораблей в Труке на момент атаки
Военные корабли
Список взят из «Военных могил Джеффри , складов боеприпасов и удовольствий » (2007 г.)
затонул
- Круизер (КЛ)
- Эсминец (ДД)
- Охотник за подводными лодками
- Вспомогательный охотник за подводными лодками Shonan Maru #15 (第15昭南丸), 355 тонн
- Торпедный катер №10, 85 тонн
Поврежден
- Ремонтный корабль Akashi (明石) 10 500 тонн
- Тендер на гидросамолет Akitsushima (秋津洲) 4650 тонн
- Эсминец (ДД)
- подводная лодка
- Охотник за подводными лодками Ча-20
- Корабль-мишень Hakachi (波勝) 1641 тонна
Торговые корабли
Список взят из «Военных могил Джеффри , складов боеприпасов и удовольствий » (2007 г.)
затонул
- Вспомогательный крейсер
- Айкоку Мару (愛国丸) 10 348 тонн
- Акаги Мару (赤城丸) 7367 тонн
- Киёсуми Мару (清澄丸) 6983 тонны
- Военно-морской транспорт
- Хоки Мару (伯耆丸) 7112 тонн
- Ямагири Мару (山霧丸) 7112 тонн
- Фудзикава Мару (富士川丸) 6938 тонн
- Транспортный / грузовой корабль ВМС Сан-Франциско Мару (桑港丸) 5831 тонна
- Рейо Мару (麗洋丸) 5446 тонн
- Сейко Мару (西江丸)? 5385 тонн
- пассажирское / грузовое судно Kensho Maru (乾 祥 丸) 4862 тонны
- грузовое судно Hanakawa Maru (花川丸) 4739 тонн
- пассажирское / грузовое судно Sankisan Maru или Yamakisan Maru (山鬼 山丸) 4776 тонн
- грузовое судно Hokuyo Maru (北洋丸) 4217 тонн
- грузовое судно Момокава Мару (桃川丸) 3829 тонн
- Военно-морской водовоз / пассажирский / грузовой корабль Nippo Maru (日 豊 丸) 3764 тонны
- грузовое судно Unkai Maru # 6 (第 六 雲 海 丸) 3220 тонн
- Тайхо Мару (大邦丸) 2827 тонн
- грузовое судно Shotan Maru (松丹丸) 1999 тонн
- грузовое судно Gosei Maru (五星丸) 1931 тонна
- Грузовое судно Taikichi Maru или Tachi Maru (泰吉丸) 1891 тонна
- Армейский транспорт
- Гётен Мару (暁天丸) 6854 тонны
- грузовое судно Nagano Maru (長野丸) 3824 тонны
- Юбаэ Мару (夕映丸) 3217 тонн
- Подводный тендер
- Хэйан Мару (平安丸) 11 614 тонн
- Рио-де-Жанейро Мару (リオデジャネイロ丸) 9626 тонн
- Ойлер
- Масленка флота Shinkoku Maru (神 国 丸) 10 020 тонн
- Нефтяной танкер Fujisan Maru (富士山丸) 9 524 тонны
- Вспомогательный нефтяной танкер
- китобойное судно Tonan Maru # 3 (第三 図 南 丸) 19 209 тонн
- Хоую Мару или Хойо Мару (宝洋丸) 8691 тонна
- пассажирское / грузовое судно Амагисан Мару (天城山丸) 7620 тонн
Поврежден
- Грузовое судно Sōya (宗谷) 3800 тонн
Смотрите также
- Операция заключенный
- Военно-морская база США Кэролайнс
- Военно-морская база Эниветок
- Военно-морская база Острова Гилберта
- Военно-морская база Маршалловы острова
Примечания
Рекомендации
Библиография
- Астор, Джеральд (2007). Золотые крылья: кампания военно-морской авиации США во Второй мировой войне . Издательская группа Рэндом Хаус. ISBN 978-0-307-41777-0.
- Хорнфишер, Джеймс (2016). Флот во время прилива: Америка в тотальной войне на Тихом океане, 1944–1945 гг . Издательская группа Рэндом Хаус. ISBN 978-0-345-54870-2.
- Джеффри, Уильям (2007). «Военные могилы, склады боеприпасов и места удовольствий» (PDF) . Онлайн-исследования @JCU . Университет Джеймса Кука . Проверено 3 ноября 2017 г.
- Джеффри, Уильям (2003). «Война в раю: Вторая мировая война в Чууке» . Служба национальных парков . Чуукский историко-краеведческий отдел . Проверено 5 октября 2017 г.
- Морисон, Сэмюэл Элиот (1961). Алеутские острова, Гилберты и Маршаллы, июнь 1942 г. - апрель 1944 г., История военно-морских операций США во Второй мировой войне . Бостон: Литтл, Браун и компания . АСИН B0007FBB8I.
- Офсти, Ральф (1946). «Кампании войны на Тихом океане, глава 9: Операции в центральной части Тихого океана» . ГиперВар . Отдел военно-морского анализа, Государственная типография . Проверено 5 октября 2017 г.
- Прадос, Джон (1995). Объединенный флот расшифрован: тайная история американской разведки и японского флота во Второй мировой войне . Издательство Военно-морского института. ISBN 978-1-55750-431-9.
- Прадос, Джон (2016). Буря над Лейте: вторжение на Филиппины и уничтожение японского флота . Издательская группа Пингвин. ISBN 978-0-451-47361-5.
- Ремс, Алан (февраль 2014 г.). «Две птицы с одним градом» . Журнал военно-морской истории . Том. 28. Военно-морской институт США . Проверено 5 октября 2017 г.
- Тиллман, Барретт (1997). Подразделения Helldiver Второй Мировой Войны . Блумсбери США. ISBN 978-1-85532-689-7.
- Плата, Ян (2015). Завоевательный прилив: война на островах Тихого океана, 1942–1944 годы: Война на островах Тихого океана, 1942–1944 годы . ВВ Нортон. ISBN 978-0-393-24820-3.
- Трамбалл, Роберт (30 апреля 1972 г.). «Приманка кладбища лагуны Трук» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 5 октября 2017 г.
- Уильямс, Джессика (21 июня 2000 г.). «Отчет о повреждении торпеды» . Бесстрашный музей моря, авиации и космонавтики . Проверено 29 октября 2017 г.
- Уилмотт, HP (2005). Битва в заливе Лейте: Последнее действие флота . Издательство Индианского университета. ISBN 0-253-00351-2.
Основные источники
- Гарднер, МБ (1944). «Отчет о действиях, USS Enterprise Air Group 10, 16–17 февраля 1944 г.» . Национальное управление архивов и документации . Проверено 27 мая 2020 г.
- Харрисон, Гарри (1944). Отчет о действиях, USS Intrepid Air Group 6, 16–17 февраля 1944 г. Серия: Военные дневники Второй мировой войны, другие оперативные записи и истории, ок. 01.01.1942 - ок. 01.06.1946. Национальное управление архивов и документации . Проверено 27 мая 2020 г.
- Джетер, ТП (1944). Отчет о действиях, авиагруппа USS Bunker Hill 17, 16–17 февраля 1944 г. Серия: Военные дневники Второй мировой войны, другие оперативные записи и истории, ок. 01.01.1942 - ок. 01.06.1946. Национальное управление архивов и документации . Проверено 27 мая 2020 г.
- Стеббинс, Эдгар (1944). Отчет о действиях, USS Yorktown Air Group 5, 16–17 февраля 1944 г. Серия: Военные дневники Второй мировой войны, другие оперативные записи и истории, ок. 01.01.1942 - ок. 01.06.1946. Национальное управление архивов и документации . Проверено 27 мая 2020 г.
- Спраг, Томас (1944). Отчет о действиях, Бесстрашные воздушные операции против атолла Трук, 16–17 февраля 1944 г .. Серия: Военные дневники Второй мировой войны, другие оперативные записи и истории, ок. 01.01.1942 - ок. 01.06.1946. Национальное управление архивов и документации . Проверено 27 мая 2020 г.
- Уайт, Огден (1944). Отчет о действиях, USS Essex Air Group 9, 16–17 февраля 1944 г. Серия: Военные дневники Второй мировой войны, другие оперативные записи и истории, ок. 01.01.1942 - ок. 01.06.1946. Национальное управление архивов и документации . Проверено 27 мая 2020 г.
дальнейшее чтение
- Бейли, Дэн Э. (1992). Вторая мировая война: обломки лагун Кваджалейн и Трук . Публикации дайверов Северной долины. ISBN 0-911615-05-9.
- Браун, Дэвид (1990). Потери кораблей Второй мировой войны . Издательство Военно-морского института. ISBN 1-55750-914-Х.
- Браун, Герберт С. (2000). Ад на Тассафаронге . Древние моряки пр. ISBN 0-9700721-4-7.- Отчет об операции «Град» из первых рук члена экипажа авианосца « Новый Орлеан» .
- Крессман, Роберт Дж. (2000). Официальная хронология ВМС США во Второй мировой войне . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 1-55750-149-1.
- Ито, Масанори (1986). Конец Императорского флота Японии (переиздание). Юпитер. ISBN 0-515-08682-7.
- Лакруа, Эрик; Линтон Уэллс (1997). Японские крейсера Тихоокеанской войны . Издательство Военно-морского института. ISBN 0-87021-311-3.
- Линдеманн, Клаус (2005). Град над лагуной Трук : операции против Трука авианосной оперативной группой 58, 17 и 18 февраля 1944 г. и кораблекрушения во время Второй мировой войны . Орегон, США: Ресурсные публикации. ISBN 1-59752-347-Х.
- Питти, Марк (1992). Нан'Йо: Взлет и падение японцев в Микронезии, 1885–1945 (серия монографий тихоокеанских островов) . Гавайский университет Press. ISBN 0-8248-1480-0.
- Стаффорд, Эдвард П. (2002). The Big E: The Story of USS Enterprise (переиздание). Издательство Военно-морского института. ISBN 1-55750-998-0.
- Стюарт, Уильям Герман (1986). Призрачный флот лагуны Трук: отчет об операции «Град», февраль 1944 г. Живописные истории. ISBN 0-933126-66-2.
- Райт III, Бертон. Восточные мандаты . Кампании армии США во Второй мировой войне. Центр военной истории армии США . Архивировано из оригинала 22 сентября 2013 года . Проверено 20 августа 2010 г.
- Обзор стратегических бомбардировок США (1947 г.). Сокращение Truk . Вашингтон, округ Колумбия: Типография правительства США. OCLC 44738732 .
- Золандез, Томас (2006). «Вопрос 12/03: Японские объекты в лагуне Трук». Международный военный корабль . XLIII (2): 152–153. ISSN 0043-0374 .
видео
- В поисках затонувших военных кораблей: «Операция Град» , 2007 г., документальный фильм, Военный канал, последний эфир 30 сентября 2010 г., 16:00-17:00 по московскому времени.
Внешние ссылки
- Кроул, Филип А .; Эдмунд Г. Лав (1955). Захват Гилбертов и Маршаллов . Армия Соединенных Штатов во Второй мировой войне - война на Тихом океане. Канцелярия начальника военной истории Департамента армии. КМЗ Паб 5-6 . Проверено 23 января 2007 г.
- Джеффри, Уильям (ноябрь 2006 г.). «Подход CRM к исследованию затопленных мест времен Второй мировой войны в лагуне Чуук» (PDF) . Микронезийский журнал гуманитарных и социальных наук, том 5 . Университет Джеймса Кука, Таунсвилл, Австралия . Проверено 23 января 2007 г.
- Мьюир, Дэн. «Боевой порядок, рейд на Трук 17–18 февраля 1944 г.» . NavWeaps . Проверено 29 сентября 2017 г.
- Рэймидж, Джеймс . «Джеймс Рэймидж, исполнительный директор 10-й бомбардировочной эскадрильи USS Enterprise (VB-10), вспоминает об ударах по грузовику» . Проверено 29 сентября 2017 г.
- "ИЗУЧЕНИЕ РАЙОНА ЛАГУНЫ ТРУК" . Служба национальных парков. Архивировано из оригинала 6 ноября 2012 года.